ВАЗ-1152: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
оформление
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = LADA Elf
| название = LADA Elf
| фото = VAZ 1152 - 0371.JPG
| фото = VAZ 1152 - 0371.JPG
| производитель = [[АвтоВАЗ]]
| производитель = [[АвтоВАЗ]]
| другое имя = ВАЗ-1152 «Эльф»
| другое имя = ВАЗ-1152 «Эльф»
| годы производства =1991
| годы производства = {{Годы автомобиля|1991|1991}}
| преемник = [[Lada Rapan|Рапан]]
| преемник = [[Lada Rapan|Рапан]]
| заводы ={{Флаг|Россия}} [[АвтоВАЗ]] ([[Тольятти]], [[Россия]])<br />
| заводы ={{Флаг|Россия}} [[АвтоВАЗ]] ([[Тольятти]], [[Россия]])
| платформа =
| платформа =
| класс = [[A-класс]]
| класс = [[Городская автомобиль]]
| сегмент = А
| сегмент = A
| тип кузова =
| тип кузова = {{Тип кузова|хэтчбэк|2|2}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| двигатель = {{Двигатель
| двигатель = {{Электрический двигатель
| производитель = [[АвтоВАЗ]]
| марка = ПТ-125
| марка = ПТ-125
| тип = электродвигатель постоянного тока
| тип = постоянного тока
| охлаждение =
| мощность = 25
| крутящий момент =
| мощность = 25 кВт
| макс скорость = 90
| макс скорость = 90
| разгон =
| разгон =
| тип аккумулятора = ?
| смешанный расход =
| ёмкость аккумулятора =
| дальность хода =
| время зарядки =
| статья =
| изображение =
}}
}}
| колёсная база =
| колёсная база =
Строка 54: Строка 60:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.amobil.ru/r/x6/14/5f/08/pic.jpg Фото ВАЗ-1152]

{{auto-stub}}
{{auto-stub}}


Версия от 16:07, 5 марта 2017

LADA Elf
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 1991
Сборка Россия АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс Городская автомобиль
Иные обозначения ВАЗ-1152 «Эльф»
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. хетчбэк (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 2550 мм
Ширина 1440 мм
Высота 1400 мм
Колея задняя 1200 мм
Колея передняя 1250 мм
На рынке
Связанные ВАЗ-1111Э
Сегмент A-сегмент
Рапан
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LADA Elf — российский концепт-кар электромобиля, созданного на базе микролитражного автомобиля ВАЗ-1151 «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.

Экспериментальная двухместная модель была разработана в 1996 году, электропривод для неё использовался от «Оки-Электро».

Источниками питания являлись никель-кадмиевые аккумуляторные батареи НКП-120 общим весом 315 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял около 110 км, максимальная скорость 90 км/ч.

«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — ралли электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов[1].

Примечания

  1. ↑ Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз». «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ВАЗ-1152&oldid=84082964