Вега (ракета-носитель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Вега
Вега
Общие сведения
Страна Европа Европа
Назначение ракета-носитель лёгкого класса
Разработчик ЕКА/ASI/Avio
Основные характеристики
Количество ступеней 4
Длина 30 м
Диаметр 3 м
Стартовая масса 137 000 кг
История запусков
Состояние действующая
Места запуска Куру, площадка ELV
Число запусков 3
  - успешных 3
Первый запуск 13 февраля 2012
Последний запуск 30 апреля 2014
 
Первая ступень — P80
Длина 10,5 м
Диаметр 3 м
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 3040 кН
Время работы 107 с
Горючее Твердое ракетное топливо
Вторая ступень — Zefiro 23
Длина 7,5 м
Диаметр 1,9 м
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 1200 кН
Время работы 71,6 с
Горючее Твердое ракетное топливо
Третья ступень — Zefiro 9
Длина 3,85 м
Диаметр 1,9 м
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 214 кН
Время работы 117 с
Горючее Твердое ракетное топливо
Четвертая ступень — AVUM
Длина 1,74 м
Диаметр 1,9 м
Маршевый двигатель ЖРД AVUM
Тяга 2.45 кН
Время работы 315.2 с
Горючее НДМГ
Окислитель АТ

Вега (англ. Vega; итал. Vettore Europeo di Generazione Avanzata) — лёгкая ракета-носитель, совместно разрабатываемая с 1998 года Европейским космическим агентством (ESA) и Итальянским космическим агентством (ASI). Ракета названа в честь второй ярчайшей звезды северного полушария.

Карта Гвианского космического центра
Сравнение размеров Вега и Ариан-5

Изначально проект «Вега» разрабатывался с начала 1990-х ASI, как замена РН «Скаут» производства НАСА. 27-28 ноября 2000-го года проект «Вега» принят в программу ракеты-носителя (РН) «Ариан».

Италия является ведущим разработчиком проекта и отвечает за 65 % бюджета, другие участвующие страны — Франция (15 %), Испания (6 %), Бельгия (5,63 %), Нидерланды (3,5 %), Швейцария (1,34 %) и Швеция (0,8 %)[1].

Первый запуск четырёхступенчатой РН состоялся 13 февраля 2012 года с космодрома Куру (Французская Гвиана)[2].

Характеристика проекта[править | править вики-текст]

Предназначение[править | править вики-текст]

В последнее время наметилась необходимость вывода на полярные круговые низкие орбиты от 300 до 2 000 кг спутников. Как правило, это низкобюджетные проекты исследовательских организаций и университетов по наблюдению земли в научных миссиях, а также разведывательных спутников, научных спутников и любительских спутников. РН такого класса присутствуют в линейке космических носителей разных стран, например, индийская «PSLV», украинский «Днепр» и российский «Рокот», американские «Таурус» и «Фэлкон», китайская «Великий поход-2C»[3].

Планируемая нагрузка[править | править вики-текст]

Планируемая полезная нагрузка РН «Вега» составит 1 500 кг на полярную орбиту высотой ~700 км. РН разработана для вывода полезной нагрузки на низкую опорную орбиту и солнечно-синхронную орбиту. В первом полёте РН лёгкого класса, должна вывести основную полезную нагрузку — спутник «ЛАРЕС» весом 400 кг, на высоту 1 450 км с наклоном орбиты 71,5o. В отличие от большинства одноклассных РН, «Вега» способна выводить сразу несколько космических аппаратов. Основные типы аппаратов, являющиеся потенциальной загрузкой:

  • Микроспутники — до 300 кг;
  • Миниспутники — от 300 до 1 000 кг;
  • Малые спутники — от 1 000 до 2 000 кг.

Стоимость[править | править вики-текст]

Так как в настоящее время проект находится в стадии тестирования, ЕКА объявит о стоимости запуска исходя из результатов первого запуска. Однако сообщается, что удельная стоимость вывода каждого килограмма будет ниже конкурирующих носителей, так как «Вега» использует недорогие технологии, в частности полимерные материалы для корпуса ступеней, снижающих их стоимость и вес, и твёрдое топливо для первых трёх ступеней, снижающее стоимость хранения топлива, заправки и двигателя ступени[4]. Стоимость проекта составила 450 млн [5].

