Авиационная промышленность КНР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Авиапром КНР»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиационная промышленность Китаяавиационная промышленность Китайской Народной Республики (КНР), высокотехнологическая отрасль машиностроения страны.

Во время войны в Корее китайским руководством было принято решение об активизации собственных разработок в авиации и авиационном вооружении. 1 апреля 1951 года была создана Административная комиссия по авиационной промышленности[1]. С момента создания комиссия 12 раз подвергалась реформам, меняла своё название и форму деятельности. В итоге, эта компания, получившая название AVIC (Aviation Industry Corporation of China ), 1 июля 1999, в ходе реформы китайской промышленности, задачей которой было повышение конкурентоспособности страны на международном рынке, была разделена на две части — AVIC I и AVIC II; первая занималась проектированием и производством тяжёлых и средних самолётов, вторая — вертолётами и региональными самолётами. В 2008 году две компании были вновь объединены, получившаяся в результате слияния корпорация стала сравнима по обороту с компаниями «Боинг» и «Эйрбас».

1 сентября 2021 года в Китае был опубликован «План развития гражданской авиации (2021—2025)»[2].

Предприятия

[править | править код]

Также в Китае имеется несколько частных авиастроительных компаний, производящих коммерческие вертолёты и беспилотники (EHang, DJI, Qingdao Haili Helicopters, Yuneec International и другие).

Авиационная промышленность КНР (Китай)
Пекин
Шанхай
Тяньцзинь
Сиань
Ханьчжун
Шэньян
Харбин
Гуйян
Чэнду
Наньчан
Цзиндэчжэнь
Чжухай
Чжучжоу
Аньшунь
Чанчжоу
Нанкин
Крупнейшие центры авиационной промышленности Китая

С 2016 года ВВС КНР эксплуатируют Юнь-20 (Y-20) — первый китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, созданный Сианьской авиастроительной промышленной корпорацией.

Производятся вертолёты (в т. ч. ударные CAIC WZ-10).

В 2017 году принят на вооружение истребитель пятого поколения J-20.

Гражданская

[править | править код]

В 2010-х создан крупнейший в мире гидросамолёт (AG600).

Китай занимается пассажирским авиастроением — там имеется колоссальная потребность в этом виде авиатехники. В 2008 году разработан первый большой китайский авиалайнер Comac C919. 5 мая 2017 года в аэропорту Пудун (Шанхай) C919 совершил свой первый полёт[4]. В 2017 году в Шанхае было создано предприятие China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), оно стало оператором нового лайнера совместной разработки и производства — широкофюзеляжного CR929[5].

На сегодня в КНР эксплуатируется не меньше 13 различных типов двигателей производства украинского «Мотор Сич». Однако руководство страны не устраивает зависимость в сфере строительства авиадвигателей и разными способами стремится сократить отставание в этой важной для себя сфере.[6]

  • WP-7[англ.] (копия советского Р-11Ф-300)
  • WS-10[англ.] (стоит на Chengdu J-10)
  • турбовентиляторный Guizhou WS-13[англ.]
  • FWS10-118, для замены российских Д-30КП-2 на Y-20 (остался в стадии разработки)
  • турбовентиляторный WS-18[англ.] (проект)[уточнить]
  • турбовентиляторный WS-20[англ.], для замены российских Д-30КП-2, с 2020 года, испытываются.

Примечания

[править | править код]
  1. Richard P. Hallion; Roger Cliff; Phillip C. Saunders; Center for the Study of Chinese Military Affairs (U.S). The Chinese Air Force: Evolving Concepts, Roles, and Capabilities (англ.). — Government Printing Office, 2012. — P. 257—. — ISBN 978-0-16-091386-0.
  2. 抓牢国产大飞机关键环节核心技术,突破国际垄断壁垒!上海发布重磅航空规划. www.jfdaily.com. Цзефан Жибао (1 сентября 2021). Дата обращения: 2 сентября 2021. Архивировано 2 сентября 2021 года.
  3. БПЛА Dark Sword Архивная копия от 15 апреля 2019 на Wayback Machine // Лента. Ру, июнь 2018
  4. Международный день гражданской авиации // Китай. — 2020. — № 12. — С. 14.
  5. Потягаться с Boeing: что ждет первый российско-китайский лайнер Архивная копия от 31 августа 2019 на Wayback Machine // Газета.Ru, 30.08.2019
  6. Между молотом и наковальней: зачем Зеленский влез в войну США и Китая за Мотор Сич Архивная копия от 2 февраля 2021 на Wayback Machine // Апостроф (Украина) - Inosmi.ru, 2.02.2021
  7. Новинки и хиты продаж: что представили на китайском авиасалоне Airshow China — 2022 Архивная копия от 8 ноября 2022 на Wayback Machine // Газета.ru, 4 ноября 2022