Chengdu J-20

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Chengdu J-20
J-20 at Airshow China 2016.jpg
J-20
Тип малозаметный многоцелевой истребитель
Разработчик Китай Shenyang Aircraft Corporation
Флаг Китайской Народной Республики Chengdu Aircraft Industry Group
Производитель Chengdu Aircraft Industry Group[d]
Первый полёт 11 января 2011 года[1][2]
Начало эксплуатации 2017 год[2]
Статус эксплуатируется[2]
Эксплуатанты Военно-воздушные силы Китайской Народной Республики
Единиц произведено 9 прототипов и 20 предсерийных образцов (первая серия из 28 истребителей в активном использовании) [3][4]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Чэнду J-20 (кит. трад. 殲撃二十型, упр. 歼击二十型, пиньинь Jiān jī èr shí xíng, палл. Цзянь цзи эр ши син или 歼-20, Jiān-20, J-20, буквально Истребитель модель 20, также называют «Чёрный орёл») — китайский истребитель четвёртого (по китайской номенклатуре[5][6]) или пятого поколения (по западной[7][8]). Разработан Авиационной промышленной корпорацией (Chengdu Aircraft Industry Corporation) в г. Чэнду.

Принят на вооружение в начале 2017 года.[9]

История создания[править | править код]

Первый публичный полёт пары J-20 на авиашоу в Китае, ноябрь 2016 года

В 2002 году Jane’s Defence Weekly сообщила, что авиастроительная корпорация Шэньян была выбрана генподрядчиком для проекта исследования и разработки нового истребителя[10].

В ноябре 2009 года заместитель командующего китайских военно-воздушных сил подтвердил, что «интенсивные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по истребителю пятого поколения продолжаются»[11][12].

В начале ноября 2010 года несколько китайских СМИ утверждали, что первые два планера завершены[13].

В конце декабря 2010 года китайские СМИ сообщили более подробную информацию о J-XX: теперь он называется J-20, было представлено несколько фотографий[14][15][16].

11 января 2011 года истребитель совершил первый пробный полёт[17]. К августу 2011 выполнил 27 испытательных полётов[18]; на февраль 2012 года совершено 60 испытательных полётов[19].

В феврале 2014 года поднялся в воздух самолёт с бортовым номером «2011», конструкция которого серьёзно отличалась от предшествующих лётных прототипов[20]. Изменению подверглись воздухозаборники, получившие меньшее сечение, изменились задние кромки у законцовков крыла и оперения, оребрение кромок отсеков вооружений и створок шасси, а также геометрия хвостовых балок и расположенных на них подфюзеляжных гребней. В дополнение к этому под остеклением фонаря появилась силовая дуга, напоминающая таковую у американского F-35.

1 ноября 2016 года самолёт впервые предстал перед публикой в рамках авиакосмического салона Airshow China - 2016[21].

В декабре 2016 года первые машины поступили в состав 176-й бригады, относящейся к учебно-испытательному центру ВВС НОАК, а в марте 2017 года самолёт официально принят на вооружение[9].

Конструкция и характеристики[править | править код]

Схема J-20.

По сообщениям ряда СМИ, на J-20 установлены российские двигатели для истребителей четвёртого поколения АЛ-31ФН; китайские военные также массово закупили списанные двигатели этих марок[22].

Большая часть тактико-технических характеристик разработки остаётся в тайне. Chengdu J-20 имеет большое количество похожих и полностью скопированных элементов от российского, так и не завершившего испытания, МиГ 1.44 и американских истребителей пятого поколения F-22 и F-35, таких как треугольное крыло, ПГО — данный самолёт выполнен по схеме «утка» (горизонтальное оперение расположено в передней части относительно центра масс, поэтому он имеет большую маневренность, но менее устойчив), пара подфюзеляжных гребней и близкорасположенные двигатели (аналогично МиГ 1.44[23]), фонарь и носовую часть, идентичные этим же элементам на F-22[24], боковое расположение воздухозаборников, имеющих схожую с F-35 конструкцию[25]. Вертикальное оперение является цельноповоротным и имеет схожую с оперением истребителя F-35 геометрию[26].