Оператор[править | править вики-текст]

Единственным оператором РН выступает Европейское космическое агентство.

Оценка проекта, его значение и перспективы[править | править вики-текст]

Оценка и значение носителя для Европейского космоса[править | править вики-текст]

С появлением РН «Вега» ЕКА получает в свою линейку носитель лёгкого класса и закрывает всю линейку РН всех классов[6]. К этой линейке относятся тяжелый «Ариан-5» и появившийся в распоряжении ЕКА средний российский носитель «Союз-СТ»[7]:

Вега Союз-СТБ Ариан-5
Класс Лёгкий Средний Тяжелый
Масса, т 137 313 777
Длина, м 30 51,1 59
Число ступеней 4 3 2
Топливо РДТТ / НДМГ + АТ керосин + кислород водород + кислород
Полезная нагрузка на НОО, кг 1 500 — 2 000 9 000 — 9 200 16 000 — 21 000
Полезная нагрузка на ССО, кг 4 900 6 200 — 10 500

Значение и цели проекта[править | править вики-текст]

  • Возможность вывода небольших спутников разработки европейских институтов на полярную орбиту;
  • Меньшая зависимость европейских космических разработчиков от сторонних космических агентств;
  • Привлечение средств за вывод зарубежных спутников за счет удешевления стоимости вывода и надежности носителя;
  • Исследование новых технологий в области аэрокосмических полимерных материалов и твердотопливных двигателей для ракет-носителей;
  • Получение новых данных об околоземном космическом пространстве, благодаря программе «CubeSat»[8].

Перспективы носителя и развитие конкурирующих легких проектов[править | править вики-текст]

Потребовалось 25 лет разработки, нескольких отсрочек и более 700 млн €, чтобы европейская бюджетная РН «Вега» была окончательно готова к первому своему полёту.

РН «Вега» — самый маленький из 3 носителей ЕКА. Космическое агентство рассчитывает, что новая ракета сможет удовлетворить запросы рынка по запуску небольших научно-исследовательских спутников и сделает космические исследования доступными для университетской науки[9]. РН будет использоваться в основном для спутников, ведущих наблюдение за поверхностью Земли.

В дальнейшей перспективе планируется выполнить 5 запусков до 2016 года. Их оплатит ЕКА, спутники которого и будут основными грузами РН «Вега» в ближайшие годы. В космос отправятся «Sentinel-2,-3», «Proba-V» и «Aeolus», а также научный спутник для изучения гравитационных волн «LISA-Pathfinder». После 2016-го года ESA будет самостоятельно искать коммерческую нагрузку на рынке. В качестве потенциальных клиентов рассматриваются национальные космические агентства, университеты и коммерческие компании.

После удачного завершения первого запуска, РН «Вега» будет выполнять 3 — 5 миссий в год, а ориентировочная стоимость запуска составит 4 — 5 миллионов долларов США[10][11].

Антарес[править | править вики-текст]

В апреле 2012 года в США планируется запуск носителя подобного класса — РН «Антарес». «Антарес» (англ. Antares) — одноразовая ракета-носитель, разрабатываемая Orbital Sciences Corporation для запуска полезных грузов весом до 7 000 кг на низкую опорную орбиту[12]. До 12 декабря 2011 года проектируемая двухступенчатая ракета носила название «Таурус 2» (англ. Taurus II).[13] Первый пуск был запланирован на третий квартал 2011 года, позже был перенесен на февраль 2012, а затем на апрель 2012.[14][13]

Сравнение носителей «Вега» и «Антарес»:

Вега Антарес
Масса, т 137 240
Длина, м 30 40
Число ступеней 4 2 — 3
Топливо РДТТ / НДМГ + АТ керосин + кислород
Полезная нагрузка на НОО, кг 1500 — 2000 7000

Схожие носители[править | править вики-текст]

Сравнение «Вега» и схожих действующих носителей:

Вега Соединённые Штаты АмерикиТаурус Соединённые Штаты АмерикиFalcon-1e Китайская Народная РеспубликаВеликий поход-2С РоссияСтрела РоссияРокот
Класс Лёгкий Лёгкий Лёгкий Лёгкий Лёгкий Лёгкий
Масса, т 137 73 38,555 233 104 107,5
Длина, м 30 27,9 21,3 42 24,3 29,15
Число ступеней 4 4 2 2 2 3
Топливо РДТТ / НДМГ + АТ РДТТ керосин + кислород НДМГ + АТ НДМГ + АТ НДМГ + АТ
Полезная нагрузка на НОО, кг 1500 — 2000 1320 670 3850 1700 1950 — 2300

