Аделаида (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Аделаиды
Adelaide Airport
Adelaide Airport logo.svg
логотип аэропорта

ИАТАADL – ИКАОYPAD

Информация
Тип

публичный

Страна

Flag of Australia.svg Австралия

Расположение

штат Южная Австралия, Австралия

Дата открытия

1955

Высота НУМ

+6 м

Сайт

aal.com.au

Аэропорт Аделаиды — главный аэропорт Аделаиды. Расположен в пригороде Уэст-Бич примерно в 8 км от центра города. Хотя фактическим владельцем аэропорта является федеральное правительство, его оператор — независимая структура Adelaide Airport Limited (AAL). Аэропорт занимает четвёртое место по внутреннему и шестое место по международному пассажиропотоку в Австралии, обслуживая более 5.8 миллионов пассажиров в год[1].

Аэропорт открылся 16 февраля 1955, как замена устаревшему аэропорту Парафилд. Сооружения аэропорта были расположены на территории бывших рынков и болотистых местностях Патавалонги. В настоящее время пассажирские авиаперевозки осуществляются из совмещенного внутреннего/международного терминала, открытого в 2005 году.

История[править | править вики-текст]

Douglas DC-3 авиакомпании Airlines of South Australia в аэропорте Аделаиды в начале 1960-х

Первым городским аэропортом был аэродром, построенный в 1921 году на территории 24 гектара в пригороде Аделаиды Гендон. Этот небольшой аэродром позволял осуществлять почтовое сообщение между Аделаидой и Сиднеем. Чтобы удовлетворить растущие потребности города в авиаперевозках, в 1927 году был построен аэропорт Парафилд. К 1947 году, аэропорт практически перестал справляться с транспортными потребностями города, и власти выбрали место для строительства нового аэропорта в пригороде Уэст-Торрентс (ныне Уэст-Бич). Началось строительство, и первые рейсы новый аэропорт принял в 1954 году.

В пристройке к одному из больших ангаров был расположен пассажирский терминал, затем Федеральное правительство выделило средства для строительства временного здания[2]. Регулярное международное авиасообщение было организовано в 1982 году со строительством международного терминала. В 2005 году новое здание общей стоимостью 260 миллионов австралийских долларов заменило и старый временный терминал внутренних линий, и международный терминал.

В октябре 2006 года, новое здание аэропорта было названо Столичным аэропортом года и получило приз Австралийской авиационной отрасли в Кэрнсе[3]. В марте 2007 года, аэропорт Аделаиды занял второе место в мировом рейтинге аэропортов Airports Council International (ACI) в группе с пропускной способностью 5-15 миллионов пассажиров в год[4].

В июле 2007 года были обнародованы планы расширения аэропорта, которые включают снос старого здания терминала и строительство новых телескопических трапов[5].

Здание терминала[править | править вики-текст]

Adelaide Airport T1, Qantas Checkin Desks

В 2005 году в аэропорту была проведена реконструкция, общая стоимость которой составила 260 миллионов австралийских долларов. Работы проводила строительная компания Hansen Yuncken. До проведения реконструкции старое здание аэропорта часто критиковали за тесноту и недостаток телескопических трапов.

Было разработано несколько предложений по доведению здания аэропорта до мирового уровня. Окончательное предложение, выдвинутое в 1997 году, предполагало строительство большого здания терминала, который объединит и внутренние и международные рейсы под одной крышей. Сочетание различных неблагоприятных факторов, основным из которых стало банкротство авиакомпании Ansett Australia, которая финансировала значительную часть проекта, привело к тому, что реализация проекта реконструкции была отложена до заключения новых соглашений в 2002 году.

Новый терминал открыл 7 октября 2005 года премьер-министр Австралии Джон Говард и премьер-министр штата Южная Австралия Майк Ранн. Однако, вскоре управляющая аэропортом компания Adelaide Airport Limited объявила, что использовать новое здание терминала смогут лишь международные перевозчики из-за проблем с топливо-заправочным комплексом, а именно насосами и подземными трубами. Сложности были вызваны применением анти-коррозийного вещества с внутренней стороны труб и насосов, а также с наличием остатков строительного мусора в трубах. Хотя заправка международных и региональных рейсов (с декабря 2005) осуществлялась непосредственно у танкеров, недостаток места и проблемы с обеспечением безопасности сделали невозможной такую же практику в отношении к самолётам, выполняющим внутренние рейсы: они продолжали использовать старый терминал. Топливо-заправочный комплекс аэропорта был в конце концов очищен и все рейсы были переведены в новый терминал 17 февраля 2006 года[6].

Главный 1-й зал терминала

Длина нового терминала аэропорта составляет примерно 850 метров, он способен обслуживать 27 самолётов одновременно, в том числе и Airbus A380. Пропускная способность аэропорта составляет 3000 пассажиров в час. В здании расположены бизнес-залы авиакомпаний, терминал оборудован 14 телескопическими трапами, имеет 42 общих стойки регистраци и 34 магазина. Бесплатный беспроводной интернет доступен во всем здании. Аэропорт Аделаиды стал первым в Австралии, предложившим пассажирам такую услугу[7].

Авиакомпании[править | править вики-текст]

Международные авиаперевозчики[править | править вики-текст]

Международные грузоперевозчики[править | править вики-текст]

Внутренние авиаперевозчики[править | править вики-текст]

Региональные авиаперевозчики[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. About Adelaide Airport (недоступная ссылка — история). Adelaide Airport Limited. Архивировано 19 августа 2006 года.
  2. History: 1927-2005 (недоступная ссылка — история). Adelaide Airport Limited. Архивировано 19 августа 2006 года.
  3. Adelaide Airport Rated No. 1 in Australia
  4. Adelaide Airport Wins International Praise
  5. Adelaide Airport boost. News Limited. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  6. Passengers urged to be patient as new SA terminal opens, ABC News Online (17 февраля 2006).
  7. Denise Murray. Weaving wireless magic. CRN (31 октября 2005). Архивировано 29 февраля 2012 года.

Ссылки[править | править вики-текст]