Транспорт в Финляндии: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м ← Правки E.Pakhomcova (обсуждение) откачены к версии Abarmot
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
Транспорт и транспортная инфраструктура занимают важное место в экономике Финляндии. Транспортная система Финляндии считается хорошо продуманной.
{{чистить}}


== Автодорожная сеть ==
== Воздушный транспорт ==
Автомобильными дорогами Финляндии занимается [[Управление дорог Финляндии|Управление дорог]] ({{lang-fi|Tiehallinto}}) — ведомство, подчинённое [[Министерство транспорта и связи Финляндии|министерству транспорта и связи]].


[[Файл:Roadworksfinland.jpg|thumb|220px|Укладка асфальта]]
Национальная компания Финляндии [[Finnair]] (Код IATA: AY) была основана 1 ноября 1923 г. под наименованием Aero OY. Начало выполнения полетов — 20 марта 1924 г., осуществляла авиаперевозки из [[Финляндии]] в [[Таллин]]. В 1946 г. финское правительство приобрело контрольный пакет акций авиакомпании, и 1 ноября 1947 г. были возобновлены пассажирские рейсы в Европу. 25 июня 1968 г. авиакомпания получила наименование Finnair. В 1962 г. Finnair приобрела 27 % акций другого крупнейшего финского перевозчика, Kar-Air, а в 1979 г. — 60 % акций авиакомпании Finnaviation, осуществляющей местные авиаперевозки. Выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов. Базовый аэропорт: Helsinki — Vantaa.
Сеть дорог постоянно расширяется. Состояние дорожного полотна и системы — образцовое, укладка асфальта производится по европейским технологиям в несколько слоев с амортизирующей подушкой. Имеется множество скоростных шоссе и автострад, оборудованных развязками, местами для отдыха и информационными табло. Столица [[Хельсинки]], к примеру, несмотря на тот факт, что в ней проживает всего лишь 500 тысяч человек с пригородами, имеет целых 3 [[Кольцевая_автомобильная_дорога|объездных дороги]]: [[:en:Ring_III|Kantatie 50]], [[:en:Ring_II|Kehä II]] и [[:en:Ring_I|Seututie 101]].
Компания располагает парком из 69 современных воздушных судов, в том числе 7 — «[[Боинг 757]]» и 18 — «[[MD-82/83]]», а также 29 «Эйрбас» моделей [[Airbus A320|А321]], [[A320]], [[A319]]. Средний возраст самолетного парка компании составляет 8,8 лет.

*Внутренние рейсы: [[Вааса]], [[Ивало]], [[Йоэнсуу]], [[Йювяскюля]], [[Калани]], [[Кеми]], [[Киттиля]], [[Коккола]], [[Куопио]], [[Куусамо]], [[Маарианхамина]], [[Оулу]], [[Рованиеми]], [[Тампере]], [[Турку]].
Наряду с проложенными между городами автомагистралями повсеместно развита сеть поддерживающихся круглый год грунтовых дорог. В крупных городах обустроены [[Велосипедная дорожка|велосипедные дорожки]].
*Рейсы в страны [[СНГ]]: [[Киев]], [[Москва]], [[Санкт-Петербург]].

*Международные рейсы: [[Амстердам]], [[Бангкок]], [[Барселона]], [[Берлин]], [[Билунд]], [[Брюссель]], [[Будапешт]], [[Гамбург]], [[Варшава]], [[Вена]], [[Вильнюс]], [[Гетебург]], [[Гонконг]], [[Гуанчжоу]], [[Дубай]], [[Дюссельдорф]], [[Женева]], [[Копенгаген]], [[Лас-Пальмас]], [[Лондон]], [[Мадейра]], [[Майами]], [[Милан]], [[Мурса]], [[Мюнхен]], [[Нью-Йорк]], [[Осака]], [[Осло]], [[Остерсунд]], [[Париж]], [[Пафос]], [[Пекин]], [[Понта]], [[Прага]], [[Рига]], [[Рим]], [[Сингапур]], [[Стокгольм]], [[Таллин]], [[Тенерифе]], [[Токио]], [[Франкфурт-на-Майне]], [[Шанхай]], [[Штутгарт]], [[Цюрих]]. <br />
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Финляндии составляет 78,17 тысяч км, из них с усовершенствованным покрытием — около 18 тысяч км. (23 % от общей протяженности). На дорогах имеется более 13,5 тысяч мостов, 59 канатных паромных переправ и 4 автономных парома. Освещенных участков дорог — 8 тысяч км. Терминалов для автотранспорта насчитывается 123 единицы.
Особой популярностью у туристов пользуются дешевые авиаперевозчики, совершающие рейсы из Финляндии — т. н. лоукостеры (lowcoster), авиадискаунтеры (aviadiscounter) или, более понятным языком — бюджетные авиакомпании. Одной из таких компаний является [[Blue1]]. Blue1 была основана в 1988, тогда называлась Air Botnia. Основными направлениями полетов Blue1 были домашние, по Финляндии. В 1998 Blue1 стала полностью принадлежать компании Scandinavian Airlines System (SAS Group). В короткие сроки компания Blue1 завоевала устойчивые позиции на рынке как в Финляндии, так и на международной арене, став второй по величине авиакомпанией в Финляндии. Blue1 работает на внутренних маршрутах в пределах Финляндии, а также выполняет рейсы в Скандинавию и остальные страны Европы. <br />

С компанией Blue1 можно делать перелёты из Хельсинки, Ваасу, Тампере и Турку прямыми рейсами в Стокгольм. Из Хельсинки Blue1 также предлагает беспересадочные рейсы в Копенгаген. Blue1 также выполняет прямые рейсы между Хельсинки, Гетеборгом и Осло. Кроме того, Blue1 предлагает беспересадочные рейсы в несколько европейских городов. Скандинавские транспортные узлы идеальны для стыковки со странами Европы, Дальнего Востока и США. <br />
Движение правостороннее. Платных автомобильных дорог в Финляндии нет.
Так же самолеты компании Blue1 летают по направлениям: Амстердам, Афины, Барселона, Берлин, Брюссель, Будапешт, Дублин, Гамбург, Киттила, Куопио, Лондон, Милан, Ницца, Оулу, Париж, Рим, Рованиеми, Варшава, Цюрих. <br />

Авиапарк Blue1 один из самых новых в Европе. Он включает 11 самолетов: пять [[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]], пять [[BAe 146|Avro RJ 85]] и один [[BAe 146|Avro RJ 100]] с реактивными двигателями. Авиапарк соответствует современным строгим экологическим требованиям и нормам по уровню шума. <br />
Хотя система автомобильных дорог была расширена, а парк частных автомашин сильно вырос в 1960—1970-е годы, интенсивность дорожного движения в Финляндии все еще невелика по сравнению с другими скандинавскими странами.
В Финляндии имеется 25 аэропортов, через которые осуществляется регулярное пассажирское авиационное сообщение. Наиболее загруженным является аэропорт «Хельсинки-Вантаа» (HEL) (Helsinki-Vantaa) — главный международный аэропорт Финляндии. <br />

