Усть-Кут

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Усть-Кут
Флаг Герб
Флаг Герб
Страна
Россия
Субъект федерации
Иркутская область
Муниципальный район
Городское поселение
Координаты
Глава
Владимир Георгиевич Кривоносенко
Основан
Первое упоминание
Прежние названия
Усть-Кутский острог (Усть-Куцкий острог),
село Усть-Кутское
Город с
Площадь
Высота центра
291 м
Население
44 301[1] человек (2013)
Плотность
800 чел./км²
Национальный состав
русские (93 %), украинцы (2 %)[2]
Этнохороним
устькутя́не, устькутя́нин, устькутя́нка
Часовой пояс
Телефонный код
+7 39565
Почтовый индекс
66678х, 666791, 666793
Автомобильный код
38, 85, 138
Код ОКАТО
Код ОКТМО
Официальный сайт
Усть-Кут (Россия)
Усть-Кут
Усть-Кут (Иркутская область)
Усть-Кут

Усть-Кут — город (с 1954) в России, административный центр Усть-Кутского района Иркутской области. Расположен в 510 км севернее Иркутска в центральной части области в месте слияния рек Лены и Куты.

Население — 44 301[1] чел. (2013).

Одно из первых русских поселений в Восточной Сибири. Основан в 1631 году как Усть-Кутский острог, долгое время являлся местом политической ссылки. В 1974 году объявлен отправной точкой всесоюзной комсомольской стройки Байкало-Амурской магистрали.

Крупный Осетрово-Ленский транспортный узел на пересечении железнодорожных, речных, воздушных и автомобильных путей. Включает порт Осетрово, в прошлом крупнейший речной порт в Советском Союзе[3]. Перевалка грузов на Север. Лесозаготовка, добыча углеводородов. Развит туризм с оздоровительными целями (санатории с лечебными грязями).

Физико-географические характеристики[править | править вики-текст]

Географическое положение[править | править вики-текст]

Усть-Кут расположен в центральной части Иркутской области в верхнем течении реки Лены у места впадения в неё реки Куты.

Город застроен преимущественно по левым берегам рек. Протяжённость с запада на восток по прямой линии — около 28 км; по руслам рек — около 34 км (исключая Туруку).

Расстояние от Усть-Кута до Иркутска:

  • по железной дороге — 1385 км (Усть-Кут — Тайшет — Иркутск);
  • по автомобильным дорогам — 973 км (Усть-Кут — Братск — Тулун — Иркутск);
  • прямым воздушным путём — 510 км.

Ближайшие города: Железногорск-Илимский (107 км на запад), Киренск (300 км на северо-восток вниз по течению Лены).

Часовой пояс[править | править вики-текст]

Усть-Кут располагается в Иркутском часовом поясе: IRKT = UTC+9. Разница во времени с Москвой: MSK +5.

Климат[править | править вики-текст]

Климат города резко континентальный. Средняя температура января: −25 °C, июля: +17 °C. Минимальная температура: −58 °C, максимальная (в тени): +42 °C.

Климат Усть-Кута
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек.
Средний максимум, °C −20 −17 −6 3 12 21 24 21 11 −1 −11 −18
Средний минимум, °C −26 −25 −18 −7 1 7 12 9 2 −4 −16 −24
Норма осадков, мм 20 14 13 19 33 55 72 67 52 32 28 25
Источник: Туристический портал

Годовое количество осадков 350 мм. В зимний период в виде снега. В межсезонье (весной и осенью, а также в начале и конце лета) нередок град.

Территория города приравнена к районам Крайнего Севера.

Рельеф и геологическое строение[править | править вики-текст]

Город расположен на территории Лено-Ангарского плато, среди покрытых тайгой холмов, рельеф сильно расчлененный, абсолютные высоты местности от 270 до 757 м над уровнем моря.

Непосредственно на территории города находятся запасы уникальных лечебных вод и грязей. Лечебные средства: радоновые 15 нкюри/л (43 единиц Махе) хлоридные натриевые рассолы, содержащие бром, которые в разведённом виде используют для ванн, иловая грязь озера. Лечение заболеваний органов движения и опоры, гинекологических, периферической нервной системы[4].

Вблизи города — разведанные запасы углеводородов (нефти и природного газа).

