Мичуринский проспект (станция метро, Большая кольцевая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Мичуринский проспект»
Московский метрополитен
Предполагаемая
дата открытия
2020 год[1]
Проектное название Лобачевская
Район Раменки
Округ ЗАО
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Выход к улицам Удальцова, Мичуринский проспект
Переходы на станции Солнцевская линия Мичуринский проспект (строится)
Соседние станции Аминьевское шоссе и Проспект Вернадского
⚙️ Интерактивная схемаi

⊖ свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоКожуховская линияКоммунарская линияМичуринский проспект (11)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg

«Мичу́ринский проспе́кт» — строящаяся станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии, будет располагаться между станциями «Проспект Вернадского» и «Аминьевское шоссе». Открытие станции планируется на 2020 год[1].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Станция строится в 36-м микрорайоне Раменок вдоль улицы Удальцова у её пересечения с Мичуринским проспектом. Будет иметь два вестибюля, подземный и наземный, а также переход на станцию «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии.

Выход из подземного вестибюля будет организован в подземный пешеходный переход. Наземный вестибюль расположится на нечётной стороне Мичуринского проспекта и будет представлять собой отдельное одноэтажное здание, которое станет общим вестибюлем для станций Калининско-Солнцевской линии и Большой кольцевой линии. Вестибюли будут соединены надземным крытым пешеходный мостом, через который можно будет попасть на второй уровень станции Калининско-Солнцевской линии[2][3]. Мост также будет выполнять функцию надземного пешеходного перехода: с его помощью пешеходы смогут пересечь Мичуринский проспект, не заходя в метро[4].

Строительство[править | править код]

23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка БКЛ[5], начала строительные работы[6].

19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевское шоссе» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года[7].

28 апреля 2018 года стало известно о том, что китайские специалисты начнут строить тоннель от станции в июне[8][9].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Китайцы начнут строить метро в Москве в конце 2017 года.. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 марта 2017). Проверено 21 марта 2017.
  2. Информационная служба портала Стройкомплекса. Пешеходный мост соединит две станции метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2016). Проверено 13 апреля 2017.
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Вестибюли станции метро «Мичуринский проспект» соединит надземный переход. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Проверено 13 апреля 2017.
  4. Информационная служба портала Стройкомплекса. Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект» — Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 июля 2017). Проверено 24 июля 2017.
  5. Три станции Второго кольца метро построит китайская компания
  6. Информационная служба портала Стройкомплекса. Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Проверено 23 июня 2017.
  7. Три тоннелепроходческих комплекса для строительства метро в Москве привезены в Россию из Китая, сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин
  8. Московское метро впервые построят иностранные специалисты - Москва 24
  9. Китайские специалисты начнут строить тоннели Большого кольца метро в мае

Ссылки[править | править код]