ВАЗ-2802

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ВАЗ 2802-02
VAZ 2802-02.jpg
Общие данные
Производитель ВАЗ
Годы производства 1984
Сборка Союз Советских Социалистических Республик ВАЗ (Тольятти, СССР)
Дизайн
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 2500 мм
Ширина 1550 мм
Высота 2250 мм
Колёсная база 2000 мм
Колея задняя 1350 мм
Колея передняя 1365 мм
Масса 1030 кг
На рынке
Связанные ВАЗ-1801
Другое
Грузоподъёмность 500
Дизайнер Г. Грабор

ВАЗ-2802 — советская экспериментальная модель электромобиля, предназначенная для перевозок небольших партий грузов.

К 1984 году было разработано 2 модификации электромобиля, работа над которыми осуществлялась параллельно.

ВАЗ 2802-01[править | править код]

Бортовая модификация с одноместной кабиной. Несущие части и кабина электромобиля были изготовлены из алюминия. Грузоподъёмность составляла 450 кг, запас хода при 40 км/ч — 130 км. Время разгона до 60 км/ч — 15 сек.

ВАЗ 2802-02[править | править код]

Электрофургон вагонной компоновки. Кабина двухместная с большой площадью остекления. Кузов стеклопластиковый, грузовой контейнер легкосъёмный и крепился к раме четырьмя защёлками. Рама первоначально была изготовлена стальной, из-за чего грузоподъёмность модели ограничилась 200 кг, после применения в несущих конструкциях алюминиевых профилей собственная масса электромобиля снизилась, а грузоподъёмность достигла 500 кг. Расположение двигателя — переднее, ведущие колёса — задние. Запас хода (по разным данным): при 40 км/ч — 120 км, при городском цикле езды — 78 км. Батареи никель-цинковые, общей массой 423 кг.

Ссылки[править | править код]