Пусковые площадки[править | править вики-текст]

В настоящий момент запуск ракеты планируется осуществлять с площадки ELV космодрома Куру (Французская Гвиана). ELV — Encemble de lancement Vega (фр. Площадка для запуска Веги) была переоборудована из ELA-1 — старой площадки для запуска РН «Европа», Ариан — 2,3. После постройки площадка называлась CECLES и использовалась для запуска РН «Европа-2». Первый запуск с площадки был осуществлен 5 ноября 1971 года. Запуск закончился неудачно. Стартовая площадка была разрушена. В 1979 году площадку восстановили для запуска РН Ариан-1, а 24 декабря 1979 года был осуществлен первый запуск, который прошёл успешно. Площадку назвали ELA, сокращение от Encemble de lancement Ariane (фр. Площадка для запуска Ариан). 31 мая 1986 года был успешно произведён запуск РН Ариан-2, а 4 августа 1984 года был успешно произведён запуск РН Ариан-3. В 1988 году площадку переименовали в ELA-1, так как была введена в строй ELA-2 для Ариан-4. Эксплуатация Ариан-1 была прекращена 22 февраля 1986, Ариан-2 — 2 апреля 1989 года, Ариан-3 — 12 июля 1989 года. Площадка ELA-1 была разрушена. В 2011 году площадка была восстановлена для проекта «Вега»[15][16][17].

Конструкция[править | править вики-текст]

Состоит из 4 ступеней, 3 из которых Zefiro-23, Zefiro-9, P80 оснащены твердотопливными двигателями, а AVUM — ЖРД, топливом для которого служит Несимметричный диметилгидразин с окислителем азотный тетраоксид. Технологии, используемые в Р80 в дальнейшем будут использованы для разработок РН «Ариан».

Первые три ступени и твёрдое топливо разработаны итальянской компанией «Avio». Каждый из трёх двигателей был дважды протестирован: для оценки дизайна и в окончательной полётной конфигурации. В будущем планируется использование Р80 в качестве второй ступени носителя РН «Ариан-5». В дальнейшем планируется увеличение полезной нагрузки на полярной орбите до 2 000 кг[18][19][20].

Первая ступень Вторая ступень Третья ступень Четвёртая ступень
Наименование P80 Zefiro 23 Zefiro 9 AVUM
Высота 10.5 м 7.5 м 3.85 м 1.74 м
Диаметр 3 м 1.9 м 1.9 м 1.9 м
Масса топлива 88 т 23.9 т 10.1 т 0.55 т
Тяга (макс) 3,040 кН 1,200 кН 213 кН 2.45 кН
Коэффициент расширения сопла 16 25 56 -
Время работы 107 с 71.6 с 117 с 315.2 с

Представляет собой одноразовую четырёхступенчатую ракету-носитель легкого класса для беспилотных запусков. 3 из 4 ступеней оснащены твёрдотопливным ракетным двигателем, а четвёртая — некриогенным ЖРД закрытого цикла.

Р80[править | править вики-текст]

Первая ступень РН имеет длину 10,5 м, диаметр 3 м, масса топлива — 88 т, двигатель РДТТ, тяга 3040 кН, коэффициент расширения сопла 16, Время работы 107 с. Изготовлена из поливолокна, сопло двигателя оснащено электроприводом отклонения. 30 ноября 2006 года было успешно завершено первое испытание. 4 декабря 2007 года успешно прошло второе испытание, в результате которого была достигнута тяга 190 тс при длительности работы 111 с, параметры работы двигателя находились в пределах заявленных[21][22].

Zefiro 23[править | править вики-текст]

Развитие двигателя Zefiro было инициировано компанией «Avio» и профинансировано как «Avio», так и ISA. Является второй ступенью РН «Вега». Изготовлена из углеродно-эпоксидного волокна, а сопло из углеродно-фенольного волокна с углеродно-волоконными вставками. Использование этих материалов обусловлено уменьшением веса конструкции, так и увеличения её прочности. Длина — 7,5 м, диаметр — 1,9 м, масса топлива — 23,9 т, тяга — 1 200 кН, коэффициент расширения сопла — 25, время работы 71,6 с. Первый успешный запуск был осуществлен 26 июня 2006 года в Сальто-ди-Квиро, Сардиния, Италия. Второй запуск 27 марта 2008 года был успешно завершен присвоением квалификации ступени ракеты-носителя[23][24].

