Дарвин (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Дарвина
Darwin 6398.jpg
Терминал аэропорта
ИАТА: DRWИКАО: YPDN
Информация
Тип гражданский/военный
Страна Австралия
Расположение Дарвин
Дата открытия 1919
Эксплуатант Northern Territory Airports[1] /RAAF Darwin
Высота НУМ +31 м
Часовой пояс UTC−6/ −5
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
DRW (Северная территория)
Airplane silhouette.svg
DRW
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 3354 асфальт
18/36 1524 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 1 813 000 человек (2007)[2]

Международный аэропорт Дарвина — австралийский аэропорт, расположенный в 13 километрах от города Дарвин, Северная территория, Австралия, занимает десятое место в списке самых загруженных аэропортов Австралии. Взлётно-посадочные полосы порта совместно используются гражданской авиацией и Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF).

Дарвин эксплуатирует пассажирский терминал для внутренних и международных перевозок с многочисленными торговыми зонами, ресторанами и кафе, а также терминал для грузовых перевозок.

Аэропорт обслуживает более 56 тысяч рейсов в год и по статистике за 2007 год обслужил чуть меньше двух миллионов пассажиров.

История[править | править код]

В 1919 году с открытием воздушного сообщения между Англией и Австралией в пригороде Дарвина был построен так называемый Австралийский терминал, работавший как два раздельных аэропорта — для гражданской и для военной авиации[3]. В 1945 году Министерство авиации Австралии разрешило использовать дарвинскую военно-воздушную базу для нужд гражданской авиации, в результате чего небольшой гражданский аэропорт в пригороде был закрыт, а военная база стала аэропортом совместного базирования военных и коммерческих воздушных судов[3].

С 1950 по 1974 годы аэропорт Дарвина являлся основным внутренним и международным транзитным узлом Северной территории страны, использовавшимся такими крупными авиакомпаниями, как Qantas Airways. В 1974 году циклон Трейси разрушил более 70 % города и снёс практически весь комплекс аэропорта, который был восстановлен в течение нескольких лет. В декабре 1991 года был сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал с четырьмя телетрапами для выходов на посадку (гейтов).

Настоящее время[править | править код]

Международный аэропорт Дарвина имеет только один пассажирский терминал для внутренних и международных рейсов. Регулярные маршруты связывают аэропорт с городами Северной территории страны, всеми крупными городами Австралии (за исключением Канберры, а также с аэропортами городов Кэрнс, Брум, Сингапур, Дили (Восточный Тимор) и Бали. Аэропорт Дарвина является одной из аварийных площадок для космических челноков Спейс шаттл[4].

Лайнер Airnorth в Международном аэропорту Дарвина
Статистика перевозок аэропорта Дарвина[5]
Год Пассажиров Международные Внутренние
2001—02 1.090.000 290.000 800.000
2002—03 1.085.000 210.000 875.000
2003—04 1.182.000 197.000 985.000
2004—05 1.386.000 281.000 1.105.000
2005—06 1.440.000 334.000 1.106.000
2006—07 1.654.000 372.000 1.282.000
2007—08 1.813.000  — -

Типы самолётов[править | править код]

Аэропорт обслуживает множество типов воздушных лайнеров, в настоящее время основными из них являются самолёты Airbus A319, Airbus A320, Airbus A330, Boeing 717, Boeing 737, Boeing 767, Beechcraft 1900, Fokker F100, Dash 7, Dash 8 и Embraer Brasilia, а иногда и Boeing 747. Дарвин широко используется авиацией общего назначения и военными самолётами.

Аэропорт Дарвина нерегулярно принимал сверхзвуковые Конкорды до их вывода из эксплуатации, поскольку являлся одним из немногих аэропортов страны, имеющих подходящую по длине взлётно-посадочную полосу.

Планы развития[править | править код]

По сообщению представителей австралийского низкобюджетного авиаперевозчика Jetstar Airways компания планирует использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве одного из своих хабов на маршрутах в Азию. Поскольку аэропорт находится в достаточной близости от стран Юго-Восточной Азии, авиакомпания предполагает построить свою азиатскую маршрутную сеть в качестве транзита между Азией и большими городами юга Австралии с использованием самолётов серии Airbus A320, длительность полётов на которых будет находиться в пределах от четырёх до шести часов[6]. В список новых рейсов через аэропорт Дарвина планируется включить филиппинский Международный аэропорт имени Ниной Акино и Международный аэропорт Кота-Кинабалу в Малайзии.

