Дельта-4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дельта IV
Дельта IV
Старт Дельта IV Medium со спутником DSCS III-B6
Общие сведения
Страна Соединённые Штаты Америки США
Семейство Дельта
Назначение ракета-носитель
Разработчик ULA, Боинг
Изготовитель ULA, Боинг
Основные характеристики
Количество ступеней 2
Длина 63 - 70,7 м
Диаметр 5,1 м
Стартовая масса 249 500 - 733 400 кг
Полезная нагрузка НОО: 9 420 - 28 790 кг[1]
ГПО: 4 400 - 14 220 кг
ГСО: 1 270 - 6 750 кг
История запусков
Состояние действующая
Места запуска Канаверал, SLC-37B;
Ванденберг, SLC-6
Число запусков 34
Medium: 3
Medium+ (4,2): 14
Medium+ (5,2): 2
Medium+ (5,4): 6
Heavy: 9
 — успешных 33
Medium: 3
Medium+ (4,2): 14
Medium+ (5,2): 2
Medium+ (5,4): 6
Heavy: 8
 — частично неудачных 1 (Heavy)
Первый запуск Medium: 11.03.2003
Medium+ (4,2): 20.11.2002
Medium+ (5,2): 3.04.2012
Medium+ (5,4): 6.12.2009
Heavy: 21.12.2004
Последний запуск 07.12.2016
(Medium+ (5,4)/WGS 8)
 
Ускоритель (Medium+) — GEM-60[en]
Количество ускорителей Мedium+ (4,2) — 2;
Medium+ (5,Х) — 2 или 4
Маршевый двигатель ТТРД
Тяга 84,3 тс (826,6 кН)
Удельный импульс 275 с
Время работы 90 с
Ускоритель (Heavy) — Дельта IV CBC
Количество ускорителей 2
Маршевый двигатель RS-68A
Тяга 319,9 тс (3137 кН) (ур. моря)
363 тс (3560 кН) (вакуум)
Удельный импульс 360 с (на уровне моря)
412 с (в вакууме)
Время работы 242 с
Горючее Жидкий водород
Окислитель Жидкий кислород
Первая ступень — Дельта IV CBC
Маршевый двигатель RS-68A
Тяга 319,9 тс (3137 кН) (ур. моря)
363 тс (3560 кН) (вакуум)
Удельный импульс 360 с (на уровне моря)
412 с (в вакууме)
Время работы Medium: 245 с
Heavy: 328 c
Горючее Жидкий водород
Окислитель Жидкий кислород
Вторая ступень — DCSS
Маршевый двигатель RL-10B-2
Тяга 11,2 тс (110 кН)
Удельный импульс 462 с
Время работы 850 - 1125 с
Горючее Жидкий водород
Окислитель Жидкий кислород
Эволюция ракет семейства Дельта.

Де́льта IV (англ. Delta IV) — четвёртое поколение ракеты-носителя семейства Дельта компании Boeing. Дельта IV была разработана в рамках программы развития одноразовых ракет-носителей (англ. Evolved Expendable Launch Vehicle, EELV[en]) для запуска коммерческих спутников и спутников ВВС США.

Дельта IV состоит из двух ступеней и использует криогенные компоненты топлива: жидкий водород и жидкий кислород.

Ракета-носитель используется в пяти версиях: Medium (англ. Medium — средний), Medium+ (4,2), Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy (англ. Heavy — тяжелый).

Из-за высокой стоимости (от 164 до 400 млн $ в зависимости от версии[2]), Дельта IV используется в первую очередь для запуска спутников Министерства обороны (DoD) и Национального управления военно-космической разведки США (NRO).

Дельта IV Heavy, по состоянию на 2016 год, обладает наибольшей выводимой полезной нагрузкой среди всех эксплуатируемых ракет-носителей в мире. В 2015 году стоимость запуска ракеты-носителя Дельта IV Heavy составляла около 400 млн. $[3].

История[править | править вики-текст]

Первый успешный запуск ракеты-носителя со спутником Eutelsat W5[en] был осуществлён в 2002 году.

