Соколов, Максим Юрьевич (государственный деятель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Максим Юрьевич Соколов
Максим Юрьевич Соколов
Флаг Министр транспорта Российской Федерации Флаг
21 мая 2012 года — 7 мая 2018 года
(и.о. 7 — 18 мая 2018)
Глава правительства Дмитрий Медведев
Президент Владимир Путин
Предшественник Игорь Левитин
Преемник Евгений Дитрих

Рождение 29 сентября 1968(1968-09-29) (49 лет)
Ленинград, РСФСР, СССР
Отец Юрий Яковлевич Соколов[1]
Партия КПСС
Образование
Профессия политик, экономист
Награды
Орден Почёта Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени RUS Medal 300 Years of the Russian Navy ribbon.svg RUS Medal In Commemoration of the 300th Anniversary of Saint Petersburg ribbon.svg
RUS Medal In Commemoration of the 1000th Anniversary of Kazan ribbon.svg ForStrengtheningCombatCooperation2009 rib.png 200MO rib.png ZauchastievParade.png
Медаль «За возвращение Крыма» Медаль «Участнику военной операции в Сирии».png Sodravb rib.png Merit in national security rib.png
Медаль «За доблестный труд» (Татарстан) Нагрудный знак «Почётный работник транспорта России».png Почётный знак «Трудовая доблесть России» (лента).png
Нагрудный знак «За гуманизацию школы Санкт-Петербурга»
Военная служба
Годы службы с 2012
Принадлежность Минтранс России
Звание Погон Министра транспорта РФ (2015)№.png
Действительный государственный советник
РФ 1 класса
Commons-logo.svg Максим Юрьевич Соколов на Викискладе

Макси́м Ю́рьевич Соколо́в (род. 29 сентября 1968, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский государственный деятель. Министр транспорта Российской Федерации (21 мая 2012 — 7 мая 2018).

Образование[править | править код]

  • В 1985 г. поступил на экономический факультет ЛГУ им. А. А. Жданова на отделение политической экономии. Активно занимался комсомольской работой, был комсоргом курса. В 1987—1989 гг. был вынужден прервать обучение для службы в рядах советской Армии. В 1991 году окончил с красным дипломом экономический факультет Ленинградского государственного университета (ЛГУ).
  • В 1989—1991 годах обучался на юридическом факультете ЛГУ[2].

Преподаватель высшей школы[править | править код]

В 1991—1993 годах преподавал историю экономических учений и макроэкономику на экономическом факультете СПбГУ.

В 2008 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Развитие акционерного учредительства и фондового рынка в России: 1870-х — 1914 гг.». Согласно анализу Диссернет[3], кандидатская диссертация Соколова содержит масштабные недокументированные заимствования из двух кандидатских диссертаций[4][5].

С 2011 года является преподавателем, заведующим кафедрой Государственного и муниципального управления Высшей школы менеджмента СПбГУ. Среди читаемых курсов — «Государственно-частные партнёрства».

Коммерческая деятельность[править | править код]

  • В период с 1994 по 1999 годы являлся генеральным директором ЗАО «Росси».
  • С 1999 по 2004 годы был генеральным директором ООО «Корпорация С».

Эти компании занимались воссозданием разрушенных павильонов архитектора Росси на площади А. Н. Островского перед Александринским театром, был построен жилой дом по адресу Фонтанка, 1, новое консульство Финляндии у Спасо-Преображенского собора. После ухода Соколова на госслужбу обе компании распались[2].

На государственной службе[править | править код]

На мировом железнодорожном форуме 1520 в Сочи, 2017
Встреча с президентом России Владимиром Путиным. 2 ноября 2015 года
  • С 1997 года является членом Совета Ассоциации выпускников «Содружество» экономического факультета Санкт-Петербургского государственного университета.
  • В 2004 году пришёл на работу в администрацию г. Санкт-Петербурга — возглавлял комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства города. Привлек большой пул инвесторов — автопроизводителей: TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, GM, а также китайских инвесторов — инвестиции в проект «Балтийская жемчужина» составили более 10 млрд долларов[2].
  • 4 декабря 2009 года назначен директором департамента промышленности и инфраструктуры Правительства Российской Федерации. Работал под руководством Премьер-министра РФ — Путина В. В[2].
  • В 2009 году являлся членом правительства Санкт-Петербурга, председателем Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли. Попал в золотую сотню кадрового резерва Президента Российской Федерации.
  • 21 мая 2012 года назначен Министром транспорта Российской Федерации (в составе Правительства Российской Федерации, сформированном Д. А. Медведевым).
  • Вице-президент «Ассоциации домостроителей и производителей строительных материалов Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
  • Вице-президент Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада».

