Эскадренные миноносцы типа «Жорж Леги»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Жорж Леги»
Classe Georges Leygues
Эсминец D642 «Монкальм»
Эсминец D642 «Монкальм»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 3450–3830 т (станд.)
4350–4580 (полное)
Длина 139 м
Ширина 14 м
Осадка 5,8 м
Двигатели CODOG
2 ДД SEMT Pielstick 16PA6–V280
2 ГТД TM3B «Olympus»
Мощность 52 000 л.с.
Движитель 2 ВРШ
Скорость хода 30 уз. (18 уз.)
Дальность плавания 8500 миль (18 уз.)
2500 миль (28 уз.)
Автономность плавания 30 сут.
Экипаж 216—248 (15–22 офицера)
Вооружение
Артиллерия 1 × 100-мм/52 АУ
Зенитная артиллерия 2 × 20-мм «Oerlikon» или
2 × 30-мм «Breda/Mauser»
Ракетное вооружение 2 × 2 «Экзосет»
«Crotale Naval»
«Mistral»
Минно-торпедное вооружение 2 × 550-мм ТА (10 торпед)
Авиационная группа 2 × Westland Lynx
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Жорж Леги́» (Type F70) — серия из семи эсминцев ВМС Франции. Предназначены для борьбы с подводными лодками в составе поисково-ударных групп, десантных соединений, конвоев и в автономном режиме. В процессе модернизации получили также средства для борьбы с кораблями противника (ПКР «Экзосет») и ЗРК самообороны.

История[править | править вики-текст]

Начало проектирования эсминца относится к 1970 году. Проект предусматривал противолодочный и противовоздушный вариант корабля в одинаковых корпусах. Противолодочным вариантом корабля стали эсминцы типа «Жорж Леги», противовоздушным — эсминцы типа «Кассар».

Основным требованием была хорошая мореходность для кругологодичного использования в Северной Атлантике, большая автономность и запас хода.

Конструкция[править | править вики-текст]

Корпус корабля стальной, разделённый на 17 отсеков водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы. Набор продольный с рамными шпангоутами, двойное дно на большей части длины корпуса.

Особенностью корпуса являются полные кормовые обводы с большим подзором и невысокой крейсерской кормой. Носовой обтекатель ГАС не выходит за пределы форштевня. Для повышения мореходности при небольшой высоте надводного борта верхняя палуба в носовой части имеет небольшой наклон (около 5°). В корме имеется рецесс для размещения оборудования буксируемой ГАС. Средняя высота межпалубного пространства составляет 2,6 м. Проход по всей длине корпуса расположен в диаметральной плоскости второй палубы, в районе дымовых труб он смещен к левому борту. Боевой информационный пост расположен рядом с ходовым мостиком.

Корабль оборудован успокоителями качки в виде бортовых управляемых рулей и двумя парами скуловых килей.

Надстройки полностью стальные, образуют два блока (носовой и кормовой), между которыми расположены дымоходы. На последних трёх кораблях серии ходовой мостика поднят вверх и сдвинут в корму (для уменьшения затапливаемости), а штурманская рубка перемещена на ярус выше.

Для действий в условии применения средств массового поражения система вентиляции оборудована фильтрами, есть система наддува внутренних помещений, водная завеса, пункт дезактивации.

Двигательная установка[править | править вики-текст]

Главная энергетическая установка дизель-газотурбинная, выполненная по схеме CODOG. Маршевые двигатели — 2 дизеля SEMT Pielstick 16PA6-V280 суммарной мощностью 10 400 л.с., форсажные двигатели — две газовые турбины TM3B «Olympus» фирмы «Роллс-Ройс» суммарной мощностью 52 000 л.с. Двигатели смонтированы на амортизирующих опорах и ударостойких фундаментах. Электроснабжение обеспечивается 4 дизель-генераторами мощностью по 850 кВт каждый.