Ракета-носитель Дельта IV пришла на рынок космических запусков в период, когда глобальные возможности по выводу полезной нагрузки на околоземную орбиту были уже гораздо выше спроса. Более того, неопробованный дизайн новой ракеты-носителя привел к сложностям в поиске коммерческих запусков. Также стоимость запуска Дельта IV несколько выше, чем у конкурирующих ракет-носителей. В 2003 году компания Boeing отозвала ракету-носитель c коммерческого рынка, ссылаясь на низкий спрос и большие затраты. В 2005 году компания Boeing заявила, что она может вернуть ракету-носитель Дельта IV для коммерческого использования[4], однако вплоть до 2016 года все запуски, за исключением первого, были оплачены правительством США.

С 2007 года запуски ракеты-носителя Дельта IV осуществляет United Launch Alliance (ULA), совместное предприятие, организованное компаниями Boeing и Lockheed Martin.

В 2015 году компания ULA приняла решение отказаться от всех модификаций Дельты IV, кроме Heavy уже к 2018 году из-за конкуренции со SpaceX (запуски будут выполнятся ракетой-носителем Атлас V), а в дальнейшем предполагается полный вывод из эксплуатации как Атласа V, так и Дельты IV, их заменит новая ракета-носитель Vulcan[en][5], первый запуск которой планируется не ранее 2019 года[6]. Однако, как заверил CEO ULA Тори Бруно, полный отказ от ракеты-носителя не может быть произведен раньше, чем правительственные заказчики будут к этому готовы, поскольку некоторые спутники специально сконфигурированы для запуска на Дельте IV.

Начиная с июля 2015 года и вплоть до вывода ракеты-носителя из эксплуатации, все запускаемые конфигурации ракеты-носителя Дельта IV будут использовать улучшенный главный двигатель RS-68A[7].

Конструкция[править | править вики-текст]

Первая ступень[править | править вики-текст]

Первой ступенью Дельта IV является универсальный ракетный модуль (УРМ, англ. Common Booster Core(s), CBC), общий для всех модификаций ракеты-носителя. Модуль состоит из двигательного отсека, баков для горючего и окислителя (26,3 и 9,4 метра в высоту соответственно), секции между баками и промежуточного адаптера. Главный двигатель устанавливается в нижней несущей части конструкции на четырёхопорную ферму и закрыт коническим термозащитным кожухом, выполненным из композитных материалов, который защищает двигатель от пламени боковых твердотопливных ускорителей. Выше находится бак для горючего, выполненный из алюминия и усиленый изнутри сеточной облицовкой для уменьшения веса. Далее располагается композитный цилиндр, расположенный под баком для окислителя, который также усилен сеточной облицовкой, сверху конструкция заканчивается композитным адаптером, который вмещает в себя двигатель второй ступени и оборудование для расстыковки ступеней. Вдоль всего модуля проходит кабельный туннель для обеспечения электропитанием и связью, а окислитель достигает двигателя через внешний трубопровод, проходящий по внешней стенке бака для горючего. Стенки модуля покрыты изоляционным материалом (твёрдая полиуретановая пена), который препятствует нагреванию топлива и образованию льда на внешней поверхности топливных баков[8].

Полная длина ступени 40,8 м, диаметр — 5,1 м, сухой вес ступени — 26 400 кг. Ступень использует криогенные компоненты топлива, жидкий водород (горючее) и жидкий кислород (окислитель). Вместимость топлива: жидкий водород — 29 500 кг (416 м3), жидкий кислород — 172 500 кг (151 м3). Перед запуском закачиваемый жидкий кислород охлаждается до температуры −185 °C, жидкий водород — до −253 °C[8].

Двигатель RS-68.

Модуль использует один двигатель RS-68 производства фирмы Рокетдайн (Rocketdyne)[1]. Двигатель RS-68 — первый большой ЖРД, который был разработан в США после разработки основного двигателя для космического челнока SSME (англ. Space Shuttle Main Engine, или RS-25) в 1970 годах. Основное назначение RS-68 было сокращение стоимости двигателя по сравнению с SSME. Давление в камере сгорания и удельный импульс, которыми в некоторой степени пришлось пожертвовать, сказались на эффективности двигателя, однако, время разработки, стоимость комплектующих, общая стоимость и количество необходимого рабочего времени были значительно сокращены по сравнению с SSME, несмотря на гораздо больший размер RS-68.

Тяга двигателя на уровне моря составляет 2950 кН, в вакууме — 3370 кН. Удельный импульс в вакууме — 409 с[8].

