Junkers Ju 188

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая DimoH (обсуждение | вклад) в 12:19, 5 ноября 2018 (оформление, дополнение). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ju 188
Тип средний бомбардировщик
Разработчик Junkers
Производитель Junkers — завод в Бернбурге,
ATG — завод в Лейпциге,
Zibel — завод в Галле,
SNCASE — завод в Тулузе
Первый полёт сентябрь 1941 года
Начало эксплуатации май 1943 года
Конец эксплуатации 1951 (Франция)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак люфтваффе люфтваффе
Франция ВВС Франции
Великобритания Королевские ВВС Великобритании
Годы производства февраль 1943 — август 1944 года
Единиц произведено 1076
Базовая модель Junkers Ju 88
Варианты Junkers Ju 388[en]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Junkers Ju 188 — немецкий средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан. Создан в конструкторском бюро фирмы Junkers. Первый полет состоялся в сентябре 1941 года. Принят на вооружение люфтваффе в мае 1943 года.

Служба и боевое применение

Поставки в воинские части Ju 188 начались в августе 1943 года. Первый боевой вылет Ju 188 совершили в ночь на 16 октября 1943 года во время налёта на Лондон, где Ju 188 выполняли функции целеуказателей. Ju 188 выполняли авианалёты на Лондон и Англию до сентября 1944 года. Позже Ju 188 были приписаны группе, находившийся в Норвегии. Около 10 Ju 188 вошли в состав ВВС Франции, где эксплуатировались до 1951 года (авиация ВМС Франции).[1]

Варианты

  • Ju 188E — экипаж составлял 4 человека. Выпущено 263 самолёта.
  • Ju 188F — экипаж составлял 3 человека. Выпущено 222 самолёта.
  • Ju 188A
  • Ju 188D — самолёт-разведчик, экипаж составлял 3 человека.

Технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Ju 188E:

Источник данных: Крылья люфтваффе Юнкерс Ju.188

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 1× 20 мм пушка MG-151 в носу фюзеляжа
    • 2× 13 мм пулемёта MG-131 в верхней башне EDL-131 и в задней части кабины
    • 1(2)× 7,9 мм пулемёта MG-81Z в нижней установке
  • Боевая нагрузка: до 3000 кг бомб

Примечания

  1. Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2013. — С. 111-113. — 336 с.

Ссылки