Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 13 мая 2013;
проверки требуют
3 правки.
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 13 мая 2013;
проверки требуют
3 правки.
Chevrolet Niva
(«Шевроле Нива»)
Общие данные
| Годы пр-ва: |
2002—настоящее время |
| Иные обозначения: |
ВАЗ-21236 |
ВАЗ-2123 — 1,69 л, распределённый впрыск, мощность 80 л.с., МКМ 127,5 Н·м
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
На рынке
Предшественник
Предшественник
|
|
Другое
| Расход топлива: |
в смешанном режиме — 10.8 |
Chevrolet Niva (по-русски произносится: Шевроле́ Ни́ва) — серийный российский компактный внедорожник производства «GM-АвтоВАЗ». Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и блокируемый межосевой дифференциал.
В автомобиле используется бензиновый 4-цилиндровый рядный двигатель ВАЗ-2123 объёмом 1,7 л. с распределённым впрыском топлива мощностью (по ГОСТ 14846) 80 л.с. (58,5 кВт) с максимальным крутящим моментом (по ГОСТ 14846) 127,4 Н·м.
Chevrolet Niva, по данным Ассоциации Европейского бизнеса РФ, являлся самым продаваемым вседорожником в России в 2004—2008 годах.
Chevrolet Niva удостоен ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009» в номинациях «SUV» и «Премьера года».
Шевроле Нива старого образца [править]
Подкапотное пространство Шевроле Нива
Chevrolet Niva выпускалась в двух основных комплектациях: L и GLS. Исполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L из-за отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колёс, аудиоподготовки, алюминиевым кронштейном запасного колеса который позволял запасное колесо вешать «лицом», изотермических тонированных стёкол, противотуманных фар, обогрева передних сидений и т. д.
Существуют также варианты комплектации LC и GLC, соответственно, аналогичные комплектациям L и GLS, но оснащаемые кондиционером.
Все без исключения комплектации включают в себя аудиоподготовку и электроуправление наружными зеркалами (начиная с 2004 года), подогрев наружных зеркал (начиная с 2004 года).
Подкапотное пространство Шевроле Нива FAM-1
Первая партия автомобилей Chevrolet Niva FAM-1 была выпущена весной 2006 года, производство началось с ноября 2006 года. Автомобиль получил индекс ВАЗ-21236 и выпускался в единственной комплектации GLX. Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin (от Suzuki Grand Vitara), новой раздаточной коробкой в едином блоке с коробкой передач. Данная модификация комплектовалась:
- системой АБС фирмы Bosch, для которой пришлось изменить конструкцию заднего моста и ступиц передних колёс;
- 10-дюймовым вакуумным усилителем тормозов;
- приводными валами турецкого производства со ШРУСами в сочленениях;
- кондиционером;
- двумя подушками безопасности(водителя и переднего пассажира);
- регулируемым по высоте сиденьем водителя (от Chevrolet Viva);
- преднатяжителями ремней безопасности.
В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevrolet Niva FAM-1.
Существует тюнинговая модификация «Трофи» (Chevrolet Niva Trophy), адаптированная к использованию на бездорожье. В число основных отличий от базовой комплектации входят:[1]
- механический натяжитель цепи взамен гидравлического
- установка шноркеля для избежания гидроудара при прохождении бродов
- принудительное отключение вентиляторов охлаждения двигателя
- сапуны трансмиссии выведены в подкапотное пространство
- в редукторах установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения
- в трансмиссии применены главные пары с передаточным числом 4.3 (вместо 3.9)
- присутствует механизм для крепления электрической лебёдки
Шевроле Нива нового образца (рестайлинговая) [править]
Рестайлинговая Шевроле Нива, комплектация L/LC, вид спереди
Рестайлинговая Шевроле Нива, комплектация L/LC, вид сзади
|
L |
LC |
GLS |
GLC |
| Центральный замок c дистанционным управлением |
+ |
+ |
| Сигнализация, интегрированная с блоком иммобилайзера |
+ |
+ |
| Электростеклоподъемники передних дверей |
+ |
+ |
