Шафировский путепровод
Шафировский путепровод | |
---|---|
| |
59°59′25″ с. ш. 30°26′35″ в. д.HGЯO | |
Область применения | Автомобильный, пешеходный |
Пересекает | Приозерское направление октябрьской железной дороги |
Место расположения | Санкт-Петербург |
Конструкция | |
Полос движения | 4 |
Медиафайлы на Викискладе |
Шафи́ровский путепрово́д (реже используется название Шафировский мост) — автомобильный путепровод в Санкт-Петербурге через пути Октябрьской железной дороги в створе Шафировского проспекта. С западной стороны к путепроводу примыкают Пискарёвский проспект и проспект Непокорённых, с восточной стороны — Индустриальный путепровод и Индустриальный проспект, недалеко от путепровода проспект упирается в КАД. После постройки развязки проспектов Пискарёвского и Непокорённых, Шафировский путепровод фактически слился с путепроводом над Пискарёвским проспектом, получившим впоследствии название Ново-Шафировский.
Общие сведения
Работа над проектом началась в 1994 году[источник не указан 4962 дня], когда правительство Санкт-Петербурга начало разрабатывать проект разноуровневого пересечения с железнодорожными путями приозерского направления. Заказчиком работ стал КБДХ, генеральным подрядчиком стала фирма ООО «Дорожник-92»[1][нет в источнике]. Работы контролировала дирекция транспортного строительства[2]. Путепровод был открыт в 1996 году[источник не указан 4962 дня].
В августе 2005 года открылся Индустриальный путепровод[3][4], к концу года эту дорогу соединили с другими городскими районами[5] и вскоре за этим, в сентябре 2006 года был закрыт на ремонт Пискарёвский путепровод[6] (недоступная ссылка). В результате большая часть потока транспорта была перенаправлена на этот мост, он работал с повышенной нагрузкой вплоть до 27 декабря 2007 года, когда части Пискарёвского проспекта были снова соединены путепроводом.
С октября 2008 года открытием Ржевского путепровода была соединена Кольцевая автодорога[7] и мост заработал в штатном режиме. Со временем полотно моста пришло в негодность и потребовалась его реставрация. Она проходила со скандалом, связанным с недобросовестностью подрядчиков и срывом сроков проведения работ[8] (недоступная ссылка). В результате работы перенесены на сентябрь[9] (недоступная ссылка).
В 2014—2015 годах, во время строительства развязки, Шафировский и Ново-Шафировский путепроводы соединили в единое целое, однако общего названия путепровод не получил.
Примечания
- ↑ "Шафировский проспект продолжится до КАД". Старые новости. Фонтанка.ру. 2001-12-04. Дата обращения: 21 ноября 2010.
- ↑ Государственное учреждение дирекция транспортного строительства (СПб ГУ ДТС) . — Карточка компании. — «(построены)… путепроводы на проспектах: Маршала Жукова, Шафировском». Дата обращения: 21 ноября 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ "Пробки на Пискаревке исчезнут не раньше 8 августа". Город. Фонтанка.ру. 2005-04-29. Дата обращения: 21 ноября 2010.
- ↑ "Индустриальный проспект пробили до крематория". Дороги. Карповка.нет. 2005-08-30. Дата обращения: 21 ноября 2010.
- ↑ "Новый путепровод соединил Российский и Индустриальный проспекты". Дороги. Карповка.нет. 2005-12-14. Дата обращения: 21 ноября 2010.
- ↑ "Движение по путепроводу на Пискаревском проспекте через ж.д. пути ст. «Пискаревка»". официальный сайт КБДХ. 2007-07-26. Архивировано 23 октября 2007. Дата обращения: 21 ноября 2010.
{{cite news}}
: Неизвестный параметр|description=
игнорируется (справка) - ↑ "Ржевский путепровод открыли, но движения там еще нет". Дороги. Фонтанка.ру. 2008-10-30. Дата обращения: 21 ноября 2010.
- ↑ Бардин, Сергей (2010-11-16). "Мосты остались без ремонта". Дороги. Daily Journal. Дата обращения: 21 ноября 2010.
Речь идет об Андреевском, Заневском, Ново-калинкином и Шафировском мостах
- ↑ Нахимов, Андрей (2010-11-18). "Мосты найдут подрядчиков весной". Дороги. Daily Journal. Дата обращения: 21 ноября 2010.
Теперь к реконструкции Ново-Калинкинского, Андреевского и Заневского мостов, а также Шафировского путепровода в лучшем случае приступят весной 2011 года
Для улучшения этой статьи желательно:
|