Почвенный покров[править | править вики-текст]

Почвы преимущественно дерново-карбонатные, дерново-подзолистые. Луговые и пойменные почвы средне- и легкосуглинистого механического состава.

История[править | править вики-текст]

Российские первопроходцы появились в устье Куты в конце 1620-х годов. В 1628 (по другим данным — в 1629[5]) году казацкий десятник Василий Бугор поставил здесь зимовьё. Годом основания поселения считается 1631 год, когда отряд под предводительством атамана Ивана Галкина основал Усть-Кутский острог.

Развитие острога как постоянного поселения связано с именем Ерофея Хабарова. В 1630-х годах в предместьях Усть-Кутского острога он основал солеварню, завёл на Лене пашню, организовал ямскую гоньбу.

Расположенный в конечной точке Ленского волока, Усть-Кут стал важным транспортным узлом в освоении Сибири и Дальнего Востока. Здесь готовились суда-дощаники для Северной экспедиции Витуса Беринга. Через острог проходили экспедиции Дмитрия и Харитона Лаптевых, Владимира Атласова и Степана Крашенинникова, Григория Шелихова, Геннадия Невельского.

Уже в XVII веке вблизи острога на Лене и Куте образовалась цепочка небольших деревень, составивших Усть-Кутскую волость. До XIX века Усть-Кут был местом проведения крупных ярмарок. Население волости также занималось хлебопашеством, работало на сользаводе, обслуживало пути сообщения — Ленский волок и ямской тракт.

Долгие годы Усть-Кут служил местом ссылки политических заключённых. Осенью 1900 года в селе отбывал ссылку Лев Троцкий. На солеваренном заводе работало большое количество ссыльных поляков — участников восстания 1863 года.

Во время Гражданской войны в Усть-Куте развернулись крупные партизанские бои за обладание выходом к золотым приискам Ленского бассейна. 13 ноября 1919 года село было освобождено от колчаковцев партизанской армией под командованием Даниила Зверева.

В 1926 году в Усть-Куте впервые открыта больница, село стало центром вновь образованного Усть-Кутского района. В 1928 году на месте закрытого солеваренного завода открыт Усть-Кутский курорт, известный уникальными лечебными грязями.

В 19411945 годах более 3 тысяч усть-кутян участвовали в Великой Отечественной войне, более тысячи из них не вернулись. За участие в сражениях 4 жителя Усть-Кута удостоены звание Героя Советского Союза: Иван Антипин, Михаил Андреев, Алексей Пестерев, Пётр Тюрнев.

В 1943 году село получило статус рабочего посёлка (посёлка городского типа).

В июле 1951 года в Усть-Кут пришёл первый поезд по вновь построенной железнодорожной линии Тайшет — Лена. В том же году сдана первая очередь Осетровского речного порта, ставшего крупнейшим в СССР. С завершением его строительства город становится крупным транспортным узлом, обслуживает бо́льшую часть северного завоза.

29 июля 1954 года Усть-Куту был присвоен статус города районного подчинения путём объединения рабочих посёлков Усть-Кута и Осетрова. В 19632004 годах являлся городом областного подчинения.

В 1974 году Усть-Кут был объявлен отправной точкой всесоюзной комсомольской стройки — строительства Байкало-Амурской магистрали. В городе располагался штаб Западного участка.

В 1996 году численность населения города достигла исторического пика — 62,4 тыс. человек, — после чего начало уменьшаться (до 1,5 тыс. чел. ежегодно).

Наводнение 2001 года. В 2001 году город пострадал от наводнения на Лене (см. Ленск). В Усть-Куте были подтоплены часть прибрежных улиц, разрушены строения в частных секторах. Разливы на Куте привели также к краткосрочному затоплению трассы Р419 и размыву железнодорожной насыпи на некоторых участках.

Аварии на теплосетях 2001 года. Зимой того же года в результате ряда аварий на котельных без отопления оказались центральные микрорайоны города. В школах были отменены занятия, жители многоэтажных домов оборудовали свои квартиры печками-буржуйками, однако режим чрезвычайной ситуации не был введён вплоть до 24 декабря, когда на телевизионную прямую линию с президентом России дозвонился один из жителей Усть-Кута. После того, как катастрофическое положение стало известно широкой общественности, в городе спешно был проведён ремонт теплового оборудования и замена сетей. 27 декабря в отставку подал мэр города Евгений Корнейко, который находился в отпуске.