В 2012 году впервые был использован модифицированный двигатель RS-68A. Модификация турбонагнетателя, а также обеспечение лучшего смешивания и сгорания элементов топлива, позволили повысить тягу нового двигателя до 3137 кН на уровне моря и до 3560 кН в вакууме. Удельный импульс вырос до 412 с[1][8]. С июня 2015 года двигатель RS-68A используется на всех модификациях Дельта IV[7].

Как правило, двигатель форсируется до 102 % тяги в течение первых нескольких минут полёта, затем дросселируется до 58 % тяги вплоть до момента отключения[9]. При запуске ракеты-носителя в модификации Heavy, двигатель центрального модуля дросселируется до уровня 58 % номинальной тяги примерно через 50 секунд после запуска, в то время как боковые ускорители остаются на 102 % тяги. Это позволяет сохранить топливо центрального модуля CBC и использовать его дольше. После отделения боковых ускорителей, центральный форсируется до 102 % и затем переводится на 58 % тяги незадолго до отключения[10].

Номинальное время работы двигателя первой ступени составляет 245 секунд для модификаций Medium и 328 cекунд для модификации Heavy[1].

Ускорители[править | править вики-текст]

На модификациях Дельта IV Medium+ используются твердотопливные ускорители GEM-60[en] компании Orbital ATK (бывшая Alliant Techsystems, ATK), с топливом на основе HTPB. Длина ускорителя с носовым обтекателем — 15,2 м, диаметр — 1,5 м, стартовая масса — 33 638 кг. Каждый ускоритель обеспечивает тягу 826,6 кН на уровне моря с удельным импульсом 275 с. Время горения — 91 секунда[1][11].

Для модификации Дельта IV Heavy используются 2 универсальных ракетных модуля CBC, закреплённые по бокам центрального модуля CBC первой ступени. На верхнем конце ускорителей устанавливаются конические обтекатели из композитных материалов. Боковые ускорители работают в течение 242 секунд, после чего отсоединяются от центрального модуля с помощью пироболтов и пружинных толкателей[1][8].

Вторая ступень[править | править вики-текст]

Четырёхметровая вторая ступень.
Пятиметровая вторая ступень.

Вторая ступень Дельта IV (англ. Delta Cryogenic Second Stage, DCSS) была выполнена на основе верхней ступени ракеты-носителя Дельта III, но с повышенной вместимостью топлива. В 4-метровом варианте второй ступени топливные баки вытянуты в длину, в 5-метровом варианте бак для кислорода дополнительно удлинён на 0,5 м, а бак для жидкого водорода увеличен в диаметре до 5 метров. Вынесенный отдельно бак для жидкого кислорода имеет диаметр 3,2 м в обеих версиях второй ступени[1].

Четырёхметровая вторая ступень (используется для модификаций Medium и Medium+ (4,2)) имеет длину 12,2 м, сухой вес — 2850 кг и вмещает 20 410 кг компонентов топлива. Максимальное время работы двигателя составляет 850 секунд[1][8].

Пятиметровая вторая ступень (используется для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy) имеет длину 13,7 м, сухой вес — 3490 кг и вмещает в себя 27 200 кг топлива. Время работы двигателя может может достигать 1125 секунд[1][8].

На обоих вариантах второй ступени используется двигатель RL-10B-2 компании Pratt & Whitney, отличается выдвижным углеродным сопловым насадком для увеличения удельного импульса. Тяга двигателя в вакууме составляет 110 кН, удельный импульс — 465 с[1].

Для управления положением второй ступени в фазе свободного полёта используются 12 маленьких гидразиновых двигателей MR-106D с тягой 21 и 41 Н[8].

Промежуточный адаптер между ступенями различается в зависимости от модификации ракеты-носителя. Для версий Medium и Medium+ (4,2) используется конический адаптер для соединения с четырёхметровой второй ступень. Для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy используется цилиндрический адаптер для соединения с пятиметровой второй ступенью.

Расстыковка ступеней осуществляется с помощью пироболтов и пружинных толкателей[8].

Головной обтекатель[править | править вики-текст]

Для версий Medium и Medium+ (4,2) используется композитные обтекатель диаметром 4 метра, длиной 11,75 м и весом около 2800 кг, немного удлинённая версия обтекателя, ранее используемого на ракете-носителе Дельта III[8].

