Нижняя Краснохолмская улица

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нижняя Краснохолмская улица
Фотография
Фабрика-прачечная, построенная в 1900-х гг. и снесенная в 1990-х гг., занимала всю восточную сторону улицы.
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЦАО
Район Замоскворечье
Метро Замоскворецкая линияКольцевая линия Павелецкая
На карте Москвы

Ни́жняя Краснохо́лмская у́лица в Москве (в XIX веке — безымянный проезд по Земляному Валу) — участок Садового кольца между Большим Краснохолмским мостом и Малым Краснохолмским мостом. Улица в нынешнем виде сложилась в конце 1930-х годов, с постройкой Краснохолмских мостов и ликвидацией канала, проложенного вдоль Садового кольца в 1830-x гг.

История[править | править код]

В XIX века улица проходила западнее нынешней трассы — на месте нынешнего проезда на набережную к западу от Большого Краснохолмского моста. Это было связано с тем, что строители мостов, экономя средства, стремились ставить их под прямым углом к реке. Так на трассе Садового кольца появились изломы, а сама она сдвинулась к западу. Строители 1930-х годов поставили существующий Большой Краснохолмский мост под углом 55° к фарватеру, спрямив трассу Кольца.

После сноса в 1990-х гг. городской фабрики-прачечной, построенной в 1900-е гг. и занимавшей всю восточную сторону улицы, Нижняя Краснохолмская улица превратилась в улицу-фантом: нет ни одного дома, приписанного к ней. Дома по обе стороны Садового кольца ныне приписаны к Космодамианской набережной, Садовнической набережной и Садовнической улице.

Примечательные здания[править | править код]

  • Московский международный дом музыки на месте бывшей Краснохолмской промзоны (Космодамианская, 52)
  • Пятиэтажный дом N 77 по Садовнической улице (угол Садовнической и Нижней Краснохолмской) известен двумя событиями
    • В 1930-х годах здание было передвинуто по технологии Э. М. Генделя с планируемой трассы Садового кольца - на его нынешнее место.
    • В 1967 угловые секции здания были разрушены взрывом — предположительно, бытового газа (есть версия и о подрыве авиабомбы), с большими человеческими жертвами. Участок на месте этой секции оставался пустым до 2005 года, когда он был передан под постройку нового офисного здания.

Литература[править | править код]

  • Носарев В.А., Скрябина, Т.А., "Мосты Москвы", М, "Вече", 2004, ISBN 5-9533-0183-9, с. 76-79

Ссылки[править | править код]

  • Карта 1929 года [1]