Несмотря на то, что последующие зимы Усть-Кут пережил более благополучно, в городе неоднократно вводился режим чрезвычайной ситуации ввиду нехватки топлива, а выражение «замерзающий Усть-Кут» стало газетным штампом.

Название[править | править вики-текст]

Усть-Кут нередко называют городом с тремя названиями, так как с ним отождествлено три топонима: Усть-Кут (город и аэропорт), Лена (железнодорожная станция), Осетрово (порт).

Поселение было основано в устье реки Куты (от эвенк. кута — «заболоченное место»). Отсюда название — «Усть-Кутский (в старом написании — Усть-Куцкой) острог», позже — село Усть-Кутское. Постепенно в широкий обиход вошло укороченное название села, закрепившееся при смене статусов поселения — «Усть-Кут». При склонении названия ударение не сохраняется и переходит к окончанию: в Усть-Куте́, из Усть-Кута́ и т. д.[6]

Этнохороним — устькутя́не (формы мужского и женского рода: устькутя́нин, устькутя́нка). Форма устьку́тцы, нередко используемая иногородними СМИ и закреплённая словарями[7], самими горожанами не используется.

Станция Лена названа по имени реки Лены, восходящему к эвенк. елю эне («большая река»).

Порт Осетрово назван по имени рабочего посёлка, включённого в состав Усть-Кута в 1954 году.

Геральдика[править | править вики-текст]

Старый герб Усть-Кута (19742009)

Герб у Усть-Кута впервые появился в 1974 году (официально не являлся гербом, имел статус знака). Он представлял собой изумрудный щит с изображениями куницы, якоря и надписью «1631 г.» на фоне стилизованного изображения устья реки.

10 февраля 2009 года был принят новый герб. На щите зелёного цвета изображены золотые соболь, якорь и башня, символизирующая острог[8]. Полуперевязи, символизирующие реки, серебряного цвета в форме перевёрнутой буквы «У».

Флаг города, принятый также 10 февраля 2009 года, повторяет рисунок герба.

Планировка города[править | править вики-текст]

Город сильно вытянут вдоль рек Лены и Куты. Его длина по руслам рек составляет 34 км, в то время как максимальная ширина застройки не превышает 3 км.

Административно город не разделён, но фактически Усть-Кут состоит из множества микрорайонов и посёлков[~ 1]. Это разделение прочно закрепилось в городском обиходе, и используется как на бытовом, так и на официальном уровне.

Центром современного города считается сквер между железнодорожным и речным вокзалами. Центральные микрорайоны: Лена и Речники. Здесь находится большинство социальных, культурных объектов и сосредоточена бо́льшая часть населения.

Остальные микрорайоны и посёлки находятся как ниже, так и выше по течению Лены, застроены преимущественно по левому берегу. Правобережная часть небольшая и состоит из двух микрорайонов. Жилые кварталы перемежаются с территориями промышленного назначения и брошенными временными посёлками.

Принято отдельно выделять старую часть города — бывшее село Усть-Кут. Застройка здесь преимущественно одноэтажная деревянная, сохранились исторические здания.

Парки, зелёные зоны[править | править вики-текст]

В Усть-Куте есть несколько парков, действуют два фонтана. Город окружён тайгой, до неё из любой точки города можно добраться не более чем за 30 минут спокойным пешим ходом. В устье Куты находится остров Домашний, являющийся одним из центров отдыха горожан.

Над городом на всём его протяжении возвышаются сопки, имеющие на вершинах скальные образования. Часть из них носит названия и является объектом некоторых городских легенд, например, Чёртова скала, Бубнов камень, скалы Любви, Петух, Мир и др.

