Век паруса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
De Stadt Nyborg.jpg

Ве́к па́руса — эпоха, когда основным движителем корабля был парус.

Поскольку переход от весла к парусу, а также от паруса к пару был постепенным, границы эпохи условны. Обычно за начало века паруса принимается время Великих географических открытий, а концом создание практически пригодного для океанских плаваний парохода[1].

Значение перехода мореплавания к парусу в том, что появилась возможность совершать длительные, многомесячные плавания в отрыве от берега, не заботясь об отдыхе и провизии для многочисленной команды гребцов, то есть флот стал по-настоящему океанским. Были примеры, когда корабли годами находились в плавании, поддерживая себя только припасами на борту и теми, что добывали на месте[2].

Большим технологическим скачком стало появление в середине XV века каравеллы, небольшого корабля, способного совершать плавания под парусом дальше, чем другие европейские корабли того времени.[3]

Как правило считается, что век паруса длился с конца XV века (около 14801500 года) по 1827 год.[4] При этом стоит напомнить, что последнее крупное сражение гребных флотов состоялось уже в 1571 году, а первое трансатлантическое плавание парохода (1819 год) только малой частью прошло под парами.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Скрягин, Л. Н. Книга о якорях, М., Транспорт, 1973
  2. The Foundations of Seapower: Seamanship. in: The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806—1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998. p. 30-33. ISBN 1-86176-038-8
  3. Boxer 1969, p. 29.
  4. См.: Humble, Richard. Battleships and Battlecruisers. Winchmore Publishing, Ltd. London, 1983, p. 6−20. ISBN 0-89009-623-6

Литература[править | править вики-текст]