Chevrolet Captiva

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Chevrolet Captiva
Общие данные
2,4 л. l4 бензиновый (136 л.с.)
2,4 l5 и l9 бензиновый ( 167 л.с.)
3,2 л. V6 бензиновый (230 л.с.)
2,2 л. дизельный турбированный (184 л.с.)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4635 мм
Ширина 1850 мм
Высота 1720 мм (1755 мм)
Колёсная база 2707 мм
Колея задняя 1572 мм
Колея передняя 1562 мм
На рынке
Связанные Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain, Chevrolet Captiva Sport, Daewoo Winstorm MaXX, Holden Captiva MaXX, Vauxhall Antara
Похожие модели Kia Sorento, Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Kuga, Toyota RAV4
Сегмент J-сегмент
Другое
Объём бака 65

Chevrolet Captiva — пятидверный пяти- и семиместный компактный кроссовер, разработанный южнокорейским подразделением General Motors. В основе машины лежит платформа GM Theta (англ. GM Theta platform), используемая также в автомобилях Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain[1].

В Европе, Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке продаётся под названием Chevrolet Captiva, в Южной Корее под маркой Daewoo Winstorm, в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva[2][3].

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP[4]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 31
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 36
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 17
Протестированная модель:
Chevrolet Captiva (2007)

Автомобиль имеет стальной каркас и зоны с запрограммированной деформацией, поглощающие энергию удара. Оборудован ABS с электронным распределением тормозных усилий EBV, системой динамической стабилизации ESC, гидравлическим тормозным усилителем HBA, системой управления движением на спуске DCS и системой активной защиты от опрокидывания автомобиля ARP[5]. Комплектуется двумя фронтальными и оконными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности.

Также автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2011 году:

Euro NCAP[6]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

88%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

82%

Green8ABF3C circle 100%.svg

48%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Chevrolet Captiva 2,2 дизель LS, RHD (2011)

Двигатели[править | править код]

Дорестайлинг

На российский рынок Captiva поставляется с двумя бензиновыми двигателями с поперечным расположением. Четырёхцилиндровым 2,4-литровым DOHC, мощностью 167 л. с., и 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 230 л. с. (разработанным австралийским подразделением GM Holden[7]), а также с турбированным дизельным двигателем объёмом 2,2 литра, мощностью 184 л. с.

Концепт-кар[править | править код]

Концепт Chevrolet S3X, 2004 г.

Разработанный в дизайн-центре GM Daewoo в Инчхоне автомобиль с внутризаводским обозначением C-100[7] был представлен как концепт-кар Chevrolet S3X в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне.

Модернизация и рестайлинг[править | править код]

В 2010 году появилась обновлённая Chevrolet Captiva. Модель получила новую, корпоративную внешность, новый салон[источник не указан 2648 дней], новые двигатели и ходовую часть[источник не указан 2648 дней][8]. Подвеска существенно доработана: изменена жесткость пружин и установлены новые стабилизаторы по­перечной устойчивости. В новой Chevrolet Captiva задняя ось может подключаться по необходимости посредством электронно-управляемой муфты, распределение крутящего момента между осями может дости­гать соотношения 50:50[9].

В 2011 году, в Ташкенте состоялась презентация обновленного автомобиля Chevrolet Captiva, выпускаемого GM Uzbekistan. Помимо новой внешности автомобиль обзавёлся новым двигателем объемом 3 литра и мощностью 258 лошадиных сил, новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, также были внесены незначительные изменения в интерьер автомобиля[10].

В 2016 окончательная обновленной в 2015 году модели, получившей светодиодные ДХО в фарах, слегка измененный перед, мультимедийную систему MyLink и др. продолжается как минимум на заводе GM в Таиланде для стран ЮВА и Австралии.

Примечания[править | править код]

  1. ISBN 978-966-1672-01-6
  2. Stevens, Samantha Holden Captiva: imported SUV (англ.). The Sunday Telegraph  (недоступная ссылка — история) (10 October 2006). Проверено 22 января 2008. Архивировано 19 января 2009 года.
  3. Vermeulen, Steve Holden Captiva car review: MaXXimum attack! (англ.)  (недоступная ссылка — история) (9 October 2006). Проверено 3 июня 2009. Архивировано 30 декабря 2007 года.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)
  5. Новости Архивировано 18 октября 2008 года.
  6. Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
  7. 1 2 Newton, Bruce First look: Holden heads into SUV territory (англ.). GoAuto. John Mellor (22 September 2004). Проверено 7 июня 2009. Архивировано 17 апреля 2012 года.
  8. Тест-драйв Chevrolet Captiva.
  9. Chevrolet Captiva: южные гастроли.
  10. Состоялась презентация обновленного автомобиля Chevrolet Captiva - www.anons.uz,

Ссылки[править | править код]