FAdeA

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Fábrica Argentina de Aviones
Тип

Акционерное общество

Листинг на бирже

не листингуется

Год основания

1927

Расположение

Флаг Аргентины Кордова, провинция Кордова

Ключевые фигуры

Рауль Арганьярас (президент)

Отрасль

Авиастроение

Продукция

пассажирские и военные самолёты, вертолёты

Число сотрудников

1,1 тыс. (2009 год)

Сайт

fadeasa.com.ar

FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones «Brigadier San Martín» S.A.) — аргентинская авиастроительная компания, старейшая в Латинской Америке. Штаб-квартира — в городе Кордова, провинция Кордова. Основную часть доходов компания получает от заказов Министерства обороны Аргентины.

История[править | править вики-текст]

Основана 10 октября 1927 года как предприятие по производству военных самолетов — FMA (Fábrica Militar de Aviones), которое контролировалось государством. В 1990-х годах столкнулась с серьёзным кризисом, после чего в конце 1994 года было принято решение о передаче военного авиационного завода в концессию американской аэрокосмической компании «Локхид Мартин» сроком на 15 лет с возможностью её продления до 20 лет. При этом американская сторона дала согласие на сохранение 2300 рабочих мест для аргентинских специалистов. В марте 2009 года президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер заявила о предстоящей национализации авиазавода, с которой был заключён договор в ноябре 2007 года о передаче в собственность государства. Президент заявила о намерениях правительства возвратить те предприятия, которые были проданы в 1990-е годы правительством президента Карлоса Менема. Правительство выплатило Lockheed Martin 27 миллионов долларов. Больше тысячи сотрудников предприятия сохранили свои рабочие места[1]. Авиазавод проводит техническое обслуживание и ремонт самолётов авиакомпании «Aerolíneas Argentinas» и её филиала «Austral Líneas Aéreas (англ.)русск.», которые раньше принадлежали испанской группе компаний «Grupo Marsans» и были национализированы в 2008 году[1]. По словам Киршнер: «правительство продолжает возвращать в руки государства стратегические объекты и предприятия, которые были утрачены в 1990-е годы прошлого века на волне приватизации при Карлосе Менеме, главе государства в 1989—1999 годы»[1].

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

Президент компании — Рауль Арганьярас (исп. Raúl Argañaraz).

Деятельность[править | править вики-текст]

Компания выпускает коммерческие (совместно с Embraer), военные самолёты. Производственные мощности сконцентрированы в Аргентине.

Численность персонала — 1,1 тыс. человек (2009 год).

Продукция[править | править вики-текст]

FMA I.Ae. 33 Pulqui II в Национальном музее аэронавтики (Морон, провинция Буэнос-Айрес)
FMA IA 58 Pucará в аэропорту Натала на Cruzex IV, 2008

Самолёты собственной разработки[править | править вики-текст]

Самолёты лицензионной сборки[править | править вики-текст]

Вертолёты[править | править вики-текст]

Авиационный двигатель FMA I.Ae. R-19 «Эль Индио»
Крылатая ракета AM-1 «Та́бано» под крылом бомбардировщика «Калькин»

Двигатели[править | править вики-текст]

Оружие[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]