Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»
фр. La classe Mistral
FS Mistral (L9013)
FS Mistral (L9013)
Проект
Страна
Изготовители
Годы постройки 6 октября 2004 года — наст. время
Годы в эксплуатации декабрь 2005 года — наст. время
Запланировано 2 + 2
Построено 3
Строится 2
Основные характеристики
Водоизмещение 21 300 т (полное)
32 300 т (предельное)
Длина 199 м (наибольшая)
Ширина 32 м (по ватерлинии)
Высота 64,3 м
Осадка 6,3 м (с ГАС)
Бронирование нет
Двигатели 3 дизель-генератора «Вяртсиля» 16 V32 (6,2 MВт), 1 дизель-генератор «Вяртсиля» 18V200 (3,3 MВт)
2 винторулевые колонки Alstom Mermaid (7 MВт)
Мощность 20 400 л. с. (15 MВт)
Движитель два пятилопастных гребных винта
Скорость хода 19 узлов (максимальная)
18 узлов (крейсерская)
Дальность плавания 5800 миль (10 800 км) на 18 узлах (33 км/ч)
10 700 миль (19 800 км) на 15 узлах (28 км/ч)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 160 человек (20 офицеров) + 450 человек морской пехоты (900 человек морской пехоты на небольшую дальность)
Вооружение
Радиолокационное вооружение 2 навигационные РЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250, РЛС обнаружения целей MRR3D-NG
Тактическое ударное вооружение нет
Артиллерия АК-630
Зенитная артиллерия 2 × 30-мм артустановки Breda-Mauser,
4 × 12,7-мм пулемета «Браунинг»; "3М47" Гибка
Ракетное вооружение 2 × 2 — ПУ ЗРК Simbad
Авиационная группа 16 тяжелых вертолётов или 32 легких вертолёта; Численность авиагрупп на российских ДВКД 30 вертолетов Ка-52К и Ка-29[1] или Ка-27М
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Универса́льные деса́нтные корабли́ ти́па «Мистра́ль» (фр. BPC de la classe Mistral) — тип универсальных десантных кораблей-вертолётоносцев, находящихся на вооружении ВМС Франции. Корабль способен выполнять сразу четыре разных задачи: десантировать на сушу воинские части, принимать вертолёты, быть центром командования и плавучим госпиталем. На корабле могут одновременно располагаться десант численностью 450 человек (кратковременно до 900 человек) и до 16 вертолётов массой 12 тонн. Для них предусмотрен ангар площадью 1800 кв. м[2].

Три корабля этого класса, «Мистраль» (англ.)русск. (фр. Mistral L9013), Гром (англ.)русск. (фр. Tonnerre L9014) и Дисмюд (англ.)русск. (фр. Dixmude L9015) состоят на вооружении ВМС Франции. Ведётся строительство двух кораблей для ВМФ России в самой Франции (кормовые части строят на Балтийском заводе, в Санкт-Петербурге), планировалось строительство ещё двух кораблей на Балтийском заводе в России[3].

Заказ ВМФ России[править | править вики-текст]

На палубе «Мистраля»

24 декабря 2010 года Россия и Франция объявили о заключении соглашения о строительстве двух вертолетоносцев «Мистраль» на французской верфи. Ещё два корабля такого типа предполагается построить по лицензии в России. Также 24 декабря 2010 года было объявлено, что, по итогам тендера на поставку вертолетоносцев, власти РФ выбрали предложение консорциума, состоящего из французской компании DCNS (англ.)русск. и российской Объединённая судостроительная корпорация.

Строительство «Мистраля»
Сборка «Мистраля» в доке

Первый корабль типа «Мистраль» будет построен в течение 36 месяцев после прохождения первого авансового платежа. Второй корабль — в течение 48 месяцев. Россия выполнит 20 % работ по строительству первого вертолетоносца класса «Мистраль» на верфях компании STX в Сен-Назере (Франция)[4]. При заключении контракта по «Мистралям» Франция передала российской стороне все интересовавшие её технологии, в том числе систему SENIT-9, и ещё две другие[5].

