Ил-90
| Ил-90 | |
|---|---|
| Тип | среднемагистральный самолёт |
| Разработчик | «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» |
| Статус | не реализован |
| Единиц произведено | 0 |
Ил-90 — проект дальнемагистрального пассажирского самолёта ОКБ Ильюшина конца 1980-х — начала 1990-х годов, разрабатывался параллельно с проектом Ил-96, как дополнение к нему и как вариант замены Ил-62.
Ил-90 проектировался для перевозки грузов до 20 т на расстояния до 9000 км при эксплуатационной скорости 850 км/ч. Были варианты увеличения расстояния до 10 000—11 000 км для 20 т и до 12 000—13 000 км для 15 т грузов.
Предварительные исследования включали различные варианты расположения и количества двигателей, в том числе с двумя и тремя двигателями. Самое позднее предложение Ил-90-200 (1989 г.) предусматривало приведение в действие двумя двигателями НК-92 тягой по 18 000 кгс.
Проект был одобрен Генеральным проектировщиком в декабре 1988 года[1], но из-за длительного экономического кризиса в стране проект не был осуществлён[2].
Возможное возрождение проекта[править | править код]
17 мая 2014 года в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заместитель командующего ВДВ по материально-техническому обеспечению, полковник Нариман Тимергазин заявил, что новый военно-транспортный самолёт Ил-90 разрабатывается для российских Воздушно-десантных войск. «Работа сейчас очень серьёзная ведется по авиации над новым видов самолётов Ил-90 <…> Принципиально новый вид самолёта должен появиться», — сказал он, не уточнив характеристики нового самолёта[3]. Данная информация была широко растиражирована различными средствами массовой информации.
Тактико-технические характеристики[править | править код]
Приведённые технические характеристики являются расчётными.
Источник данных: Taylor 1996 [4]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Грузоподъёмность: 20 т
- Длина: 58,1 м
- Размах крыла: 52,92 м
- Высота: 14.65 м
- Силовая установка: 2 × НК-93
- Тяга: 2 × 180 кН
- Лётные характеристики
- Крейсерская скорость: 850 км/ч
- Практическая дальность: 11 000 км (с максимальной нагрузкой)
- Практический потолок: 12 000 м
Аналоги[править | править код]
Ил-62
Boeing 787-8
Airbus 330-200, Airbus A350 XWB-800
Примечания[править | править код]
- ↑ www.kamov.net Ilyushin Il-90. Дата обращения: 8 ноября 2014. Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года.
- ↑ IL-90 long-haul airliner. GlobalSecurity.Org. Дата обращения: 7 ноября 2014. Архивировано 8 ноября 2014 года.
- ↑ «Эхо Москвы». Эфир 17 мая 2014 г. Дата обращения: 7 ноября 2014. Архивировано 7 ноября 2014 года.
- ↑ Michael J. H. Taylor. . — Brassey's World Aircraft & Systems Directory. — London, England: Brassey's, 1996. — ISBN 1-85753-198-1.
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |
Самолёты ОКБ имени Ильюшина | ||
|---|---|---|
| Бомбардировщики |    | |
| Штурмовики | ||
| Торпедоносцы и противолодочные самолёты | ||
| Транспортные самолёты или двойного назначения | ||
| Специальные самолёты на базе транспортных | ||
| Пассажирские самолёты | ||
| Специальные самолёты на базе пассажирских | ||
| Текущие проекты | ||
| Нереализованные / экспериментальные | ||
Примечания: курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы, полужирным — серийные образцы; ¹ совместно с ОКБ Бериева; ² совместно с ПАО «Яковлев» | ||
