Мичуринский проспект (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Мичуринский проспект»
Московский метрополитен
Michurin-novproject-b.jpg
Предполагаемая
дата открытия:

март 2018 года[1]

Проектное название:

Олимпийская деревня

Район:

Раменки

Округ:

ЗАО

Тип:

колонная трёхпролётная мелкого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Длина платформы, м.:

162

Ширина платформы, м.:

12[2]

Станцию возвело:

ООО «Строительная компания „ИБТ“»

Выход к улицам:

Улица Удальцова, Мичуринский проспект, Улица Лобачевского

Переходы на станции:

Переход на станцию Мичуринский проспект Третьего пересадочного контура Мичуринский проспект (строится)

Соседние станции:

Раменки и Очаково

⚙️ 
Калининский радиус
ТЧ-12 «Новогиреево»
Новогиреево
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная
Площадь Ильича
Марксистская
Третьяковская
Центральный участок
Плющиха
Дорогомиловская
Доступ для людей с ограниченными способностями Деловой центр
Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями Минская
Доступ для людей с ограниченными способностями Ломоносовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Раменки
Доступ для людей с ограниченными способностями Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Очаково
Доступ для людей с ограниченными способностями Говорово
Доступ для людей с ограниченными способностями Солнцево
ТЧ «Солнцево»
Доступ для людей с ограниченными способностями Боровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными способностями Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными способностями Рассказовка
Доступ для людей с ограниченными способностями Пыхтино
Доступ для людей с ограниченными способностями Внуково

«Мичу́ринский проспе́кт» — строящаяся станция Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена, которую планируется открыть в составе участка «Раменки» — «Рассказовка» в марте 2018 года[1]. Первая полуподземная станция в Московском метрополитене, расположена на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Удальцова, между станциями «Раменки» и «Очаково»[3].

История[править | править вики-текст]

Впервые станция «Мичуринский проспект» появилась на перспективных планах развития Московского метрополитена в 1965 году вместе с первым проектом Солнцевского радиуса[4]. Станция изначально проектировалась как пересадочная на Большую Кольцевую линию[2].

Изначально строительство предполагалось в месте пересечения Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского, на северо-восточной стороне перекрёстка. Было предусмотрено строительство двух подземных вестибюлей под Мичуринским проспектом, причём южный вестибюль, расположенный под перекрёстком Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского, в перспективе должен был стать объединённым вестибюлем для станций обеих линий. Однако в 2013 году над перекрёстком была построена эстакада, в результате чего строительство пересадочного узла в данном месте стало невозможным[2].

Ход строительства[править | править вики-текст]

  • Октябрь 2013 года — апрель 2014 года. Подготовительные, геологоразведочные работы на старом месте станции.
  • Май 2014 года. Начались геологоразведочные работы на новом месте станции, «Трансинжстрой» отказался от строительства станции.
  • Декабрь 2014 года. Новый подрядчик, ООО «ИБТ», готовит площадку к началу строительства. Осуществляется вырубка деревьев и кустарников (ООО «Кипарис»), ведётся ограждение стройплощадки. Начата вертикальная планировка стройплощадки.
  • Июнь 2015 года. Начат перенос инженерных коммуникаций с площадки, на которой расположится станция. Вынесены линии электропередач, продолжается вынос газопровода высокого давления и коллектора[5].
  • Сентябрь 2016 года. Начато строительство тоннеля от станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект».
  • Октябрь 2016 года. Начато строительство надземного пешеходного перехода к будущей одноимённой станции Третьего пересадочного контура[6].
  • Ноябрь 2016 года. Готовность станции составляет 60 %[7].
  • 25 января 2017 года. Завершилась проходка левого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта»[8].
  • 17 февраля 2017 года. Началась проходка правого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта»[9].
  • 15 марта 2017 года. На станции начались отделочные работы[10].
  • 6 июня 2017 года. Завершилась проходка правого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта»[11].
  • 7 июня 2017 года. На станции начался монтаж декоративных металлоконструкций на колонны и стены[12].
  • 12 июля 2017 года. Идёт строительство второго и третьего уровней станции, вестибюлей и надземного перехода; архитектурно-отделочные работы, монтаж систем и устройство верхнего строения пути[13].
  • 3 октября 2017 года. Закончен монтаж панорамных стёкол, строительство и отделка станционной платформы[14].
  • 10 октября 2017 года. Объект готов на 80%, внутри станции идут отделочные работы.[15]

Окончательное местоположение будущая станция получила в мае 2014 года: она расположится вдоль Мичуринского проспекта, на его пересечении с улицей Удальцова в 36-м микрорайоне Раменок[4][13].

