SCAT
 |
||||
|
||||
| Дата основания | ||||
|---|---|---|---|---|
| Хабы | ||||
| Размер флота |
17 |
|||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководство |
Денисов В.И. (президент) |
|||
| Число сотрудников |
1105 (2014)[1] |
|||
| Сайт | ||||
SCAT Airlines (полное название — АО "Авиакомпания «SCAT», каз. «SCAT авиакомпаниясы» АҚ) — одна из крупнейших авиакомпаний Республики Казахстан. Штаб-квартира расположена в Шымкенте. Крупнейшие хабы: Актау, Алматы, Астана. Выполняет пассажирские авиарейсы внутри страны, в страны СНГ, Турцию, Таиланд, Китай, ОАЭ, Индию, Малайзию, Вьетнам. В 2012 году количество перевезённых пассажиров превысило 1 миллион человек. Авиакомпания также владеет двумя дочерними авиакомпаниями: 1) "Южное Небо" (Авиакомпания владеет только советскими самолетами как Ан-2, Ан-24, базироваться будет в городе Тараз) 2) Sunday Airlines - тоже дочерняя авиакомпания Ската. Осуществляет перевозки пассажиров по чартерным направлениям, и по курортным местам. Также авиакомпания осуществляет грузоперевозки. На имеющихся самолетах Ан выполняются задания по санавиации и сельскохозяйственные работы по химической обработке полей Казахстана от вредных насекомых.
Содержание
История[править | править вики-текст]
 |
Эту статью следует викифицировать.
Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.
|
 |
Эта статья должна быть полностью переписана.
На странице обсуждения могут быть пояснения.
|
Авиакомпания «SCAT» была основана в 1997 году пилотами-единомышленниками. Собственники: Владимир Иванович Денисов и Владимир Андреевич Сытник. Изначально компания состояла из 17 людей – профессионалов своего дела, которые ежедневно трудились над развитием авиации, тогда еще молодого Казахстана. Первый полет был совершен в 1998 году на ВС Ан-24 по авиамаршруту Алматы – Кызылорда - Алматы. В авиапарке имелся всего один самолет, а численность персонала составляла 28 человек. К концу этого же года было освоено еще два направления: Алматы – Шымкент – Алматы и Астана – Шымкент – Астана. Постепенно происходит обновление парка воздушных судов. В 2008 году авиакомпания приобрела первый Boeing 737. В 2009 году после приобретения воздушного судна Boeing 757 авиакомпания начала осуществлять чартерную программу, совершая перелеты в популярные туристические курорты.
- 2 июля 1997 года в Шымкенте зарегистрировано ТОО Авиакомпания «SCAT». 14 ноября компания получает сертификат эксплуатанта, дающий право на выполнение регулярных рейсов.
- 10 марта 1998 года выполнен первый коммерческий рейс, который положил начало «эпохи» регулярных маршрутов.
- 1999 год – начало выполнения международных маршрутов.
- 2000 год – Пассажирооборот составляет 3000 человек. Парк воздушных судов состоит из 7 ВС Ан-24.
- 2001 год – авиакомпания получает контракт по выполнению рейсов на Африканском континенте, где получает бесценный опыт работы по новым стандартам.
- 2002 год – планомерно реализуется программа пополнения парка ВС. К концу года флот состоит из 13 ВС Ан-24 и 28 ВС Ан-2.
- 2003 год – ТОО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в ЗАО. Компания расширяет географию полетов, в регулярном расписании задействовано 36 внутренних и 10 международных направлений.
- 2004 год – объемы пассажирских перевозок компании увеличились в 3 раза по сравнению с 2003 годом. ЗАО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в АО «Авиакомпания «SCAT».
- 2005 год – переход на реактивную технику. «SCAT» начинает эксплуатацию ВС Як-42, на котором впервые выполняет рейс Шымкент-Москва.
- 2006 год – Парк ВС состоит из: 28 Ан-22, 23 Ан-24, 2 Як-42 и 1 ВАС 1-11
- 2007 год – на базе Авиакомпании «SCAT» создан Авиационный учебный центр, который является членом Ассоциации авиационных учебных центров Российской Федерации.
- 2008 год – переход на глобальную систему бронирования. Переоснащение авиапарка на ВС Boeing, приобретены 2 ВС Boeing 737. Открыт новый международный рейс Шымкент-Урумчи.
- 2009 год – приобретение первого ВС Boeing 757-200. Компания начинает выполнять чартерную программу. Открыты международные туристические рейсы в Турцию, Таиланд, Китай, ОАЭ, Египет.
- 2010 год – компания запускает реализацию авиаперевозок на электронных бланках. Увеличивается сеть внутренних и международных рейсов.
