Chevrolet Niva

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva
Общие данные
Производитель: СП GM-АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 2002—настоящее время
Сборка: РоссияFlag of Russia.svg Россия: Тольятти
Класс: Компактный внедорожник
Иные обозначения: ВАЗ-21236
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа: ВАЗ-2123
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×4
Двигатели
Трансмиссия
5-ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4048 мм
Ширина: 1800 мм
Высота: 1680 мм
Клиренс: 220 мм
Колёсная база: 2450 мм
Колея задняя: 1456 мм
Колея передняя: 1466 мм
Масса: 1410 кг
Полная масса: 1860 1860
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: ВАЗ-2121
Лада Надежда
Похожие модели: Mitsubishi Pajero Pinin, Suzuki Jimny
Другое
Грузоподъёмность: 450 кг (320 л, 650 л — при сложенных задних сидениях)
Объём бака: 58 л

Chevrolet Niva — серийный российский компактный внедорожник производства «GM-АвтоВАЗ». Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и блокируемый межосевой блокируемый дифференциал.

В автомобиле используется бензиновый 4-цилиндровый рядный двигатель ВАЗ-2123 объёмом 1,7 л. с распределённым впрыском топлива мощностью (по ГОСТ 14846) 80 л.с. (58,5 кВт) с максимальным крутящим моментом (по ГОСТ 14846) 128 Нм

Chevrolet Niva, по данным Ассоциации Европейского бизнеса РФ, являлся самым продаваемым вседорожником в России в 2004—2008 годах[источник не указан 50 дней].

Chevrolet Niva удостоен ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009» в номинациях «SUV» и «Премьера года».

Модификации[править | править вики-текст]

Нива старого образца[править | править вики-текст]

Подкапотное пространство Шевроле Нива

Niva выпускалась в двух основных комплектациях: L и GLS. Исполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L из-за отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колёс, аудиоподготовки, алюминиевым кронштейном запасного колеса который позволял запасное колесо вешать «лицом», изотермических тонированных стёкол, противотуманных фар, обогрева передних сидений и т. д.

Существуют также варианты комплектации LC и GLC, соответственно, аналогичные комплектациям L и GLS, но оснащаемые кондиционером.

Все без исключения комплектации включают в себя аудиоподготовку и электроуправление наружными зеркалами (начиная с 2004 года), подогрев наружных зеркал (начиная с 2004 года).

FAM-1[править | править вики-текст]

Подкапотное пространство Шевроле Нива FAM-1

Первая партия автомобилей Chevrolet Niva FAM-1 была выпущена весной 2006 года, производство началось с ноября 2006 года. Автомобиль получил индекс ВАЗ-21236 и выпускался в единственной комплектации GLX. Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin (от Suzuki Grand Vitara), новой раздаточной коробкой в едином блоке с коробкой передач. Данная модификация комплектовалась:

  • системой АБС фирмы Bosch, для которой пришлось изменить конструкцию заднего моста и ступиц передних колёс;
  • 10-дюймовым вакуумным усилителем тормозов;
  • приводными валами турецкого производства со ШРУСами в сочленениях;
  • кондиционером;
  • двумя подушками безопасности (водителя и переднего пассажира);
  • регулируемым по высоте сиденьем водителя (от Chevrolet Viva);
  • преднатяжителями ремней безопасности.

В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevrolet Niva FAM-1.

Трофи[править | править вики-текст]

Существует тюнинговая модификация «Трофи» (Chevrolet Niva Trophy), адаптированная к использованию на бездорожье. В число основных отличий от базовой комплектации входят:[1]

  • механический натяжитель цепи взамен гидравлического
  • установка шноркеля для избежания гидроудара при прохождении бродов
  • принудительное отключение вентиляторов охлаждения двигателя
  • сапуны трансмиссии выведены в подкапотное пространство
  • в редукторах установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения
  • в трансмиссии применены главные пары с передаточным числом 4.3 (вместо 3.9)
  • присутствует механизм для крепления электрической лебёдки

Нива нового образца (рестайлинговая)[править | править вики-текст]

Автомобиль Chevrolet NIVA выпускается в 5 комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC.

Рестайлинговая Шевроле Нива, комплектация L/LC, вид сзади
L LC GLS GLC
Центральный замок c дистанционным управлением + +
Сигнализация, интегрированная с блоком иммобилайзера + +
Электростеклоподъемники передних дверей + +
Рулевая колонка, регулируемая по высоте + +
Гидроусилитель руля ZF (Германия) + +
Отделка салона искусственной кожей - +
Подголовники задних сидений Г-образной формы - +
Очёчник - +
Задний плафон освещения салона - +
Декоративная накладка «под алюминий» на передней панели со стороны пассажира - +
Хромированный ободок крышки съёмной пепельницы - +
Рукоятки коробки передач и раздаточной коробки со вставками «под алюминий» - +
Передние сиденья с кармашками и подогревом - +
Аудиоподготовка + -
Аудиоподготовка с двумя передними динамиками и антенной - +
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом неокрашенные окрашенные
Рейлинги крыши - +
«Евроручки» дверей неокрашенные окрашенные
Колёса стальные диски 15" легкосплавные диски 16"
Изотермические стекла - +
Противотуманные фары - +
Колпак запасного колеса + -
Алюминиевый кронштейн запасного колеса - +
Запасное колесо + +
Фильтр салона + +
Корректор света фар + +
Кондиционер - + - +

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
** — с тормозами — 1200
** — без тормозов — 600
Радиус поворота, м — 5,7
Подвеска передняя — пружинная, независимая, 2-рычажная
Подвеска задняя — пружинная, зависимая, 5-штанговая
Передние тормоза — дисковые
Задние тормоза — барабанные
Вакуумный усилитель — 9"
Размерность шин — 205/75R15, 205/70R15, 215/75R15, 215/65R16

Безопасность[править | править вики-текст]

Краш-тест автомобиля Chevrolet Niva был проведён в 2003 году первым российским независимым рейтингом пассивной безопасности автомобилей ARCAP (Autoreview Car Assessment Program). По результатам краш-теста вседорожник заработал 1,6 балла из 16 возможных и не получил ни одной звезды[2][3].

« Chevy Niva неплохо перенесла удар — „клетка“ салона сжалась лишь на 55 мм. Но пол в ногах водителя оказался порван, а смещение педалей близко к критическим 200 мм — ступни и голени защищены плохо. Риск повредить колени о фиксатор рулевой колонки также велик. Удовлетворительна лишь защита головы и груди. Но набранные баллы сгорают почти без остатка: подушки безопасности нет, руль бьет по груди, структурная целостность кузова нарушена. Пассажир рискует еще больше: удар головой о переднюю панель был очень силен. »
С 1 августа 2011 года ЗАО «Джи Эм - АВТОВАЗ» начал выпуск автомобилей Chevrolet NIVA, оснащённых АБС и системой фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира, включающую в себя подушку водителя, подушку переднего пассажира, ремни безопасности с ограничением нагрузки и преднатяжителем, модернизированные передние сидения. Изменение действительно только для комплектаций GLS, GLC.

http://gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/new_in_complectatation/

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

  • gm-avtovaz.ru — официальный сайт Chevrolet Niva