Отсюда совершаются рейсы самолетов более 130 авиакомпаний — в страны Европы, Северной Америки, Азии (Ежедневно до 50 авиарейсов по всей Европе и 11 прямых рейсов в Азию). Аэропорт «Хельсинки-Вантаа» работает эффективно, рейсы, как правило, совершаются без задержек, аэропорт планомерно расширяется. Здесь предоставляются услуги самого высокого класса и бизнесменам, и туристам. В аэропорту имеются хорошие стоянки для автомобилей и магазины «tax free», предоставляются помещения для проведения совещаний, конгрессов, выставок, имеются свои гостиницы. Аэропорт расстилается на территории равной 1500 га. Площадь зданий аэропорта — 7100 кв. метров. Международная организация авиаперевозок IATA (International Air Transport Association) признала в 1997 году аэропорт «Хельсинки-Вантаа» вторым из наиболее комфортных, гостеприимных и безопасных аэропортов мира. В 1998 году он занял уже первое место. Первенство присуждается на основе 25 критериев, таких, как: общее впечатление, чистота, легкость передвижения, питание, разборчивость указателей, безопасность, обслуживание персонала и т. д. В 2001 году, четвертый год подряд, был включен в список наиболее высокопроизводительных и функциональных аэропортов мира. Аэропорт обслуживает 32 международных и межконтинентальных направления. Хельсинки является также наиболее близким местом прибытия в Европу из больших азиатских городов, таких как Токио и Пекин. Аэропорт «Хельсинки-Вантаа» расположен в 19 километрах от центра Хельсинки и в 7 -ми километрах от центра Вантаа района Тиккурила. В непосредственной близости от аэропорта действует несколько комфортабельных гостиниц. <br />
В некоторых областях развешаны предупреждения об опасности столкновения с лосями и оленями.
Добраться до аэропорта из Хельсинки просто. С площади перед железнодорожным вокзалом идет автобус 615. Расписание автобуса Хельсинки — Вантаа-аэропорт можно посмотреть на остановке или взять на автовокзале (автовокзал в Хельсинки, торговый центр Kamppi, находится рядом с железнодорожным). Отправляются автобусы каждые 15 минут и ходят с 6 утра до 1 часу ночи. За 30-35 минут дороги, автобус проезжает станции метро Sörnäinen, Hakaniemi, Kaisaniemi — где можно выйти, не забыв предварительно нажать кнопку остановки на поручнях в салоне. Стоимость билета — 3,60 евро и он действителен в течение часа на всех линиях городского транспорта. Конечная точка маршрута — площадь у железнодорожного вокзала Хельсинки.

Кроме автобуса 615, между аэропортом и центром курсирует фирменный автобус Finnair — он также ходит каждые 15 минут и доставляет своих пассажиров к железнодорожному вокалу. Остановка находится рядом с рестораном «Vltava» — справа от вокзала, если стоять лицом к главному входу с атлантами. Стоимость — 5 евро, для пассажиров с билетами Finnair на руках бесплатно. <br />
=== Автомобильный транспорт ===
Другие международные аэропорты: Турку (TKU), 7 км от города; Тампере (TMP), 15 км от города и Рованиеми (RVN), 10 км от города. <br />
В стране насчитывается более 1 млн легковых и 130 000 грузовых автомобилей.
Непосредственно к рейсам авиакомпании Ryanair в аэропорт Тампере ходит экспресс (shuttle-bus). Существует автобусное сообщение между центром города Тампере и аэропортом («Tokee»). Время в пути около 25 минут, стоимость 6 евро. Также ходит автобус Хельсинки — Тампере («Mobus»). Отправление с площади перед железнодорожным вокзалом в Хельсинки и довозит прямо до терминала. Время в пути приблизительно 2 часа 15 минут, стоимость билета 25 евро. Этот же автобус отвозит прибывших пассажиров. <br />

Добраться в Тампере можно и рейсовым автобусом Хельсинки-Тампере (около 25 евро), уходит с автовокзала Kamppi. <br />
Распространен прокат автомобилей. Компании, предоставляющие такие услуги, можно найти во всех крупных городах и основных аэропортах. В Финляндии можно взять напрокат также «дом на колесах».
Из Тампере до аэропорта можно доехать и на общественном транспорте. <br />

Вне населенных пунктов ближний свет должен быть включен независимо от времени суток у всех автомобилей. Обязательно использование ремней безопасности. На большей части автостоянок время парковки ограничено. Для контроля и оплаты парковки существуют счетчики и автоматы.

Пересечение [[Российско-финляндская граница|российско-финской границы]] на личном автомобиле возможно в пограничных пунктах Торфяновка (Ваалимаа), Брусничное (Нуйямаа), Вяртсиля (Ниирала), Люта (Вартиус), Лота (Рая-Иосеппи), Светогорск (Иматра).

==== Маршрутный автотранспорт ====
[[Файл:Expressbussi Kampissa.JPG|thumb|left|Автобус компании-перевозчика [[ExpressBus]] (транспортный оператор [[Pohjolan Liikenne]])]]

Густая сеть автобусных маршрутов связывает практически все населенные пункты, служит основой внутригородского транспорта и соединяет страну с Россией, Норвегией и Швецией. Почти в каждом городе есть автовокзал. И если через этот город проложена железная дорога, то автовокзал всегда будет расположен в непосредственной близости от вокзала железнодорожного.

Отличительная черта междугородних автобусов — пунктуальность. Причём на автобусе можно проделать даже такой длинный маршрут, как из Хельсинки в Оулу (около 9 часов) или из Турку в Рованиеми (около 15 часов). Ежедневно ходит более 300 экспресс-маршрутов из Хельсинки, и можно добраться до наиболее отдаленных и изолированных частей страны. В Лапландии, автобус — главное средство сообщения.

При поездке на рейсовом автобусе можно бесплатно провозить одного ребенка до четырёх лет (для детей 4-11 лет половина платы за проезд). Места на автобус можно зарезервировать заранее, оплатив полную плату за проезд и плату за резервирование. Скидки: групповые билеты продаются для групп, путешествующих более 75 км и включающие минимум четыре человек. Групповые скидки — 20 % для групп 5-9 человек и 30 % для больших групп. Семейные скидки даются от трех человек, путешествующих вместе.

Расписание междугородных линий составлено так, чтобы обеспечить максимальную согласованность автобусных перевозок с железнодорожным, морским и воздушным транспортом.

== Железнодорожный транспорт ==
=== Железнодорожная сеть ===
[[Файл:Suomen rataverkko 2006.png|thumb|Схема железнодорожной сети Финляндии на 2006 год]]
Железнодорожная сеть Финляндии управляется государственной компанией [[Ratahallintokeskus]], подчинённой [[Министерство транспорта и связи Финляндии|министерству транспорта и связи]].

