Инцидент с аргентинским CL-44 (1981)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Инцидент с аргентинским CL-44
Transporte Aereo Rioplatense Canadair CL-44.jpg
Общие сведения
Дата

18 июля 1981 года

Характер

сбит — таран

Место

Армения

Погибшие

4 (все)

Воздушное судно
Модель

Canadair CL-44

Авиакомпания

Флаг Аргентины Transporte Aéreo Rioplatense

Пункт вылета

Тегеран

Пункт назначения

Ларнака

Бортовой номер

LV-JTN

Пассажиры

1

Экипаж

3

Выживших

0

Инцидент с аргентинским CL-44 — инцидент 18 июля 1981 с самолётом Canadair CL-44, сбитым над Арменией. Погибло 4 человека.

История[править | править исходный текст]

18 июля 1981 года транспортный самолёт CL-44 (номер LV-JTN, авиакомпания Transporte Aéreo Rioplatense, Аргентина), возвращавшийся из транспортного рейса по маршруту Тель-АвивТегеран, вторгся в воздушное пространство СССР.

На перехват нарушителя с аэродрома Вазиани были подняты четыре Су-15ТМ, однако из-за нерешительности и неквалифицированных действий командования перехватчики преждевременно израсходовали горючее и были вынуждены вернуться на базу. Тогда на цель был наведён аналогичный самолёт, пилотируемый Валентином Куляпиным, вооружённый ракетами «воздух-воздух» средней дальности Р-98М с заданием посадить нарушителя. Пытаясь выполнить приказ, перехватчик приблизился к цели, что сделало невозможным применение ракет, в то время как нарушитель приближался к границе воздушного пространства СССР. Куляпин принял решение таранить CL-44, и со второй попытки смог ударить килем и фюзеляжем своего самолёта по стабилизатору нарушителя снизу[1].

Транспортный самолёт потерял управление и упал в нескольких километрах от границы; находившиеся на борту 4 члена экипажа, включая подданного Великобритании, погибли. Куляпин успешно катапультировался, за таран был награждён орденом Красного Знамени[1].

Предыдущим рейсом аргентинский самолёт перевозил боеприпасы и танковые запчасти для Ирана.

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 Горячее небо «холодной войны». Часть 3. // Мир авиации : журнал. — М., 1996. — № 2 (12). — С. 38—42.