Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
| F-102A |
| Назначение: |
истребитель-перехватчик |
| Первый полёт: |
24 октября 1953 года |
| Принят на вооружение: |
1956 год |
| Производитель: |
Convair |
| Всего построено: |
~1000 |
| Характеристики |
| Экипаж: |
1 чел |
| Макс. скорость на высоте: |
1304 км/ч |
| Дальность полёта: |
2175 км |
| Практический потолок: |
16 300 м |
| Скороподъёмность: |
3960 м/мин |
| Размеры |
| Длина: |
20,83 м |
| Высота: |
6,45 м |
| Размах крыла: |
11,61 м |
| Площадь крыла: |
64,57 м² |
| Масса |
| Пустой: |
8777 кг |
| Снаряжённый: |
11 100 кг |
| Макс. взлётная: |
14 300 кг |
| Силовая установка |
| Двигатели: |
Пратт-Уитни J57-P-25 |
| Вооружение |
| 3—6 УР AIM-4, 24 НАР |
Конвэр F-102 «Дельта Даггер» (англ. Convair F-102 Delta Dagger) — американский истребитель-перехватчик, разработанный фирмой Конвэр в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Вошёл в историю авиации как первый серийный боевой самолёт с треугольным крылом, первый сверхзвуковой всепогодный перехватчик и первый перехватчик с исключительно ракетным оружием. Ограниченно применялся во Вьетнамской войне и оставался на вооружении ВВС США до 1970-х годов.
[править] Интересные факты
