Гран-при России: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 77: Строка 77:
|-
|-
| [[Гран-при России 2017 года|2017]]
| [[Гран-при России 2017 года|2017]]
|
|[[Боттас, Валттери|Валттери Боттас]]
|
| [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| [[Сочи Автодром]]
| [[Сочи Автодром]]
|
|

Версия от 13:47, 30 апреля 2017

Флаг России Гран-при России
Сочи Автодром
Место проведения Сочи
Краснодарский край
Кругов 53
Длина круга 5 848 м
Длина гонки 309 745 м
Больше всего побед в Гран-при
Гонщик Великобритания Льюис Хэмилтон (2)
Команда Германия Mercedes (3)
Последняя гонка (2016)
Победитель

Германия Нико Росберг

Поул-позиция

Германия Нико Росберг

Быстрый круг

Германия Нико Росберг

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гран-при России (англ. Russian Grand Prix) — этап Формулы-1, который проводится в России в Сочи на трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке с 2014 года, спустя 100 лет после последнего Гран-при России, проведенного в дореволюционное время.

14 октября 2010 года был подписан контракт на проведение Гран-при до 2020 года с опционом на продление. С российской стороны контракт подписал генеральный директор ОАО «Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края „Омега“» Михаил Капирулин, а финансирование гарантировали подписи под отдельным договором руководства ОАО «Лукойл», ГК «Ростехнологии», компании «Базовый элемент» и ОАО «МегаФон».

Первая гонка состоялась 12 октября 2014 года[1].

Церемония награждения победителей российского этапа в 2016 году.

Победители

По количеству побед

Пилоты

Победы которые не входили в зачёт чемпионата выделены розовым фоном.

Победы Гонщик Года побед
2 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон 2014, 2015
1 Германия Нико Росберг 2016

Команды

Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате «Формулы-1» сезона 2016

Победы Конструктор Года побед
3 Германия Mercedes 2014, 2015, 2016

По годам

Гран-при, входящие в чемпионат мира Формулы-1

Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат Формулы-1.

Год Пилот Конструктор Место Отчёт
2017 Сочи Автодром
2016 Германия Нико Росберг Mercedes Сочи Автодром
2015 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes Сочи Автодром
2014 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes Сочи Автодром
1914 Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Вилли Шолль Benz Санкт-Петербург Отчёт
1913 Российская империя Георгий Суворин Benz Санкт-Петербург Отчёт

История

Российская империя

Победитель Гран-при России 1913 года Георгий Суворин
Серебряный призёр Гран-при России 1913 года Иван Иванов

Первое соревнование на автомобилях в России было проведено 11 октября 1898 года под Санкт-Петербургом. Дистанция гонки составляла 39 вёрст, а победителем стал Павел Николаевич Беляев на французском трицикле «Clement» с двигателем «Де Дион-Бутон» 1,3/4 л.c., преодолев маршрут за 1 час 33 минуты 36 секунд[2][3]. Стоит отметить, что в этот день было холодно и дорога была скользкая. Всего в этой гонке принимало участие 7 машин (одна — вне зачёта из-за большой массы).

Гран-при России проводился два раза в Российской империи в 1913 и 1914 годах.

7 июня 1913 года в Санкт-Петербурге был проведён Гран-при России. Гонку выиграл Г. Суворин на автомобиле Benz 29/60 hp, пройдя дистанцию за 2 часа 23 минуты и 54 секунды. Второе место завоевал И. Иванов[4] на Russo-Baltique C24/58, третье Р. Нотомб на Bergmann-Metallurgique 27/80[5]. Гонка проходила на 30-километровом замкнутом четырёхугольнике между Красным Селом, Лигово и станцией Александрово, длина трассы 212,8 км[6].

31 мая 1914 года в Санкт-Петербурге прошёл второй Гран-при в дореволюционной России. Гонку выиграл Вилли Шолль на автомобиле Benz 55/150 hp,[5] второе место завоевал С. Овсянников[7] на Vauxhall 30/98E, третье Бериа д’Арджентин[8] на Aquila Italiana.

СССР

С 1960 по 1976 годы в СССР существовала своя формульная классификация автомобилей с открытыми колёсами и проводились соревнования в разных городах Советского Союза[9]. Общее у советской Формулы-1 с международной было лишь то, что советская придерживалась тех же объёмов двигателя, но была менее мощная и не имела команд в таком виде, как на Западе.

Проекты проведения Гран-при Формулы-1 в России (СССР) появились ещё в 1980-х годах, вместо Гран-при Венгрии 1986 года первая гонка в социалистической стране могла пройти в СССР[10].

В 1982 году глава Формулы-1 Берни Экклстоун приезжал в СССР для проведения переговоров о проведении Гран-при СССР, в 1983 году московский этап был включён в предварительный календарь чемпионата мира. Трассу планировалось организовать на Воробьевых горах в Москве. Бюрократические барьеры помешали проведению Гран-при[11].

Россия

Подписание контракта о проведении Гран-при в присутствии Владимира Путина

В 2001 году президентом России Путиным был утверждён план строительства автодрома «Пулковское кольцо» вблизи аэропорта «Пулково»[12][13].

В 2003 году правительством Москвы был утверждён проект строительства трассы в районе Молжаниновский (Северный округ Москвы) для проведения этапа Формулы-1[14].

В марте 2008 года прошли переговоры Берни Экклстоуна с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко о проведении Петербургского этапа[11].

Проекты трасс для Формулы-1

Год Трасса Организатор Стоимость строительства, $
1987 Тушино (Москва) Dorna Management (Люксембург) 80 млн
1993 Балтийская корона (Калининград) IABC (Лихтенштейн) 130 млн
1994 Ярославль ООО Карринг-Инвест 90 млн
1994 Чехов (дер. Новый Быт) АО ЛогоВАЗ нет данных
1995 Крылатское (Москва) АО ЛогоВАЗ нет данных
1998 Тула ЗАО Русское Кольцо 110 млн
1999 Пулково (Санкт-Петербург) ЗАО Пулковское кольцо 60 млн
1999 Подрезково-Молжаниновка (Москва) Правительство Москвы 100 млн
2000 Нагатино (Москва) Правительство Москвы и ОАО Нагатино,
TWR Group (Великобритания)		 100 млн

Примечания

  1. ↑ The 2014 FIA Formula One World Championship calendar
  2. ↑ Первые гонки и автопробеги, первые спортивные автомобили и автоспорт | Ретро автомобили
  3. ↑ Первый председатель Санкт-Петербургского Автомобиль-клуба Павел Николаевич Беляев — ЦАСК
  4. ↑ Руссо-Балт С24-55
  5. ↑ 1 2 GRAND PRIX WINNERS 1895—1949
  6. ↑ Журнал За рулем № 6 1998
  7. ↑ Русский гонщик Степан Овсянников
  8. ↑ Гонщик Бериа д’Арджентин
  9. ↑ Карягин, А. О чём говорят протоколы // За рулём : журнал. — 1960. — Январь (№ 1). — С. 18-19.
  10. ↑ Гран При Венгрии: Трасса и статистика
  11. ↑ 1 2 Формула нелюбви
  12. ↑ Время новостей: № 100, 08 июня 2001
  13. ↑ Formula Onovich: Russian Grand Prix gears up again — Autoblog  (англ.)
  14. ↑ Москва возвращается к проекту трассы «Формулы-1». Lenta.ru (21 октября 2003). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 13 марта 2012 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_России&oldid=85140058