Pasažieru vilciens: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
→Зоновые тарифы: орфография так же -> также Метка: визуальный редактор отключён |
SSneg (обсуждение | вклад) |
||
Строка 230: | Строка 230: | ||
[[Категория:Железнодорожный транспорт Латвии]] |
[[Категория:Железнодорожный транспорт Латвии]] |
||
[[Категория:Компании Латвии]] |
[[Категория:Компании Латвии]] |
||
[[Категория:Государственные предприятия Латвии]] |
Версия от 13:13, 20 июля 2020
Pasažieru vilciens | |
---|---|
Тип | государственное акционерное общество |
Основание | 2001 |
Расположение | Рига, Латвия |
Отрасль | пригородные и междугородние пассажирские железнодорожные перевозки |
Оборот |
|
Чистая прибыль |
|
Активы |
|
Число сотрудников | 1136 |
Сайт | www.pv.lv |
Pasažieru vilciens (в переводе — «Пассажирский поезд», сокращённо PV) — единственная компания в Латвии, занимающаяся перевозом пассажиров по ширококолейной железной дороге. Компания основана в 2001 году путём выделения из компании «Латвийская железная дорога». Обслуживает 12 маршрутов, 4 из которых электрифицированы. На 2006 год в компании работало 1136 человек.[2]
Маршруты
Электрифицированные линии (Рига-Юрмала,Рига-Елгава) | |
---|---|
Электрифицированные линии (Рига-Скулте,Рига-Айзкрауле) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Неэлектрифицированная линия (Елгава-Лиепая) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Латвийские электрифицированные железные дороги — самые протяжённые в Прибалтике, общая их протяжённость — 249 км (ещё 12 км не используются). На сегодняшний день имеются 4 электрифицированные линии:
- 1 линия: Торнякалнс — Тукумс II
- 2 линия: Рига — Елгава
- 3 линия: Рига — Скулте
- 4 линия: Рига — Айзкраукле
Железная дорога |
---|
Рига — Лиепая |
Рига — Елгава |
Рига — Айзкраукле |
Рига — Плявиняс |
Рига — Гулбене |
Рига — Крустпилс |
Рига — Даугавпилс |
Рига — Резекне |
Рига — Зилупе |
Рига — Скулте |
Рига — Валга |
Рига — Сигулда |
Гулбене — Алуксне |
Подвижной состав
Подвижной состав в основном состоит из поездов и вагонов, построенных в СССР на Рижском вагоностроительном заводе.[3]. Большинство вагонов модернизировано. В 2020-х годах запланирована замена подвижного состава на новый, который будет поставлен компании концерном Skoda.
Класс | Тип | Кол-во | Год постройки |
---|---|---|---|
ЭР2 | Электропоезд | 108 | 1962 — 1984 |
ЭР2Т | Электропоезд | 23 | 1987 — 1996, 2003 |
ДР1А | Дизель-поезд | 31 | 1973 |
ДР1АМ | Дизель-поезд | 10 | 1973 |
Зоновые тарифы
Компания Pasažieru vilciens с 01.04.2016 ввела тарифы оплаты проезда в пригородных поездах по зонам. Внутри зоны стоимость проезда - 0.80EUR, проезд до остановки следующей зоны прибавит к цене билета по 0.50EUR для каждой зоны, исключением является цена проезда между зонами A и B, которая составляет 1.40EUR (0.80+0.60=1.40). Также есть пригородный межзонный тариф, составляющий 0.90EUR/1.00EUR.
- Айзкраукльская линия -
- A : Рига -> Вагону Паркс -> Яняварты -> Даугмале -> Шкиротава -> Гайсма -> Румбула -> Дарзини
- B : Доле -> Саласпилс -> Саулкалне -> Икшкиле -> Яуногре -> Огре -> Парогре
- C : Циемупе -> Кегумс -> Лиелварде -> Кайбала
- D : Юмправа -> Дендрарий -> Скривери
- E : Мулдакменс -> Айзкраукле
- Тукумская линия -
- A : Рига -> Торнякалнс -> Засулаукс -> Депо -> Золитуде -> Иманта -> Бабите
- B : Приедайне -> Лиелупе -> Булдури -> Дзинтари -> Майори -> Дубулты -> Яундубулты -> Пумпури -> Меллужи -> Асари -> Вайвари
- C : Слока -> Кудра -> Кемери -> Смарде
- D : Милзкалне -> Тукумс I -> Тукумс II
- Скултская линия -
- A : Рига -> Земитаны -> Браса -> Саркандаугава -> Мангали -> Зиемельблазма -> Вецдаугава -> Вецаки
- B : Калнгале -> Гарциемс -> Гарупе -> Царникава -> Гауя -> Лиласте
- C : Инчупе -> Пабажи -> Саулкрасты -> Кишупе -> Звейниекциемс -> Скулте
- Сигулдская линия -
- A : Рига -> Земитаны -> Чиекуркалнс -> Югла
- B : Балтэзерс -> Гаркалне -> Криевупе -> Вангажи
- C : Инчукалнс -> Эгльупе -> Силциемс -> Сигулда
- Елгавская линия -
- A : Рига -> Торнякалнс -> Атгазене -> Туриба -> Тирайне -> Баложи
- B : Яунолайне -> Олайне -> Далбе -> Цена
- C : Озолниеки -> Цукурфабрика -> Елгава
Литература
- ↑ 1 2 3 https://info.ur.gov.lv/#/legal-entity/40003567907
- ↑ Employees . Pasažieru Vilciens. Дата обращения: 17 июня 2007.
- ↑ Rolling stock . Rail Fan Europe. Дата обращения: 17 июня 2007.