Zefiro 9[править | править вики-текст]

Третья ступень РН имеет длину — 3,85 м, диаметр — 1,9 м, масса топлива — 10,1 т, тяга — 213 кН, коэффициент расширения сопла — 56, время работы 117 с. Первые испытания успешно были проведены 20 декабря 2005 года на полигоне Сальто-ди-Квиро, на юго-восточном побережье Сардинии, Италия. Второе испытание состоялось 28 марта 2007 года в Сальто-ди-Квиро. Однако, на 35-й секунде работы двигателя произошло резкое падение внутреннего давления, приведшее к потере тяги. Это было вызвано конструкционными недостатками. 23 октября 2008 года были проведены успешные повторные испытания с модифицированным соплом, зарегистрированном, как Zefiro-9A. 28 апреля 2009 года на полигоне Сальто-ди-Квиро были проведены окончательные огневые испытания с присвоением квалификации ступени РН Вега[25][26][27][28][29].

AVUM[править | править вики-текст]

AVUM (англ. Attitude Vernier Upper Module) — четвёртая ступень РН «Вега». Длина — 1,74 м, диаметр — 1,9 м, масса топлива — 550 кг, тяга — 2,45 кН, Время работы — 315,2 с. Оборудована некриогенным ЖРД закрытого цикла с многократным включением. Горючее — несимметричный диметилгидразин, Окислитель — азотный тетраоксид. Ступень оборудована двигателем и авионикой. Содержит основные компоненты авионики РН.[30] Маршевый двигатель RD-868P[31] был разработан КБ «Южное» и изготовлен на ПО «Южмаш»[32][33][31].

Vespa[править | править вики-текст]

Vespa (англ. (VEga Secondary Payload Adapter)). Система разделения спутников Vespa позволяет выводить полезную нагрузку на две разные орбиты. Она может нести основной спутник весом до 1 тонны на вершине и вторичную полезную нагрузку, массой до 600 килограмм во внутреннем конусе. Является развитием Syldа (фр. SYstème de Lancement Double Ariane) используемой с 1983 года. Спустя несколько минут после старта, в пределах 120 километровой высоты, обтекатель за счет пиротехнического взрыва раскалывается на 2 части и превращается в космический мусор. Этот процесс позволяет спутнику, установленному над распределительным устройством (вторичным адаптером полезной нагрузки) подготовиться к выходу в открытое космическое пространство. По достижении установленной высоты и угла наклона производится выпуск первого спутника. После серии ожогов, которыми управляет бортовой компьютер, распределительное устройство со вторым спутником перемещается к следующей запланированной орбите. По её достижению, адаптер вновь раскрывается для высвобождения оставшейся полезной нагрузки.[34]

Запуск РН «Вега»[править | править вики-текст]

Список запусков РН «Вега»[править | править вики-текст]

VERTA - англ. VEga Research and Technology Accompaniment

Номер Дата/Время
(UTC)
Тип Serial-no. Стартовый комплекс Нагрузка Тип нагрузки Орбита Итог Примечание
1 13 февраля 2012
10:00:00
Вега VV01[35] ELV Италия LARES
Италия ALMASat-1
Италия E-st@r
Румыния Goliat
Венгрия MaSat-1 /
Польша PW-Sat
Франция ROBUSTA
Италия UniCubeSat-GG
Испания XaTcobeo
Италия AVUM/LARES A&H/SS
Geodetic and nanosatellites Низкая опорная орбита Успешно Первый запуск Веги
2 07 мая 2013
02:06:31
VERTA VV02[36] ELV Европейский союз Proba-V[en] (Proba Vegetation)
Вьетнам VNREDSat-1A[en]
Эстония ESTCube-1
Earth observation satellite Солнечно-синхронная орбита Успешно Первый коммерческий запуск[37]

Первый полет по программе VERTA продемонстрировал способность носителя Вега с использованием адаптера полезной нагрузки Vespa выводить несколько полезных нагрузок на две разные орбиты. Proba-V (158 кг) отделился от носителя первым (орбита 820 км) , а VNREDSat-1 и ESTCube-1 были выведены на другую орбиту (орбита 668 км).

