42°35′ с. ш. 18°15′ в. д.HGЯO

Катастрофа Boeing CT-43A у Дубровника

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 92.101.12.223 (обсуждение) в 15:32, 24 сентября 2021 (→‎Преамбула). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 021 USAF
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 3 апреля 1996 года
Время 14:52 CEST
Характер CFIT (врезался в гору)
Причина Сложные погодные условия, ошибки экипажа
Место Хорватия в 16 км от аэропорта Дубровник, Дубровник (Хорватия)
Координаты 42°35′ с. ш. 18°15′ в. д.HGЯO
Погибшие 35 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Boeing CT-43A борт 73-1149Boeing CT-43A борт 73-1149
Модель Boeing CT-43A
Принадлежность Соединённые Штаты Америки ВВС США
Пункт вылета Хорватия Загреб (Хорватия)
Остановки в пути Босния и Герцеговина Тузла (Босния и Герцеговина)
Пункт назначения Хорватия Дубровник (Хорватия)
Рейс IFOR21
Бортовой номер 73-1149 (31149)
Дата выпуска 27 марта 1974 года (первый полёт)
Пассажиры 30
Экипаж 5
Выжившие 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
См. также: Рейс 21

Катастрофа Boeing T-43 под Дубровником — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 3 апреля 1996 года. Самолёт Boeing CT-43A ВВС США совершал рейс IFOR21 (рейс являлся официальной торговой миссией) по маршруту Загреб—Тузла—Дубровник, а на его борту находились 5 членов экипажа и 30 пассажиров (преимущественно чиновники и бизнесмены, в том числе министр торговли Рональд Браун). Но на подлёте к аэропорту Дубровника в сложных погодных условиях самолёт врезался в гору в 16 километрах от аэропорта и полностью разрушился. Все 35 человек на его борту погибли.

Самолёт

Boeing CT-43A (модификация Boeing 737-200) (регистрационный номер 73-1149, заводской 20696, серийный 347) был выпущен в 1974 году (первый полёт совершил 27 марта). 11 апреля того же года был передан Военно-воздушным силам США. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9A[1][2].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса IFOR21 был таким:

  • Командир экипажа — 35-летний капитан Эшли Дэвис (англ. Ashley Davis). Опытный пилот, управлял самолётом Boeing KC-135. На пилота Boeing T-43 был квалифицирован в 1994 году. Налетал 2942 часа, 582 из них на Boeing T-43.
  • Помощник командира — 33-летний капитан Тимоти Шафер (англ. Timothy Shafer). Опытный пилот, управлял самолётом Lockheed C-141. На пилота Boeing T-43 был квалифицирован в 1990 году. Налетал 2835 часов, 1676 из них на Boeing T-43.

В салоне самолёта работали трое бортпроводников:

  • сержант Шэрил Тёрнедж (англ. Cheryl Turnage), 37 лет.
  • сержант Шелли Келли (англ. Shelly Kelly), 36 лет.
  • сержант Роберт Фаррингтон-младший (англ. Robert Farrington, Jr.).

Также на борту находился служебный пассажир — 29-летний авиамеханик Джеральд Олдрич (англ. Gerald Aldrich).

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
 США 28 5 33
 Хорватия 2 0 2
Всего 30 5 35

Хронология событий

Расследование

Последствия катастрофы

Культурные аспекты

Авиакатастрофа под Дубровником показана в 4 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в эпизоде Исчезновение рейса 21.

Примечания

  1. ↑ US Air Force 73-1149 (Boeing 737 - MSN 20696)
  2. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR 73-1149 (UNITED STATES AIR FORCE) 737-T43A — PlaneLogger

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_CT-43A_у_Дубровника&oldid=116833566