КамАЗ-65117

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «КАМАЗ 65117»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
КамАЗ-65117
КАМАЗ-65117.JPG
Общие данные
Производитель КамАЗ
Годы производства 2004 — настоящее время
Сборка Россия Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Класс Грузовой
Иные обозначения KAMAZ
Дизайн и конструкция
Тип кузова Бортовой тягач
Колёсная формула 6 × 4
Двигатель
Модификации кузова
Массово-габаритные характеристики
Длина 10 245 мм
Высота 2990 мм
Масса 24 000 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 90 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 14 т
Расход топлива 20-50 л/100 км
Объём бака 500
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

КамАЗ-65117 — современный российский трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года.

История создания и производства[править | править код]

Описание конструкции[править | править код]

Грузоподъёмность грузовика КАМАЗ 65117 очень высока и составляет 14,5 тонн. Данная модель успешно продаётся не только на территории России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Некоторые специалисты утверждают, что грузовик дал всему отечественному автопрому в данном сегменте «второе дыхание». Мотор в данной модели российской разработки, имеет мощность 280 лошадиных сил, соответствует европейским нормам Евро-3. Также грузовик оснащается двигателем Cummins на 300 лошадиных сил.

Вне зависимости от комплектации, КАМАЗ 65117 оснащён антиблокировочной системой. Ко всему прочему, машина имеет внушительный топливный бак – его объём составляет 500 литров. Колесная формула – 6х4, а коробка передач – девятиступенчатая механика. Кабина довольно большая, в ней могут поместиться три человека, к тому же она оборудована спальным местом.

Технические характеристики[править | править код]

Весовые параметры и нагрузки[править | править код]

  • Снаряженная масса а/м, кг — 9350
    • Нагрузка на переднюю ось, кг — 3900
    • Нагрузка на заднюю тележку, кг — 5450
  • Грузоподъёмность а/м, кг — 14500
  • Полная масса а/м, кг — 24000
    • Нагрузка на переднюю ось, кг — 6000
    • Нагрузка на заднюю тележку, кг — 18000
  • Полная масса прицепа, кг — 14000
  • Полная масса автопоезда, кг — 38000

Двигатель[править | править код]

  • Модель — Cummins 6 ISBe 300 (евро-3). С 2014 года данная модификация двигателя заменена на аналогичную, но с экологическим классом Евро-4 (используется дополнительная система нейтрализации СО2).
  • Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • Максимальная полезная мощность, кВт (л.c.) — 221 (300)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин — 2300

  • Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг см) — 1100 (112)

при частоте вращения коленвала об/мин — 1450

  • Расположение и число цилиндров — рядное, 6
  • Рабочий объём, л — 6,7

Система питания[править | править код]

  • Вместимость топливного бака, л — 500

Электрооборудование[править | править код]

  • Напряжение, В — 24
  • Аккумуляторы, В/А·ч — 2x12/190
  • Генератор, В/Вт — 28/2000

Сцепление[править | править код]

  • Тип — диафрагменное, однодисковое
  • Привод — гидравлический с пневмоусилителем

Коробка передач[править | править код]

  • Модель — ZF 9S 1310TO
  • Тип — механическая, девятиступенчатая
  • Управление — механическое, дистанционное

Главная передача[править | править код]

  • Передаточное отношение — 5,94/5,43

Тормоза[править | править код]

  • Привод — пневматический
  • Тип — барабанные

Колеса и шины[править | править код]

  • Тип колёс — дисковые
  • Тип шин — пневматические, бескамерные
  • Размер обода — 8,25-22,5
  • Размер шин — 11 R22,5

Кабина[править | править код]

  • Тип — расположение над двигателем
  • Исполнение — со спальным местом

Платформа[править | править код]

  • Длина платформы (внутренняя), мм — 7800
  • Ширина платформы (внутренняя), мм — 2470

Характеристика а/м полной массой[править | править код]

КАМАЗ-65117 модификация А4, с тентованным кузовом и рестайлинговым исполнением кабины, модель 2014 года, Экологический класс ЕВРО 4.
  • Максимальная скорость, не менее, км/ч — 100
  • Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, не менее, % (град) — 18(10)
  • Внешне габаритный радиус поворота, м — 10,7

Применение[править | править код]

Оценка машины[править | править код]

Изображения[править | править код]

КамАЗ-65116[править | править код]

КамАЗ-65116российский магистральный седельный тягач производства КАМАЗ.

Описание[править | править код]

Производство автомобиля КамАЗ-65116 стартовало в 2005 году, причём до 2011 года автомобиль производился параллельно с КамАЗ-54115. За основу КамАЗ-65116 был взят автомобиль КамАЗ-65117.

Первоначально на автомобили КамАЗ-65116 ставили дизельные двигатели внутреннего сгорания собственного производства КамАЗ-740.30 Евро-2 мощностью 260 л. с, позже Евро-3 мощностью 280 л.с.[1], для экспорта на автомобили ставили двигатели американского производства Cummins L325 мощностью 300 л. с.[2]

В настоящее время на тягач КамАЗ-65116 ставят дизельный двигатель внутреннего сгорания Cummins ISB6 7e4 300 мощностью 298 л. с. Трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG. Топливный насос высокого давления взят от производителя Robert Bosch GmbH[3].

Изображения[править | править код]

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. КамАЗ-65116. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 26 февраля 2020 года.
  2. КамАЗ-65116 (рус.). Грузовые автомобили GRUZOVO.COM (5 апреля 2015). Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
  3. KAMAZ-65116-48 (A5). Официальный сайт ПАО 'КАМАЗ'. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.

Ссылки[править | править код]