Для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) используется композитный обтекатель диаметром 5 м и длиной 14,3 м.

Для Дельта IV Heavy используется композитный обтекатель диаметром 5 м и длиной 19,1 м, а также может использоваться алюминиевый обтекатель длиной 19,8 метров, который раньше использовался на ракете-носителе Titan IV[1].

Бортовые системы[править | править вики-текст]

Система управления RIFCA (англ. Redundant Inertial Flight Control Assembly) компании L-3 Communications, используемая на ракете-носителе Дельта IV, схожа с системой управления ракеты Дельта-2 с некоторыми отличиями в программном обеспечении. Отличительной особенностью RIFCA является лазерный гироскоп, снабженный шестью кольцами с акселерометрами, который обеспечивает более высокую степень надежности[12].

Варианты ракеты-носителя[править | править вики-текст]

Дельта IV Medium является основой всех остальных вариантов компоновки. Включает в себя один универсальный ракетный модуль (CBC), четырёхметровую вторую ступень и четырёхметровый обтекатель. Высота ракеты-носителя составляет 62,5 м. Стартовая масса — 249,5 т.

Дельта IV Medium+ (4,2) близка к варианту Medium, но использует два твердотопливных ускорителя. Стартовая масса ракеты-носителя — 292,7 т.

Дельта IV Medium+ (5,2) использует пятиметровую вторую ступень, пятиметровый головной обтекатель и два твердотопливных ускорителя. Высота ракеты-носителя составляет 65,9 м.

Дельта IV Medium+ (5,4) соответствует Medium+ (5,2), но использует четыре твердотопливных ускорителя вместо двух. Стартовая масса ракеты-носителя — 404,6 т.

В Дельта IV Heavy вместо твердотопливных ускорителей используются два дополнительных универсальных ракетных модуля CBC, присоединенные по бокам центрального модуля, пятиметровая вторая ступень и удлинённый пятиметровый головной обтекатель[13]. Возможно также использование модифицированного алюминиевого обтекателя от ракеты-носителя Титан IV (впервые использовался при запуске спутника DSP-23)[14]. Высота ракеты-носителя составляет 70,7 м. Стартовая масса — 733,4 т.

В ходе разработки ракеты-носителя рассматривалась возможность создания малого её варианта (Дельта IV Small). Она должна была иметь вторую ступень ракеты-носителя Дельта-2 с возможностью использования третьей ступени и головной обтекатель от Дельты-2, установленные на универсальном ракетном модуле первой ступени[15]. Проект малого варианта РН был отклонен в 1999 г[16][17]. Возможно, это объясняется тем, что ракета-носитель Дельта-2 имеет близкие параметры по полезной нагрузке.

Таблица обозначения версий[править | править вики-текст]

Все показатели полезной нагрузки указаны с учётом использования двигателя RS-68A.

Версия Обтекатель Ускорители ПН на НОО* ПН на ГПО** ПН на ГСО*** Число
запусков
Medium 4 м 9 420 кг 4 440 кг 1 270 кг 3
Medium+ (4,2) 4 м 2 ТТУ 13 140 кг 6 390 кг 2 320 кг 14
Medium+ (5,2) 5 м 2 ТТУ 11 470 кг 5 490 кг 2 250 кг 2
Medium+ (5,4) 5 м 4 ТТУ 14 140 кг 7 300 кг 3 120 кг 6
Heavy 5 м 2 УРМ 28 790 кг 14 220 кг 6 750 кг 9

(*) НОО — 200 × 200 км, наклонение 28,7°
(**) ГПО — 35 786 × 185 км, наклонение 27°
(***) ГСО — 35 786 × 35 786 км, наклонение 0°

Сборка ракеты-носителя[править | править вики-текст]

Дельта IV Heavy внутри мобильной башни обслуживания (MST).

Ракета-носитель Дельта IV собирается по схеме, которая по утверждению компании Boeing сокращает стоимость и дорогое пребывание ракеты на стартовой площадке. Блоки первой ступени производятся на фабрике в Дакатуре, штат Алабама, США. После этого они транспортируются по воде до необходимой стартовой площадки, где перевозятся в ангар горизонтальной сборки (Horizontal Integration Facility) для сборки со второй ступенью, которая также проделывает основной путь по воде. Также в ангаре собираются вместе три блока CBC для ракеты-ноcителя Дельта IV Heavy.