Деятельность на посту Министра транспорта РФ[править | править код]

21 мая 2012 года указом[6] Президента России назначен на должность Министра транспорта Российской Федерации. В период с 2012 по 2018 годы доля федеральных трасс в нормативном состоянии выросла до 80 %[7], построено и реконструировано свыше 2000 км дорог федерального значения[8] и более 9000 км — регионального и местного значения, с учетом софинансирования из федерального бюджета. Количество построенных развязок к началу 2018 года составило 530. Также за 6 лет построено 364 моста и путепровода[9]. За это время реализованы значимые проекты в рамках развития транспортной отрасли страны: открыт мост через пролив Босфор Восточный ([Русский мост]) во Владивостоке, [Западный скоростной диаметр] (ЗСД) в Санкт-Петербурге. В 2018 году вводится в эксплуатацию скоростная автомобильная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург. Общая протяжённость трассы составит 669 км. 15 мая 2018 года открыта автомобильная часть — самого большого в России и Европе (протяжённость составляет 19 километров) — Крымского моста. В мае 2017 года началось строительство дороги «Таврида» (Р260), общая протяженность которой составит 237,5 км. Трасса в двухполосном исполнении будет готова к концу 2018 года — от Керчи до Симферополя, а в полном объёме — четырёхполосном — заработает к 2020 году[10]. 15 ноября 2015 года запущена в эксплуатацию российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн «Платон». Деньги взимаются с перевозчиков в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и направляются на ремонт и строительство автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений. В 2012 году Минтранс России определил технические требования к аппаратуре спутниковой навигации [ГЛОНАСС] для повышения безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом, а также транспортировки опасных и специальных грузов. К концу 2017 года количество транспортных средств, зарегистрированных в системе, приблизилось к 1,5 млн.[11] [12] В 2017 году автобусным транспортом перевезено 11 млрд пассажиров[13], а в международном сообщении более 31 млн тонн грузов. Были установлены современные автобусные остановки на улицах Москвы, а на линии вышли современные низкопольные трамваи, также запущен новый поезд «Москва» Московского метрополитена[14]. Организовано производство отечественных низкопольных пассажирских автобусов[15], осуществлялась разработка и тестирование беспилотных автобусов «Матрешка». С 2012 по 2017 годы в России построено 20 новых аэровокзальных комплексов, 3 из которых с нуля («Платов», «Сабетта», «Итуруп»), реконструировано 26 взлетно-посадочных полос. В 2017 году российские авиакомпании перевезли более 105 млн пассажиров, тем самым установив исторический рекорд в новейшей истории России.[16] 10 октября 2017 года осуществлен ввод в эксплуатацию нового центра управления полетами (ЦУП) филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Переход на управление воздушным движением посредством новой отечественной системы имеет стратегическое государственное значение. В железнодорожном сообщении также наметился существенный прорыв. За 6 лет введено в эксплуатацию порядка 1000 км железнодорожных путей общего пользования[17] и 985 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий,[18] перевезено около 6,5 млрд пассажиров[19], а объём перевозки грузов составил 7,5 млрд тонн.[20] В 2016 году состоялся запуск пассажирского движения на Московском центральном кольце (МЦК). В этом же году запущено движение скоростных поездов «Стриж» по маршруту Москва-Берлин. В 2017 году запущены двухэтажные поезда «Аэроэкспресс» (Киевский вокзал — аэропорт «Внуково» и Павелецкий вокзал — аэропорт «Домодедово»). С 2012 по 2018 годы в России построено и модернизировано более 300 судов различного назначения, построено и строится в различных водных бассейнах Российской Федерации 5 морских пассажирских терминалов[21] . А по итогам 2017 года производственные мощности морских портов России составили более 1 млрд тонн.[22] Также за это время доля гидротехнических сооружений с опасным уровнем безопасности снизилось с 0,9 до 0,3 %.[23] В 2012 году построен терминал для отгрузки нефти мощностью 30 млн тонн в морском порту Усть-Луга. В 2015 году сдан в эксплуатацию дизель-электрический ледокол «Владивосток» мощностью 16 МВт. В 2017 году построен морской порт Сабетта, который предназначен для транспортировки сжиженного природного газа и обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути. В этот же год осуществлена погрузка сжиженного природного газа на первый российский LNG-газовоз «Кристоф де Маржери» в морском порту Саббета[24]. 29 июня 2017 г. создан Российский университет транспорта (МИИТ).[25] В 2017 году в Минтрансе России введена ведомственная форма. Кроме того, нормативные правовые акты, регламентирующие ношение форменной одежды, были приняты в Федеральном агентстве воздушного транспорта, Федеральном дорожном агентстве и Федеральном агентстве морского и речного транспорта. [26] [27] С 2012 по 2017 годы было принято 78 федеральных законов и более 550 постановлений Правительства Россий, разработанных Минтрансом России.[28]

Семья и увлечения[править | править код]

Женат. Три сына — Максим (род. 1996), Роман (род. 1997) и Константин (род. 2005). М. Ю. Соколов увлекается охотой, горными лыжами, велосипедом, теннисом и конкуром[29][2].

