48°16′34″ с. ш. 46°11′57″ в. д.HGЯO

Ахтуба (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Alex NB OT (обсуждение | вклад) в 18:46, 15 марта 2019 (по запросу). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Ахтуба
Волжский-Верхний Баскунчак
Приволжская железная дорога
48°16′34″ с. ш. 46°11′57″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1882[1]
Выход к район «Ахтуба»
Расположение
Расстояние до Верхнего Баскунчака 42 км Яндекс.Расписания
Код станции 616201
Код в АСУЖТ 616201
Код в «Экспресс-3» 2020885
Соседние о. п. Владимировка и Верхний Баскунчак

А́хту́ба — грузовая железнодорожная станция Астраханского отделения Приволжской железной дороги. Одна из железнодорожных станций города Ахтубинска[2].

Расположена на территории города Ахтубинска в районе «Ахтуба».

История возникновения

К моменту образования города Ахтубинска, путём слияния 3 сёл — Владимировки, Петропавловки и Ахтубы, железнодорожная станция Ахтуба Астраханского отделения дороги уже пережила несколько десятилетий своей истории, пришедшейся на весьма бурные годы войн — гражданской и Великой Отечественной.

Значимость станции многократно увеличилась со строительством в первый год Великой Отечественной войны линии Ахтуба — Паромная, ставшей для Сталинграда в дни битвы с немецко-фашистскими войсками своего рода дорогой жизни.

В конце XIX — начале XX века здесь стали прокладывать железнодорожные линии и основывать узловые станции.

В 1906 году — железнодорожная станция Ахтуба с депо для профилактического ремонта паровозов и вагонов вводится в эксплуатацию.

В 1912 году завершается строительство железнодорожного моста через реку Ахтуба[3].

Деятельность

Специфику работу станции Ахтуба сразу и навсегда определили такие природные факторы, как близость, с одной стороны, к Волге и её рукаву Ахтубе, с другой — к «всероссийской солонке», озеру Баскунчак.

Основные виды деятельности:

  • Перевозка соли. Как и в самые первые годы существования станции, соледобытчики и сегодня остаются главными партнерами станции.
  • Перевозки овощей и бахчевых культур — десятков тысяч тонн арбузов, томатов, лука ежегодно. В сезон сбора урожая ежедневно грузится десять вагонов «скоропорта», что составляет 500 тонн груза и более.

Операции:

  • Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 и 5 т на станциях[4].

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Железнодорожная станция АХТУБА
  3. Железнодорожник Поволжья. Ахтуба вчера и сегодня
  4. Транс-логист (информационный ресурс). Дата обращения: 8 апреля 2010. Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 года.