47°11′56″ с. ш. 38°50′42″ в. д.HGЯO

Таганрог-Южный (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Аэропорт Южный (значения).
Таганрог (Южный)
ИАТА: TGK (ТАГ) – ИКАО: URRT (УРРТ)
Информация
Вид аэропорта совместного использования
Страна Россия
Расположение Ростовская область, юго-западная часть г. Таганрог
Оператор ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
Высота НУМ +36 м
Часовой пояс UTC+4/+4
Время работы Круглосуточно[1][2]
Сайт beriev.com
Карта
TGK (ТАГ) (Ростовская область)
Точка
TGK (ТАГ)
Аэропорт на карте Ростовской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2807х56 армобетон
Статистика (2016)
Годовой пассажиропоток 38 человек [3]
Источники:[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Таганрог-Южный — аэропорт города Таганрог.

Пропускная способность аэровокзального комплекса — 54 пассажира в час[1]. Основное назначение аэродрома — полёты экспериментальной авиации (испытательная база Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г. М. Бериева, территория которого непосредственно прилегает к аэродрому).

Принимаемые типы ВС[править | править код]

Ан-124, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие самолёты отечественного производства, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer ERJ-145, Embraer E-190, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 44/R/B/W/T.[4]

Пассажирские перевозки[править | править код]

За время существования испытательной базы Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г. М. Бериева неоднократно предпринимались попытки наладить регулярные пассажирские авиарейсы. 15 декабря 2009 года успешно совершен регулярный рейс по маршруту Таганрог—Москва и обратно. Вскоре после этого регулярные полёты были временно приостановлены и затем возобновлены с 17 мая 2010 года[5]. Аэропорт обслуживал одно направление — рейсы Таганрог — Москва (Внуково). Они совершались на самолётах ATR 42-300/320 авиакомпании UTair трижды в неделю — по понедельникам, средам и пятницам. 31 октября 2011 года все регулярные рейсы из Таганрога отменены[6].

«„Таганрог-Южный“ — второй после Ростова-на-Дону гражданский аэропорт в Ростовской области, который может принимать любые типы самолётов и может, помимо прочего, служить для подстраховки. К примеру, если в Ростове сильный туман, и там аэропорт закрыт, то теперь рейсовый самолет может совершить посадку у нас, а не лететь в Краснодар, как это нередко бывает. И, конечно, мы рассчитываем, что открытие аэропорта в Таганроге привлечет в наш замечательный город еще больше гостей, туристов, деловых партнеров», — сказал на церемонии открытия депутат Законодательного собрания Ростовской области Виктор Кобзев. 7 июля 2010 года аэропорт «Таганрог-Южный» принял тысячного пассажира[7]. 18 февраля 2011 года у самолёта АТР-42 авиакомпании UTair, совершавшего рейс Таганрог—Москва, на полпути отказал один из двух двигателей[8]. В результате грамотной работы пилотов рейс был успешно завершен, никто не пострадал[8]. В октябре 2011 года авиалиния была закрыта[9].

С 27 апреля 2012 года на авиалинию «Таганрог—Москва» вышла авиакомпания «Ямал» на реактивном самолёте Bombardier CRJ-200, вмещающем 50 пассажиров[9]. Рейсы осуществлялись 6 раз в неделю[9]. С ноября 2012 года авиалиния прекратила свою работу.

С 10 июня 2013 года на авиалинию «Таганрог—Москва» вышла авиакомпания «Ак Барс Аэро» с самолётами типа Bombardier CRJ-200[10]. С 15 января 2015 года авиалиния прекратила свою работу.

С 2015 года пассажирские перевозки не осуществляются.

