Heinkel He 177

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
He 177
Bundesarchiv Bild 101I-676-7969A-25, Flugzeug Heinkel He 177 mit Tarnanstrich.jpg
Тип тяжелый бомбардировщик
Разработчик Heinkel
Производитель Heinkel - заводы в Ростоке и Ораниенбурге, Arado - завод в Варнемюнде
Главный конструктор Г. Гертель З. Гюнтер
Первый полёт 19 ноября 1939 года
Начало эксплуатации декабрь 1942
Конец эксплуатации апрель 1945
Статус снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты Знак люфтваффе люфтваффе
Годы производства март 1942 - 1944
Единиц произведено 1094
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Хейнкель He 177 «Грайф» (нем. Heinkel He 177 Greif; в переводе с немецкого грифон) — немецкий тяжелый бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан. Является копией советского самолета АНТ-46 А.Н. Туполева (создан в 1935). Создан в КБ фирмы Heinkel под руководством Г. Гертеля и З. Гюнтера.

Первый полет состоялся 19 ноября 1939 года. Принят на вооружение люфтваффе в декабре 1942 года, где имел прозвище «летающий фейерверк».[1]

Проектирование[править | править вики-текст]

В ноябре 1937 года проекту присвоили обозначение Не 177 «Greif» («гриф» или «грифон», название происходит от грифона на гербе города Росток, где находилась фирма Heinkel). Самолет должен был доставлять 1000 кг бомб на расстояние до 6600 км. Предпола­галось, что скорость самолета составит 545 км/ч. Предусматривалась возможность сбрасывания бомб с пикирования.

Боевое применение[править | править вики-текст]

Внедрение He 177 сопровождалось частыми авариями. В январе 1940 года He 177 участвовали в налётах на Англию, в рамках операции Штейнбок. He 177 наносили удары по кораблям у побережья Италии. В 1942 году He 177 дислоцировались в Запорожье, откуда осуществляли снабжение окруженных под Сталинградом войск 6-й армии. 23 января 1943 He 177 совершили первый бомбардировочный полёт, сбросив 13 тонн бомб. В 1944 году He 177 базировались в Восточной Пруссии, совершали налёты на объекты в глубоком тылу советских войск. Крупнейшим стал налёт на железнодорожный узел в городе Великие Луки 16 июня 1944 года. Во время операции Багратион, немецкую группу, использовавшую He 177 расформировали.[2]

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Схема He.177A-1

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации He.177 А-5:

Источник данных: Крылья люфтваффе. Перевод книги У. Грина "Боевые самолеты Третьего Рейха" Хейнкель He.177

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное:  
    • 2 × 20 мм пушки MG 151
    • 3 × 13 мм пулемёта MG 131
    • 3 × 7,92 мм пулемёта MG 81
  • Боевая нагрузка: до 2 800 кг бомб

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. К. Беккер. Военные дневники люфтваффе. — Москва: Центрполиграф, 2005. — 540 с. — 15 000 экз.
  2. Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза. ЭКСМО, 2013. — С. 109-111. — 336 с.