Население[править | править вики-текст]

Численность населения
1875[9] 1926 1959[10] 1960[11] 1967[12] 1970[13] 1979[14] 1980[11] 1982 1986
278 11 700 21 343 23 400 29 000 33 197 49 647 50 800 53 000 57 000
1989[15] 1990[11] 1992[12] 1996[12] 1998[12] 2000 2001 2003[12] 2005[12] 2006[12]
61 165 61 400 61 800 62 400 59 600 57 100 56 200 50 000 47 600 46 600
2007[12] 2008 2009 2010[16] 2011[12] 2012[17] 2013[1]
45 800 45 300 44 800 45 375 45 400 44 805 44 301

До середины XX века Усть-Кут оставался крупным селом с преимущественно крестьянским населением, включая семьи осевших здесь ссыльных. Переломными стали 1940-е годы, когда началось строительство Осетровского речного порта и БАМа, на строительство которых стекались рабочие из близлежащих поселений и других регионов СССР. В 1943 году Усть-Кут приобретает статус рабочего посёлка, а в 1954 становится городом при численности населения около 20 тыс. человек, преимущественно рабочих. С возобновлением строительства БАМа в 1970-х город переживает вторую волну миграции, здесь селятся тысячи молодых специалистов, в большинстве своём из Ставропольского и Краснодарского краёв, шефствовавших над станцией Лена. Вслед за строителями в Усть-Кут прибывают геологи в составе нескольких экспедиций.

Номинальная численность населения города продолжала расти до 1996 года, когда достигла исторического пика 62,4 тыс. человек. (Эти данные, однако, не отражают реальную динамику естественного прироста и миграции: в 1996 году в состав города был включён рабочий посёлок Якурим). С этого времени отмечается массовый отток населения, в 2001—2003 годах достигший максимальной величины: за два года населённость Усть-Кута сократилась на 6,2 тыс. человек (более 10 % населения). В настоящее время темпы оттока несколько замедлились. С 2007 года после более чем десятилетнего перерыва в городе вновь отмечается естественный прирост.

По данным местной администрации, на конец 2009 года в Усть-Куте проживало 45 тыс. человек (по результатам переписи населения — 45 375 человек[18] в 2010 году) — это 84 % жителей района. За 2009 год количество населения уменьшилось на 1 %[19].

Уровень жизни населения[19][править | править вики-текст]

По данным местной администрации на 1 января 2010 года, при численности постоянного населения 45 тыс. чел.:

  • число занятых в экономике составляло 14,2 тыс. чел., или 32 % от общей численности населения;
  • среднесписочная численность работающих на предприятиях малого и среднего производства — 3,1 тыс. чел. (22 %); в сфере транспорта и связи — 2 тыс. чел.;
  • число пенсионеров — 20,1 тыс. чел.

Уровень безработицы составил 3 % (в 1,7 раза ниже, чем в предыдущем году). Количество официально зарегистрированных безработных — 804. Из них 89,7 % получают пособие по безработице.

Среднемесячная заработная плата в 2009 года составил расчётно 16,4 тыс. руб (106 % к уровню 2008 года). Наиболее высокая заработная плата — в отраслях добычи полезных ископаемых, транспорта и связи. Средний размер пенсий — 8,1 тыс. руб. (145 %).

Средний прожиточный минимум составил 5 152 рубля на человека.

Местное самоуправление[править | править вики-текст]

С 1 января 2006 года[20] местное самоуправление осуществляется в рамках Усть-Кутского городского поселения. Исполнительно-распорядительный орган — администрация поселения, подчинённая администрации Усть-Кутского муниципального района; представительный орган — городская дума.

Глава города (глава городской администрации) — Кривоносенко Владимир Георгиевич, впервые избранный 9 октября 2005 года. Переизбран 14 октября 2012 года[21].

Глава городской думы — Николай Евгеньевич Тесейко, выдвинутый из числа депутатов городской Думы[22].

В последнее время довольно часто обсуждается вопрос, о сокращении городской администрации и думы в пользу районной, так как поселенческие структуры (администрация и дума) съедают значительную часть бюджетных доходов, при этом часто дублируют функции.

Экономика[править | править вики-текст]

См. также: Экономика Усть-Кутского района

Экономика Усть-Кута основана на добыче природных ресурсов, лесном хозяйстве и деятельности предприятий транспортного узла «железная дорога — порт». Общий объём выручки от реализации товаров и услуг в 2009 году составил 6,8 млрд руб.[19]

Основные предприятия:

Основные отрасли промышленности: добыча полезных ископаемых, деревообработка, теплоэнергетика. Бо́льшая часть добываемых природных ресурсов экспортируется в другие регионы России и Китай. Ассортимент продукции, выпускаемой в городе, мал — преимущественно пиломатериалы. Кроме того, для потребительских нужд горожан выпускают продукцию предприятия пищевой промышленности: хлебозавод, частные пекарни, молокозавод.

