Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск»
Le Fantasque classe contre-torpilleurs
Лидер эскадренных миноносцев «Ле Триомфан» типа «Ле Фантаск»
Лидер эскадренных миноносцев «Ле Триомфан» типа «Ле Фантаск»
Проект
Страна
Предшествующий тип тип «Вокелен»
Последующий тип тип «Могадор»
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное — 2569 т,
нормальное — 2800 т
полное — 3380 т
Длина 132,4 м
Ширина 12,35 м
Осадка 5 м
Двигатели 2 ТЗА Parsons или Rateau-Bretagne
4 паровых котла Penhoët
Мощность 74 000 л. с.
Скорость хода 37 узлов
Дальность плавания 4000 миль на 15 узлах
2500 миль на 25 узлах
1300 миль на 32 узлах
700 миль на 37 узлах
Экипаж 210 человек
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 — 138-мм/50
Зенитная артиллерия 2 × 2 — 37-мм/50
2 × 2 — 13,2-мм пулемёта
Противолодочное вооружение шестнадцать глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 3 × 3 — 550-мм торпедных аппарата[1][2]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Развитие лидеров типа «Вокелен». Всего построено шесть единиц в серии: «Ле Триомфан» (фр. Le Triomphant), «Ле Фантаск» (фр. Le Fantasque), «Ле Малэн» (фр. Le Malin), «Л’Одасье» (фр. L'Audacieux), «Ле Террибль» (фр. Le Terrible), «Л’Эндомтабль» (фр. L'Indomptable)[3]. Также известны как лидеры типа «Ле Террибль». Первая и последняя серия французских 2600-тонных лидеров. Стали наиболее известными кораблями своего класса во французском флоте.

Официально именовались контр-миноносцами (фр. contre-torpilleurs) и фактически не являлись лидерами эсминцев в традиционном понимании, так как предназначались для действий в однородных соединениях и должны были исполнять функции лёгких крейсеров. Фактически их можно было бы назвать истребителями эсминцев[4]. Не имели прямых аналогов за рубежом. Дальнейшим развитием класса во французских ВМС стали заметно более крупные лидеры типа «Могадор».

История создания[править | править вики-текст]

Контр-миноносец «Керсэн» типа «Вокелен» — предшественник типа «Ле Фантаск».

Заказ на разработку нового типа контр-миноносцев был выдан командованием ВМС в августе 1928 года. Требования к проекту не предусматривали революционного улучшекния характеристик в сравнение с предыдущими типами контр-миноносцев. Первоначально речь шла об увеличении скорости хода до 37 узлов и дальности плавания до 2500 миль на 25 узлах. Кроме того предусматривалось изменить размещение артиллерии главного калибра для повышения наступательных возможностей новых кораблей. В дальнейшем Морской генеральный штаб проявил интерес к установке на разрабатываемые корабли, именовавшиеся пока контр-миноносцами 1929 года, новейших 138,6-мм орудий образца 1929 года, что сулило повышение огневой мощи. Кроме того, возникла идея оснащения нового типа котлами с повышенными характеристиками пара, что сулило экономию объёма и веса силовой установки[5].

Для проверки новых котлов было решено оснастить ими уже строящиеся контр-миноносцы «Милан» и «Эпервье», принадлежавшие к типу «Эгль». При этом корабли получили котлы и турбины производства разных компаний для проверки их характеристик в условиях реальной эксплуатации[6].

Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск» были заказаны по программе 1930 года[7].

Конструкция[править | править вики-текст]

ТТХ артиллерии контр-миноносцев типа «Ле Фантаск»
Образец 138,6-мм/50 M1929[8] 37-мм/50 M1925[9] 13,2-мм/76 M1929[10]
Калибр, мм 138,6 37 13,2
Длина ствола в калибрах 50 50 76
Масса орудия, кг 4280 300 33
Начальная скорость снаряда, м/с 840 850 800
Максимальная дальность стрельбы/досягаемость по высоте, м 20 000/ — 7175/? 7200/4200
Масса снаряда, кг 40,6 0,725 0,052
Скорострельность, выстр./мин 8 — 10 30 — 42 180 — 200

Экипаж[править | править вики-текст]

Изначально контр-миноносцы типа «Ле Фантаск» рассчитывались на размещение экипажа из 210 человек — 13 офицеров, 34 унтер-офицеров и 163 матросов. Однако фактически штат команды неоднократно изменялся. Обычно на борту находилось 11 офицеров, в том числе три инженер-механика и один судовой врач. Однако в случае необходимости численность офицерского состава возрастала до 14 человек[11]. В мирное время численность младшего командного и рядового состава первоначально насчитывала 221 человек — 34 старшины, а также 186 квартирмейстеров и матросов. Для плавания в северных широтах дополнительно принимался ещё один штурман. Дальнейшее увеличение численности затруднялось недостатком жилых помещений. Особенно сложно обстояло с этим на кораблях, которые использовались в качестве флагманов дивизионов и принимали на борт штабной персонал[11].

