USA3000 Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
U5logo.png
USA3000 Airlines
ИАТА
U5
ИКАО
GWY
Позывной
GETAWAY
Дата основания

2001

Размер флота

5

Количество пунктов назначения

16[1]

Входит в

Apple Vacations

Штаб-квартира

Ньютон (округ Делавэр, Пенсильвания), Соединённые Штаты АмерикиСША

Руководитель

Стивен И. Харст (президент и CEO)[2]

Ключевые фигуры
Сайт: usa3000.com

Brendan Airways, LLC, действующая как USA3000 Airlines, — бюджетная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в тауншипе Ньютон (округ Делавэр, Пенсильвания)[3][4][5], осуществляющая регулярные и чартерные пассажирские перевозки на самолётах серии Airbus A320.

История[править | править исходный текст]

Начало работы: 2000—2002 годы[править | править исходный текст]

Авиакомпания USA3000 Airlines была основана в 2001 году в качестве дочернего предприятия туристической компании «Apple Vacations». В течение нескольких месяцев проводились организационные мероприятия по оформлению документов и 21 декабря 2001 года перевозчик был официально сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США по части 121 (выполнение регулярных и чартерных пассажирских перевозок). Название авиакомпании, вероятно, происходит от имени нефункционирующей к тому времени канадской компании Canada3000 Airlines, хотя само происхождение бренда основателями до сих пор не раскрывалось.

USA3000 Airlines начала выполнение пассажирских рейсов с одного самолёта Airbus A320, первый полёт по маршруту Филадельфия-Канкун состоялся 28 декабря 2001 года. К началу следующего года авиакомпания работала исключительно на чартерных перевозках из аэропортов Филадельфии, Ньюарка, Хартфорда и Коламбуса. Второй лайнер A320 пополнил флот компании в начале 2002 года, третий — в мае того же года с местом базирования в Международном аэропорту Чикаго О’Хара.

Расширение деятельности: 2003—2007 годы[править | править исходный текст]

Штаб-квартира авиакомпании в Ньютоне (Пенсильвания)

В целях повышения доходов с 2003 года авиакомпания USA3000 Airlines начала переводить некоторые чартерные маршруты на регулярную основу, предлагая пассажирам услуги приобретения авиабилетов по определённым направлениям без покупки турпакета фирмы «Apple Vacation».

В 2003 году компания ввела несколько новых регулярных рейсов с городов северо-восточной части США в аэропорты штата Флорида, Бермудских островов и в страны Карибского бассейна. Во Флориде в маршрутную сеть перевозок авиакомпании вошли аэропорты городов Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Сент-Питерсберг, Клируотер, Орландо, Мелборн и Сарасота. В северо-восточной части страны регулярные рейсы были введены в аэропорты городов Ньюарк, Филадельфия, Питтсбург, Балтимор, Кливленд, Колумбус, Цинциннати, Детройт, Чикаго (О’Хара) и Сент-Луис. Кроме того, по сезонному расписанию авиакомпания выполняла регулярные рейсы в Хартфорд, Бостон и Милуоки.

К концу 2004 года воздушный флот USA3000 Airlines состоял из 12 самолётов семейства Airbus A320, ещё два лайнера авиакомпания арендовала у Thomas Cook Airlines.

Кризисный период: 2008—2010 годы[править | править исходный текст]

В начале 2008 года USA3000 Airlines объявила об уходе из Международного аэропорта Ньюарк Либерти в связи с возросшей конкуренцией бюджетных авиаперевозчиков на регулярных линиях из этого аэропорта.

К лету 2008 года авиакомпания начала закрытие регулярных рейсов из всех аэропортов штата Флорида, за исключением аэропорта в городе Форт-Майерс, при этом главной причиной ухода с рынка пассажирских перевозок Флориды стал рекордный рост мировых цен на топливо. Бывший директор авиакомпании Ангус Киннер промментировал сложившуюся ситуацию следующим образом: «Тарифы на внутренние авиаперевозки во Флориде одни из самых низких по стране, и только цены на билеты из Форт-Майерса являются достаточно высокими, чтобы авиаперевозки приносили доход при стоимости нефти в 125 долларов за баррель». Вместе с тем, USA3000 Airlines подтвердила сохранение остальных регулярных рейсов с упором на наиболее выгодные международные маршруты[6]. К концу 2008 года мировая цена на нефть пошла вниз, и авиакомпания возобновила регулярный рейс из Чикаго (О’Хара) в Международный аэропорт Сент-Питерсберг/Клируотер[7].