3 30 апреля 2014
01:35:15
VERTA VV03[38][39] ELV Казахстан KazEOSat-1[de][40] (DZZ-HR) Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успешно Спутник массой 830 кг выведен на солнечно-синхронную орбиту высотой 750-километров.
Планируемые запуски в 2014 году
4 ноябрь 2014 VERTA ELV Европейский союз IXV[41] Технологическая демонстрация входа в атмосферу Суборбитальный космический полёт Испытание модели для технологии корабля многоразового использования

Первый запуск[править | править вики-текст]

13 февраля 2012 года состоялся первый запуск с площадки ELV космодрома Куру.

Полезная нагрузка первого запуска[править | править вики-текст]

КА Спутник Изготовитель Орбита Цель полёта
1-й LARES Италия Итальянское космическое агентство Низкая опорная орбита Геодезия
2-й AlmaSAT-1 Италия Болонский университет Низкая опорная орбита Технология
3-й Xatcobeo Испания Национальный институт аэрокосмической техники Низкая опорная орбита Технология
4-й UNICubeSAT Италия Римский университет Ла Сапиенца Низкая опорная орбита Атмосфера
5-й ROBUSTA Франция Университет Монпелье Низкая опорная орбита Радиация
6-й e-st@r Италия Туринский политехнический университет Низкая опорная орбита Технология
7-й Goliat Румыния Университет Бухареста Низкая опорная орбита Радиация
8-й PW-Sat Польша Варшавский политехнический институт Низкая опорная орбита Технология
9-й MaSat-1 Венгрия Будапештский университет технологии и экономики Низкая опорная орбита Технология

Все выводимые КА имеют форм-фактор «CubeSat», за исключением «LARES» и «AlmaSAT-1». Первые венгерский, польский и румынский спутники. После этого полёта ЕКА планирует с небольшим перерывом второй полёт, а затем ещё четыре полёта по программе «VERTA».

Подготовка к запуску[править | править вики-текст]

  • 13-14 октября 2011 года — первый обзор готовности полёта.
  • 24 октября 2011 года — прибытие в порт космодрома Куру ускорителей и спутника LARES.
  • 7 ноября 2011 года — монтаж первой ступени (Р80).
  • 2 декабря 2011 года — монтаж второй ступени (Zefiro 23).
  • 7 декабря 2011 года — второй обзор готовности полета.
  • 9 декабря 2011 года — монтаж третьей ступени (Zefiro 9).
  • 16 декабря 2011 года — монтаж четвёртой ступени (AVUM).
  • 13 января 2012 года — окончательная проверка готовности РН.
  • 21 января 2012 года — монтаж полезной нагрузки и головного обтекателя;[42]
  • 1 февраля 2012 года — начало обратного отсчёта;
  • 2-7 февраля 2012 года — заправка AVUM;
  • 8 февраля 2012 года — установка РН на стартовом столе площадки ZLV космодрома Куру.[43]
  • 13 февраля 2012 года 10:00 UTC — запуск.[44]

Запуск[править | править вики-текст]

Хронология запуска[45]:

Действие Время после запуска, мин: с Высота, км Скорость, м/с
Все системы запущены, начало синхронизированных операций −03:30 0 0
Зажигание Р80 00:00 0 0
Отрыв от стартового стола 00:00,3 0 0
Достижение скорости звука 00:30,7 4,7 332
Максимальное динамическое давление 00:53 13 586
Выключение и отстыковка Р80 01:54,8 60 1700
Зажигание Zefiro-23 01:55,6 61 1700
Выключение и отстыковка Zefiro-23 03:22,3 127 3800
Зажигание Zefiro-9 03:38,5 135 3800
Отделение головного обтекателя 03:43,5 138 3900
Выключение и отстыковка Zefiro-9 03:47,1 182 3800
1-ое зажигание AVUM 03:54,1 185 7700
AVUM выключен, выход на переходную орбиту 08:45 260 7800
2-ое зажигание AVUM 48:07,3 1447 6600
AVUM выключен, выход на основную орбиту 52:10,5 1450 6900
Отделение LARES 55:05,5 1450 6900
3-е зажигание AVUM 01:06:10,5 1457 6900
AVUM выключен 01:10:34,3 1458 6600
Отделение AlmaSat-1 и спутников CubeSat 01:10:35,3 1458 6600
Окончание миссии 01:21:00,3 1344 6700

