Ил-38

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ил-38
Russian Navy Ilyushin Il-38 Dvurekov-1.jpg
Ил-38 ВМФ России, 2009 год.
Тип противолодочный самолёт
Разработчик Флаг СССР ОКБ Ильюшина
Производитель Флаг СССР Завод №30 «Знамя труда»
Главный конструктор Ильюшин С. В.
Первый полёт 27 сентября 1961 года
Начало эксплуатации 17 января 1969 года
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты Флаг СССР ВМФ СССР
Флаг России ВМФ России
Флаг Индии ВМС Индии
Годы производства 19671972
Единиц произведено 65
Базовая модель Ил-18В
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Ил-38 (по кодификации НАТО: May) — советский противолодочный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина на основе пассажирского Ил-18В. Самолёт предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подводных лодок, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений.

Первый полёт выполнен 27 сентября 1961 года. Серийное производство машины осуществлялось на машиностроительном заводе №30 «Знамя труда» (расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве) с 1967 года до середины 1970-х годов. Всего построено 65 машин.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Ил-38 — четырёхдвигательный цельнометаллический моноплан с низкорасположенным трапециевидным прямым крылом, традиционным однокилевым оперением и трёхстоечным шасси. По сравнению с Ил-18, на Ил-38 в средней части фюзеляжа оборудованы два грузоотсека для средств поиска и поражения подводных лодок. Крыло смещено вперёд на три метра, под кабиной находится обтекатель антенны РЛС поисково-прицельного комплекса «Беркут-38». В корме машины, за хвостовым оперением расположен обтекатель датчика магнитометра.

Силовая установка — четыре ТВД АИ-20М серии 6И с воздушными винтами АВ-64 серии 04А. В хвостовой части фюзеляжа установлена турбогенераторная установка (ВСУ) ТГ-16. Топливная система общей ёмкостью 35153 литра авиакеросина ТС-1.

Впервые в практике советского самолётостроения на Ил-38 была применена бортовая цифровая вычислительная машина «Пламя-264», в составе поисково-прицельного комплекса «Беркут-38», разработанного НИИ-131.

Экипаж[править | править вики-текст]

Экипаж Ил-38 состоит из семи человек: два пилота (командир корабля, помощник командира корабля), штурман-навигатор, штурман-оператор РЛС, оператор самолётного приёмного индикаторного устройства (СПИУ), бортинженер, бортрадист.

Оборудование[править | править вики-текст]

  • Пилотажно-навигационная система «Путь-4Б-2К»;
  • Автопилот АП-6Е
  • Навигационный прибор АНП-3В
  • Курсовая система ТКС-П
  • Радиокомпас АРК-Б
  • Поисково-прицельная система «Беркут-38»;
  • Магнитометр АПМ-60 или АПМ-73.

Часть самолётов (около 12) прошла модернизацию по применению более современных радиогидробуев РГБ-16. Для этой цели на самолёт установили аппаратуру «Изумруд», в составе которой 68-канальное приёмное устройство «Волхов»[1], аппаратура обработки и отображения информации, блоки сопряжения с ППС «Беркут».

Вооружение[править | править вики-текст]

  • Средства поиска ПЛ — ненаправленные радиогидролокационные буи РГБ-1, пассивные направленные РГБ-2, автономные гидроакустические пассивно-активные станции РГБ-3, РГБ-16 (144 РГБ-1, 10 РГБ-2, 3 РГБ-3).
  • Средства поражения ПЛ — две противолодочные торпеды АТ-1 или АТ-2 или АПР-1 или АПР-2.
  • Противолодочные бомбы, морские мины, спасательные контейнеры КАС, морские маркеры (ориентирные морские авиабомбы ОМАБ-12Д) и т. д.

Оборонительное стрелково-пушечное вооружение — отсутствует.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Источник данных: Артемьев, 2002.

