Mazda Cosmo

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mazda Cosmo
Mazda Cosmo
Общие данные
Производитель: Mazda
Годы пр-ва: 19671995
Сборка: Хиросима, Япония
Класс: Спортивный автомобиль
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. Купе (кузов)

Mazda Cosmo — первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Прототип был представлен в 1964 году на Токийском автосалоне (Tokio Motor Show). В следующие два года тестировалось ещё 80 прототипов. Серийное производство двухместного спортивного купе (получившего название 110S) с роторным двигателем, доработанным по лицензии немецкой компании NSU, началось в 1967 году.
Официальная брошюра утверждала: «Судя по размерам, весу и стоимости роторного двигателя, 110S разгоняется и движется быстрее, чем любой другой автомобиль на планете»[1]
В 1968 году надежность нового типа двигателя была доказана участием двух Cosmo в 84-часовом марафоне Нюрбургринг. И хотя одна из машин сошла, вторая финишировала на четвёртом месте[2].
Следующее поколение Cosmo, появившееся в 1975 году, продавалось уже под брендом RX-5.

В 1991 году модель была возрождена под маркой торгового дома Eunos компании Mazda и выпускалась до 1995 года. Новшеством стало применение нового трёхсекционного роторного-поршневого двигателя объёмом два литра с двухступенчатым наддувом. Но большая часть автомобилей комплектовалась двигателем объёмом 1,3 литра, аналогичным устанавливаемому на модели RX-7.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]