Боровское шоссе (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Боровское шоссе»
Московский метрополитен
Borovsk-project-b.jpg
эскиз станции
Предполагаемая
дата открытия:

март 2018 года[1]

Район:

Ново-Переделкино

Округ:

ЗАО

Тип:

колонная двухпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

20[2]

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Станцию возвело:

Минскметрострой

Выход к улицам:

Боровское шоссе, Приречная

Соседние станции:

Солнцево и Новопеределкино

⚙️ 
Калининский радиус
ТЧ-12 «Новогиреево»
Новогиреево
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная
Площадь Ильича
Марксистская
Третьяковская
Центральный участок
Плющиха
Дорогомиловская
Доступ для людей с ограниченными способностями Деловой центр
Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями Минская
Доступ для людей с ограниченными способностями Ломоносовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Раменки
Доступ для людей с ограниченными способностями Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Очаково
Доступ для людей с ограниченными способностями Говорово
Доступ для людей с ограниченными способностями Солнцево
ТЧ «Солнцево»
Доступ для людей с ограниченными способностями Боровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными способностями Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными способностями Рассказовка
Доступ для людей с ограниченными способностями Пыхтино
Доступ для людей с ограниченными способностями Внуково

«Бо́ровское шоссе́» — строящаяся станция Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена, которая будет расположена между станциями «Солнцево» и «Новопеределкино». Ввод станции в эксплуатацию планируется в марте 2018 года[1]. Строительство ведётся силами УП «Минскметрострой»[3], которая занималась в Белоруссии строительством Минского метрополитена.

История[править | править вики-текст]

Станцию изначально планировалось построить на Солнцевской линии, которая бы соединяла Новую Москву со станцией метро «Юго-Западная», но этот проект линии так и не был реализован. К проекту станции вернулись в 2012 году в связи с проектом продления Калининско-Солнцевской линии через центр города и на юго-запад в Новую Москву.

Ход строительства[править | править вики-текст]

  • Октябрь 2013 года — март 2014 года. Подготовительные, геолого-разведочные работы. С 1 марта закрыто движение в районе Приречной улицы и дублёра Боровского шоссе.
  • Март — июль 2014 года. Залита «стена в грунте» котлована станции, закончены геолого-разведочные работы.
  • Июль — октябрь 2014 года. Раскрытие котлована станции. В конце июля установлены первые расстрелы.
  • Февраль 2015 года. Осуществлён монтаж и запуск механизированных тоннелепроходческих комплексов в сторону станции «Солнцево». На конец февраля 2015 ТПМК Herrenknecht S-775 пройден 91 из 1304 метров левого (относительно Кремля) перегонного тоннеля и ТПМК Herrenknecht S-328 пройдено 35 из 1300 метров правого перегонного тоннеля между станциями «Боровское шоссе» и «Солнцево».
  • Май 2015 года. На строительной площадке завершена разработка грунта котлована. Ведутся работы по сооружению основных конструкций станции, гидроизоляционные работы. С помощью тоннелепроходческих комплексов выполняется проходка обоих перегонных тоннелей в сторону станции «Солнцево»[4].
  • Июль — август 2015 года. Завершаются работы по возведению колонн платформы, продолжается устройство монолитных конструкций станции[5].
  • 29 ноября 2016 года. Завершена проходка правого тоннеля от станции Новопеределкино к Боровскому шоссе, проходческий щит «Ясмина» вышел на станцию[6].
  • 9 декабря 2016 года. Начато сооружение северо-восточного вестибюля станции с выходом на ул. Приречная и нечётную сторону Боровского шоссе[7][8].
  • 20 сентября 2017 года. Завершён монтаж эскалаторов, начата отделка северо-восточного вестибюля[9].
  • 1 ноября 2017 года. Завершается отделка платформы гранитом, ведётся монтаж оборудования и наладка эскалаторов[10].

Расположение и вестибюли[править | править вики-текст]

Станция располагается на границе районов Ново-Переделкино и Солнцево Западного Административного округа Москвы, между пересечением Боровского шоссе и его дублёра с Приречной улицей[9].

Будет иметь два подземных вестибюля с выходами в подуличные пешеходные переходы под Приречной улицей, к 7-му микрорайону Солнцева[11] и на нечётную сторону Боровского шоссе[12]. Павильоны станции будут оформлены в оранжевом и сером цветах[13].

На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Боровское шоссе». Площадь территории в границах проекта планировки ТПУ составит 14,8 га, территория ТПУ — 11,7 га. Помимо метро в состав ТПУ войдут остановки наземного общественного транспорта и перехватывающая парковка[14], а также общественно значимые, социальные и коммерческие объекты[15].

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Колонная двухпролётная станция мелкого заложения[2].

Оформление будет содержать отсылки к Боровскому шоссе, именем которого названа станция[2]. Облик станции будет обусловлен контрастным сочетанием ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета[13]. Освещение напомнит городские фонари, потолок с насечками будет похожи на шоссе после дождя, а декоративные светильники — на летящие с большой скоростью автомобили[16].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Ольга Завершнева. Участок метро от «Раменок» до «Рассказовки» могут запустить в марте — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2017). Проверено 7 октября 2017.
  2. 1 2 3 Максим Опарин. Станция метро «Боровское шоссе» скоро примет первых пассажиров. vesti.ru. Россия-24 (15 ноября 2017). Проверено 16 ноября 2017.
  3. Суриков А. Боровское шоссе. Метрострой. Проверено 9 марта 2014.
  4. Новый участок линии метро включающий станцию «Рассказовка» планируется сдать в эксплуатацию в 2017
  5. Хуснуллин: завершаются работы по установке колонн станции метро «Боровское шоссе»
  6. «Ясмина» дело знает. Бакинский щит закончил проходку. — Вечерняя Москва
  7. Началось строительство вестибюля станции метро «Боровское шоссе».. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. (9 декабря 2016).
  8. Вечерняя Москва — В Москве началось строительство северо-восточного вестибюля станции метро «Боровское шоссе».
  9. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Началась отделка вестибюля станции метро «Боровское шоссе». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 сентября 2017). Проверено 20 сентября 2017.
  10. Информационная служба портала Стройкомплекса. Станция метро «Боровское шоссе» оделась в гранит. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 ноября 2017). Проверено 1 ноября 2017.
  11. Станция метро «Боровское шоссе». — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  12. Информационная служба портала Стройкомплекса. Началось строительство вестибюля станции метро «Боровское шоссе». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 декабря 2016). Проверено 17 апреля 2017.
  13. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станцию метро «Боровское шоссе» стилизуют под дорожную магистраль. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 сентября 2016). Проверено 17 апреля 2017.
  14. ТПУ построят возле станции метро «Боровское шоссе». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 апреля 2016). Проверено 17 апреля 2017.
  15. Начата работа над проектом ТПУ «Боровское шоссе»
  16. Станцию метро «Боровское шоссе» стилизуют под дорожную магистраль

Ссылки[править | править вики-текст]