Существуют проекты по строительству в городе двух деревоперерабатывающих заводов с глубокой переработкой древесниы[19]. Ещё одним проектом предусмотрено строительство целлюлозно-бумажного комбината в Усть-Кутском районе при участии китайских инвесторов.

В секторе малого бизнеса действует 160 предприятий (2009), на которых занято 3,1 тыс. человек, или 22 % от общей численности работающих. Основные виды деятельности малого бизнеса: оптовая и розничная торговля (47 % общей выручки МСП), транспортные услуги (23 %)[19].

Связь[править | править вики-текст]

Почтовая связь. Единственный оператор почтовой связи ФГУП «Почта России». В городе действует 11 отделений.

Проводная телефонная связь и интернет поставляется шестью операторами, среди которых Иркутский филиал «Ростелекома», ЗАО «Байкалвестком», ООО «Иркутскэнергосвязь», ООО «Связь», ООО «Обзор», Осетровский узел связи — филиал администрации Ленского бассейна внутренних водных путей. Городская абонентская база проводной телефонной связи на конец 2008 года составила 7523 человек[23].

Сотовая связь действует в городе с 2005 года. Операторы: «Байкалвестком», «Мобильные ТелеСистемы», «БиЛайн», «Мегафон». На 31 декабря 2008 года суммарная абонентская база (город и район) составила 40 тыс. человек[23]

Потребительский рынок[править | править вики-текст]

На начало 2010 года в городе зарегистрировано 862 объекта потребительского рынка. Среди них:

  • 661 торговая точка, включая магазины федеральных сетей — «Позитроника», «Евросеть» и прочих;
  • три рынка на 256 торговых мест;
  • 58 пунктов общественного питания;
  • 129 объектов бытового обслуживания.

Оборот розничной торговли в 2009 году составил 3,58 млрд рублей (115,5 % к уровню 2008 года). Оборот общепита составил 120 млн рублей.

Транспорт[править | править вики-текст]

Усть-Кут — центр Осетрово-Ленского транспортного узла, крупнейшего в Восточной Сибири.

Здесь пересекаются железнодорожные и водные пути сообщения. Имеется аэропорт, способный принимать магистральные самолёты. Обеспечен круглогодичный выход на федеральную сеть автодорог.

Железнодорожный транспорт[править | править вики-текст]

Железная дорога
в Усть-Куте
 На Янталь, Коршуниху-Ангарскую 
  Усть-Кут
706 километр (бывш. Паниха)
Усть-Кут
Западный грузовой район порта Осетрово
Базы Холбос
Лена Начало БАМа
Лена-Перевалка
  Тоннель под улицами микрорайона Речники
Северный грузовой район порта Осетрово
Портовая
Нефтебаза (1-я очередь)
Якурим
Нефтебаза (2-я очередь)
Якурим-Перевалка
Лена-Восточная
Предприятия лесного комплекса
 На Половинку 
  Мост через Лену
  Усть-Кут
 На Звёздную, Северобайкальск 

Усть-Кут находится на Восточно-Сибирской железной дороге. Основная железнодорожная станция — Лена. Кроме неё, в городе расположены:

До конца 1990-х годов на западной окраине города функционировала станция Паниха. Многие предприятия имеют собственные подъездные пути.

Существуют проекты по строительству железнодорожных веток на север (Лена — Непа — Ленск) и юг (Иркутск — Жигалово — Лена)[24].

Пассажирское сообщение. Прямое пассажирское сообщение поездами дальнего следования:

Пригородные поезда следуют до станций:

История. Первый поезд на станцию Лена пришёл в 1951 году, тогда Усть-Кут был конечной станцией строящейся Тайшето-Ленской железной дороги (ныне это участок ВСЖД, называемый Западным БАМом.) В постоянную эксплуатацию дорога была сдана в 1958 году. В 1974 году Усть-Кут стал отправной точкой возобновлённого строительства Байкало-Амурской магистрали, здесь располагался штаб Западного участка. В 1975 году сдан единственный железнодорожный мост через Лену.

Воздушный транспорт[править | править вики-текст]

Аэропорт Усть-Кут расположен в 10 км к северу от города. Регулярные авиарейсы выполняются до Иркутска. Транспортное сообщение между аэропортом и городом по состоянию на конец 2010 года возможно только на такси и личных автомобилях. Для обслуживания пассажтров и работников аэропорта также предусмотрен маршрут № 101 Станция Лена — аэропорт, однако в течение 2010 года он не действовал. Поднят вопрос о его восстановлении[25].