В ноябре 2008 года должность генерального директора авиакомпании занял Стивен Харфст[8].

В апреле 2009 года USA3000 Airlines прекратила регулярные рейсы между Детройтом и Милуоки, мотивировав это решение всеобщим экономическим спадом и низким спросом со стороны пассажиров на данное направление[9]. Летом того же года был снят регулярный маршрут между Балтимором и Питтсбургом, На обоих направлениях перевозчик оставил только сезонные рейсы[10].

В марте 2010 года USA3000 Airlines закрыла собственную базу экипажей в Форт-Майерсе, однако, по сообщению генерального директора, авиакомпания не планирует в ближайшем будущем уменьшать число регулярных рейсов из самого аэропорта Форт-Майерс.

Маршрутная сеть[править | править исходный текст]

Airbus A320 (регистрационный номер N267AV) авиакомпании USA3000 Airlines

Коста-Рика[править | править исходный текст]

Доминиканская Республика[править | править исходный текст]

Ямайка[править | править исходный текст]

Мексика[править | править исходный текст]

Соединённые Штаты Америки[править | править исходный текст]

Прежние маршруты[править | править исходный текст]

  • Аруба — Ораньенстад
  • Багамы- Нассау
  • Бермуды — Бермуда
  • Доминиканская Республика — Ла-Романа, Пуэрто-Плата, Санто-Доминго
  • Мексика — Акапулько, Ихтапа/Сиуатанехо
  • Сент-Люсия — Вьё-Фор
  • Соединённые Штаты Америки — Атланта, Бостон, Буффало, Шарлотт, Колумбус (Рикербейкера), Детройт, Форт-Лодердейл, Хартфорд, Лансинг, Мелборн (Флорида), Милуоки, Нью-Йорк (Джона Кеннеди), Ньюарк, Орландо, Ричмонд, Сарасота, Сент-Питерсберг/Клируотер, Вашингтон (Даллеса)

Флот[править | править исходный текст]

В апреле 2010 года воздушный флот авиакомпании USA3000 Airlines составляли пять самолётов Airbus A320:[11][12]:

Флот авиакомпании USA3000 Airlines
Тип самолёта Всего Заказано Пассажирских мест
Airbus A320-214 5 0 168
  • По состоянию на февраль 2011 года средний возраст судов авиакомпании составлял 8,7 лет[13].

Все самолёты авиакомпании имеют одноклассную компоновку пассажирских салонов, рассчитанную на 168 мест.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. About Us. Official website(недоступная ссылка — история). USA3000 Airlines. Проверено 26 декабря 2008. Архивировано из первоисточника 6 декабря 2002.
  2. USA3000 Airlines appoints president and CEO. eTurboNews, Inc (22 октября 2008). Проверено 26 декабря 2008. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  3. «uipl_3002c2a3.htmlМинистерство труда США. Retrieved on May 26, 2009.
  4. «Contact us. (недоступная ссылка с 03-09-2013 (225 дней) — историякопия)» USA3000 Airlines. Retrieved on October 1, 2010. «Head Office Mailing Address USA3000 Airlines 335 Bishop Hollow Rd Newtown Square, PA 19073»
  5. «Newtown township, Delaware County, PAБюро переписи населения США. Retrieved on October 1, 2010.
  6. Huettel, Steve. USA 3000 to end service at St. Petersburg-Clearwater airport. TampaBay.com. St. Petersburg Times (18 мая 2008). Проверено 26 декабря 2008. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  7. USA3000 Resumes Service to St. Petersburg/Tampa Bay! (PDF). Press release, St. Petersburg-Clearwater International Airport. Pinellas County (23 октября 2008). Проверено 26 декабря 2008. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  8. USA 3000 Airlines Inc. Announces Management Changes. Проверено 23 октября 2008. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  9. USA3000 Suspends DTW Routes in April 2009 (Detroit Free Press: February 4, 2009)
  10. USA 3000 jobs flying out of Lee County. Проверено 23 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  11. Current Fleet. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  12. Airline Certificate Information - Aircraft Detail. FAA.gov. U.S. DOT. Проверено 15 августа 2009. Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  13. USA3000 Airlines Fleet Age

Ссылки[править | править исходный текст]