Двигательная установка расположена в четырёх отсеках. В первом и третьем отсеках размещаются по 2 дизель-генератора, во втором отсеке - газотурбинные двигатели с редукторами, в четвёртом — дизели с редукторами.

Движители — два винта регулируемого шага. Запас топлива составляет 600 т. Скорость полного хода – 30 узлов, максимальная скорость под дизелями — 20 узлов, экономическая скорость — 18 узлов. Экономическая скорость обеспечивается работой одного дизеля на максимальной мощности или двух дизелей в оптимальном с точки зрения расхода топлива режиме. Впервые во французском флоте применено унифицированное топливо для дизелей и ГТД[1].

Вооружение[править | править вики-текст]

Противолодочное оружие[править | править вики-текст]

Основным противолодочным оружием корабля являются 550-мм торпедные аппараты KD-59E для противолодочных торпед ECAN L5 Mod 4 (боезапас 10 торпед). Управление стрельбой осуществляется с помощью ПУТС DLT L4 (первые 4 корабля) или DLT L5 (остальные корабли). Целеуказание обеспечивается ГАС в носовом бульбовом обтекателе DUBV 23D (первые 4 корабля) или DUBV 24C (остальные корабли) и ГАС в буксируемом обтекателе DUBV 43B (первые 3 корабля) или DUBV 43C (остальные корабли). Масса буксируемого аппарата составляет 10 т, глубина погружения 700 м (до модернизации — 200 м). D644 Primauguet дополнительно оснащён гибкой протяжённой буксируемой антенной DUBV 61B.

На всех кораблях установлена противоторпедная система SLQ-25A Nixie и по 4 плавучих ложных цели «Replica».

Противокорабельные ракеты[править | править вики-текст]

Первые два корабля серии вооружены противокорабельными ракетами MM.38 «Экзосет», на остальных пяти кораблях установлена модификация этой ракеты MM.40 с увеличенной дальностью. Ракеты размещены в одноконтейнерных пусковых установках в средней части надстройки. Боезапас для перезарядки не предусмотрен.

Средства ПВО[править | править вики-текст]

Основным зенитным оружием является ЗРК «Crotale Naval». 8-контейнерная пусковая установка расположена в кормовой части надстройки над вертолётным ангаром, боезапас составляет 24 ракеты R400N. Стрельба обеспечивается СУО EDIR с радаром управления оружием «Crotale». ЗРК установлен в результате модернизации, заменив кормовую 100-мм артиллерийскую установку.

Установлены также две 20-мм скорострельные зенитные артиллерийские установки «Эрликон» Mk 10 Mod 33 побортно в средней части корабля (боезапас 5600 выстрелов). На последних 4 кораблях серии они были заменены спаренной пусковой установкой Simbad для ракет Mistral (боезапас 12 ракет).

В процессе реконструкции на первых четырёх кораблях серии вместо всего перечисленного была установлена 6-контейнерная пусковая установки Sadral для ракет Mistral (боезапас 36 ракет) и два 30-мм автомата Breda/Mauser (боезапас 4200 выстрелов).

Артиллерия[править | править вики-текст]

На корабле установлена 100-мм артиллерийская установка CADAM Mk 68-II с длиной ствола 55 калибров. Боезапас составляет 600 выстрелов. На первых четырёх кораблях стрельба обеспечивается СУАО «Vega» с РЛС DRBC 32E, инфракрасным датчиком SAT «Murene» и оптоэлектронным визиром CSEE «Панда». На последних трёх кораблях установлена СУАО CTMC с РЛС DRBC 33E и тем же инфракрасным датчиком и оптоэлектронной системой.

Боевые информационные системы[править | править вики-текст]

Основу боевых систем корабля составляет БИУС SENIT 8 (SARA). Корабль оснащён системами обмена тактической информацией Link 11 и Link 14, а также системой спутниковой связи «Syracuse-II». SENIT 8 в процессе модернизации заменила первоначально установленную систему SENIT 4.