Протяжённость железных дорог Финляндии составляет 5 794 км, из которых обеспечены электричеством 3 047 км.<ref>[http://www.rhk.fi/rataverkko/Ratahallintokeskus (RHK) >> Rataverkko] {{ref-fi}}</ref>
<ref>[http://www.rhk.fi/rhk/rautatiet_osana_liikennejarjeste/perusradanpito/ratalinjat/ Ratahallintokeskus (RHK) >> Ratalinjat]</ref>

Сеть железных дорог плотно охватывает всю страну. Пригороды столицы обслуживаются поездами ближнего радиуса.


Железнодорожная сеть связывает друг с другом почти все крупные и мелкие города Финляндии. Электропоезда курсируют на важнейших маршрутах: Хельсинки — Турку, Хельсинки — Пори, Хельсинки — Оулу, Хельсинки — Иисалми, Хельсинки — Йоенсуу и Турку — Тойяла.

Парк подвижного состава состоит из 502 дизельных локомотивов и 130 электровозов, большинство из которых оборудованы системой оповещения, основанной на спутниковой технологии определения местонахождения. Вагонный парк насчитывает более 14 тыс. ед., в том числе пассажирских вагонов около 1 тыс. ед.

=== Пассажирские перевозки ===
Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Финляндии достиг рекордного уровня в 60 млн перевезенных пассажиров в год, из которых 12 млн человек были перевезены поездами дальнего следования. Объем российско-финляндских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом составляет порядка 250 тыс. человек.

Поездка от Хельсинки до Рованиеми длится 10 часов, поезда ходят круглый год.

Перемещение железнодорожным транспортом в пределах города стоит 1,5-2 евро за одну поездку (зависит от зоны), абонемент на 10 поездок («Seutulippu», дает право на скидку при обратной поездке и при поездках в Эспоо и Вантаа, пригороды Хельсинки) — 20 евро. Железнодорожный билет на 3 дня стоит 105 евро (первый класс — 150 евро), на 5 дней — 135 евро (первый класс — 195 евро) и на 10 дней — 180 евро (первый класс — 260 евро).

Дети до 6 лет имеют права бесплатного проезда (до четырех детей с одним взрослым), детям от 6 до 17 лет предоставляется скидка 50 %. Предусмотрены «семейные» скидки, которые предоставляются семьям не менее чем из 3 человек, один или два из которых — взрослые. Один ребенок (6-16 лет) с каждым взрослым имеет право на бесплатный проезд. Дети до 6 лет также принимаются в расчет при определении размеров группы. Все путешествующие по семейному билету должны ехать на одном поезде и в одном и том же классе. Пассажиры старше 65 лет оплачивают 50 % от стоимости проезда. Билет на поезд действителен на маршрутах прямого сообщения без права пересадки.

Существует так же проездной билет «Финрейлпасс», который предоставляет возможность свободно путешествовать по сети Финских железных дорог в течение 3‚ 5 или 10 дней.

Между Финляндией и Россией ежедневно курсируют три фирменных поезда: финский «Сибелиус» и российский «Репин» (Хельсинки—Санкт-Петербург), Лев Толстой (Хельсинки—Москва).

=== Грузовые перевозки ===
Поезда с платформами для перевозки автомашин ежедневно курсируют в обоих направлениях по маршрутам между Хельсинки и Оулу, Хельсинки и Рованиеми, Турку и Рованиеми и между Тампере и Рованиеми. Существует комплексный билет — провоз машины и проезд в спальном вагоне.

== Авиатранспорт ==
=== Авиакомпании ===
В Финляндии осуществляют полёты 20 иностранных [[авиакомпания|авиакомпаний]]. Финская авиакомпания — [[Finnair]] (ранее Aero). По стране Finnair осуществляют полёты в том числе в Хельсинки, Куопио, Турку, Оулу, Рованиеми, Ивало и Тампере.

Популярностью пользуются дешёвые авиаперевозчики, совершающие рейсы из Финляндии — так называемые лоукостеры (lowcoster) или авиадискаунтеры (aviadiscounter). Одной из таких компаний является [[Blue1]] — вторая по величине авиакомпания Финляндии. Blue1 работает на внутренних маршрутах в пределах Финляндии, а также выполняет рейсы в Скандинавию и остальные страны Европы.

Также в Финляндии действует одна частная авиакомпания [[Finncomm Airlines]], которая осуществляют совместные авиаперевозки с Finnair.

=== Аэропорты ===
[[Файл:Tampere-Pirkkala Airport.JPG|thumb|Аэропорт [[Тампере-Пирккала]]]]
В Финляндии 28 аэропортов, крупнейший из которых [[Хельсинки-Вантаа]] (HEL) — главный международный аэропорт страны, расположенный в [[Вантаа]], недалеко от Хельсинки. 25 аэропортами управляет компания [[Finavia]].

Другие международные аэропорты: Турку (TKU), [[Тампере-Пирккала]] (TMP) и Рованиеми (RVN).

В аэропорт Тампере-Пирккала из Тампере можно добраться на автобусе «Tokee». Из Хельсинки можно добраться аэропортовым шатлом (shuttle-bus) авиакомпании Ryanair, на рейсовом автобусе с автовокзала Kamppi или на поезде. Также из Хельсинки в Тампере ходит автобус «Mobus». <!-- перенести этот абзац в статью об аэропорте Тампере-Пирккала -->


== Водный транспорт ==
== Водный транспорт ==
За сообщение водным транспортом отвечает управление [[Merenkulkulaitos]], подчинённое [[Министерство транспорта и связи Финляндии|министерству транспорта и связи]].
В его ведении находится väylänpito, merikartoitus, talvimerenkulku, meriliikenteen ohjaus ja meriturvallisuus.