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ESA — Vega — The Small Launcher for Europe (англ.)
  2. Европейская ракета "Вега" вывела спутники на орбиту, Российская газета (13.02.2012).
  3. BBC. Изменилась дата испытания РН Вега. ВВС. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  4. ESA — Vega — будущее европейской космонавтики (англ.)
  5. Первый запуск ракеты-носителя VEGA, russian.rfi.fr (12.02.2012).
  6. Задержка запуска европейских носителей. AFP. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  7. Запуск легкой ракеты "Вега" с космодрома Куру перенесен на 13 февраля, РИА Новости (03.02.2012).
  8. Описание миссии Арианспейс. Arianespace. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  9. [«Вега» сделает космические полёты более доступными Запуск легкой ракеты "Вега" с космодрома Куру перенесен на 13 февраля], http://science.compulenta.ru (01.02.2012).
  10. Рекламный буклет Вега. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  11. Перспективы развития итальянской космонавтики. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  12. Taurus II User’s Guide, Rev. 1.2 (PDF)(недоступная ссылка — история). Orbital (12.11.2009). Архивировано из первоисточника 9 мая 2010. (англ.)
  13. 1 2  (англ.) Commercial rocket gets new name as debut launch nears, Spaceflight Now, 12.12.2011, Justin Ray
  14. Taurus II Program Update (англ.)(недоступная ссылка — история). Orbital Sciences Corporation. Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 30 октября 2009.
  15. Описание космодрома. Astronautix. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  16. ESA. Космодром Куру.. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  17. CNES. CNES. (англ.)
  18. Европейское космическое агентство готово к запуску первой ракеты-носителя Вега. Cyber Security. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  19. Официальный сайт компании Avio. Avio. Архивировано из первоисточника 9 августа 2012. (англ.)
  20. Статья о двигателях Веги. Avio. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  21. Тестирование первой ступени. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  22. Приёмка первой ступени. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  23. Завершение тестирование второй ступени. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  24. Приёмка второй ступени. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  25. Испытания Zefiro-9. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  26. Старт критических испытаний. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  27. Результаты испытания Zefiro-9. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  28. Благополучное завершение испытаний Zefiro-9. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  29. Второе испытание Zefiro-9. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  30. Информация об AVUM. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  31. 1 2 Украинский двигатель успешно отработал на новой европейской ракете
  32. Новости авиации: Дайджест: ЖУКОВСКИЙ: Двигатель для Западной Европы
  33. Новобранцы «Космического клуба». «Самостийный» космос Украины
  34. Deploying multiple satellites with Sylda and Vespa. ESA. (англ.)
  35. Vega - VV01 - Mission Updates. spaceflight101 (13 февраля 2012). Проверено 1 мая 2014.
  36. Vega delivers three Satellites to Orbit to achieve second Success. spaceflight101 (7 мая 2013). Проверено 14 января 2014.
  37. С космодрома в Гвиане успешно запущена ракета-носитель "Вега" с первым в истории эстонским спутником (рус.). ИТАР-ТАСС (7 мая 2013). — Второй старт в истории эксплуатации этой ракеты прошёл успешно. Проверено 14 мая 2013. Архивировано из первоисточника 14 мая 2013.
  38. Vega makes Thundering Late-Night Blastoff delivering KazEOSat-1 to Orbit. spaceflight101 (30 апреля 2014). Проверено 1 мая 2014.
  39. THIRD VEGA LAUNCH FROM THE GUIANA SPACE CENTER. arianespace. Проверено 1 мая 2014.
  40. Greg Delaney. Kazakhstan to launch sastellite on new Arianespace Vega vehicle. kazakhstanlive.com (22 июня 2012). Проверено 7 мая 2013.
  41. Vega to fly ESA experimental reentry vehicle. ESA (29 марта 2013). Проверено 7 мая 2013.
  42. Подготовка запуска (фотогалерея) (англ.). ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012.
  43. Установка РН на стартовой площадке (фотогалерея) (англ.). Flickr. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012.
  44. Хронология подготовки запуска. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)
  45. Хронология запуска. ESA. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. (англ.)

Ссылки[править | править вики-текст]