«Мистраль» на выходе из порта

Высота ангара позволяет размещать российские вертолеты Ка-27, Ка-29 и Ка-52К на ангарной палубе, что было подтверждено во время визита УДК «Мистраль» в Санкт-Петербург при выполнении тестовых посадок вертолётов на палубу. Однако проем в районе лифтов имеет недостаточную высоту для Ка-29 и будет увеличен[6][7]. Кроме того, планируется использовать этот вертолетоносец в северных широтах, во льдах. Для этого потребуется усилить борта корабля. Однако это не повлечет серьёзных изменений в конструкции и техническом оснащении «Мистраля». Россия покупает вертолетоносец «Мистраль» со всем навигационным и технологическим оборудованием, включая боевую навигацию, но вооружение и вертолеты на корабле будут российскими[8]. Договор подписан Игорем Сечиным и Аленом Жюппе 25 января 2011 года в Сен-Назере. Протокол о намерениях был подписан 10 июня 2011 года в Париже, подписание окончательного контракта произошло в рамках Петербургского международного экономического форума 17 июня 2011 года.

«Мистраль»: вид сбоку

Первые два десантных вертолетоносных корабля-дока (ДВКД) «Мистраль», построенные на французских верфях для ВМФ России, будут переданы в состав Тихоокеанского флота. При этом инфраструктура военных городков и гарнизонов Восточного военного округа будет существенно модернизирована за счет выделенных на это значительных средств. Особое внимание будет уделено соединениям, дислоцированным на островах Курильской гряды[9].

20 июня 2011 года глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин на международном авиасалоне во французском Ле Бурже сообщил о планах по размещению на кораблях типа «Мистраль» ВМФ России многоцелевых боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор»[10].

По информации от генерального конструктора ОКБ Камова Сергея Михеева, на российских кораблях типа «Мистраль» будут размещаться 16 вертолетов в комбинации 8 Ка-52К + 8 Ка-29, то есть восемь боевых и восемь транспортных, но эта комбинация может быть изменена в зависимости от поставленных задач[7].

16 февраля 2012 года главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий заявил, что французские вертолетоносцы «Мистраль», строящиеся для ВМФ России, получат основное оружие российского производства[11].

« Мы собираемся поставить ракетные комплексы для самообороны, чтобы повысить защищенность средствами ПВО. Применение вертолетной составляющей усилим в плане выполнения противолодочных задач. На «Мистралях», которые строятся для ВМФ России, возможно размещение оружия со специальной боевой частью российской разработки. »

Все системы и устройства на борту корабля будут русифицированы. На «Мистрали» будет устанавливаться российское и французское оборудование управления и связи; DCNS необходимо будет обеспечить совместимость систем. Часть такого оборудования будет установлена на корабль на верфи в Сен-Назере, часть — на одной из российских верфей. Кроме того, в Сен-Назере строящийся корабль получит российские системы управления огнем.

По данным DCNS, «Мистрали» для России получат артиллерийские установки АК-630 калибра 30 миллиметров в передней части по правому борту и в задней части корабля по левому борту (в некоторых источниках в качестве ЗАУ указывается АК-306[12][13]). Зенитные ракетные установки 3М47 «Гибка» разместятся спереди по правому борту и сзади — по левому. DCNS подготовит места для установки вооружения, в то время как сами боевые системы будут установлены на корабль уже в России.

В качестве основной обзорной радиолокационной станции на российском «Мистрале» будет использоваться французский радар Thales MRR-3D-NG, работающий в G-диапазоне волн. Аналогичные радары стоят и на трех вертолетоносцах типа «Мистраль» в составе ВМС Франции.[14]

28 сентября 2012 года стало известно, что французская компания Sagem получила субконтракт от кораблестроительной корпорации DCNS, которая является головным исполнителем работ по контракту с Россией на строительство двух вертолетоносцев «Мистраль».