{{Шаблон:Переписать раздел}}
Финский морской транспорт играет значительную роль в перевозках пассажиров и грузов. В стране существует обширная озерно-речная сеть и протяженные морские побережья, поэтому по воде можно попасть практически в любую точку Финляндии, а также в близлежащие страны. Суда современные и имеют хороший уровень сервиса, график движения обычно соблюдается безукоризненно. <br />
Финский морской транспорт играет значительную роль в перевозках пассажиров и грузов. В стране существует обширная озерно-речная сеть и протяженные морские побережья, поэтому по воде можно попасть практически в любую точку Финляндии, а также в близлежащие страны. Суда современные и имеют хороший уровень сервиса, график движения обычно соблюдается безукоризненно. <br />
Для функционирования морского и водного транспорта Финляндия располагает разветвленной системой фарватеров, каналов и шлюзов, оснащенных современными навигационными и предохранительными устройствами, обслуживаемых навигационными и лоцманскими службами и ледовой проводкой, сетью терминалов и портов, что в сочетании с деятельностью местных и иностранных транспортно-экспедиторских компаний позволяет обеспечивать на высоком уровне обслуживание морских и речных судов всех типов и классов. Общая протяженность фарватеров в морских территориях Финляндии составляет более 7,5 тыс. км, а используемых для навигации внутренних водных путей — более 6,5 тыс. км. <br />
Для функционирования морского и водного транспорта Финляндия располагает разветвленной системой фарватеров, каналов и шлюзов, оснащенных современными навигационными и предохранительными устройствами, обслуживаемых навигационными и лоцманскими службами и ледовой проводкой, сетью терминалов и портов, что в сочетании с деятельностью местных и иностранных транспортно-экспедиторских компаний позволяет обеспечивать на высоком уровне обслуживание морских и речных судов всех типов и классов. Общая протяженность фарватеров в морских территориях Финляндии составляет более 7,5 тыс. км, а используемых для навигации внутренних водных путей — более 6,5 тыс. км. <br />
Строка 57: Строка 123:
По данным Travel Daily News наибольшее число гостей (четверть от общего объема) составили туристы из США. За ними следуют граждане Великобритании, Испании, Германии и Италии. Россию и Финляндию, помимо водной, связывает и сухопутная граница, поэтому подавляющее большинство россиян приезжает в Хельсинки автомобильным или железнодорожным транспортом. Тем не менее с августа до октября 2008 года добраться в Хельсинки можно было и по воде: на пароме из Петербурга. Кроме того, окончание сезона касается только круизных лайнеров. В течение зимы порт Хельсинки продолжает работать, принимая и отправляя паромы в Швецию, Германию и Эстонию.
По данным Travel Daily News наибольшее число гостей (четверть от общего объема) составили туристы из США. За ними следуют граждане Великобритании, Испании, Германии и Италии. Россию и Финляндию, помимо водной, связывает и сухопутная граница, поэтому подавляющее большинство россиян приезжает в Хельсинки автомобильным или железнодорожным транспортом. Тем не менее с августа до октября 2008 года добраться в Хельсинки можно было и по воде: на пароме из Петербурга. Кроме того, окончание сезона касается только круизных лайнеров. В течение зимы порт Хельсинки продолжает работать, принимая и отправляя паромы в Швецию, Германию и Эстонию.


== См. также ==
== Железнодорожный транспорт ==
* [[Индекс автомобильных номеров Финляндии]]


== Примечания ==
Финляндия — развитая европейская страна. И как у всякой цивилизованной страны уровень развития железнодорожного транспорта в Финляндии достаточно высок.
{{примечания}}
Государственные железные дороги Финляндии сконцентрированы в южной части страны. Их общая протяженность 5900 км, причем электрифицированы лишь 1600 км.
Парк подвижного состава состоит из 502 дизельных локомотивов и 130 электровозов, большинство из которых оборудованы системой оповещения, основанной на спутниковой технологии определения местонахождения. <br />
Вагонный парк насчитывает более 14 тыс. ед., в том числе пассажирских вагонов около 1 тыс. ед. <br />
Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Финляндии достиг рекордного уровня в 60 млн перевезенных пассажиров в год, из которых 12 млн человек были перевезены поездами дальнего следования. Объем российско-финляндских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом составляет порядка 250 тыс. человек. <br />
Поездом можно добраться до самой Лапландии. Поездка от Хельсинки до Рованиеми длится 10 часов, поезда ходят круглый год.
*Из Москвы с Ленинградского вокзала ежедневно отправляется в Хельсинки фирменный поезд Лев Толстой. Лев Толсто́й — фирменный пассажирский поезд № 32/31 РЖД, курсирующий по маршруту Москва — Хельсинки. Название поезд получил в честь писателя Льва Толстого. По состоянию на 2008 год, курсирует ежедневно кроме 31 декабря от Ленинградского вокзала через Санкт-Петербург, Выборг, Вайниккалу, Коуволу и Лахти до Хельсинки и обратно. В составе поезда 17 вагонов (6 СВ и 11 купейных) и вагон-ресторан. По предварительной заявке возможно включение вагона-гаража для автомобиля. <br />
Между Санкт-Петербургом и Хельсинки курсируют ежедневно 2 поезда: финский «Сибелиус» и российский " Репин ". Оба поезда отправляются с Финляндского вокзала.
*Ре́пин — фирменный пассажирский поезд № 33/34 Октябрьской железной дороги РЖД, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки. Название поезд получил в честь художника Ильи Репина. С 2003 по 2006 гг. поезд отправлялся с Ладожского вокзала Санкт-Петербурга. В остальное время — с Финляндского. По состоянию на 2008 год, курсирует ежедневно кроме 1 января от Финляндского через Выборг и Вайниккалу до Хельсинки и обратно. Время в пути в одном направлении около 6 часов. Стоимость проезда — от 50,8 евро 2-й класс, 89,1 евро 1-й класс. Существует возможность приобретения абонемента.
*Сибе́лиус (финск. Sibelius) — пассажирский поезд Финских железных дорог, курсирующий по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург (фирменный поезд № 35/36 «Сибелиус» по российской классификации). Название поезд получил в честь финского композитора Яна Сибелиуса. В первый рейс поезд отправился 30 мая 1992 года. С 2003 по 2006 гг. поезд отправлялся с Ладожского вокзала Санкт-Петербурга. В остальное время — с Финляндского. Время в пути — порядка шести часов по состоянию на 2008 год. Отправляется ежедневно, кроме 24 и 25 декабря. Стоимость проезда — от 50 евро. Существует возможность приобретения абонемента. <br />
Сеть финских железных дорог плотно охватывает всю страну. Пригороды столицы обслуживаются поездами ближнего радиуса.
Перемещение железнодорожным транспортом в пределах города стоит 1,5-2 евро за одну поездку (зависит от зоны), абонемент на 10 поездок («Seutulippu», дает право на скидку при обратной поездке и при поездках в Эспоо и Вантаа, пригороды Хельсинки) — 20 евро. Железнодорожный билет на 3 дня стоит 105 евро (первый класс — 150 евро), на 5 дней — 135 евро (первый класс — 195 евро) и на 10 дней — 180 евро (первый класс — 260 евро). <br />
Дети до 6 лет имеют права бесплатного проезда (до четырех детей с одним взрослым), детям от 6 до 17 лет предоставляется скидка 50 %. Предусмотрены «семейные» скидки, которые предоставляются семьям не менее чем из 3 человек, один или два из которых — взрослые. Один ребенок (6-16 лет) с каждым взрослым имеет право на бесплатный проезд. Дети до 6 лет также принимаются в расчет при определении размеров группы. Все путешествующие по семейному билету должны ехать на одном поезде и в одном и том же классе. Пассажиры старше 65 лет оплачивают 50 % от стоимости проезда. Билет на поезд действителен на маршрутах прямого сообщения без права пересадки. <br />
Ездить по стране, покупая обычные билеты в кассах, очень дорого. В среднем 100 км пути во втором классе обойдутся в 12-15 евро, а на скоростных поездах класса IC — до 25 евро. Сами жители страны перед поездкой на дальние расстояния интересуются наличием скидок, проводимыми акциями. Покупка билетов туда-обратно может удешевить путешествие на 10-20 %. Например, поездка на региональном поезде из Хельсинки в Савонлинну обойдется в 40 евро, из Хельсинки в Турку — в 20-25 евро, из Хельсинки в Кеми — в 110 евро. <br />
Железнодорожная сеть связывает друг с другом почти все крупные и мелкие города Финляндии. Электропоезда курсируют на важнейших маршрутах: Хельсинки — Турку, Хельсинки — Пори, Хельсинки — Оулу, Хельсинки — Иисалми, Хельсинки — Йоенсуу и Турку — Тойяла. <br />
Поезда с платформами для перевозки автомашин ежедневно курсируют в обоих направлениях по маршрутам между Хельсинки и Оулу, Хельсинки и Рованиеми, Турку и Рованиеми и между Тампере и Рованиеми.
Комплексный билет — провоз машины/проезд в спальном вагоне. Стоимость такого билета в одну сторону из Хельсинки в Рованиеми составляет € 210.
Существует так же проездной билет «Финрейлпасс», который предоставляет возможность свободно путешествовать по сети Финских железных дорог в течение 3‚ 5 или 10 дней. Билеты приобретаются в офисах Финской Железной Дороги. При проверке такого билета, нужно представлять документ, подтверждающий личность.