Речной транспорт[править | править вики-текст]

Крупный речной порт Осетрово на реке Лене (в том числе занимается обслуживанием северного завоза). Летом осуществляется паромное сообщение до Ленска, время в пути 3 дня.

Пассажирское сообщение вниз по Лене до Пеледуя. Осуществляется теплоходами типа «Полесье».

Автомобильный транспорт[править | править вики-текст]

Дорожная сеть, связывающая Усть-Кут с другими населёнными пунктами, слабо развита.

Город находится на строящейся федеральной автодороге А331 «Вилюй» (бывшая Р419), призванной обеспечить выход на М53 «Байкал». Реализация планов по дальнейшему строительству позволит связать Усть-Кут с северными территориями Иркутской области и Якутией (Ленск, Мирный, Якутск)[26].

На восток от Усть-Кута параллельно БАМу проходит автодорога до Звёздного и, формально, до Северобайкальска (фактически сквозное движение по автодороге крайне затруднено ввиду её плохого состояния).

Автозимники. Зимой из Усть-Кута на север в Мирный проходит автомобильный зимник, соединяющий с федеральной сетью автодорог труднодоступные районы Иркутской области и Якутии. Широко используются и другие зимники.

Городская улично-дорожная сеть. Центральные улицы имеют асфальтовое покрытие, часть периферийных — бетонное. Остальные без покрытия. Имеется объездная автомобильная дорога для транспорта, следующего транзитом.

Автобусное сообщение[править | править вики-текст]

В Усть-Куте создано 12 городских маршрутов, из которых на 2010 год действует восемь: № 1, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 13[19]. Существует сеть пригородных маршрутов до СНТ «Ветеран» (села Турука), аэропорта, посёлков Казарки, Верхнемарково, Нии. Работает один междугородный маршрут до Иркутска. В летнее время также выполняются перевозки в направлении дачных посёлков. Круглогодично частными микроавтобусами выполняются рейсы до Киренска. Автовокзала нет.

СМИ[править | править вики-текст]

Помимо федеральных и областных СМИ, в Усть-Куте выпускаются местные газеты, производятся местные радио- и телепрограммы. Офсетную печать применяют две типографии.

Телевидение[править | править вики-текст]

Во всех микрорайонах города в зоне своего уверенного приёма вещают два эфирных телеканала: «Первый канал» и «Россия 1» (последний со вставкой ГТРК «Иркутск»), в большинстве районов также доступен телеканал «Россия 2». На местной телестудии «Диалог» выпускиют новости и небольшое количество телепрограмм информационного характера. Вещание местного телевидения не превышает 20 минут в день, в остальное время на частоте ретранслируются передачи канала «Рен-ТВ». Приём телеканала возможен в центральных и ряде периферийных микрорайонов города.

Развита система спутникового телевидения. С 2002 года начал работать оператор кабельного телевидения «Обзор». C 2009 года появился ещё один оператор — «Мир ТВ»

Радио[править | править вики-текст]

Единственная местная радиостанция «Лена-FM», работает с 2004 года. Работает в информационно-развлекательном формате. Кроме того, возможен прием федеральных радиостанций «ЮFM» и «Маяк». В 2010 году запущено «Радио „Радио“».

Газеты[править | править вики-текст]

В Усть-Куте выпускаются две газеты:

  • «Ленские вести» — старейшая газета района, выходит с 1938 года (ранее под названиями «Ленский большевик», «Ленский коммунист»). Выходит еженедельно;
  • «Диалог-ТВ» — городская газета. С 1991 года выпускалась как телепрограмма канала «Диалог». В 1997 году переформатирована в городской информационный еженедельник.

