Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
| B-58 |
| Описание |
| Назначение |
Стратегический бомбардировщик |
| Экипаж, чел. |
3 |
| Первый полёт |
11 ноября 1956 |
| Начало эксплуатации |
1960 |
| Производитель |
Convair |
| Размеры |
| Длина |
29,5 м |
| Размах крыльев |
17,3 м |
| Высота |
8,9 м |
| Площадь крыльев |
143,3 м² |
| Масса |
| Пустой |
25 200 кг |
| Снаряжённый |
30 786 кг |
| Макс. взлётная |
80 240 кг |
| Силовая установка |
| Двигатели |
Дженерал Электрик J79-GE-5A |
| Тяга (мощность) |
|
| Характеристики |
| Макс. скорость |
2240 км/ч |
| Боевой радиус |
3220 км |
| Дальность полёта |
7590 км |
| Практический потолок |
19 300 м |
| Скороподъёмность |
822 м/мин |
| Вооружение |
| 4 ядерные бомбы
Оборонительное вооружение: пушка T171 (20 мм)
|
Конвэр B-58 «Хастлер» (англ. Convair B-58 Hustler) — первый в мире сверхзвуковой дальний бомбардировщик, состоявший на вооружении ВВС США в 1960-е годы. На момент своего создания по максимальной скорости (M=2) не уступал самым быстрым истребителям. Из-за ряда недостатков эксплуатация B-58 была недолгой, однако самолёт занял заметное место в истории бомбардировочной авиации.
- Ту-22 — первый советский сверхзвуковой бомбардировщик.
