Мичуринский проспект (станция метро, Большая кольцевая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Мичуринский проспект»
Moskwa Metro Line 11 out.svg
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Проект станции
Проект станции
Район Раменки
Округ ЗАО
Предполагаемая дата открытия 2021 год[1]
Проектное название Лобачевская, Улица Удальцова
Тип колонная трёхпролетная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Переходы на станции Moskwa Metro Line 8A.svg Мичуринский проспект
Выход к улицам Удальцова, Мичуринский проспект
Соседние станции Аминьевское шоссе и Проспект Вернадского
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияМичуринский проспект (11)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

«Мичу́ринский проспе́кт» — строящаяся станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Солнцевской линии. Расположится в районе Раменки (ЗАО), вдоль улицы Удальцова у её пересечения с Мичуринским проспектом, по которому и получила своё название. Открытие станции планируется на 2021 год в составе участка «Аминьевская» — «Проспект Вернадского»[1].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Станция строится в 36-м микрорайоне Раменок вдоль улицы Удальцова у её пересечения с Мичуринским проспектом. Будет иметь два вестибюля, подземный и наземный, а также переход на станцию «Мичуринский проспект» Солнцевской линии.

Выход из подземного вестибюля будет организован в подземный пешеходный переход. Наземный вестибюль расположится на нечётной стороне Мичуринского проспекта и будет представлять собой отдельное одноэтажное здание, которое станет общим вестибюлем для станций Солнцевской линии и Большой кольцевой линии. Вестибюли будут соединены надземным крытым пешеходный мостом, через который можно будет попасть на второй уровень станции Солнцевской линии[2][3]. До открытия станции Большой кольцевой линии мост выполняет функцию надземного пешеходного перехода: с его помощью пешеходы могут пересечь Мичуринский проспект, в том числе — не заходя в метро[4].

Строительство[править | править код]

23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка БКЛ[5], начала строительные работы[6].

19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевское шоссе» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года[7].

28 апреля 2018 года стало известно о том, что китайские специалисты начнут строить тоннель от станции в июне[8][9].

14 августа 2018 года началось строительство станции[10].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Западный участок Большого кольца метро запустят в 2021 году – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019.
  2. Информационная служба портала Стройкомплекса. Пешеходный мост соединит две станции метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017.
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Вестибюли станции метро «Мичуринский проспект» соединит надземный переход. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017.
  4. Информационная служба портала Стройкомплекса. Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект» — Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 июля 2017). Дата обращения: 24 июля 2017.
  5. Три станции Второго кольца метро построит китайская компания. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019.
  6. Информационная служба портала Стройкомплекса. Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017.
  7. Три щита для строительства метро доставили в Россию из Китая - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019.
  8. Московское метро впервые построят иностранные специалисты - Москва 24. www.youtube.com. Дата обращения: 14 января 2019.
  9. Китайские специалисты начнут строить тоннели Большого кольца метро в мае. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019.
  10. Началось строительство станции «Мичуринский проспект» Большого кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 14 января 2019.

Ссылки[править | править код]