Согласно условиям контракта, Sagem произведет для строящихся во Франции двух российских универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» оптронные поисково-прицельные системы Vampir NG.

Поставка первой системы для установки на борт первого корабля запланирована на 2013 год. Вторая аналогичная система должна быть поставлена спустя полгода.

Sagem уже приступила к выполнению полученного субконтракта.

Инфракрасная поисково-следящая система Vampir NG сверхдальнего действия обеспечивает надводным боевым кораблям пассивное круговое панорамное наблюдение за надводной обстановкой, автоматическое обнаружение, сопровождение и информирование об угрозах различного типа, от противокорабельных ракет с настильной траекторией полета над водой до атакующих быстроходных кораблей.[15]

Система имеет два режима работы: «океанский» режим для дальнего наблюдения в открытом море, «прибрежный» режим для прибрежных акваторий.[16]

« «Поставка первой системы для установки на борт первого корабля будет осуществлена в 2013 году, второй - еще через шесть месяцев. Сейчас наши специалисты приступили к изготовлению «российского» заказа», - отметил представитель Sagem. »

[15]

Французская судостроительная компания 5 марта 2014 года начала ходовые испытания построенного по заказу России военного корабля. Первый корабль серии для РФ имеет название «Владивосток».[17]

В некоторых сообщениях прессы о российских «Мистралях» иногда приводятся ТТХ этого проекта, несколько отличающиеся от французского варианта. Например:

  • Общая длина корпуса корабля типа «Мистраль»: 199 м.
  • Ширина: 32 м.
  • Высота борта на уровне полётной палубы: 27 м.
  • Осадка: 6,42 м (при водоизмещении 22 600 т).
  • Максимальная скорость: 18,5 узлов (при осадке 6,42 м и 100 % (2×3,5 МВт) мощности на винторулевых колонках).
  • Экипаж: 177 человек.
  • Число пассажиров: 481 человек.

В строящиеся для ВМФ РФ корабли по требованию российской стороны был внесён ряд изменений по сравнению с французским проектом[18]:

  1. Был изменён фактически до ледового класса состав сплавов стали для корпусов кораблей, что позволяет применять их в северных широтах, в том числе, в условиях сложной ледовой обстановки.
  2. Увеличена высота УДК, поскольку были переоборудованы внутренние доки корабля для швартовки вертолётов большего размера типа Ка-28 и Ка-52К.
  3. В конструкции кораблей предусмотрены места для установки дополнительного вооружения и, в частности, средств ПВО для отражения воздушных налётов, а также скорострельного артиллерийского вооружения и крупнокалиберных автоматических установок для отражения нападений с моря. Усиление вооружения позволит применять УДК в открытом море с меньшим сопровождением надводных кораблей охранения. (По информации на 7.5.2014 решение об усилении защитного и ударного вооружения российских ДВКД «Владивосток» и «Севастополь» пока не принято[19].)
  4. Немного изменены жилищные условия[20].

Вместо устаревшей французской системы спутниковой связи Syracuse на первый российский «Мистраль» будет установлена отечественная система «Центавр». Согласно документам, помимо традиционных для российского ВМФ приёмников и передатчиков КВ и УКВ-связи на «Владивостоке» будет установлено изделие Р-794-1, которое входит в состав модернизированной системы спутниковой связи «Центавр». Корабельная станция этой системы обеспечивает передачу данных между кораблями, а также с береговой станцией на скорости 512 кбит/с.[21]

Штатные десантно-высадочные средства французских ДВКД класса «Mistral»:

  • 4 десантных катера типа CTM (Chaland de Transported Materiel),
  • или 2 десантных катера на воздушной подушке типа LCAC.