После того как выполнено множество проверок, ракета-носитель с помощью перемещается горизонтально к стартовому столу, где устанавливается вертикально установщиком внутри мобильной башни обслуживания (Mobile Service Tower). На этом этапе присоединяются твердотопливные ускорители GEM-60[en], если в них есть необходимость. После дополнительных проверок, полезная нагрузка, закрытая в головном обтекателе, транспортируется из ангара горизонтальной сборки к стартовой площадке и с помощью крана мобильной башни присоединяется к ракете-носителю. После этого ракета-носитель готова к запуску[18].

Стартовые площадки[править | править вики-текст]

Запуски ракеты-носителя Дельта IV производятся с двух стартовых площадок:

  • на восточном побережье США со стартового комплекса SLC-37B на мысе Канаверал;
  • на западном побережье со стартового комплекса SLC-6 на базе Ванденберг, где осуществляются запуски на полярную орбиту и орбиты с большим наклонением.

Перспективы развития[править | править вики-текст]

До принятия решения об отказе от ракеты, возможное будущее развитие ракет-носителей семейства Дельта IV включало в себя добавление дополнительных боковых твердотопливных ускорителей для повышения показателей полезной нагрузки, использование двигателей первой и второй ступеней с большей тягой, применение более легких материалов и увеличение числа унифицированных блоков CBC до шести штук. Эти модификации могли в принципе увеличить массу доставляемого на опорную орбиту груза до 60-100 тонн[13]. В зависимости от характера принятых изменений в конце программы модернизации к 2020 году, процентная доля полезной нагрузки (для НОО) от стартовой массы ракеты-носителя могла достичь 5-5.5 % и превысить значение данного показателя 4,24 % у керосино-кислородной ракеты-носителя Зенит-3SLБ, которая является лучшей ракетой-носителем по этому показателю на 2009 год[19].

NASA первоначально имело планы по использованию ракеты-носителя Дельта IV Heavy для одноразового пилотируемого корабля CEV (англ. Crew Exploration Vehicle) в программе Созвездие, который предполагается использовать вместо космического челнока. Но с изменением CEV от концепций планера с крыльями или несущего крыла к концепции спускаемой капсулы (Орион) и с переходом на ракету-носитель на основе твердотопливного ускорителя челнока (см. Арес I), единственный компонент, который будет заимствован от Дельта IV будет водородно/кислородный двигатель RS-68 (см. Арес V).

Программа модернизации ракеты-носителя Дельта IV Heavy, нацеленная на использование более эффективных двигателей RS-68A, была рассчитана на период до 2011 года. Первый полет с новыми двигателями был выполнен 29 июня 2012[20]. Результатом стало 13 % увеличение выводимой полезной нагрузки на ГПО. Новый двигатель RS-68A также планируется использовать на всех модификациях ракеты-носителя Дельта IV к 2015 году, обеспечиваемая им тяга 106 % должна привести к 7-11 % увеличению полезной нагрузки, выводимой на ГПО. Хотя здесь следует отметить, что большая тяга возможно потребует структурных изменений и использование двигателей при текущих 102 % тяги обеспечит меньшее улучшение показателей, но потребует меньше модификаций.

Другое возможное обновление семейства ракеты-носителя Дельта IV состояло в создании новых вариантов путём добавления дополнительных твердотопливных ускорителей. Одна такая модификация, Medium+ (4,4), могла бы использовать четыре ускорителя GEM-60, что теоретически обеспечило бы полезную нагрузку на ГПО 7 500 кг и 14 800 кг на низкой опорной орбите. Данный вариант является наиболее простым для реализации и возможен в пределах 36 месяцев от первого заказа. Две другие версии, Medium+ (5,6) и Medium+ (5,8), можно получить добавлением двух и четырёх твердотопливных ускорителей GEM-60 соответственно к модификации Medium+ (5,4). Это должно существенно увеличить массу полезной нагрузки до 9 200 кг на ГПО для Medium+ (5,8), но потребует значительной модификации в виде дополнительных точек крепления на первой ступени и изменений, направленных на учёт увеличенных нагрузок на конструкцию во время полета. Скорее всего, это потребует также изменений стартовой площадки и инфраструктуры. Версии Medium+ (5,6) и Medium+ (5,8) могут быть доступны в пределах 48 месяцев со времени первого заказа[21].