| Рулевая колонка, регулируемая по высоте |
+ |
+ |
| Гидроусилитель руля ZF (Германия) |
+ |
+ |
| Отделка салона искусственной кожей |
- |
+ |
| Подголовники задних сидений Г-образной формы |
- |
+ |
| Очёчник |
- |
+ |
| Задний плафон освещения салона |
- |
+ |
| Декоративная накладка «под алюминий» на передней панели со стороны пассажира |
- |
+ |
| Хромированный ободок крышки съёмной пепельницы |
- |
+ |
| Рукоятки коробки передач и раздаточной коробки со вставками «под алюминий» |
- |
+ |
| Передние сиденья с кармашками и подогревом |
- |
+ |
| Аудиоподготовка |
+ |
- |
| Аудиоподготовка с двумя передними динамиками и антенной |
- |
+ |
| Наружные зеркала заднего вида с электроприводом |
неокрашенные |
окрашенные |
| Рейлинги крыши |
- |
+ |
| «Евроручки» дверей |
неокрашенные |
окрашенные |
| Колёса |
стальные диски 15" |
легкосплавные диски 16" |
| Изотермические стекла |
- |
+ |
| Противотуманные фары |
- |
+ |
| Колпак запасного колеса |
+ |
- |
| Алюминиевый кронштейн запасного колеса |
- |
+ |
| Запасное колесо |
+ |
+ |
| Фильтр салона |
+ |
+ |
| Корректор света фар |
+ |
+ |
| Кондиционер |
- |
+ |
- |
+ |
| Подушка безопасности водителя и пассажира* |
- |
+ |
| ABS фирмы БОШ* |
- |
+ |
| преднатяжители ремней и модернизированные передние сидения* |
- |
+ |
* устанавливается с августа 2011 года
Технические характеристики [править]
| Количество мест, оборудованных ремнями |
— 5 |
| безопасности |
|
| Полная масса, кг |
— 1860 |
| Снаряженная масса, кг |
— 1410 |
| Грузоподъемность, кг |
— 450 |
| Объем багажного отделения, л |
— 320 |
| ** — при сложенных задних сиденьях |
— 650 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг |
| ** — с тормозами |
— 1200 |
| ** — без тормозов |
— 600 |
| Радиус поворота, м |
— 5,7 |
| Тип |
бензиновый, 4-цилиндровый |
| Рабочий объем, см3 |
— 1690 |
| Номинальная мощность, л.с. |
— 80 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м |
— 127,5 |
| Максимальная скорость, км/ч |
— 140 |
| Заправочный объем бензобака, л |
— 58 |
| Нормы токсичности |
— EURO 4 |
| Расход топлива, л/100км |
| ** — Загородный режим |
— 8,8 |
| ** — Городской режим |
— 14,1 |
| ** — Смешанный тип |
— 10,8 |
постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка [править]
2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку
Подвеска автомобиля [править]
| Передняя |
— пружинная, независимая, 2-рычажная |
| Задняя |
— пружинная, зависимая, 5-штанговая |
| Передние |
— дисковые |
| Задние |
— барабанные |
| Вакуумный усилитель |
— 9" |
Шины радиальные [править]
| Размерность шин |
— 205/75R15, 205/70R15, 215/75R15, 215/65R16 235/60R16 |
Безопасность [править]
Краш-тест автомобиля Chevrolet Niva был проведён в 2003 году первым российским независимым рейтингом пассивной безопасности автомобилей ARCAP (Autoreview Car Assessment Program). По результатам краш-теста вседорожник заработал 1,6 балла из 16 возможных и не получил ни одной звезды[2][3].
 |
Chevy Niva неплохо перенесла удар — „клетка“ салона сжалась лишь на 55 мм. Но пол в ногах водителя оказался порван, а смещение педалей близко к критическим 200 мм — ступни и голени защищены плохо. Риск повредить колени о фиксатор рулевой колонки также велик. Удовлетворительна лишь защита головы и груди. Но набранные баллы сгорают почти без остатка: подушки безопасности нет, руль бьет по груди, структурная целостность кузова нарушена. Пассажир рискует еще больше: удар головой о переднюю панель был очень силен. |
 |
С 1 августа 2011 года ЗАО «Джи Эм - АВТОВАЗ» начал выпуск автомобилей Chevrolet NIVA, оснащённых АБС и системой фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира, включающую в себя подушку водителя, подушку переднего пассажира, ремни безопасности с ограничением нагрузки и преднатяжителем, модернизированные передние сидения. Изменение действительно только для комплектаций GLS, GLC.
— http://gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/new_in_complectatation/
Россия: Тольятти
