Daewoo LeMans

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Daewoo LeMans
Общие данные
Производитель Daewoo
Годы производства 19862007
Сборка

Китай Чжаньцзян
Республика Корея Чханвон
Египет Каир
Узбекистан Асака
Румыния Крайова
Польша Люблин
Вьетнам Ханой

Иран Керман
Класс Средний
Иные обозначения

Asüna GT/SE
Daewoo 1.5i
Daewoo Fantasy
Daewoo Pointer
Daewoo Racer
Guangtong GTQ5010X
Passport Optima
Pontiac LeMans
Daewoo Cielo
Daewoo Heaven
Daewoo Nexia
Daewoo Pointer

Chevrolet Nexia
Дизайн и конструкция
Тип кузова

3‑дв. хетчбэк
5‑дв. хетчбэк

4‑дв. седан
Платформа GM T
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

3-скор. АКПП
4-скор. МКПП
4-скор. АКПП

5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4482 мм
Ширина 1662 мм
Высота 1393 мм
Колёсная база 2520 мм
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 12,8 сек.
На рынке
Связанные Opel Kadett E
Сегмент C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daewoo LeMans — автомобиль среднего класса, выпускаемый южнокорейской компанией Daewoo с 1986 по 2007 год. Вытеснен с конвейера моделью Daewoo Nexia.

Первое поколение (LeMans; 1986—1994)

[править | править код]

Автомобиль Daewoo LeMans впервые был представлен в июле 1986 года[1]. Это первый автомобиль южно-корейской разработки с аэродинамическим дизайном.

В середине 1987 года автомобиль поступил в продажу в Северной Америке под названием Pontiac LeMans. Также автомобиль продавался в Канаде под названием Passport Optima.

В Австралии автомобиль назывался Daewoo 1.5i, а в Южной Корее — Daewoo LeMans Penta5 (5 дверей) и Daewoo Racer (3 двери). По состоянию на февраль 1997 года было произведено более 1 миллиона автомобилей.

Объём и расположение цилиндров Модель Годы производства
1.5 л (L4) A15MF 1986—1994
1.6 л (L4) G16SF 1986—1994
2.0 л (L4) C20LZ 1986—1994

Второе поколение (Cielo; 1994—2007)

[править | править код]

Автомобиль Daewoo Cielo был представлен в 1994 году[2][3][4]. Он производился на платформе T-car[5][5][6]. По сравнению с Opel Kadett E, автомобиль не производился с кузовом универсал. Производство завершилось в 2007 году[7][8][9].

Объём и расположение цилиндров Модель Годы производства Объём Масса Мощность Крутящий момент Разгон до 100 км/ч (62 миль/ч) ЭКО-стандарт
1.5 л SOHC 8V[10] G15MF 1996—2000 1498 см3 1025 кг (2260 фунтов) 75 л. с. при 5400 об/мин 127 Н*м при 3200 об/мин 12,5 сек. Евро-0
1.5 л DOHC 16V[10] A15MF 2000—2004 1498 см3 1088 кг (2399 фунтов) 84 л. с. при 4800 об/мин 136 Н*м при 3400—4600 об/мин 12,2 сек. Eвро-2
1.5 л SOHC 8V A15SMS 2004—2007 1498 см3 1078 кг (2377 фунтов) 80 л. с. при 5600 об/мин 123 Н*м при 3200 об/мин 12,8 сек. Евро-3

Примечания

[править | править код]
  1. https://koreajoongangdaily.joins.com/article/view.asp?aid=2917471 (англ.). koreajoongangdaily.joins.com. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
  2. Daewoo Automobile Romania: Prezentare Generala. web.archive.org (2 февраля 2001). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 2 февраля 2001 года.
  3. DAEWOO Cielo. web.archive.org (21 октября 2008). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано из оригинала 21 октября 2008 года.
  4. Redactia. Daewoo Nexia 2 (рум.). Promotor (15 апреля 2008). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
  5. 1 2 Daewoo Automobile Romania: Noutati. web.archive.org (2 февраля 2001). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано из оригинала 2 февраля 2001 года.
  6. Finantare DAEWOO. web.archive.org (12 марта 2007). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 12 марта 2007 года.
  7. Daewoo Nexia - nowy samochód | samochody-seryjne. www.darewnoo.pl. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
  8. Daewoo Nexia 1995 - Car Review - Good & Bad | Honest John. web.archive.org (3 сентября 2019). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 3 сентября 2019 года.
  9. Daewoo Espero / Nexia Brochure 1996 NL - Veikl. www.veikl.com. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
  10. 1 2 Jamiołkowski, Adam (April 24, 2006). "Daewoo Nexia - Trudna do przepłacenia". Auto Świat. pp. 56—59.