Лихая
Станция | |
Лихая | |
---|---|
Москва-Казанская — Ростов-Главный Родаково — Лихая Лихая — Волгоград I | |
Северо-Кавказская железная дорога | |
48°09′19″ с. ш. 40°11′26″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | Северо-Кавказская дирекция управления движением |
Регион ж. д. | Ростовский регион Северо-Кавказской железной дороги |
Оператор | ОАО «РЖД» |
Дата открытия | 1871[1] |
Характер работы | сортировочная |
Классность | внеклассная |
Количество платформ | 3 |
Тип платформ | 3 островные |
Прилегающие перегоны |
Замчалово — Лихая, Лихая — Каменская, Лихая — Репная |
Ток | переменный 25 кВ |
Выход к | ул. Советская |
Расположение | Ростовская область, город Каменск-Шахтинский, микрорайон Лиховской |
Установленный километраж | 1059,4 |
Расстояние до Москвы | 1060 км |
Расстояние до Ростова-на-Дону | 164 км |
Тарифная зона | 18 |
Код в АСУЖТ | 580003 |
Код в «Экспресс-3» | 2064605 |
Соседние о. п. | 1055 км[вд], 1064 км[вд] и Лаврово[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Лиха́я — узловая железнодорожная станция Ростовского региона Северо-Кавказской железной дороги, находящаяся в микрорайоне Лиховском города Каменска-Шахтинского Ростовской области. До 1987 года станция относилась к Юго-Восточной железной дороге и являлась центром Лиховского отделения. С 1987 по 1996 годы Лиховское отделение входило в структуру Северо-Кавказской железной дороги.
Расположена на двухпутной магистрали Миллерово — Ростов-Главный, электрифицированной переменным током. От станции отходит неэлектрифицированная двухпутная линия на Морозовскую и далее на Волгоград. Расстояние от Москвы (Казанский вокзал) 1061 км.
Происхождение названия
[править | править код]Согласно одной из местных легенд, станцию нарекли Лихой со слов Императрицы Екатерины II. Она в 1787 году, возвращаясь из полугодового Таврического путешествия, целью которого был осмотр присоединённых к России южных земель, остановилась переночевать на безлюдном почтовом тракте вблизи нынешнего расположения станции. Наутро была обнаружена пропажа нескольких вещей, принадлежащих, как царице, так и её окружению. В сердцах Екатерина II бросила фразу: «Лихое здесь место». По другой версии, станция и бывшее одноимённое поселение названы так в честь атамана местных разбойников по фамилии Лихачёв[2].
История
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Станция начала действовать в 1871 году с пуском в строй Воронежско-Ростовской железной дороги, строительство которой началось в 1869 году.
В начале XX века станция Лихая, с проведением железной дороги Лихая — Царицын, становится узловой. Узел подвергался большим разрушениям в период гражданской и Великой Отечественной войн. Нынешнее здание вокзала построено в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Уроженец станции — генерал-майор авиации, ветеран трёх войн Василий Петрович Котров.
В 1962—1972 годах начальником Лиховского отделения ЮВЖД был Иван Семенков — почётный железнодорожник, чьим именем назван переулок в посёлке Лиховской.
В конце 1990-х годов был разобран участок Лихая — Изварино.
В 2008 году в связи с увеличением транспортного потока на перегоне Лихая — Замчалово открылся третий путь.
Описание
[править | править код]Все платформы на станции — островные. Всего на ней 3 платформы. Непосредственно к железнодорожному вокзалу примыкает десять путей. Все электрифицированы переменным током 25 кВ. На станции производится проверка исправности подвижного состава у некоторых поездов. Средняя стоянка поездов — 18 минут. Также здесь проводится смена локомотивной тяги с электрической на тепловозную у поездов, следующих в сторону Волгограда.
Значимость железнодорожной станции Лихая определяется её характеристиками: в технологический узел станции входят 30 станций, объединённых по территориальному принципу, связанных единой технологией поездной и маневровой работы, которые выполняют операции по приёму, отправлению и пропуску грузовых и пассажирских поездов, посадке и высадке пассажиров. На Лиховском узле 119 подъездных путей[3].