Запуски ракеты-носителя Дельта IV[править | править вики-текст]

Запуск Дельта IV Heavy с космическим кораблём Орион.

21 декабря 2004 года была впервые запущена ракета-носитель Дельта IV Heavy c массогабаритным макетом полезной нагрузки, после существенных задержек из-за плохой погоды. По причине кавитации в топливопроводах, датчики зарегистрировали исчерпание топлива. Двигатели боковых ускорителей и позже двигатель первой ступени были отключены преждевременно, хотя топлива оставалось достаточно для продолжения горения согласно плану полета. Вторая ступень попыталась скомпенсировать недоработку первой ступени и боковых ускорителей до тех пор, пока не завершилось топливо. Этот полет был пробным запуском со следующей полезной нагрузкой:

  • DemoSat — 6 020 кг; алюминиевый цилиндр, заполненный 60 прутьями из латуни, который предполагалось вывести на ГСО, однако из-за сбоя датчиков, спутник не достиг планируемой орбиты.
  • NanoSat-2 — выводимый на низкую околоземную орбиту, представлял собой два очень маленьких спутника Спарки (24 кг) и Ральфи (21 кг). С учётом недостаточного времени работы первых ступеней, наиболее вероятно, что они не достигли стабильной орбиты[22][23].

5 декабря, в рамках тестовой миссии EFT-1, состоялся запуск ракеты-носителя Дельта IV Heavy с космическим кораблём Орион, который будет использоваться в будущих пилотируемых миссиях NASA к Луне и Марсу[24].

