Российско-азербайджанская граница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Российско-азербайджанская граница
Россия Азербайджан
РоссияАзербайджан
Время существования с 28 августа 2010 года
Протяжённость 327,6 км

Российско-азербайджанская граница — современная сухопутная межгосударственная граница между Россией (Дагестаном) и Азербайджаном. Протяжённость — 327,6 км[1] (в том числе речная 55,2 км, сухопутная 272,4 км)[2] на материке и 22,4 км морской границы[1]. На границе расположена крайняя южная точка РФ. До 1991 года была границей между РСФСР (в том числе Дагестанской АССР) и Азербайджанской ССР. Автомобильное, железнодорожное и пешеходное сообщение между Россией и Азербайджаном осуществляется через несколько контрольно-пропускных пунктов. Граница разделяется на три участка — горный, предгорный (проходит по реке Самур) и низинный (дельта реки Самур в Прикаспийской низменности). На равнинных участках граница оборудована техническими средствами заграждения: колючая проволока, датчики и камеры видеонаблюдения.

В прошлом граница включала два российских эксклава Храх-Уба и Урьян-Уба, населённых лезгинами и ранее окружённых территорией Азербайджана.

Граница установлена договором, подписанным в Баку 3 октября 2010 года. Он вступил в силу в день обмена ратификационными грамотами (18 июля 2011 года[3]).

Проведённая линия границы вызвала в России критику депутатов Госдумы от КПРФ[4]; глава Дагестана заявил, что «Дагестан не то что ничего не потерял, а приобрел гораздо больше» [5].

Остро стоит вопрос раздела вод реки Самур, интенсивно используемых для орошения. Для обеспечения маловодных районов в 1952 году, по ходатайству Азербайджанской ССР, на территории Магарамкентского района Дагестанской АССР был выделен участок земли под строительство гидроузла и водозаборных сооружений Самур-Дивичинского (позже Самур-Апшеронского) канала (административная граница проходила по правому берегу реки, и весь гидроузел располагался на территории Дагестана). Деньги на строительство были выделены Советом Министров СССР. Строительство было закончено в 1956 году. После распада СССР Самурский гидроузел был объявлен собственностью Азербайджана (хотя располагался на территории РФ).

С начала 1990-х годов встала проблема по делимитации границы между Россией и Азербайджаном, а также Дагестаном стал подниматься вопрос о равном делении водных ресурсов реки Самур. Такая постановка вопроса категорически отвергалась азербайджанской стороной, мотивировавшей свой отказ дефицитом питьевой воды в городах Баку и Сумгаит, а также экономическими потерями от сокращения поливных земель в приморской низменности. Азербайджан, наоборот, собирался увеличить водозабор из Самура, для чего в 2008 году были начаты работы по реконструкции Самур-Апшеронского канала.

28 августа 2010 года было подписано Соглашение № 1416-р о делимитации границы между РФ и РА, а также о рациональном использовании и охране водных ресурсов реки Самур, по которым граница между РФ и РА переносилась с правого берега реки Самур на середину гидроузла и стороны договорились деление водных ресурсов впредь производить в равных долях и установить размер экологического сброса равным 30,5 %[6][7].

Закрытие Российско-азербайджанской границы в 2020 году[править | править код]

С 5 апреля 2020 года власти Азербайджана официально закрыли сухопутные границы с Россией в связи ситуацией с коронавирусом. [8] Это решение неоднократно продлевалось, но с 06:00 часов 28 марта 2023 года разрешен въезд-выезд воздушным транспортом всех иностранных граждан и граждан других стран, постоянно проживающих в этих странах, а также лиц без гражданства в Азербайджанскую Республику. Ограничения на выезд и въезд на территорию Азербайджанской Республики наземным транспортом через сухопутные границы, исключая грузовые перевозки, а также международные и чартерные авиарейсы, продлено до 2-го апреля 2024 года[9].

Пограничные пункты[править | править код]

Россия Азербайджан Детали
Яраг-Казмаляр Самур (Золотой Мост) автомобильный
Тагиркент-Казмаляр Ялама автомобильный
Ново-Филя Ширвановка пешеходный
Гарах Зухул
Ханоба[азерб.] (Хачмазский район)[10] автомобильный

Показатели[править | править код]

Общая пропускная способность составляет 15 млн тонн грузов в год[11].

Пропускная способность пограничного пункта Тагиркент-Казмаляр составляет 700 тыс. тонн груза в год[12].

Пропускная способность пункта Ханоба составляет до 1 000 грузовых транспортных средств в оба направления, до 30 автобусов, свыше 1 000 граждан в сутки[13].

Перевозка грузов автомобильным транспортом между двумя странами по Транспортному коридору Север — Юг в 2019 году составила 4,5-5 млн тонн[11].

Пограничные регионы[править | править код]

Азербайджан Регионы Азербайджана, граничащие с Россией:

Россия Регион России, граничащий с Азербайджаном:

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Сопредельные страны Архивировано 11 октября 2016 года. // Росграница
  2. ↑ Общие сведения о стране/ Географическое положение. Границы Архивная копия от 26 марта 2016 на Wayback Machine // Новая Российская энциклопедия (Россия. Электронный энциклопедический словарь)
  3. ↑ Министры иностранных дел России и Азербайджана обменялись грамотами о госгранице Архивная копия от 17 марта 2020 на Wayback Machine Росбалт
  4. ↑ Платова Г. Сказали: Самур виноват Архивировано 2 октября 2013 года. Советская Россия
  5. ↑ «Мы готовы отказаться от дотаций, но дайте нам льготное налогообложение» Архивная копия от 28 октября 2020 на Wayback Machine Газета.ру
  6. ↑ Медведев подписал договор о границе с Азербайджаном. Дата обращения: 25 апреля 2014. Архивировано 13 июня 2020 года.
  7. ↑ Госдума ратифицировала договор о границе с Азербайджаном. Дата обращения: 25 апреля 2014. Архивировано 12 июня 2018 года.
  8. ↑ Закрытые границы: почему власти Азербайджана не желают сухопутного сообщения с соседями? Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  9. ↑ Рекомендации в связи с COVID-19. Архивировано 6 июня 2023 года.
  10. ↑ Таможенный пост "Ханоба" открылся после реконструкции - ФОТО - ВИДЕО. Day.Az (17 марта 2023). Дата обращения: 3 апреля 2023. Архивировано 3 апреля 2023 года.
  11. ↑ 1 2 Инфраструктура МТК Север-Юг позволяет увеличить грузопоток в 1,5 раза - Александр Караваев. Day.Az (16 мая 2022). Дата обращения: 23 мая 2022. Архивировано 23 мая 2022 года.
  12. ↑ Российско-азербайджанская граница открылась для грузоперевозок. Day.Az (29 апреля 2022). Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
  13. ↑ Названа пропускная способность таможенного пункта Ханоба. Day.Az (17 марта 2023). Дата обращения: 4 апреля 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Российско-азербайджанская_граница&oldid=134805115