Люди, связанные с Усть-Кутом[править | править вики-текст]

См. также: Почётные граждане Усть-Кута и Усть-Кутского района

Фотографии[править | править вики-текст]

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Город Усть-Кут — третье по счёту русское поселение на территории современной Иркутской области и второе из существующих в наше время. Старше Усть-Кута из ныне существующих только город Киренск (1630). Областной центр Иркутск основан на 30 лет позже Усть-Кута.
  • Усть-Кут — один из немногих городов, где на каждые пять лет приходится по два городских юбилея. Одинаково широко здесь празднуется как годовщина основания Усть-Кутского острога (каждый 1-й и 6-й год десятилетия), так и годовщина присвоения Усть-Куту статуса города (каждый 4-й и 9-й год). Юбилеи присвоения статуса города совпадают с юбилеями начала строительства БАМа, произошедшего на 20 лет позже.
  • В Усть-Куте находится единственный железнодорожный мост через Лену.

Примечания[править | править вики-текст]

Комментарии
  1. Столь необычная планировка Усть-Кута породила среди приезжих и жителей Иркутской области впечатление «города с единственной улицей». Однако, это утверждение неверно. Через большинство микрорайонов проходит и вторая связующая трасса — объездная дорога, мало известная приезжим.
Источники
  1. 1 2 3 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2013.
  2. Итоги::Иркутскстат
  3. Ленского бассейна речные порты / Большая советская энциклопедия (3-е изд.) (рус.)(недоступная ссылка — история). Яндекс. Проверено 5 декабря 2009.
  4. Большая советская энциклопедия (3-е изд.) : Онлайновая версия на портале «Яндекс». Статья «Кута»
  5. Коллектив авторов под рук. Пшенниковой С. К. Тропою памяти. Из истории Усть-Кутского края. — 1-е изд. — СПб., 2000. — ISBN 5-89319-011-4
  6. ГРАМОТА.РУ – справочно-информационный интернет-портал «Русский язык» | Словари | Проверка слова
  7. Городецкая И. Л., Левашов Е. А. Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: Русские словари, Астрель, Аст, 2003. — 363 с.
  8. Геральдическое описание герба Усть-Кута (рус.). Геральдика.ру. Проверено 5 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 31 мая 2012.
  9. История: Хроника. События. Факты. (рус.). Сайт администрации города Усть-Кута. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 31 мая 2012.
  10. Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  11. 1 2 3 М. А. Винокуров, А. П. Суходолов. «Города Иркутской области», 2010 год
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Народная энциклопедия «Мой город». Усть-Кут
  13. Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  14. Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  15. Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.
  16. Итоги Всероссийской переписи населения 2010 года по Иркутской области. Проверено 23 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2013.
  17. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано из первоисточника 31 мая 2014.
  18. Федеральная служба государственной статистики. Численность и размещение населения (рус.). Результаты Всероссийской переписи населения 2010 года. Проверено 7 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 17 октября 2012.
  19. 1 2 3 4 5 6 Кривоносенко В. Г. По итогам года. Отчет главы муниципального образования «Город Усть-Кут» о социально-экономическом положении на территории муниципального образования «Город Усть-Кут» в 2009 году (рус.) // Диалог-ТВ : Усть-кутский городской еженедельник. — 5 марта 2010. — № 9.
  20. Закон Иркутской области «О статусе и границах муниципальных образований Усть-Кутского района Иркутской области». Законодательное собрание Иркутской области. Проверено 5 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 31 мая 2012.
  21. Результаты выборов глав поселений УКМО (рус.) // Ленские вести : Общественно-политическая газета Усть-Кутского района. — Усть-Кут, 26 окт. 2010 г..
  22. Татьяна Барклатьева Первое заседание городской Думы (рус.) // Ленские вести : Общественно-политическая газета Усть-Кутского района. — Усть-Кут, 2 нояб. 2012 г..
  23. 1 2 Сенин В. П. Отчёт мэра Усть-Кутского муниципального образования В. П. Сенина «О социально-экономическом положении Усть-Кутского муниципального образования за 2008 год» (рус.) // Ленские вести : Общественно-политическая газета Усть-Кутского района. — 20 марта 2009. — № 10.
  24. Министерство транспорта РФ Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года (рус.).
  25. Мартюшова Е. В городской администрации // Диалог-ТВ : Усть-кутский городской еженедельник. — Усть-Кут, 3 сент. 2010. — № 36.
  26. Автомобильная дорога «Вилюй» станет федеральной (рус.) // Информационное агентство «Регнум». — 11 сент. 2007.

Топографические карты[править | править вики-текст]

  • Лист карты O-48-XXVIII Усть-Кут. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1982 год. Издание 1985 г.

Ссылки[править | править вики-текст]