== Ссылки ==
== Автомобильный транспорт ==
* [http://www.lvm.fi Liikenne- ja viestintäministeriö] — Министерство транспорта и связи Финляндии
* [http://www.tiehallinto.fi/ Tiehallinto] — дорожное управление Финляндии
* [http://www.autoliitto.fi Autoliitto] — ассоциация автолюбителей Финляндии
* [http://www.vrgroup.fi/ VR Group] — железнодорожная компания Финляндии
* [http://www.finavia.fi/ Finavia] — крупнейшая компания Финляндии по управлению аэропортами
* [http://www.matkahuolto.info/lippu/en/ Система поиска маршрутов]
* [http://www.fma.fi/e/ Finnish Maritime Administration]


В стране насчитывается более 1 млн легковых и 130 тыс. грузовых автомобилей. Наряду с проложенными между городами автомагистралями повсеместно развита сеть поддерживающихся круглый год грунтовых дорог. <br />
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Финляндии составляет 78,17 тыс. км, из них с усовершенствованным покрытием — около 18 тыс. км. (23 % от общей протяженности). На дорогах имеется более 13,5 тыс. мостов, 59 канатных паромных переправ и 4 автономных парома. Освещенных участков дорог — 8 тыс. км. Терминалов для автотранспорта насчитывается 123 единицы. Платных автомобильных дорог в Финляндии нет. <br />
Хотя система автомобильных дорог была расширена, а парк частных автомашин сильно вырос в 1960—1970-е годы, интенсивность дорожного движения в Финляндии все еще невелика по сравнению с другими скандинавскими странами.
Имеются ограничения по массе на дорогах южной Финляндии с апреля по май, и с мая до начала июня в северной. Движение правостороннее. В некоторых областях развешаны предупреждения об опасности столкновения с лосями и оленями.
Густая сеть автобусных маршрутов связывает практически все финские населенные пункты, служит основой внутригородского транспорта и соединяет страну с Россией, Норвегией и Швецией. Почти в каждом финском городе есть автовокзал. И если через этот город проложена железная дорога, то автовокзал всегда будет расположен в непосредственной близости от вокзала железнодорожного. <br />
Отличительная черта финских междугородних автобусов — пунктуальность. Причем на автобусе можно проделать даже такой длинный маршрут, как из Хельсинки в Оулу (около 9 часов) или из Турку в Рованиеми (около 15 часов).
Автобус — любимый междугородний транспорт для самих финнов. Подробное расписание можно найти на любом автовокзале, поэтому иностранцы также легко пользуются этим видом транспорта. Ежедневно ходит более 300 экспресс-маршрутов из Хельсинки, и можно добраться до наиболее отдаленных и изолированных частей страны. В Лапландии, автобус — главное средство сообщения. На автобусных станциях есть рестораны и магазины. Можно бесплатно провозить одного ребенка до четырех лет (для детей 4-11 лет половина платы за проезд). Места на автобус можно зарезервировать заранее, оплатив полную плату за проезд и плату за резервирование. Расписания движения широко доступны. Скидки: групповые билеты продаются для групп, путешествующих более 75 км и включающие минимум четыре человек. Групповые скидки — 20 % для групп 5-9 человек и 30 % для больших групп. Семейные скидки даются от трех человек, путешествующих вместе. <br />
Расписание междугородных линий составлено так, чтобы обеспечить максимальную согласованность автобусных перевозок с железнодорожным, морским и воздушным транспортом.
Так же распространен прокат автомобилей. Многие международные и финские фирмы по прокату автомашин имеют свои отделения во всех крупных городах и основных аэропортах.
Предъявляемые требования: действующие права на вождение автомобиля, выданные в стране постоянного проживания; минимальный возраст 19-25 лет (варьируется в различных компаниях); 1 год водительского стажа; оплата (в некоторых фирмах оплата только кредитными карточками) с учетом предполагаемой стоимости проката. Международные кредитные карточки принимаются в качестве платежных средств. В Финляндии Вы можете взять напрокат также «дом на колесах». Если автомашина берется на прокат только в одну сторону, необходимо оплатить и обратный прогон. Клиент оплачивает также бензин. Техническое состояние автомобилей всегда хорошее, при этом стоимость аренды машин в Финляндии выше, чем в других странах Европы и зависит от сезона — наиболее высокие тарифы летом и зимой, ниже — весной и осенью. Оплата кредитной карточкой или же оформление заказа через туристическое бюро. <br />
Вне населенных пунктов ближний свет должен быть включен независимо от части дня у всех автомобилей. Обязательно использование ремней безопасности. На большей части автостоянок время парковки ограничено. Для контроля и оплаты парковки существуют счетчики и автоматы. Квитанцию на право стоянки надо положить на приборную панель таким образом, чтобы она была отчетливо видна через лобовое стекло. Правила для пассажиров, въезжающих в Финляндию на личном автотранспорте можно получить на пограничном пункте. <br />
Для въезда в Финляндию на личном автомобиле необходим водительские права, техническая документация на автомобиль, страховка («зеленая карта») и заверенная нотариусом доверенность (если водитель не является владельцем автомобиля) для предъявления российской таможне. границу России с Финляндией можно пересечь в пограничных пунктах Торфяновка (Ваалимаа), Брусничное (Нуйямаа), Вяртсиля (Ниирала), Люта (Вартиус), Лота (Рая-Иосеппи), Светогорск (Иматра). Перевозка автомобиля возможна на паромах из Стокгольма (Швеция), Любека и Травемюнде (Германия), Таллина (Эстония).