  • Экипаж: 1 человек
  • Длина: 20,3 м
  • Размах крыла: 12,88 м
  • Высота: 4,45 м
  • Площадь крыла: 73 м²
  • Масса:
    • пустого: 17 000 кг
      На изображение Chengdu J-20 отчетливо видна форма носового конуса, и ОЛС под ним, вдоль фюзеляжа видны защитные мембраны боковых АФАР радаров и внутренние отсеки для ракет.
    • максимальная взлётная масса: 36 300 кг
    • Масса топлива: 11 100 кг
  • Двигатель: 2 × ТРДДФ с тягой 140 кН на форсаже, Shenyang WS-10G (прототип), Saturn AL-31F-M2 (прототип), Xian WS-15 (на серийном ЛА)[27]
  • Дальность: 5500 км
  • Боевой радиус: 2000 км
  • Практический потолок: 20 000 м


Новая модификация (с 2020 г.) — J-20B.[28]

Операторы[править | править код]

  •  Китай — 6 единиц J-20A (на испытаниях), по состоянию на 2018 год[29].

Другие истребители пятого поколения[править | править код]

На вооружении
В разработке

Примечания[править | править код]

  1. РБК. Архивировано 13 января 2011 года.
  2. 1 2 3 Sweetman, William ‘Bill’. "China’s J-20 Stealth Fighter In Taxi Tests." Aviation Week, 3 January 2011. Retrieved: 30 June 2011.
  3. 6th J-20 Stealth Fighter Rolls Out, More to Soon Follow | Popular Science
  4. 美日万万没想到的事情:2架J20量产机同时现身 – 铁血网
  5. [1] // Lenta.ru
  6. В 2009 году, в телевизионном интервью, заместитель командующего ВВС НОАК генерал Хэ Вэйжун заявил, что в Китае ведётся разработка истребителя «четвёртого поколения»
  7. Chengdu J-20. China’s 5th Generation Fighter (недоступная ссылка). Дата обращения 18 августа 2011. Архивировано 2 января 2011 года.
  8. Mr Secretary — Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter. Really? // ausairpower.net
  9. 1 2 Вести.ru: Китай взял на вооружение "Чёрного орла"
  10. Knight 2002
  11. 凤凰军事网 // 中国空军副司令首曝:国产第四代战机即将首飞, November 09, 2009 English translation using Google Translate
  12. CCTV video footages 面对面何为荣:剑啸长空 Архивировано 26 января 2010 года.. 8 November 2009.
  13. 中国成飞歼14再传新消息:两架原型机秘密下线, GlobalNet (9 November 2010.). Архивировано 14 ноября 2010 года.
  14. 终于看到真正的中国四代战机, GlobalNet (23 December 2010.). Архивировано 27 декабря 2010 года.
  15. 台湾网友热议解放军四代机, GlobalNet (26 December 2010.). Архивировано 29 декабря 2010 года.
  16. 中国四代战机正面全景大图出来了, GlobalNet (23 December 2010.). Архивировано 1 января 2011 года.
  17. Китайский истребитель J-20 совершил показательный полет. Российская газета. Дата обращения 12 марта 2020.
  18. Китайский истребитель пятого поколения J-20 совершил свой 27-й по счету испытательный полёт
  19. Опубликованы новые фотографии китайского истребителя J-20 // Lenta.ru
  20. Китай начал испытания нового прототипа истребителя J-20 // Lenta.ru
  21. Китай продемонстрировал истребитель собственной разработки J-20 (https://russian.rt.com/world/news/329431-kitai-sobstvennyi-istrebitel)
  22. Журнал «Популярная механика», март 2011 года, стр. 61
  23. МиГ 1.44:
    J-20: http://s006.radikal .ru/i213/1101/31/a5bf68275422.jpg фото
     (недоступная ссылка)
  24. F-22: Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 13 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    J-20: http://s007.radikal (недоступная ссылка) .ru/i301/1101/1f/610f9d031fdb.jpg
  25. F-22: Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 28 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    F-35: Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 28 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    J-20: Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 28 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
  26. F-35: Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 13 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    J-20: Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 13 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
  27. An Initial Assessment of China's J-20 Stealth Fighter - Jamestown (англ.), Jamestown. Дата обращения 24 июня 2017.
  28. Новая модификация самолета пятого поколения создана в Китае // 14.07.2020
  29. The Military Balance 2018. P. 255

Ссылки[править | править код]