Станция будет иметь два вестибюля, из которых можно будет попасть на обе стороны Мичуринского проспекта и на улицу Удальцова[4]. Первый вестибюль расположится на чётной стороне Мичуринского проспекта и будет встроен в здание станции, второй расположится на нечётной стороне Мичуринского проспекта и будет представлять собой отдельное одноэтажное здание, которое позднее станет общим вестибюлем для станций Калининско-Солнцевской линии и Третьего пересадочного контура. Вестибюли будут соединены надземным крытым пешеходный мостом, попасть на который можно будет со второго уровня станции[6][16]. Мост также будет выполнять функцию надземного пешеходного перехода: с его помощью пешеходы смогут пересечь Мичуринский проспект, не заходя в метро[3].

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения[3]. В связи с перепадом высот вдоль Мичуринского проспекта станцию было решено строить полуподземной (частично — мелкого заложения, большая часть — крытой наземной)[17]. Станция будет трёхуровневой: на первом уровне разместятся пути и пассажирская платформа, на втором будет организована смотровая площадка, на третьем — расположатся служебные и технические помещения[6][18]. Между нижними двумя уровнями можно будет перемещаться при помощи шести эскалаторов, расположенных в центре платформы[18]. Смотровая площадка будет представлять собой панорамный балкон, опирающийся на видовые контрфорсы и связанный пешеходными дорожками с парком в долине реки Очаковки[13]. Кроме того, предусмотрено размещение витражных проёмов на всю высоту вдоль части западной путевой стены станции, которые обеспечат панорамный вид на парк непосредственно со станционной платформы[2][6][17].

Оформление будет содержать отсылки к деятельности биолога Ивана Владимировича Мичурина, в честь которого был назван проспект, давший имя станции. Грани колонн будут украшены силуэтами цветущих ветвей и плодов[4]. В отделке станции будут использованы гранит, глазурованная керамика, стекло, сталь, алюминий[4]. Фасад станции планируется украсить сделанной трёхметровыми светящимися буквами надписью «Мичуринский проспект»[18], общая длина которой составит 196 м. Эта надпись будет одновременно обозначать как название станции, так и название проспекта, на котором она расположена[17].

Перспектива[править | править вики-текст]

После открытия станции «Мичуринский проспект» Третьего пересадочного контура между этими двумя станциями будет организована пересадка через надземный переход. При этом вестибюль, расположенный на нечётной стороне Мичуринского проспекта, станет общим для обеих станций[16].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Ольга Завершнева. Участок метро от «Раменок» до «Рассказовки» могут запустить в марте — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2017). Проверено 7 октября 2017.
  2. 1 2 3 4 Метрострой: Мичуринский проспект
  3. 1 2 3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект» — Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 июля 2017). Проверено 24 июля 2017.
  4. 1 2 3 4 5 Станция метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Проверено 13 апреля 2017.
  5. Строители готовят площадку на которой расположится станция метро «Мичуринский проспект»
  6. 1 2 3 4 Информационная служба портала Стройкомплекса. Пешеходный мост соединит две станции метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2016). Проверено 13 апреля 2017.
  7. Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект»
  8. Тоннель между станциями метро «Раменки» и «Мичуринский проспект» готов
  9. Началось строительство тоннеля между станциями метро «Раменки» и «Мичуринский проспект» — Хуснуллин. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  10. На станции метро «Мичуринский проспект» приступили к отделке платформы. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  11. Прямо сейчас: свежие кадры со станции метро «Мичуринский проспект»
  12. На станции метро «Мичуринский проспект» началась отделка колонн
  13. 1 2 3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Смотровая площадка появится на станции метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 июля 2017). Проверено 12 июля 2017.
  14. Информационная служба портала Стройкомплекса. На станции метро «Мичуринский проспект» установили панорамные стекла. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 октября 2017). Проверено 3 октября 2017.
  15. Станция «Мичуринский проспект» готова на 80% — Новая Москва (ru-RU). mynmsk.ru. Проверено 10 октября 2017.
  16. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Вестибюли станции метро «Мичуринский проспект» соединит надземный переход. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Проверено 13 апреля 2017.
  17. 1 2 3 Алёна Терновая. Станции-близнецы Калининско-Солнцевской линии метро. Часть первая. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 декабря 2016). Проверено 13 апреля 2017.
  18. 1 2 3 Ольга Большакова. На станции «Мичуринский проспект» появится теплый мост с панорамным остеклением. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2016). Проверено 13 апреля 2017.

Ссылки[править | править вики-текст]