Катера типа CTM имеют длину 23 м и ширину 6,3 м. Для первого российского ДВКД этого класса — «Владивостока» — во Франции к октябрю 2014 года должны быть построены 4 катера CTM NG (Chaland de Transported Materiel de Nouvelle Generation). В отличие от своих предшественников (CTM), катера типа CTM NG имеют длину 27 м и ширину 7 м, они снабжены двумя рампами для высадки десанта: носовой и кормовой, что даёт им более широкие возможности по маневрированию. Катера типа CTM NG будут лучше приспособлены к действиям в условиях сильной качки, а их скорость составит до 20 узлов (в 2 раза больше, чем у CTM).[22]

В 2013 году вице-премьер Дмитрий Рогозин отметил, что в России не производится топливо для вертолётоносцев типа «Мистраль», поэтому химикам придётся искать специальное решение[23].

Проблемы с поставкой[править | править вики-текст]

3 сентября 2014 Франция предупредила о возможной приостановке поставки в Россию первого вертолетоносца класса «Мистраль» — «Владивосток». В качестве причины названы последние по времени действия России в конфликте на востоке Украины[24]. В сообщении администрации президента Франции говорится:

Президент республики пришел к выводу, что несмотря на перспективу прекращения огня [на востоке Украины], — которое еще не утверждено и не действует, — условия, при которых Франция может разрешить поставку первого вертолетоносца, отсутствуют.

Ukraine crisis: France halts warship delivery to Russia

Президент Франции уточнил, что контракт с Россией не разорван [25]:

Каковы условия? Перемирие и политическое урегулирование [на востоке Украины]", - заявил Франсуа Олланд. По его словам, в случае дальнейших осложнений, поставка вертолётоносцев будет отложена, но от контракта французская сторона отказываться не намерена.

"Это может произойти в ноябре, но условия должны быть выполнены", - цитирует президента агентство Франс-пресс).

Представители[править | править вики-текст]

Название Верфь Заложен Спуск на воду Дата подписания
приёмного акта
Флот Состояние Примечания
«Mistral» DCNS/Alstom 10 июля 2003 6 октября 2004 Февраль 2006 ВМС Франции В строю
«Tonnerre (англ.)русск.» DCNS/Alstom 26 августа 2004 26 июля 2005 Декабрь 2006 ВМС Франции В строю
«Dixmude (англ.)русск.» DCNS/STX Europe 18 апреля 2009 18 декабря 2010 Январь 2012 ВМС Франции В строю[26]
«Владивосток»[27][28] DCNS, STX Europe[29][30]/Балтийский завод[3] 1 февраля 2012[31] (строительство секций), 1.2.2013 (официальная закладка, сборка) 15.10.2013 2014
(план)
Тихоокеанский флот ВМФ России[27][32] Проходит ходовые испытания. Первый испытательный выход в море[33] прошёл 6.3.2014[34]. Третий выход в море - 8-11.4.2014, четвёртый запланирован на 5.2014[35]. По данным на 15.5.2014 совершал четвёртый выход в море на ходовые испытания; возвращение в Сен-Назер ожидалось 16.5.2014[36]. На Балтийском заводе построено 40 % корпуса — кормовая часть.[3]
«Севастополь»[27] DCNS, STX Europe[29][30]/Балтийский завод[3] 18 июня 2013 год[37] Корма - 30.4.2014[38] Заложен[37]. Начало буксировки кормы на французскую верфь компании STX в Сен-Назере запланирована на 16.6.2014 и займёт около 3 недель[39][40][41][42].