{{Финляндия в темах}}
{{Финляндия в темах}}
{{Европа по темам 2|Транспорт|цвет=Финляндия}}
{{Европа по темам 2|Транспорт|цвет=Финляндия}}

[[Категория:Транспорт в Финляндии]]

[[en:Transport in Finland]]
[[fi:Liikenne Suomessa]]
[[hr:Promet Finske]]
[[it:Trasporti in Finlandia]]
[[sr:Саобраћај у Финској]]

Версия от 12:27, 29 мая 2009

Транспорт и транспортная инфраструктура занимают важное место в экономике Финляндии. Транспортная система Финляндии считается хорошо продуманной.

Автодорожная сеть

Автомобильными дорогами Финляндии занимается Управление дорог (фин. Tiehallinto) — ведомство, подчинённое министерству транспорта и связи.

Укладка асфальта

Сеть дорог постоянно расширяется. Состояние дорожного полотна и системы — образцовое, укладка асфальта производится по европейским технологиям в несколько слоев с амортизирующей подушкой. Имеется множество скоростных шоссе и автострад, оборудованных развязками, местами для отдыха и информационными табло. Столица Хельсинки, к примеру, несмотря на тот факт, что в ней проживает всего лишь 500 тысяч человек с пригородами, имеет целых 3 объездных дороги: Kantatie 50, Kehä II и Seututie 101.

Наряду с проложенными между городами автомагистралями повсеместно развита сеть поддерживающихся круглый год грунтовых дорог. В крупных городах обустроены велосипедные дорожки.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Финляндии составляет 78,17 тысяч км, из них с усовершенствованным покрытием — около 18 тысяч км. (23 % от общей протяженности). На дорогах имеется более 13,5 тысяч мостов, 59 канатных паромных переправ и 4 автономных парома. Освещенных участков дорог — 8 тысяч км. Терминалов для автотранспорта насчитывается 123 единицы.

Движение правостороннее. Платных автомобильных дорог в Финляндии нет.

Хотя система автомобильных дорог была расширена, а парк частных автомашин сильно вырос в 1960—1970-е годы, интенсивность дорожного движения в Финляндии все еще невелика по сравнению с другими скандинавскими странами.

В некоторых областях развешаны предупреждения об опасности столкновения с лосями и оленями.

Автомобильный транспорт

В стране насчитывается более 1 млн легковых и 130 000 грузовых автомобилей.

Распространен прокат автомобилей. Компании, предоставляющие такие услуги, можно найти во всех крупных городах и основных аэропортах. В Финляндии можно взять напрокат также «дом на колесах».

Вне населенных пунктов ближний свет должен быть включен независимо от времени суток у всех автомобилей. Обязательно использование ремней безопасности. На большей части автостоянок время парковки ограничено. Для контроля и оплаты парковки существуют счетчики и автоматы.

Пересечение российско-финской границы на личном автомобиле возможно в пограничных пунктах Торфяновка (Ваалимаа), Брусничное (Нуйямаа), Вяртсиля (Ниирала), Люта (Вартиус), Лота (Рая-Иосеппи), Светогорск (Иматра).

Маршрутный автотранспорт

Автобус компании-перевозчика ExpressBus (транспортный оператор Pohjolan Liikenne)

Густая сеть автобусных маршрутов связывает практически все населенные пункты, служит основой внутригородского транспорта и соединяет страну с Россией, Норвегией и Швецией. Почти в каждом городе есть автовокзал. И если через этот город проложена железная дорога, то автовокзал всегда будет расположен в непосредственной близости от вокзала железнодорожного.

Отличительная черта междугородних автобусов — пунктуальность. Причём на автобусе можно проделать даже такой длинный маршрут, как из Хельсинки в Оулу (около 9 часов) или из Турку в Рованиеми (около 15 часов). Ежедневно ходит более 300 экспресс-маршрутов из Хельсинки, и можно добраться до наиболее отдаленных и изолированных частей страны. В Лапландии, автобус — главное средство сообщения.

При поездке на рейсовом автобусе можно бесплатно провозить одного ребенка до четырёх лет (для детей 4-11 лет половина платы за проезд). Места на автобус можно зарезервировать заранее, оплатив полную плату за проезд и плату за резервирование. Скидки: групповые билеты продаются для групп, путешествующих более 75 км и включающие минимум четыре человек. Групповые скидки — 20 % для групп 5-9 человек и 30 % для больших групп. Семейные скидки даются от трех человек, путешествующих вместе.

Расписание междугородных линий составлено так, чтобы обеспечить максимальную согласованность автобусных перевозок с железнодорожным, морским и воздушным транспортом.

Железнодорожный транспорт

Железнодорожная сеть

Схема железнодорожной сети Финляндии на 2006 год

Железнодорожная сеть Финляндии управляется государственной компанией Ratahallintokeskus, подчинённой министерству транспорта и связи.

Протяжённость железных дорог Финляндии составляет 5 794 км, из которых обеспечены электричеством 3 047 км.[1] [2]

Сеть железных дорог плотно охватывает всю страну. Пригороды столицы обслуживаются поездами ближнего радиуса.


Железнодорожная сеть связывает друг с другом почти все крупные и мелкие города Финляндии. Электропоезда курсируют на важнейших маршрутах: Хельсинки — Турку, Хельсинки — Пори, Хельсинки — Оулу, Хельсинки — Иисалми, Хельсинки — Йоенсуу и Турку — Тойяла.

Парк подвижного состава состоит из 502 дизельных локомотивов и 130 электровозов, большинство из которых оборудованы системой оповещения, основанной на спутниковой технологии определения местонахождения. Вагонный парк насчитывает более 14 тыс. ед., в том числе пассажирских вагонов около 1 тыс. ед.

Пассажирские перевозки

Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Финляндии достиг рекордного уровня в 60 млн перевезенных пассажиров в год, из которых 12 млн человек были перевезены поездами дальнего следования. Объем российско-финляндских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом составляет порядка 250 тыс. человек.

Поездка от Хельсинки до Рованиеми длится 10 часов, поезда ходят круглый год.

Перемещение железнодорожным транспортом в пределах города стоит 1,5-2 евро за одну поездку (зависит от зоны), абонемент на 10 поездок («Seutulippu», дает право на скидку при обратной поездке и при поездках в Эспоо и Вантаа, пригороды Хельсинки) — 20 евро. Железнодорожный билет на 3 дня стоит 105 евро (первый класс — 150 евро), на 5 дней — 135 евро (первый класс — 195 евро) и на 10 дней — 180 евро (первый класс — 260 евро).

Дети до 6 лет имеют права бесплатного проезда (до четырех детей с одним взрослым), детям от 6 до 17 лет предоставляется скидка 50 %. Предусмотрены «семейные» скидки, которые предоставляются семьям не менее чем из 3 человек, один или два из которых — взрослые. Один ребенок (6-16 лет) с каждым взрослым имеет право на бесплатный проезд. Дети до 6 лет также принимаются в расчет при определении размеров группы. Все путешествующие по семейному билету должны ехать на одном поезде и в одном и том же классе. Пассажиры старше 65 лет оплачивают 50 % от стоимости проезда. Билет на поезд действителен на маршрутах прямого сообщения без права пересадки.