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 650 км/ч на 6000 м
  • Боевой радиус: 2200 км
  • Техническая дальность: 9500 км
  • Практический потолок: 8000 м (с полётной массой 66000 кг)
  • Длина разбега: 1700 м
  • Длина пробега: 1070 м

Вооружение

Модификации[править | править вики-текст]

  • Ил-38SD — модернизированный патрульный и противолодочный самолёт оснащенный новым прицельно-навигационным комплексом «Морской дракон» производства НПО «Ленинец». В рамках работ по модернизации самолётов предполагалось продление их технического ресурса на 10-15 лет. Дополнительные узлы подвески размещены под центропланом самолёта (2 узла)

На вооружении[править | править вики-текст]

Ил-38 ВМФ СССР, 1987 год.
Ил-38SD ВМС Индии, 2007 год.

В СССР первым получил самолёты Ил-38 24-й отдельный противолодочный авиационной полк Дальнего действия ВВС Северного Флота (аэродром Североморск-1) в 1968 году. В 1969 году — 77-й отдельный противолодочный авиационной полк Дальнего действия ВВС Тихоокеанского Флота (аэродром Николаевка) и в 1974 году — 145-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья ВВС Балтийского Флота (аэродром Скулте).

Флаг СССР СССР — состоял на вооружении вплоть до распада страны в 1991 году

Флаг России Россия:

  • Авиация Военно-морского флота — 40 Ил-38 (+12 на хранении), по состоянию на 2013 год[2], из них 2 Ил-38Н по состоянию на 8.7.2014. К 2020 году будут модернизированы 28 Ил-38, название и параметры модификации не приводятся[3].
    • 5 марта 2012 года один экземпляр Ил-38Н поставлен авиабазе Северного флота[4].
    • 8 июля 2014 года состоялась передача первого Ил-38Н (б/н 19 жёлтый) по контракту, предусматривающему серийную модернизацию 5 строевых самолётов. На самолёт установлена поисково-прицельная система «Новелла-П-38». Самолёту присвоено имя «Радий Папковский» в честь Радия Петровича Папковского[5][6]. По данным на 16.7.2014 «Радий Папковский» прибыл в Ейский Центр боевого применения и переучивания личного состава Морской авиации ВМФ[7].
403-й Отдельный смешанный авиационный полк (Североморск-1)
317 Отдельный смешанный авиационный полк (Елизово)
289-й Отдельный смешанный противолодочный авиационный полк (Николаевка)

Флаг Украины Украина:

  • Авиация ВМС Украины — после развала СССР страна получила 2 Ил-38 (б/н 09 и 10), которые состояли на вооружении 555-го инструкторско-исследовательского противолодочного смешанного авиаполка[8][9][10]. Сняты с вооружения.

Флаг Индии Индия:

  • Военно-морские силы Индии — 4 Ил-38SD, по состоянию на 2013 год[11]. В 2001 году подписан контракт стоимостью $150 млн на модернизацию 5 индийских Ил-38 до версии Ил-38SD с установкой системы «Морской змей»[12]. В 2010 году контракт был исполнен.[12] Всего было поставлено 6 Ил-38, два из которых были потеряны в результате столконовения на авиашоу в 2002 году.

Экспонаты музеев[править | править вики-текст]

Фото Бортовой номер Примечание Местонахождение
Ilyushin Il-38, Russia - Navy AN2068647.jpg 10 Первый серийный Ил-38[13]. После списания использовался в ВВАУШ как наглядное пособие. Авиационно-технический музей, г. Луганск, Украина

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Артемьев А. "Тунец" выходит на охоту. О противолодочном самолёте Ил-38 (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 10. — С. 1-7. — ISSN 0130-2701.
  • Артемьев А. Ил-38 против ракетных подводных лодок. — Москва: «Майор», 2002. — 60 с. — 900 экз. — ISBN 5-93445-007-9.

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Состоялась встреча Генерального директора ОАО «Ил» Сергеева Сергея Алексеевича с трудовым коллективом. 16 сентября 2014.