21.07.2014 начата стыковка кормовой и носовой частей [43]

На Балтийском заводе построено 40 % корпуса — кормовая часть.[3]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Российские «мистрали»
  2. BPC Mistral: Caracteristiques principales
  3. 1 2 3 4 5 Строительство корпуса первого «Мистраля» началось в Петербурге
  4. Первый «Мистраль» для России построят к началу 2014 года, Взгляд.ру (24 декабря 2010). Проверено 9 февраля 2011.
  5. РФ получила все технологии в рамках контракта по «Мистралю», РИА Новости (20 июня 2011). Проверено 30 сентября 2011.
  6. «Мистраль»: испытания на совместимость, Авиапанорама (1 июня 2009). Проверено 22 февраля 2011.
  7. 1 2 На российских «Мистралях» разместят 16 вертолетов
  8. Россия покупает «Мистраль», Вести.ру (5 июля 2010). Проверено 9 февраля 2011.
  9. Россия перестала смотреть на развитие Курил невооруженным взглядом, РИА Новости (9 февраля 2011). Проверено 9 февраля 2011.
  10. Политика — В России :: На «Мистралях» Россия разместит «Аллигаторов»
  11. Российские «Мистрали» оснастят отечественным вооружением
  12. Новые детали проекта «Мистраль». 25.7.2012
  13. Десантный вертолетный корабль-док. Тип Мистраль
  14. Французы рассказали о строительстве «Мистралей» для России
  15. 1 2 На российские «Мистрали» установят поисково-прицельные системы Vampir NG
  16. Sagem оснастит российские «Мистрали» прицельными системами
  17. Франция начнет испытания вертолетоносца для России.
  18. Источник: Российские офицеры учатся во Франции пользоваться «Мистралем». 6.5.2014
  19. Мистрали вооружат на Северной верфи. 7.5.2014
  20. В российских «Мистралях» бар заменят на кают-компанию. 9.7.2014
  21. «Владивосток» получит отечественную систему связи. 6.5.2014
  22. Франция передаст России десантные катера для Мистраля. 4.6.2014
  23. Замминистра обороны: российские корабелы способны сами обслуживать «Мистрали». 3.7.2014
  24. Би-Би-Си:«Франция отказалась поставить России первый "Мистраль"»
  25. «Олланд назвал условия передачи "Мистралей" России»
  26. Третий французский «Мистраль» заступил на боевое дежурство
  27. 1 2 3 Первые два «Мистраля» для ВМФ РФ назовут «Владивосток» и «Севастополь»
  28. Балтийский завод начал строительство корпуса первого «Мистраля» для ВМФ России
  29. 1 2 STX France — DIXMUDE VLADIVOSTOK SEBASTOPOL
  30. 1 2 Корабел.ру — STX France приняла у ОСК корму первого российского «Мистраля»
  31. Russian Navy to Receive Mistral Warship in 3 Years | Defense | RIA Novosti
  32. Первый российский вертолетоносец «Владивосток» поступит на ТОФ в октябре 2015 года
  33. Испытательный выход в море ДВКД «Владивосток» состоится в конце февраля. 20.2.2014
  34. Во Франции начались морские испытания российского десантного корабля-дока. 6.3.2014
  35. "Владивосток" готовится совершить четвертый выход в море. 24.4.2014
  36. ДВКД "Владивосток" проходит четвертый этап ходовых испытаний. 15.5.2014
  37. 1 2 Франция закладывает второй корабль типа «Мистраль» для России
  38. Корму второго "Мистраля" спустят на воду в апреле 2014 года. 24.4.2014
  39. Корма "Мистраля" будет отбуксирована во Францию 16 июня. 30.4.2014
  40. На Балтийском заводе спустили на воду корму "Севастополя". 30.4.2014
  41. Буксировка кормы нового "Мистраля" займет не более 3 недель. 30.4.2014
  42. Корму Мистраля достраивали в авральном режиме - судостроители. 30.4.2014
  43. Севастополь состыкован.

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Щербаков В. Французский «ветер» доплыл до России // Оружие. — 2010. — № 2. — С. 52-63.
  • Виктор Друшляков, Алексей Михеев «Мистраль»: испытания на совместимость (рус.) // Авиапанорама : журнал. — 2009. — № 6. — С. 13-15.