Существует так же проездной билет «Финрейлпасс», который предоставляет возможность свободно путешествовать по сети Финских железных дорог в течение 3‚ 5 или 10 дней.

Между Финляндией и Россией ежедневно курсируют три фирменных поезда: финский «Сибелиус» и российский «Репин» (Хельсинки—Санкт-Петербург), Лев Толстой (Хельсинки—Москва).

Грузовые перевозки

Поезда с платформами для перевозки автомашин ежедневно курсируют в обоих направлениях по маршрутам между Хельсинки и Оулу, Хельсинки и Рованиеми, Турку и Рованиеми и между Тампере и Рованиеми. Существует комплексный билет — провоз машины и проезд в спальном вагоне.

Авиатранспорт

Авиакомпании

В Финляндии осуществляют полёты 20 иностранных авиакомпаний. Финская авиакомпания — Finnair (ранее Aero). По стране Finnair осуществляют полёты в том числе в Хельсинки, Куопио, Турку, Оулу, Рованиеми, Ивало и Тампере.

Популярностью пользуются дешёвые авиаперевозчики, совершающие рейсы из Финляндии — так называемые лоукостеры (lowcoster) или авиадискаунтеры (aviadiscounter). Одной из таких компаний является Blue1 — вторая по величине авиакомпания Финляндии. Blue1 работает на внутренних маршрутах в пределах Финляндии, а также выполняет рейсы в Скандинавию и остальные страны Европы.

Также в Финляндии действует одна частная авиакомпания Finncomm Airlines, которая осуществляют совместные авиаперевозки с Finnair.

Аэропорты

Аэропорт Тампере-Пирккала

В Финляндии 28 аэропортов, крупнейший из которых Хельсинки-Вантаа (HEL) — главный международный аэропорт страны, расположенный в Вантаа, недалеко от Хельсинки. 25 аэропортами управляет компания Finavia.

Другие международные аэропорты: Турку (TKU), Тампере-Пирккала (TMP) и Рованиеми (RVN).

В аэропорт Тампере-Пирккала из Тампере можно добраться на автобусе «Tokee». Из Хельсинки можно добраться аэропортовым шатлом (shuttle-bus) авиакомпании Ryanair, на рейсовом автобусе с автовокзала Kamppi или на поезде. Также из Хельсинки в Тампере ходит автобус «Mobus».

Водный транспорт

За сообщение водным транспортом отвечает управление Merenkulkulaitos, подчинённое министерству транспорта и связи. В его ведении находится väylänpito, merikartoitus, talvimerenkulku, meriliikenteen ohjaus ja meriturvallisuus.

Финский морской транспорт играет значительную роль в перевозках пассажиров и грузов. В стране существует обширная озерно-речная сеть и протяженные морские побережья, поэтому по воде можно попасть практически в любую точку Финляндии, а также в близлежащие страны. Суда современные и имеют хороший уровень сервиса, график движения обычно соблюдается безукоризненно.
Для функционирования морского и водного транспорта Финляндия располагает разветвленной системой фарватеров, каналов и шлюзов, оснащенных современными навигационными и предохранительными устройствами, обслуживаемых навигационными и лоцманскими службами и ледовой проводкой, сетью терминалов и портов, что в сочетании с деятельностью местных и иностранных транспортно-экспедиторских компаний позволяет обеспечивать на высоком уровне обслуживание морских и речных судов всех типов и классов. Общая протяженность фарватеров в морских территориях Финляндии составляет более 7,5 тыс. км, а используемых для навигации внутренних водных путей — более 6,5 тыс. км.
Морем идет 4/5 импортных и около 9/10 экспортных грузов. По сравнению с соседними Скандинавскими странами торговый флот невелик — его тоннаж несколько больше 2 млн т. Практически в каждом прибрежном городе Финляндии — от Котки в восточной части Финского залива и до самых северных уголков Ботнического залива — работают фирмы, занимающиеся организацией разнообразных экскурсионных круизов и прогулок на катерах и теплоходах, из которых каждый турист сможет выбрать себе по вкусу. Действует также регулярное водное сообщение с Аландскими островами и островами прибрежного архипелага. Длина береговой линии Финляндии (без островов) составляет 46 000 км. В прибрежной зоне располагается почти 81 000 островов (размером более 100 м²), площадь крупнейшего из них (главного из островов Аландского архипелага) составляет 685 км².
На Аландские острова можно добраться на регулярно курсирующих небольших паромах двумя путями (из двух портовых городов материковой части Финляндии). «Северный маршрут» начинается из гавани Осняс города Кустави (Густавс), расположенного в 70 км к юго-западу от города Турку. Отсюда можно попасть на пароме на остров Брандо (Brändö), а с южной части острова Брандо ходит паром через Кумлинге в порт Хуммелвик (Hummelvik) муниципалитета Вярдо (Vårdö). От Хуммелвика до Мариехамна всего около 40 км. Другой маршрут — «Южный» — начинается из Галтби (Galtby) в Корпоо (80 км к юго-востоку от Турку). Из Галтби на пароме, следующим через Кокар (Kökar) и Фегле (Föglö), можно добраться до порта Лангняс (Långnäs) в муниципалитете Лумпарланд. От Лянгняса до Мариехамна всего около 35 км.
В летнее время (с мая по август) из Котки от причала в заливе Сапоканлахти регулярно отправляются водные «трамвайчики» к близлежащим островам — Хаапасаари, Кауниссаари, Вариссаари, Лехмясаари и Кокоури. Стоимость проезда составляет от 4,5 до 8 евро (дети — от 2 до 4 евро).
Сайменский канал связывает с российским Выборгом самый крупный в Европе водный бассейн озера Сайма, расположенный в восточной Финляндии. Основные порты этого озерного бассейна — города Куопио, Миккели, Варкаус, Савонлинна и Лаппеенранта, хотя небольшие порты есть и во многих маленьких городках. С водным бассейном озера Сайма связано и расположенное в Северной Карелии озеро Пиелинен с важнейшими портами в городах Лиекса (Коли), Нурмес и Йоенсуу.
Озеро Сайма представляет собой огромный водный лабиринт из цепочек больших и малых озер, соединенных между собой множеством рек, речушек и проток. «Большая» Сайма общей площадью 4460 км² — самое крупное озеро на территории Финляндии. По акватории этого бассейна проходит более 2000 км судоходных путей. Протяженность береговой линии составляет 13 700 км. На озере расположен живописный архипелаг из более чем 76 000 островов. В самом глубоком месте глубина озера составляет 82 м, средняя глубина — 17 м. Соединяющий Финляндию с Россией Сайменский канал начинается в городе Лаппеенранта на берегу озера Сайма и выходит к Финскому заливу в Выборге. Длина Сайменского канала — 43 км (23,3 км на территории Финляндии и 19,6 км на территории России). На финской стороне расположены три шлюза. Из Лаппеенранты отправляются как короткие круизы к шлюзам, так и однодневные круизы в Выборг. Озеро Пиелинен, пятое по размерам озеро Финляндии, протянулось в длину на 100 км и в ширину на 35 км. Средняя глубина озера — 10 м. На озере расположилось более 1000 островов. Водные пути озера Пиелинен включают также 67-километровую реку Пиелисйоки (седьмая по длине в Финляндии). Перепад высот между истоком и устьем — около 20 м, средний расход воды — 240 м³ в секунду.
Водные бассейны озер Пяянне и Кейтеле образуют в центральной части Финляндии Озёрный край с окруженными со всех сторон водой городами Ювяскюля, Лахти и Хейнола. Эти два озера связаны между собой каналом, в результате чего общая протяженность судоходного пути по ним достигает нескольких сотен километров.
Общая площадь акватории второго по своим размерам озера страны, Пяйянне, составляет 1090 км². Длина озера — 120 км, ширина — до 30 км. Максимальная глубина — 104 м. Седьмое по размерам озеро, Кейтеле, имеет длину 86 км и ширину до 10 км. Максимальная глубина — 64 м. Площадь озера — 450 км², протяженность береговой линии — 1 000 км.
Канал Кейтеле-Пяянне (строительство завершено в 1993 году) связал между собой два озера, образовав судоходный путь протяженностью 450 км. На 40-километровом канале построено 5 шлюзов (перепад высот между озерами составляет 40 м). Круизное сообщение по каналу осуществляет недавно построенный теплоход «Суомен Суви», рассчитанный на 200 пассажиров (базируется в Ювяскюля).
Три крупных озера Финляндии — Пюхяярви, Нясиярви и Ванаявеси расположены рядом с важнейшими городами региона — Тампере, Хямеенлинна и Виррат. Озеро Пюхяярви расположено в южной части страны. И хотя с современного финского языка его название можно перевести как «священное озеро», скорее всего, его первоначальным значением было «пограничное озеро». Озеро Пюхяярви имеет форму буквы «C» — на его северной оконечности расположены города Тампере и Нокиа, а на южной — город Хямеенлинна.
Длина — 40 км, ширина — до 3 км, глубина — до 50 м (Стоит обратить внимание, что озёр с названием Пюхяярви в Финляндии несколько).
Озеро Нясиярви площадью 257 км² — самое крупное в регионе Тампере. Город Тампере расположен между двумя озерами — Нясиярви и Пюхяярви, которые соединяет друг с другом текущий по городу бурный порожистый поток, вытекающий из озера Нясиярви. С тех пор как лесообрабатывающая промышленность сильно снизила забор чистой воды, качество воды в озере значительно улучшилось. На озере Нясиярви хорошо налажено туристическое круизное обслуживание. Длина — 40 км, максимальная глубина — 63 м. В северной части озера расположен канал Муроле.
Третье по размеру озеро в западной части Озерного края — Ванаявеси. На берегу озера в городе Хямеенлинна расположена крепость Хяме. Длина — 20 км, ширина — 15 км.
Автомобильные паромы ходят ежедневно из Стокгольма и других шведских портов на линиях Silja, Vaasalaivat-Vaasaferries и Viking. Другие главные порты — Турку, Наантали и Васа. Наиболее важными судоходными маршрутами являются, в частности: Хельсинки — Таллин; Хельсинки — Любек; Хельсинки — Стокгольм; Турку — Маарианхамина — Стокгольм и Вааса — Уумайа. Крупные судоходные компании гарантируют скорость и комфорт. Однако в летний сезон, есть все основания для того, чтобы заказать билеты заранее.
Объем морских перевозок между Финляндией и Эстонией постоянно увеличивается. В настоящее время, на судоходных маршрутах в Финском заливе в течение суток курсирует несколько судов, а вся поездка на автопароме занимает, по времени, приблизительно 3,5 часа и на скоростном судне на подводных крыльях час с лишним. В настоящее время в Финляндии действуют следующие паромные компании:

  • «Silja line». Маршруты: Хельсинки (Финляндия) — Мариехамн (Аландские острова) — Стокгольм (Швеция), Хельсинки (Финляндия) — Таллин (Эстония), Турку (Финляндия) — Капельшер (Швеция), Турку (Финляндия) — Стокгольм (Швеция).
  • «Viking line». Маршруты: Хельсинки (Финляндия) — Мариехамн (Аландские острова) — Стокгольм (Швеция), Хельсинки (Финляндия) — Таллин (Эстония), Турку (Финляндия) — Капельшер (Швеция), Турку (Финляндия) — Стокгольм (Швеция).
  • «Tallink»: Маршрут Хельсинки (Финляндия) — Таллин (Эстония). Компании «Tallink» также принадлежат «Silja line» и «Superfast ferries».
  • «Finnlines»: Одна из самых больших европейский паромных компаний. Осуществляет перевозки между Бельгией, Германией, Норвегией, Швецией, Финляндией и Россией.
  • «Superfast ferries» operated by «Tallink»: Маршрут Ханко (Финляндия) — Росток (Германия). Из Хельсинки до Ханко (124 км) можно доехать либо на рейсовом автобусе, либо автобусе «Superfast».
  • «RG-Line»: Маршрут Вааса (Финляндия) — Умео (Швеция) — самый кратчайший путь из Финляндии в Швецию (около 3 часов).
  • «Eckeroline»: Маршрут Хельсинки (Финляндия) — Таллин (Эстония).
  • «SeaWind line»: Маршрут Турку (Финляндия) — Лангнас — Стокгольм (Швеция).
  • «SuperSeaCat»: Маршрут Хельсинки (Финляндия) — Таллин (Эстония).

Круизный сезон 2008 года начался в Хельсинки 5 мая и завершился 29 сентября. В течение этого периода столица Финляндии приняла 270 международных круизных судов и 360 тысяч пассажиров. Это на 100 тысяч человек больше, чем в прошлом году, и на 60 тысяч человек больше, чем прогнозировалось.
По данным Travel Daily News наибольшее число гостей (четверть от общего объема) составили туристы из США. За ними следуют граждане Великобритании, Испании, Германии и Италии. Россию и Финляндию, помимо водной, связывает и сухопутная граница, поэтому подавляющее большинство россиян приезжает в Хельсинки автомобильным или железнодорожным транспортом. Тем не менее с августа до октября 2008 года добраться в Хельсинки можно было и по воде: на пароме из Петербурга. Кроме того, окончание сезона касается только круизных лайнеров. В течение зимы порт Хельсинки продолжает работать, принимая и отправляя паромы в Швецию, Германию и Эстонию.

См. также

Примечания

  1. ↑ (RHK) >> Rataverkko  (фин.)
  2. ↑ Ratahallintokeskus (RHK) >> Ratalinjat

Ссылки


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Транспорт_в_Финляндии&oldid=16054652