Кряж (аэродром)
| Кряж | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: нет – Внутр. код: ЬВВЖ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный | ||||||
| Страна | Россия | ||||||
| Расположение | на юго-западной окраине г. Самара | ||||||
| Оператор | Военно-воздушные силы Российской Федерации | ||||||
| Высота НУМ | +35 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+4 | ||||||
| Карта | |||||||
  ЬВВЖ |
|||||||
 ЬВВЖ |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Кряж — военный аэродром на юго-западной окраине г. Самара. Расположен в Куйбышевском районе города, в 2,5 км к юго-востоку от железнодорожной станции Кряж.
Ныне используется как спортивный аэродром, здесь базируется аэроклуб филиала ФАУ МО РФ ЦСКА – ЦСК ВВС[1] (3 самолёта Ан-2, 9 вертолётов Ми-2, 3 самолёта Як-54, 1 самолёт Як-52, 1 вертолёт Ми-8МТ, 1 вертолёт Ми-8МТВ2). Часть воздушных судов центра находится на грунтовом аэродроме Рождествено, расположенном в 15 км севернее. В центре осуществляется полный цикл подготовки спортсменов-парашютистов (от новичков до спортсменов высшей квалификации, включая специалистов парашютно-десантной и поисково-спасательной службы ВВС)[2]. Регулярно проводится подготовка сборной команды ВВС по парашютному спорту.
Власти Самарской области планируют решить с Министерством Обороны России вопрос о закрытии аэродрома, а его территорию застроить жилыми зданиями[3].
История
[править | править код]Аэродром существует с 1930-х годов. Построен силами заключённых Безымянлага[4] В годы Великой Отечественной войны являлся одним из аэродромов 5-го запасного авиаполка 1-й запасной авиабригады ВВС Приволжского военного округа. На аэродроме проходили практическую подоготовку полки штурмовой авиации на Ил-2[5].
В 1960-е годы аэродром (здесь тогда базировались транспортные самолёты Ил-14) привлекался к участию в поисково-спасательном обеспечении посадок первых советских космонавтов (которые производились в Среднем Поволжье). До конца 1960-х годов на аэродроме не было искусственной ВПП, поэтому в весенний и осенний период аэродром размокал и был непригоден к эксплуатации, в такие периоды самолёты с аэродрома Кряж временно перебазировались на гражданский аэродром Смышляевка.
12 апреля 1961 года с аэродрома Кряж вылетел самолёт Ил-14, который доставил после исторического полёта в космос первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина из Энгельса на куйбышевский аэродром «Безымянка»[6].
В 1970—1990-х годах на аэродроме базировались:
- отдельный смешанный авиаотряд (войсковая часть 40812), на вооружении которого состояли самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ту-134, вертолёты Ми-8, Ка-50 (в 1998 году отряд расформирован);
- 144-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (144 ОСАЭ) 28-й дивизии ПВО (войсковая часть 29666).
Авиапроисшествия
[править | править код]25 января 1997 года в сложных метеоусловиях (ограниченная видимость из-за выпадения мокрого снега, сильный ветер) взлётающий самолёт Ан-24 зацепил колесами шасси снежный бруствер на краю ВПП и рухнул на заснеженное лётное поле. По счастливой случайности не произошло возгорания керосина, хотя баки были полны. Находившиеся на борту самолёта люди (экипаж и хоккейная команда ЦСК ВВС) сумели быстро покинуть самолёт через аварийные двери и запасные выходы.
Примечания
[править | править код]- ↑ Аэроклуб филиала ФАУ МО РФ ЦСКА – ЦСК ВВС города Самара. Дата обращения: 25 марта 2013. Архивировано из оригинала 17 апреля 2013 года.
- ↑ Центральный спортивный клуб Военно-воздушных сил (недоступная ссылка)
- ↑ Отлетали, будем жить (недоступная ссылка)
- ↑ Yearly Archives 2014. Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ 617 шап. Журнал боевых действий 617 шап. Память народа. ЦАМО РФ (27 сентября 1942). Дата обращения: 8 января 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
- ↑ «Космическая» история аэродрома Кряж. Дата обращения: 17 апреля 2011. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года.
Транспортная система города Самары | ||
|---|---|---|
| Городской | .svg){kind=small}  | |
| Воздушный | ||
| Речной | ||
| Железнодорожный | ||
