База ВВС США Инджирлик

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
База ВВС США Инджирлик

United States Air Forces in Europe.png
Incirlik Air Base

Incirlik Air Base overhead 1987.jpg
Воздушный снимок ВПП - 1987
Код IATA: отсутствует — Код ICAO: LTAG
Информация
Тип военный: база военно-воздушных сил
Владелец Военно-воздушные силы США
Эксплуатант Командование ВВС США в Европе (англ.)русск.
Местонахождение р. Сарычам,
возле Адана, Турция
Построен 1951
Используется с 1955
Гарнизон 39-е крыло (англ.)русск.,
Высота над уровнем моря 73 м
Координаты 37°00′07″ с. ш. 035°25′33″ в. д. / 37.00194° с. ш. 35.42583° в. д. / 37.00194; 35.42583 (G) (O)Координаты: 37°00′07″ с. ш. 035°25′33″ в. д. / 37.00194° с. ш. 35.42583° в. д. / 37.00194; 35.42583 (G) (O)
Веб-сайт [1]
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
05/23 3,048 Бетон
2,740

База ВВС США Инджирлик (тур. İncirlik Hava Üssü) (ИКАО:LTAG) — военная база США, используемая ВВС США и ВВС Турции. Расположена рядом с турецким городом Инджирлик, в 8 км от Аданы. Самая восточная база Командования ВВС США в Европе.

Основание и первые годы[править | править вики-текст]

Решение о постройке авиабазы было принято на Второй Каирской конференции в декабре 1943 года, но работы начались только после окончания второй мировой. Весной 1951 года инженерные войска начали строить базу. Вначале предполагалось, что она будет служить запасным аэродромом для средних и тяжёлых бомбардировщиков; а в декабре 1954 года было подписано соглашение о совместном использовании с турецкими ВВС. В феврале 1955 года база была официально названа «авиабаза Адана» и в ней дислоцировалась 7216-я эскадрилья, в 1958 переименована в базу Инджирлик.

Уже в первые годы стала ясна ценность базы как для разведывательных операций против СССР, так и для быстрого реагирования на кризисы Ближнего Востока. Проект 119L, программа запуска метеорологических зондов ВВС США, служила прикрытием разведывательной деятельности. Программа была запущена в феврале 1956 года, и после нескольких запусков зондов американские U-2 начали полёты из Инджирлика на базы НАТО в северной Норвегии и обратно. Вдобавок, её использовали самолёты, совершавшие разведывательные полёты над акваториями Чёрного и Каспийского морей, такие как P4M-1Q Mercator и A3D-1Q Skywarrior (палубная авиация США) и Boeing B-47 Stratojet. До неудачного полёта Пауэрса Инджирлик был основной базой U-2 в регионе.

Ливанский кризис[править | править вики-текст]

В результате Ливанского кризиса 1958 года Эйзерхауэр отдал приказ о переброске нескольких эскадрилий, состоящих из F-100, B-57, F-101, B-66 в Инджирлик. В то же время авиабаза использовалась транспортными самолётами, перебрасывавших в Ливан пехоту. После окончания кризиса, тактическое командование США располагало в Инджирлике эскадроны F-100, сменявшиеся каждые 100 дней.

В 1970 турецкая сторона разрешила Командованию ВВС США в Европе использовать район Коньи, находящейся в 240 км к северо-западу от авиабазы, для испытаний ракет класса воздух-земля. В районе базы над Средиземным морем также испытывались ракеты класса воздух-воздух.

В 1970—1980 гг. в Инджирлике располагались самолёты различных типов, например F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F-111 Aardvark, A-10 Thunderbolt II, и C-130 Hercules.

Эмбарго[править | править вики-текст]

В 1974 году, в результате турецкого вторжения на Кипр, Конгресс объявил Турции эмбарго на оружие. В ответ, в середине 1975 года правительство Турции объявило, что все базы ВВС США в Турции будут закрыты и перейдут в пользование турецкими ВВС; в соответствиямим с обязательствами перед НАТО продолжили действовать две из них — в Измире и Инджирлике, но лишь в объёме, который требовался договором.

После отмены эмбарго и восстановления американской военной помощи Турции в 1978 году, США возобновили военную активность в Турции, и 29 марта 1980 года был подписан «Договор о военном и экономическом сотрудничестве». После этого на авиабазе была существенно улучшена инфраструктура.

Война в Персидском заливе[править | править вики-текст]

Во время операции «Буря в пустыне» из Инджирлика американские бомбардировщики вылетали в Кувейт. После войны оттуда летали в Курдистан самолёты с гуманитарной помощью. В конце 1996 года американцы эвакуировали тысячи курдов из северного Ирака.

С 1 января 1997 года авиабаза использовалась силами, патрулировавшими воздушное пространство Ирака к северу от 36-й параллели, в соответствии с резолюцией ООН 688. Для этого на базе было расквартировано 39-е авиакрыло.

С 1994 года турецкие ВВС используют самолёты-заправщики Boeing KC-135 Stratotanker в составе 101-й эскадрильи, расквартированной в Инджирлике.

Войны в Афганистане и Ираке[править | править вики-текст]

После атаки на ВПЦ в 2001 году США начали операцию Несокрушимая свобода. Авиабаза Инджирлик использовалась для переброски и снабжения войск коалиции в Афганистане, дозаправки и особых операций. В этот период грузооборот аэродрома возрос шестикратно. Использование базы упало после оборудования баз в Узбекистане, Киргизии и Афганистане.

В августе 2003 года в Инджирлик прибыли первые KC-135 с персоналом, задействованные в Иракской войне. Позже оттуда снабжались силы союзников в послевоенном Ираке. 6 января 2004 300 американских солдат — первые из нескольких тысяч была отправлена домой через Инджирлик.

Дислоцированные части[править | править вики-текст]

Турецкие ВВС: 10-е авиакрыло (Ana Jet Üs или AJÜ) и 2-е командование ВВС (Hava Kuvvet Komutanlığı).

Американские ВВС: 39-е авиакрыло (снабжение), персонал — около 5 тысяч.

Литература[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]