Здание вокзала
[править | править код]Вокзал станции Лихая принадлежит к типу продольных островных. Для безопасного доступа на пассажирские платформы по обе стороны от вокзала к западу от него возведён пассажирский путепровод. Объемно-пространственная композиция здания построена с симметричной трёхчастной разбивкой объёмов и выделением центра. Однако архитектурное исполнение нетривиально. За основную линию фасада вопреки классицистической традиции выступает не центральная и боковая части, а секции между ними, выполненные в виде протяжённых ризалитов. Главный вход в вокзал расположен в одноэтажной центральной части, увенчанной небольшим треугольным фронтоном. Внутри находятся зал ожидания и кассовый зал. Окна имеют полуциркульное завершение, монотонный фасад разнообразит их разделение пилястрами. По всему периметру проходит карниз с прямоугольными ордерными сухариками (дентикулами). Здание вокзала покрывают вальмовые (четырёхскатные) и двухскатные кровли с невысоким уклоном[4][5].
Сообщение по станции
[править | править код]Пригородное сообщение
[править | править код]По графику 2023 года на станции останавливаются следующие электропоезда[6]:
№ поезда | Маршрут движения | Время отправления | Дни |
---|---|---|---|
6162 | Лихая — Ростов-Главный | 03:56 | ежедневно |
6164 | Лихая — Ростов-Главный | 04:40 | ежедневно |
6518/6616/6516 | Кутейниково — Ростов-Главный | 06:03 | ежедневно |
6356/6160 | Шептуховка — Ростов-Главный | 07:53 | ежедневно |
6156 | Лихая — Ростов-Главный | 15:25 | ежедневно |
6364/6158 | Кутейниково — Ростов-Главный | 17:47 | ежедневно |
6363/6365 | Лихая — Кутейниково | 06:37 | ежедневно |
6351 | Лихая — Глубокая | 09:12 | ежедневно |
6355 | Лихая — Глубокая | 14:37 | ежедневно |
6357 | Лихая — Глубокая | 17:11 | ежедневно |
6515/6615/6517 | Ростов-Главный — Кутейниково | 18:50 | ежедневно |
6161/6361 | Ростов-Главный — Глубокая | 20:25 | ежедневно |
6916 | Лихая — Морозовская | 15:30 | ежедневно |
6354 | Глубокая — Лихая | 07:12 | ежедневно |
6915 | Морозовская — Лихая | 08:56 | ежедневно |
6155 | Ростов-Главный — Лихая | 10:01 | ежедневно |
6157 | Ростов-Главный — Лихая | 11:44 | ежедневно |
6360 | Глубокая — Лихая | 11:56 | ежедневно |
6362 | Глубокая — Лихая | 19:09 | ежедневно |
6163 | Ростов-Главный — Лихая | 21:24 | ежедневно |
6667 | Ростов-Главный — Лихая | 22:02 | ежедневно |
Дальнее следование
[править | править код]По графику 2022 года по станции курсируют следующие поезда дальнего следования:
Награды и достижения
[править | править код]- В декабре 2006 года за победу в соревновании, проводимом в рамках ОАО «РЖД» по итогам 2006 года памятным знаком, коллектив локомотивного Депо Лихая был награждён почётным дипломом и денежной премией. Награждение производил вице-президент ОАО «РЖД» Владимир Воробьёв.
- По итогам 2009 года решением правления ОАО «РЖД» вокзал «Лихая» был признан одним из лучших и отмечен наряду с Белорусским вокзалом Москвы и вокзалом станций Тамбов. Всего победителями соревнования были признаны 173 коллектива железных дорог, филиалов и структурных подразделений[7].
- 27 июля 2011 года в локомотивном депо станции Лихая электровозу ЭП1М № 678 присвоено имя Андрея Лесникова, почётного железнодорожника[8][9].
Фотогалерея
[править | править код]-
Памятная доска на втором доме переулка имени Семенкова
-
Переходной мост с площади на вокзал
-
Бюст Ленину у здания вокзала, 2013 год
-
Электровоз ЭП1М-678 «Андрей Лесников» со сплоткой других ЭП1М на станции Батайск