Перспективы развития[править | править код]

Как сообщила пресс-секретарь «АК Барс Аэро» Гульназ Минниханова в 2013 году, первый месяц полётов показал, что рейс востребован: загрузка составляет 80 % — 90 %. По её словам, авиакомпания видит перспективы развития работы в Таганроге в открытии новых маршрутов южного направления. В частности, руководитель проекта по развитию региональных перевозок «АК Барс Аэро» Станислав Козленко считает возможными рейсы из Таганрога в Геленджик и Сочи.

Руководством ОАО «ТАНТК им Г. М. Бериева» в 2015 году был инициирован инвестиционный проект «Строительство и модернизация аэродромного комплекса „Таганрог (Южный)“», предусматривавший строительство аэровокзала, командно-диспетчерского пункта, таможенного терминала, реконструкцию гостиницы и подъезных автодорог. Проект был частично реализован: на аэродроме «Таганрог (Южный)» установлено светосигнальное оборудование взлётно-посадочной полосы, что позволяет осуществлять полёты в темное время суток и в сложных метеоусловиях.

Заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Дживан Вартанян определил аэропорт «Таганрог Южный» как дополнительный для участников Чемпионата мира по футболу, предстоящего в 2018 году.

В августе 2017 года Минпромторг России объявил о поиске подрядной организации для выполнения работ в аэропорту Таганрог-Южный общей стоимостью 233 млн руб., предусматривающих реконструкцию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полётов, благоустройство и озеленение территории, ремонт аэровокзала (замена кровли и перегородок, установка новых окон, дверей и витражей).[11]

Атака на аэродром Таганрога[править | править код]

1 марта 2022 года с помощью баллистической ракеты ОТРК «Точка-У», расположенного в районе Мариуполя, по аэродрому Таганрог-Южный, где расположена испытательная база Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева, была осуществлена атака Вооруженными силами Украины. Ракета была сбита огнем ЗРПК «Панцирь-С1», а ее обломки упали в парке 300-летия Таганрога (по другим данным — на сам аэродром). Пострадавших нет, а стоящий на полосе Ил-76, вопреки сообщениям СМИ Украины, не получил повреждений[12][13][14].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Основные характеристики услуг в аэропорту (doc). ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева». Дата обращения: 31 августа 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.
  2. ↑ «Таганрог-Южный» получил удостоверение годности нового светосигнального оборудования. Дата обращения: 9 марта 2012. Архивировано 18 августа 2012 года.
  3. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 4 августа 2019. Архивировано 4 августа 2019 года.
  4. ↑ Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М.: Авиатека, 2015. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-3-6.
  5. ↑ UTair — Новости. Дата обращения: 19 октября 2019. Архивировано из оригинала 10 января 2011 года.
  6. ↑ UTair закрыла маршрут Москва — Таганрог. Дата обращения: 4 января 2012. Архивировано 1 января 2012 года.
  7. ↑ Сдатчикова И. Пассажир «с тремя нулями» // Таганрогская правда. — 2010. — 8 июля.
  8. ↑ 1 2 Собств. корр. Во «Внуково» приземлился самолет на одном двигателе Архивная копия от 21 февраля 2011 на Wayback Machine // lenta.ru. — 2011. — 18 февр.
  9. ↑ 1 2 3 Собств. инф. В Москву — за полтора часа // Таганрогская правда. — 2011. — 23 марта.
  10. ↑ Фридман А. Возобновлено авиасообщение Таганрога с Москвой Архивная копия от 21 января 2015 на Wayback Machine // ДонИнформБюро. — 2013. — 10 июня.
  11. ↑ Реконструкция аэродрома «Южный» в Таганроге обойдется бюджету в 233 млн рублей. Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано 18 августа 2017 года.
  12. ↑ Ukraińcy zaatakowali kolejne rosyjskie lotnisko. Na nagraniach widoczny pożar. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
  13. ↑ Russian airfield in flames after 'missile attack' — claims. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 13 марта 2022 года.
  14. ↑ Suivi en continu L’offensive massive de la Russie sur Kiev aurait été repoussée. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Таганрог-Южный_(аэропорт)&oldid=125058389