- 2011 год – компания принимает активное участие в 7 Зимних Азиатских играх, выступая официальным спонсором и предоставляя авиаперелеты спортсменам гостям со всего мира. 14 июня в Министерство связи и информации РК зарегистрирован и напечатан первый тираж официального бортового журнала «aspan». 14 декабря «SCAT» получает в эксплуатацию первый Bombardier CRJ-200, который положил начало формированию собственного парка ВС CRJ 200. Открыт новый международный рейс Шымкент-Стамбул.
- 2012 год - Штат компании насчитывает более 750 человек. Парк ВС состоит преимущественно из собственных самолетов Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Як-42, Ан-24, Ан-2. Сформирован собственный высококвалифицированный штат сотрудников по обслуживанию ВС. Компания получила сертификат EASA Part-145, что позволяет самостоятельно осуществлять техническое обслуживание и ремонт самолетов. Авиакомпания впервые перевезла более одного миллиона пассажиров за год.
- 2015 год - Авиационный портал AirlineRatings.com опубликовал ежегодный рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. Список возглавила австралийская авиакомпания Qantas, а казахстанская авиакомпания Scat вошла в четверку самых небезопасных, получив лишь одну звезду из семи возможных[2].
Начиная с летнего периода 2013 года авиарейсы по туристическим направлениям производятся под брэндом «SunDay Airlines»[3]
Авиамаршруты[править | править вики-текст]
Перечень пунктов назначения на апрель 2013 года:
|
|
Hub |
|
|
Открываемые направления |
|
|
Сезонные направления |
Флот авиакомпании[править | править вики-текст]
На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из 65 самолетов. Из них 60 единиц являются собственностью компании. Авиакомпания имеет 3 Боинга 737-300, 3 Боинга 737-500 и 1 Боинг 737-700, а так же владеет самолетами канадского производства Бомбардье CRJ 200.
25 августа 2015 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 состоялось торжественное подписание меморандума между авиакомпанией SCAT и Государственной транспортной лизинговой компанией о приобретении в операционный лизинг 15 самолетов Sukhoi Superjet 100[4].
| Самолет | Количество | Заказано | Пассажиров | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 3 | - | 144 | |
| Boeing 737-500 | 3 | - | 118 | |
| Boeing 737-700NG | 1 | - | 149 | |
| Boeing 757-200 | 4 | - | 200/235 | Под управлением Sunday Airlines |
| Boeing 767-300 | 1 | - | 260 | Под управлением Sunday Airlines |
| Bombardier CRJ200 | 6 | - | 50 | |
| Sukhoi Superjet 100 | - | 15 | 103 |
Катастрофы и происшествия[править | править вики-текст]
| Дата | Бортовой номер | Место аварии | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 29.01.2013 |  UP-CJ006 |
Алматинская область |
21/21 | Самолёт CRJ-200 рейса № 760 Кокчетав — Алма-Ата при уходе на второй круг разбился около аэропорта Алма-Ата (Казахстан). Погибли 16 пассажиров и 5 членов экипажа. |
| 16.06.2015 | LY-FLB |
Аэропорт Актау |
0/0 | При проведении технических работ на борту самолёта Boeing 737-322 произошло самопроизвольное возгорание, в результате которого воздушное судно получило значительные повреждения и восстановлению не подлежит[5]. |
Авиационный учебный центр[править | править вики-текст]
В 2007 году авиакомпанией создан Авиационный учебный центр по подготовке и переподготовке летного и инженерно-технического состава, а также бортпроводников. Комитетом Гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан седьмого марта 2012 года выдан сертификат на право осуществления образовательной деятельности, в соответствии с учебными планами и программами. Кроме того, Авиационный учебный центр авиакомпании «SCAT» c 2008 года является членом Ассоциации авиационных учебных центров Российской Федерации. Высокопрофессиональный преподавательский состав Авиационного учебного центра авиакомпании «SCAT» реализует свой интеллектуальный потенциал, профессионализм и опыт в деле подготовки высококвалифицированных, конкурентоспособных авиаспециалистов для авиации Республики Казахстан.
Ссылки[править | править вики-текст]
Источники[править | править вики-текст]
- ↑ Просмотр ОПИ
- ↑ Тогжан Калиаскарова. Казахстанскую авиакомпанию Scat назвали одной из самых небезопасных в мире. Vласть.
- ↑ Забыть катастрофу — Forbes Life/Forbes Life — Forbes Kazakhstan
- ↑ Авиакомпания Scat подписала меморандум о приобретении 15 SSJ-100.
- ↑ Самолет авиакомпании SCAT загорелся в аэропорту Актау. События. Tengrinews.kz