Награды и звания[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png М. Ю. Соколов в форменном кителе с планками наград

Критика[править | править код]

В 2014 г. «Диссернет» выявил в диссертации Соколова заимствования на 108 страницах из 147[31]. В 2017 году после банкротства авиакомпании «ВИМ-Авиа» Соколов получил публичное дисциплинарное взыскание от президента[31]. Соколов выступил против льгот при введении системы «Платон» в 2015 году[31]. Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Казань, о строительстве которой президент Путин объявил 27 мая 2013 года, так и не начала сооружаться, постановление правительства о финансировании проекта ВСМ стоимостью 1,3 трлн рублей по состоянию на 2017 год не подготовлено. Стоимость Крымского моста при министре транспорта Соколове выросла с 50 до 227 млрд рублей[31][2].

В декабре 2017 года вице-премьер РФ Юрий Трутнев критиковал Соколова за проблемы со строительством и реконструкцией аэропортов Дальнего Востока, из-за чего перелёты в отдалённый регион России по-прежнему финансово недоступны для большинства россиян. По данным Трутнева, из 106,1 млрд руб. более 64 млрд руб., выделенных на эти цели, «просто пропали». Эксперты газеты «Коммерсантъ» высказывали мнение, что в новое правительство России, сформированное по итогам президентских выборов 18 марта 2018 года, Соколов не войдёт, однако он рассматривался как возможный кандидат на пост губернатора Санкт-Петербурга[32][2].

Примечания[править | править код]

  1. Интервью «Эхо Москвы» по поводу тахографов «Меркурий»
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Андрей Ванденко. Максим Соколов: я умею держаться в седле. ТАСС (25 декабря 2017). Проверено 1 января 2018.
  3. Публикация результатов экспертизы диссертации Максима Соколова на сервере сообщества «Диссернет»
  4. Министра транспорта Соколова уличили в списывании диссертации // Lenta.ru
  5. Научная степень — пятно на репутации? // Новая газета
  6. Указ Президента Российской Федерации от 21.05.2012 г. № 660
  7. Дорожное хозяйство. Автомобильный транспорт: некоторые важные факты и показатели за 6 лет
  8. На сайте Правительства РФ. Основные результаты работы Министерства транспорта Российской Федерации за 2012—2017 годы
  9. Отчет о результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации (2012—2017 годы)
  10. https://mintrans.ru/press-center/news/8668
  11. Новости АО «ГЛОНАСС»
  12. Сайт Правительства РФ. Основные результаты работы Министерства транспорта Российской Федерации за 2012—2017 годы
  13. https://mintrans.ru/press-center/news/8602
  14. mos.ru Поезд «Москва»
  15. https://mintrans.ru/press-center/news/8180
  16. Съезд транспортников России
  17. Железнодорожный транспорт: некоторые важные факты и показатели за 6 лет
  18. Отчет о результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации (2012—2017 годы)
  19. Железнодорожный транспорт: некоторые важные факты и показатели за 6 лет
  20. Отчет о результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации (2012—2017 годы)
  21. Отчет о результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации (2012—2017 годы)
  22. Съезд транспортников России
  23. Отчет о результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации (2012—2017 годы)
  24. Церемония загрузки первого танкера в рамках проекта «Ямал СПГ»
  25. Устав РУТ (МИИТ)
  26. Приказ Министерства транспорта РФ от 9 января 2017 г. N 1 «О форменной одежде и знаках различия работников Министерства транспорта Российской Федерации»
  27. Форма Министерства транспорта Российской Федерации (2016 г.)
  28. https://www.mintrans.ru/documents/11/9431?type=11
  29. Lenta.ru: Соколов, Максим. Министр транспорта РФ
  30. Форменная одежда и знаки различия служащих Министерства транспорта РФ
  31. 1 2 3 4 Вячеслав Половинко Орел Соколов // Новая газета. — 2017. — № 133. — 29.11.2017 — С. 10 — 115
  32. Иван Сафронов, Елизавета Кузнецова. Неподъёмный вид транспорта. Максим Соколов вряд ли войдёт в новое правительство из-за проблем в авиации. Коммерсантъ (25 декабря 2017). Проверено 1 января 2018.

Ссылки[править | править код]