Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
| Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина | |
| Год основания | |
|---|---|
| Расположение | |
| Отрасль | |
| Оборот |
5 659 млн руб.(2011) |
| Чистая прибыль |
убыток 660 млн руб.(2011) |
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина — одно из ведущих предприятий России по разработке авиационной техники. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина». Находится в Москве (бывший завод № 240).
Основано 13 января 1933 г. С. В. Ильюшиным. Ранее носило название «КБ им. С. В. Ильюшина».
Председатель правления и президент — Алексей Иннокентьевич Фёдоров. Генеральный директор / Генеральный конструктор — лауреат Государственной премии Российской Федерации Виктор Владимирович Ливанов.
Производство самолётов, разработанных КБ, осуществляется в ОАО «ВАСО» (Воронежском акционерном самолётостроительном обществе), которое серийно выпускает самолёты Ил-96 и Ил-96Т; на ГАО «ТАПОиЧ» (Ташкентском авиационно-производственном объединении имени Чкалова), которое выпускает самолёты типа Ил-114 и Ил-76 и их модификации, и на ФГУП «РСК МиГ» ЛАПИК (Луховицкий авиационный производственно-испытательный комплекс), которое выпускает самолёт Ил-103.
[править] Ссылки
| Самолёты ОКБ им. Ильюшина | |
|---|---|
| Бомбардировщики | ДБ-3 | Ил-4 | Ил-6 | Ил-22 | Ил-28 | Ил-30 | Ил-46 | Ил-54 |
| Штурмовики | Ил-2 | Ил-10 | Ил-20 (1948) | Ил-40 | Ил-102 |
| Торпедоносцы и противолодочные самолёты |
ДБ-3ТП | Ил-6 | Ил-38 |
| Транспортные самолёты или двойного назначения |
Ил-32 | Ил-76 | Ил-112 | Ил-214 |
| Специальные самолёты на базе транспортных |
А-50 | Ил-78 | А-100 |
| Пассажирские самолёты | Ил-12 | Ил-14 | Ил-18 (1946) | Ил-18 | Ил-62 | Ил-86 | Ил-96 | Ил-103 | Ил-114 |
| Специальные самолёты на базе пассажирских |
Ил-20 | Ил-24 | Ил-80 | |
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
