Нижняя Краснохолмская улица

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нижняя Краснохолмская улица
Фабрика-прачечная, построенная в 1900-х гг. и снесенная в 1990-х гг., занимала всю восточную сторону улицы.
Фабрика-прачечная, построенная в 1900-х гг. и снесенная в 1990-х гг., занимала всю восточную сторону улицы.
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЦАО
Район Замоскворечье
Метро Moskwa Metro Line 2.svg Павелецкая
Moskwa Metro Line 5.svg Павелецкая
На карте Москвы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ни́жняя Краснохо́лмская у́лица в Москве (в XIX веке — безымянный проезд по Земляному Валу) — участок Садового кольца между Большим Краснохолмским мостом и Малым Краснохолмским мостом. Улица в нынешнем виде сложилась в конце 1930-х годов, с постройкой Краснохолмских мостов и ликвидацией канала, проложенного вдоль Садового кольца в 1830-x гг.

История[править | править код]

В XIX века улица проходила западнее нынешней трассы — на месте нынешнего проезда на набережную к западу от Большого Краснохолмского моста. Это было связано с тем, что строители мостов, экономя средства, стремились ставить их под прямым углом к реке. Так на трассе Садового кольца появились изломы, а сама она сдвинулась к западу. Строители 1930-х годов поставили существующий Большой Краснохолмский мост под углом 55° к фарватеру, спрямив трассу Кольца.

После сноса в 1990-х гг. городской фабрики-прачечной, построенной в 1900-е гг. и занимавшей всю восточную сторону улицы, Нижняя Краснохолмская улица превратилась в улицу-фантом: нет ни одного дома, приписанного к ней. Дома по обе стороны Садового кольца ныне приписаны к Космодамианской набережной, Садовнической набережной и Садовнической улице.

Примечательные здания[править | править код]

  • Московский международный дом музыки на месте бывшей Краснохолмской промзоны (Космодамианская, 52)
  • Пятиэтажный дом N 77 по Садовнической улице (угол Садовнической и Нижней Краснохолмской) известен двумя событиями
    • В 1930-х годах здание было передвинуто по технологии Э. М. Генделя с планируемой трассы Садового кольца - на его нынешнее место.
    • В 1967 угловые секции здания были разрушены взрывом — предположительно, бытового газа (есть версия и о подрыве авиабомбы), с большими человеческими жертвами. Участок на месте этой секции оставался пустым до 2005 года, когда он был передан под постройку нового офисного здания.

Литература[править | править код]

  • Носарев В.А., Скрябина, Т.А., "Мосты Москвы", М, "Вече", 2004, ISBN 5-9533-0183-9, с. 76-79

Ссылки[править | править код]

  • Карта 1929 года [1]