Новая авиакомпания-дискаунтер Tiger Airways также выразила намерение использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве своего дополнительного хаба[7], однако в октябре 2008 года в связи с резким снижением объёмов пассажирских перевозок компания прекратила полёты из Сингапура в Дарвин и будущее стратегического партнёрства с аэропортом в настоящее время находится под вопросом.

Объёмы перевозок[править | править код]

Внутренние направления[править | править код]

Зона аэропорта
Топ внутренних направлений аэропорта, вылеты
(2008 год)[8]
Место Аэропорт Пассажиров % Изменение
1 Квинсленд Брисбен 346 000 4,3
Топ внутренних направлений аэропорта, вылеты
(январь 2009 года)[8]
Место Аэропорт Пассажиров % Изменение
1 Квинсленд Брисбен 30 712 17,0

Международные направления[править | править код]

Топ международных направлений аэропорта, вылеты
(2007/08 финансовый год)[9]
Место Аэропорт Пассажиров % Изменение
1 Сингапур Международный аэропорт Сингапура Чанги 123 773 41,9
2 Индонезия Международный аэропорт Нгурах-Раи 39 599 29,3
3 Бруней Международный аэропорт Брунея 5087 46,3
4 Индия Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи 2245 38,9
5 Индонезия Аэропорт Эль-Тари 2537 20,0
Топ международных направлений аэропорта, вылеты
(декабрь 2008 года)[9]
Место Аэропорт Пассажиров % Изменение
1 Сингапур Международный аэропорт Сингапура Чанги 8008 89,3
2 Индонезия Международный аэропорт Нгурах-Раи 6280 47,8
3 Вьетнам Международный аэропорт Таншоннят 906 97,7

Авиакомпании и направления[править | править код]

Пассажирские авиакомпании в Международном аэропорту Дарвина
Авиакомпания Направления Терминал
Airnorth Внутренний Брум, Элько-Айленд, Гув, Грут-Эйландт, Кунунурра, Манингрида, Макартур-Ривер, Перт Внутренний
Airnorth Международный Дили Международный
Garuda Indonesia Денпасар/Бали Международный
Qantas Внутренний Аделаида, Брисбен, Перт, Сидней
  • Аделаида, Брисбен, Мельбурн, Сидней[10]
  • Элис-Спрингз, Кэрнс, Гув
Внутренний
Qantas
  • Кэрнс, Денпасар/Бали[11], Хо-Ши-Мин[10], Сингапур
Международный
Skywest Airlines Брум, Перт Внутренний
Vincent Aviation Грут-Эйландт, Кэрнс Внутренний
Virgin Blue Брисбен, Мельбурн, Перт[12] Внутренний

См. также[править | править код]

Список самых загруженных аэропортов Австралии

Примечания[править | править код]

  1. Welcome to Northern Territory Airports. Airport Development Group. Архивировано 29 марта 2012 года.
  2. PDF file 2007-08 Annual report (недоступная ссылка — PDF file история ). Darwin International Airport (2007).
  3. 1 2 History of the Qantas Hanger (недоступная ссылка). Northern Territory Gocvernment. Natural Resources, Environment and The Arts. Архивировано 30 августа 2008 года.
  4. Space Shuttle Emergency Landing Sites
  5. Annual 2005-06 Report (недоступная ссылка). Архивировано 1 октября 2009 года.
  6. Jetstar boosts services from Darwin airport (недоступная ссылка). Fairfax. The Australian (2 августа 2008). Дата обращения 5 апреля 2009. Архивировано 9 августа 2008 года.
  7. Creedy, Steve Jetstar plan for Darwin springboard into Asia (недоступная ссылка). News Ltd. The Australian (22 декабря 2007). Дата обращения 5 апреля 2009. Архивировано 15 марта 2008 года.
  8. 1 2 Domestic airline activity. Архивировано 21 февраля 2011 года.
  9. 1 2 International airline activity. Архивировано 19 июля 2008 года.
  10. 1 2 Qantas Announces International Schedule Changes. Qantas (5 июня 2008).
  11. Cheap flights — Jetstar Airways
  12. Virgin Blue > News and Press Releases

Ссылки[править | править код]