Радары[править | править вики-текст]

На первых четырёх кораблях серии установлены радары поиска высотных целей DRBV 26 и радары поиска высотных и низколетящих целей DRBV 51C. На трёх последних кораблях эти два радара заменены одним DRBV 15A.

На всех кораблях установлено по две навигационных РЛС DRBN 32 (тип 1226C).

Средства электронного противодействия[править | править вики-текст]

Средства радиотехнической разведки (РТР) на первых четырёх кораблях включают станции ARBR 16 (DR-2000S), ARBR 11B, ARBX 10, Telegon-4, DIBV-2A(«Vampir»). Станция постановки активных помех — ARBB 36A.

Три последние корабля серии несут станции РТР ARBR 17B (DR-4000) и ARBG 1A Saigon. Станция постановки активных помех — ARBB 32B.

Для постановки пассивных помех используются две 127-мм 10-ствольные пусковые установки AMBL 1C «Dagaie» Mk 2.

Авиация[править | править вики-текст]

Обеспечивается базирование двух вертолётов Westland Lynx в палубном ангаре. Имеется светотехническое оборудование и система принудительной посадки вертолёта SPHEX «Compact-II».

Модернизация[править | править вики-текст]

Начиная с 1996 года корабли этого типа (кроме головного) проходили модернизацию по программе OP3A (фр. Opération de l'Amélioration de l'Auto défense Antimissile, улучшение противоракетной самообороны). Корабли были вооружены ЗРК самообороны SADRAL или SIMBAD с ракетами Mistral, 30-мм артиллерийскими установками OTO Breda/Mauser вместо 20-мм АУ Oerlikon, оптико-электронными системами DIBC 2A (Sagem Vigy 105), инфракрасной системой DIBV 2A («Vampir»), системой РТР и станциями постановки активных помех ARBB 36A или ARBB 32B. Новое вооружение обеспечивало самооборону корабля в радиусе 10 км. Системы управления были размещены в специальной надстройке над ходовым мостиком.

Обитаемость[править | править вики-текст]

Рядовой состав размещается на трёхъярусных койках в 9–18-местных выгородках, унтер-офицеры — на двухярусных койках в 2–12-местных выгородках и каютах. К выгородкам примыкают помещения для отдыха. Офицерские каюты 1–4-местные.

Состав серии[править | править вики-текст]

Номер Название Верфь Заложен Спущен В строю Порт
приписки
Значение
названия
Примечания
D640 Georges Leygues DCN 16.09.1974 17.12.1976 10.12.1979 Брест Леги [1]
D641 Dupleix DCN 17.10.1975 02.12.1978 16.06.1981 Тулон Дюплеи́ [1]
D642 Montcalm DCN 05.12.1975 31.05.1980 28.05.1982 Тулон Монкальм [1]
D643 Jean de Vienne DCN 26.10.1979 17.11.1981 25.05.1984 Тулон Jean de Vienne [1]
D644 Primauguet DCN 19.11.1981 17.03.1984 05.11.1986 Брест de Portzmoguer [1]
D645 Lamotte-Picquet DCN 09.02.1982 06.02.1985 18.02.1988 Брест Picquet de la Motte [1]
D646 Latouche-Tréville DCN 31.05.1985 19.03.1988 16.07.1990 Брест de Latouche Tréville [1]

[2]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX–XXI веков. Часть II. Авианосцы, крейсера. эскадренные миноносцы. Современное состояни и перспективы развития: Справочник в II томах. Том II. Эскадренные миноносцы. — СПб.: «Галея Принт», 2004. — 222 с. — ISBN 581720081-3..
  2. Miller, David Modern Naval Combat. — USA: Salamandar Books, 1986. — P. 100–101. — ISBN 0-517-61350-6.

Ссылки[править | править вики-текст]

The Georges Leygues class frigate Latouche-Tréville departing Portsmouth Naval Base, UK, 21 September 2009.