Афина-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
РН «Афина-2», LLV-2 / LMLV-2
РН «Афина-2», LLV-2 / LMLV-2
РН «Афина-2» на LC-46 с КА Lunar Prospector
Общие сведения
Страна  США
Семейство Афина
Назначение ракета-носитель лёгкого класса
Разработчик Lockheed Martin
Изготовитель Lockheed Martin, Alliant Techsystems
Основные характеристики
Количество ступеней 4
Длина (с ГЧ) 28,2 м[1]
Диаметр 2,36 м
Стартовая масса 120,7 т
Масса полезной нагрузки  
 • на НОО 2 065 кг
 • на ССО 1 165 кг
 • на ГПО 593 кг
История запусков
Состояние Временно неактивные
Места запуска Кадьяк LP-1
Космопорт Флорида LC-46
Ванденберг SLC-6 и SLC-8
Число запусков 3
 • успешных 2
 • неудачных 1
Первый запуск 7 января 1998 года
Последний запуск 24 сентября 1999 года
Варианты Афина-2c
Первая ступень — Кастор-120
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 1 900 кН
Удельный импульс 280 сек
Время работы 83 сек
Топливо HTPB
Вторая ступень — Кастор-120
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 1 900 кН
Удельный импульс 283 сек
Время работы 83 сек
Топливо HTPB
Третья ступень — Орбус-21D
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 189,2
Удельный импульс 293 сек
Время работы 150 сек
Топливо HTPB
Четвёртая ступень — OAM
Маршевые двигатели 4 × MR-107
Тяга 882 Н
Удельный импульс 222 сек
Время работы 1 500 сек
Топливо Гидразин
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Афина-2 (англ. Athena II, LLV-2 / LMLV-2) — американская ракета-носитель лёгкого класса, разработанная и сконструированная компанией Lockheed Martin. Первый пуск ракеты-носителя Афина-2 состоялся 7 января 1998 года со стартовой площадки LC-46 космодрома на базе ВВС США на мысе Канаверал. В качестве полезной нагрузки был космический аппарат Lunar Prospector.

История создания[править | править код]

Во второй половине 1980-х годов компания «Lockheed» (ныне — «Lockheed Martin»), будучи главным разработчиком ряда баллистических ракет подводного базирования (UGM-27 «Поларис» , UGM-73 «Посейдон» и «Трайдент»), приступила к изучению проекта переоборудования своих ракет для реализации возможности запуска космических аппаратов[2].

В 1993 году компания «Lockheed» объявила о планах создания семейства ракет носителей LLV (англ. Lockheed Launch Vehicle), в 1995 году новые ракеты-носители получили название LMLV (англ. Lockheed Martin Launch Vehicle), а позднее получили собственное имя — «Афина». Первые три модели семейства предназначались для выведения на низкую околоземную орбиту грузов массой 1—4 тонны при стоимости запуска 14—20 млн. долларов (в ценах 1993 года)[3].

Основным элементом ракет Афина стал универсальный твердотопливный двигатель «Кастор-120», созданный компанией «Thiokol» на базе первой ступени межконтинетальной баллистической ракеты (МБР) MX. Общая стоимость разработки нового ракетного двигателя составила около 50 млн долларов (в ценах 1993 года).

Конструкция[править | править код]

Четырёхступенчатая ракета-носитель Афина-2 комплектуется твердотопливным ракетным двигателем (РДТТ) «Кастор-120» на первой и второй ступени, РДТТ «Орбас-21D» тягой в вакууме 19,6 т на третий ступени и жидкостным разгонным блоком довыведения ОАМ (сокр. от англ. Orbit Adjust Module), разработки компании Olin Aerospace, в качестве двигателя четвёртой ступени. Разгонный блок ОАМ предназначался для непосредственной доставки полезного груза на рабочую орбиту. Кроме этого, с его помощью контролируется положение ракеты по каналу крена на этапе работы нижних ступеней, а также её стабилизация на пассивных участках полёта[4].

Для пространственной ориентации ракеты используются шесть двигателей тягой по 11,3 кг, довыведения обеспечивают четыре ЖРД тягой по 22,6 кг, ориентированные по оси ракеты-носителя. Все двигатели третьей ступени однокомпонентные, в качестве топлива используется гидразин, который подаётся из бачков вместительностью по 59 кг под давлением в 31 атм. В зависимости от задач полёта в блоке третьей ступени может быть установлено от 2 до 6 топливных ёмкостей, в результате чего масса ступени варьируется в пределах от 617 до 818 кг[4].

Разгонным блок ОАМ также содержит основные элементы управления ракетой-носителем. Система наведения включает в себя автопилот, три лазерных гироскопа и три акселерометра. Бортовая аппаратура позволяет формировать круговые орбиты на высоте 1100 км с точностью ± 5,4 км[4].

Стандартный головной обтекатель ракеты-носителя Афина-2 имеет диаметр 2,34 м и общую массу не более, чем 792 кг. Объём камеры полезной нагрузки составляет 10,6 м3[4]. Кроме этого, для этой модели был спроектирован головной обтекатель диаметром 3,05 м и с полезным объёмом 29,5 м3. С таким обтекателем высота ракеты-носителя составляет 30,2 м, со стандартным — 28,2 м.

При стартовой массе в 120,2 т ракета-носитель Афина-1 позволяет доставлять на круговую орбиту высотой 500 км и наклонением 28,5° полезную нагрузку массой не более, чем 1200 кг, на полярные орбиты, высотой 1200 км, груз массой около 960 кг, а на траекторию полёта к Луне — аппараты массой 450 кг[5].

Модификации[править | править код]

В 2012 году была разработана четырёхступенчатая модификация — ракета-носитель Афина-2с, основным отличием которой является использование на третьей ступени двигателя Кастор-30, а также ряд конструктивных изменений в бортовой аппаратуре системы управления и адаптера полезной нагрузки.

Стартовые площадки[править | править код]

Пуск ракеты-носителя Афина-2 осуществлялся с трёх космодромов:

История пусков[править | править код]

Первый пуск ракеты-носителя Афина-2 состоялся 7 января 1998 года со стартовой площадки LC-46 космодрома на базе ВВС США на мысе Канаверал. В качестве полезной нагрузки был космический аппарат Lunar Prospector.

Список запусков ракеты-носителя «Афина-2» [6]
Дата (UTC) Номер РН Полезная нагрузка Тип КК NSSDC ID SCD Стартовый комплекс Результат
1 1 июля 1998 года LM-005 Флаг США Lunar Prospector Флаг США Discovery 3 1998-001A 25131 Флаг США База ВВС США на мысе Канаверал LC-46 Успех
2 27 апреля 1999 года LM-005 Флаг Китайской Народной Республики Ikonos 1 Флаг США База Ванденберг SLC-6 Авария
3 24 сентября 1999 года LM-007 Флаг Китайской Народной Республики Ikonos 1 Флаг Китайской Народной Республики Ikonos 2 1999-051A 25919 Флаг США База Ванденберг SLC-6 Успех

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Шумилин А. А. Авиационно-космические системы США. История, современность, перспективы. — М.: Вече, 2005. — 528 с. — 5000 экз. — ISBN 5-9533-0820-5.

Статьи[править | править код]

Ссылки[править | править код]