53°54′25″ с. ш. 27°26′07″ в. д.HGЯO

Каменная Горка (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Каменная Горка»
Каменная ГоркаАвтозаводская линия (Минск)
Автозаводская линия
Минский метрополитен
Район Фрунзенский
Дата открытия 7 ноября 2005
Проектное название «Кунцевщина»[1]
Тип колонная, трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. Лопато, Н. Грибов[2]
Станцию возвело Минскметрострой
Выход к улицам улицам Притыцкого, Кунцевщина, Лобанка, Бурдейного
Наземный транспорт  11, 12, 17, 36, 42, 54, 60, 83э, 137, 138, 140, 144с, 159
 9, 13, 18, 21, 25, 31, 52
Режим работы 5:33—0:42[3]
Код станции 223
Соседние станции Кунцевщина
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Автозаводская линия
Перейти к шаблону «Автозаводская линия (Минск)» 
Красный Бор
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Каменная Горка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевщина
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Спортивная
Пушкинская
Молодёжная
Фрунзенская
Немига
Купаловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Первомайская
Пролетарская
Тракторный завод
Партизанская
Автозаводская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Могилёвская
Шабаны

«Ка́менная Го́рка» (бел. Каме́нная Горка) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, конечная на западном направлении. Самая загруженная станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 117,4 тыс. человек в сутки[4][5].

Следующая станция на линии — «Кунцевщина».

Возведение станции началось 5 июня 2001 года[6]. Изначально открытие планировалось ко дню города в сентябре 2005 года[7], однако затем перенесено и состоялось 7 ноября 2005 года в составе пятого участка Автозаводской линии, который включал три станции[8].

Конструкция

[править | править код]

Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с круглыми колоннами. Оформление «Каменной горки» выполнено в современном стиле, в качестве отделочных материалов использовано несколько видов гранита и мрамора, нержавеющая сталь, установлены алюминиевые подвесные реечные потолки[9].

Расположение

[править | править код]

Входы на станцию расположены в подземных переходах под пересечением ул. Притыцкого, Кунцевщина и Лобанка. Конечная второй линии обеспечивает доступ к метро жителям микрорайонов Запад, Каменная Горка, Красный Бор, Кунцевщина и Сухарево.

Пассажиропоток

[править | править код]

В 2019 году через турникеты станции «Каменная Горка» прошли более 22,4 млн пассажиров. Станция является самой загруженной станцией минского метрополитена с момента своего открытия в 2005 году[10].

На выходах из станции работают маршруты наземного городского, пригородного и областного пассажирского транспорта. Городские автобусы и троллейбусы развозят пассажиров в жилые районы Каменная Горка, Сухарево, Запад и Кунцевщина. Отдельные маршруты следуют до Малиновки, Курасовщины и Западного промузла. Пригородные автобусы «Минсктранса», «Минскоблпассажиртранса» и частных перевозчиков (маршрутки) следуют от «Каменной Горки» до населённых пунктов Минского, Воложинского и Столбцовского районов.

Интересные факты

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Сколько в Минске Кунцевщин? Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (9 февраля 2005)
  2. Каменная Горка. metropoliten.by. ГП «Минский метрополитен» (2022). Архивировано 18 февраля 2019 года.
  3. Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
  4. Ежедневно услугами минского метро пользуются примерно 918 тыс. пассажиров (недоступная ссылка)
  5. "Самые популярные станции минского метро — «Каменная Горка» и «Площадь Ленина»". naviny.by. 2012-02-16. Дата обращения: 25 мая 2017.
  6. «Каменная горка» не за горами Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (5 июня 2001)
  7. Метро дойдёт до “Каменной горки”. Знаковым событием в жизни столицы станет в нынешнем году открытие участка второй линии метрополитена от станции “Пушкинская” до “Каменной горки” Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (21 апреля 2005)
  8. Подарок в 338 миллиардов рублей! Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, СБ. Беларусь сегодня (9 ноября 2005)
  9. Каменная Горка Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, minsk-metro.net, «Минский метрополитен»
  10. Как работает ст. м. «Каменная Горка», через которую за год прошло более 22,4 млн пассажиров Архивная копия от 24 сентября 2020 на Wayback Machine, «Минск-Новости» (3 марта 2020)