Дата запуска
(UTC)
Версия Стартовая
площадка
Полезная
нагрузка
Тип аппарата Орбита Результат
2002 • 2003 • 2004 • 2006 • 2007 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016
2002 год
1 20 ноября 2002,
22:39
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
Eutelsat W5[en] Коммерческий спутник связи ГПО Успех
Первый запуск ракеты-носителя Дельта IV. Первый запуск версии Medium+ (4,2). Первый коммерческий спутник для Дельта IV.
2003 год
2 11 марта 2003,
00:59
Medium Канаверал
SLC-37B
DSCS-3 A3[en] (USA-167) Военный спутник связи ГПО Успех
Первый запуск версии Дельта IV Medium. Первый запуск в рамках программы EELV.
3 29 августа 2003,
23:13
Medium Канаверал
SLC-37B
DSCS-3 B6[en] (USA-170) Военный спутник связи ГПО Успех
2004 год
4 21 декабря 2004,
21:50
Heavy Канаверал
SLC-37B
DemoSat[en] / 3CS-1[en] / 3CS-2[en] Макет полезной нагрузки + два микроспутника. ГСО Частичная
неудача
Первый, демонстрационный запуск ракеты носителя Дельта IV Heavy. Из-за сбоя топливных датчиков боковые ускорители и первая ступень отключились раньше запланированного времени. Макет полезной нагрузки не выведен на целевую геостационарную орбиту. Пара микроспутников, запущенных в качестве попутной нагрузки не достигли околоземной орбиты.
2006 год
5 24 мая 2006,
22:11
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GOES 13[en] (GOES-N) Метеорологический спутник NOAA ГПО Успех
6 28 июня 2006,
03:33
Medium+(4,2) Ванденберг
SLC-6
USA-184 (NROL-22) Разведывательный спутник Молния Успех
Первый запуск ракеты-носителя Дельта IV c авиабазы Ванденберг.
7 4 ноября 2006,
13:53
Medium Ванденберг
SLC-6
DMSP F17[en] (USA-192) Военный метеорологический спутник ССО Успех
2007 год
8 11 ноября 2007,
01:50
Heavy Канаверал
SLC-37B
DSP-23[en] (USA-197) Спутник СПРН ГСО Успех
Первый запуск Дельта IV для United Launch Alliance.
2009 год
9 18 января 2009,
02:47
Heavy Канаверал
SLC-37B
USA-202[en] (NROL-26) Разведывательный спутник ГСО Успех
Первый запуск спутника для NRO ракетой-носителем Дельта IV Heavy[25].
10 27 июня 2009,
22:51
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GOES 14[en] (GOES-O) Метеорологический спутник NOAA ГПО Успех
11 6 декабря 2009,
01:47
Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-3 (USA-211) Военный спутник связи ГПО Успех
Первый запуск версии Дельта IV Medium+ (5,4).
2010 год
12 4 марта 2010,
23:57
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GOES 15[en] (GOES-P) Метеорологический спутник NOAA ГПО Успех
13 28 мая 2010,
03:00
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS IIF-1 (USA-213) Навигационный спутник СОО Успех
Первый запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
14 21 ноября 2010,
22:58
Heavy Канаверал
SLC-37B
USA-223[en] (NROL-32) Разведывательный спутник ГСО Успех
2011 год
15 20 января 2011,
21:10
Heavy Ванденберг
SLC-6
USA-224[en] (NROL-49) Разведывательный спутник НОО Успех
Первый запуск ракеты-носителся Дельта IV Heavy c базы Ванденберг.
16 11 марта 2011,
23:38
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
USA-227[en] (NROL-27) Разведывательный спутник ГПО Успех
17 16 июля 2011,
06:41
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS IIF-2 (USA-231) Навигационный спутник СОО Успех
Второй запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
2012 год
18 20 января 2012,
00:38
Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-4 (USA-233) Военный спутник связи ГПО Успех
19 3 апреля 2012,
23:12
Medium+(5,2) Ванденберг
SLC-6
USA-234 (NROL-25) Разведывательный спутник НОО Успех
Первый запуск версии Дельта IV Medium+ (5,2).
20 29 июня 2012,
13:15
Heavy Канаверал
SLC-37B
USA-237 (NROL-15) Разведывательный спутник ГСО Успех
Первый запуск с улучшенным двигателем первой ступени RS-68A.
21 4 октября 2012,
12:10
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS IIF-3 (USA-239) Навигационный спутник СОО Успех
Третий запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV. Незначительная утечка топлива из бака второй ступени не помешала вывести аппарат на целевую орбиту[26].
2013 год
22 25 мая 2013,
00:27
Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-5 (USA-243) Военный спутник связи ГПО Успех
23 8 августа 2013,
00:29
Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-6 (USA-244) Военный спутник связи ГПО Успех
24 28 августа 2013,
18:03
Heavy Ванденберг
SLC-6
USA-245[en] (NROL-65) Разведывательный спутник НОО Успех
2014 год
25 21 февраля 2014,
01:59
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS IIF-5 (USA-248[en]) Навигационный спутник СОО Успех
Четвёртый запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
26 17 мая 2014,
00:03
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS IIF-6 (USA-251[en]) Навигационный спутник СОО Успех
Пятый запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
27 28 июля 2014,
23:28
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
AFSPC-4 (GSSAP 1/2 / ANGELS[en]) (USA-253/4/5) Аппараты для обнаружения объектов на орбите ГСО Успех
28 5 декабря 2014,
12:05
Heavy Канаверал
SLC-37B
EFT-1 Космический корабль Орион СОО Успех
Тестовый беспилотный запуск космического корабля Орион.
2015 год
29 25 марта 2015,
18:36
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS IIF-9 (USA-260[en]) Навигационный спутник СОО Успех
Шестой запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV. Последний запуск ракеты-носителя с двигателем RS-68[27].
30 24 июля 2015,
00:07
Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-7 (USA-263) Военный спутник связи ГПО Успех
2016 год
31 10 февраля 2016,
11:40
Medium+(5,2) Ванденберг
SLC-6
NROL-45 (USA-267) Разведывательный спутник НОО Успех
32 11 июня 2016,
17:51
Heavy Канаверал
SLC-37B
NROL-37 (USA-268) Разведывательный спутник ГСО Успех
33 19 августа 2016,
04:52
Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
AFSPC-6 (GSSAP 3/4)
(USA-270/271)
Аппараты для обнаружения объектов на орбите ГСО Успех
34 7 декабря 2016,
23:53
Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-8 (USA-272) Военный спутник связи ГПО Успех
Восьмой спутник системы Wideband Global SATCOM выведен на суперсинхронную геопереходную орбиту с параметрами 435 × 44 337 км, наклонение 27,01°[28].
Запланированные запуски
2017 год
35 8 марта 2017[29] Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-9 Военный спутник связи ГПО
сентябрь 2017[29] Medium+(4,2) Канаверал
SLC-37B
GPS 3-1 Навигационный спутник СОО
2017 Medium+(5,2) Ванденберг
SLC-6
NROL-47 Разведывательный спутник НОО
2018 год
2018 Heavy Канаверал
SLC-37B
Solar Probe Plus Исследовательский зонд к Солнцу
2018 Heavy Ванденберг
SLC-6
NROL-71 Разведывательный спутник НОО
2018 Medium+(5,4) Канаверал
SLC-37B
WGS-10 Военный спутник связи ГПО
2019 год
2019 Heavy Канаверал
SLC-37B
NROL-44 Разведывательный спутник ГСО
2020 год
2020 Heavy Канаверал
SLC-37B
NROL-68 Разведывательный спутник ГСО
2020 Heavy NROL-82 Разведывательный спутник
2023 год
2023 Heavy NROL-91 Разведывательный спутник

Фотогалерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Сравнимые ракеты-носители[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Delta IV Launch Services User’s Guide - June 2013 (англ.). ulalaunch.com.
  2. The Annual Compendium of Commercial Space Transportation-2016 (стр. 17) (англ.). faa.gov.
  3. ULA needs commercial customers to close Vulcan rocket business case (англ.). spaceflightnow.com (22 April 2015).
  4. Дельта IV может вернуться к коммерческим запускам (en)
  5. Mike Gruss. ULA Targets 2018 for Delta 4 Phase-out, Seeks Relaxation of RD-180 Ban. Space News (3 марта 2015).
  6. ULA unveils its future with the Vulcan rocket family (англ.). spaceflightnow.com (13 April 2015).
  7. 1 2 Delta 4 rocket evolving to upgraded main engine (англ.). spaceflightnow.com (27 March 2015).
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Delta IV Medium+ (4,2) (англ.). spaceflight101.com/.
  9. Временная линейка запуска GOES-N РН Дельта IV. (en)
  10. Демонстрационная временная линейка запуска РН Дельта IV. (en)
  11. ATK Product Catalog (англ.).
  12. L-3 Space & Navigation’s RIFCA Trihex
  13. 1 2 Delta Launch 310 Delta IV Heavy Demo Media Kit - Delta Growth Options(недоступная ссылка — история). Boeing. Архивировано из первоисточника 24 июня 2006.
  14. ВВС США — характеристики одноразовых РН (en)
  15. Delta IV Small on Astronautix.com
  16. Gunter’s Space page — Delta IV
  17. Боинг подписал соглашение по Центру Сборки Дельта IV (en)
  18. Предстартовая сборка РН Дельта IV (en)
  19. Сравнительные цифры по ракета-носитель могут быть получены исходя из данных по стартовой массе, полезной нагрузке на ГПО и последующего сравнения данных по массе доставляемого груза на НОО
  20. United Launch Alliance (2012-06-29). United Launch Alliance Upgraded Delta IV Heavy rocket successfully Launches Second Payload in Nine Days for the National Reconnaissance Office. Пресс-релиз.
  21. Руководство по планированию полезной нагрузки Дельта IV (en)
  22. Delta 4-Heavy hits snag on test flight (англ.). spaceflightnow.com (22 December 2004).
  23. Air Force says plenty of good came from Delta 4 test (англ.). spaceflightnow.com (22 December 2004).
  24. Orion EFT-1 Mission Updates (англ.). spaceflight101.com (9 December 2014).
  25. First ULA Delta IV Heavy NRO Mission Successfully Lifts Off From Cape Canaveral (англ.). ulalaunch.com (17 January 2009).
  26. Atlas V green light after RL-10 is exonerated during Delta IV anomaly review (англ.). nasaspaceflight.com (7 December 2012).
  27. Delta 4 rocket evolving to upgraded main engine (англ.). spaceflightnow.com (27 March 2015).
  28. Delta IV soars into the Night, lifts most powerful WGS Military Communications Satellite to Orbit (англ.). Spaceflight101 (8 December 2016).
  29. 1 2 Launch Schedule (англ.). Spaceflight Now.