В дальнейшем штаты мирного времени неоднократно изменялись. В 1937 году численность младшего командного и рядового состава была установлена в 223 человека, в 1938 году её сократили до 220. Нехватка людей вынуждала использовать их не только по прямым обязанностям. Так расчет 138,6-мм орудия №5 был обязан также обслуживать расположенные рядом 13,2-мм зенитные пулемёты. 10 апреля 1939 года был установлен штатный состав экипажа военного времени — 14 офицеров, 36 старшин и 218 квартирмейстеров и матросов. Их размещение представляло собой серьёзную проблему, но в ходе военных действий численность команды лишь росла[11].

Служба[править | править вики-текст]

заложен спущен вступил в строй судьба
«Ле Триомфан» 28 марта 1930 года 16 апреля 1934 года 25 мая 1936 года Списан 6 декабря 1954 года
«Ле Фантаск» 15 ноября 1931 года 15 марта 1934 года 10 марта 1935 года Списан 2 мая 1957 года
«Ле Малэн» 16 ноября 1931 года 17 августа 1933 года 1 мая 1936 года Списан в феврале 1964 года
«Л’Одасье» 16 ноября 1931 года 15 марта 1934 года 27 ноября 1935 года 7 мая 1943 года потоплен в порту Бизерта авиацией союзников
«Ле Террибль» 8 декабря 1931 года 30 ноября 1933 года 1 октября 1935 года Списан 19 июля 1961 года
«Л’Эндомтабль» 25 января 1932 года 7 декабря 1933 года 10 февраля 1935 года 7 марта 1944 года потоплен в порту Тулон американской авиацией

«Ле Триомфан»[править | править вики-текст]

Корабль был построен компанией Ateliers et Chantiers de France в Дюнкерке[7].

«Ле Фантаск»[править | править вики-текст]

Корабль был построен государственной компанией l'arsenal de Lorient в Лорьяне[7].

«Ле Малэн»[править | править вики-текст]

Корабль был построен компанией Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мере[7].

«Л’Одасье»[править | править вики-текст]

Корабль был построен компанией государственной компанией l'arsenal de Lorient в Лорьяне[7].

«Ле Террибль»[править | править вики-текст]

Корабль был построен компанией Ateliers et Chantiers Navals Français в городе Кан[7]. После вступления в строй «Ле Террибль» был включен в состав 10-го лёгкого дивизиона и базировался на Брест[12]. Это соединение включало также контр-миноносцы «Ле Фантаск» и «Л’Одасье» и принадлежало ко 2-й эскадре французских ВМС, куда также входили три линкора типа «Бретань», авианосец «Беарн», лёгкий крейсер «Эмиль Бертин», а также лёгкие силы[13]. В течение 1935 года корабль проходил интенсивную боевую подготовку в водах Атлантики. В 1936 году 2-я эскадра была переформирована в Атлантическую эскадру, но «Ле Террибль» сохранил прежнюю принадлежность к 10-му дивизиону[14]. В мае 1937 года «Ле Террибль» действовал в Бискайском заливе у берегов Испании, обеспечивая прикрытие эвакуации гражданских лиц из Бильбао, в ходе гражданской войны в Испании[15]. В 1937—1939 годах контр-миноносец совершил множество выходов в море, курсируя между Брестом, Ораном, Касабланкой и Тулоном и проводя насыщенную боевую подготовку. Вторжение Италии в Албанию 8 апреля 1939 года вызвало опасения во Франции, поэтому в апреле 1939 года в Гибралтаре собралось соединение флота, в состав которого вошел и «Ле Террибль»[16].

К началу Второй мировой войны входил в состав 10-го дивизиона контр-миноносцев, который, в свою очередь, был частью Рейдерского соединения (фр. Forces de Raid)[17]. 7 октября 1939 года в составе Рейдерского соединения «Ле Террибль» отправился к атлантическому побережью Северной Африки. 16 октября 1939 года «Ле Террибль» перехватил в районе Дакара германский пароход «Халле», что вынудило немецкий экипаж затопить свой корабль[18]. 25 октября 1939 года «Ле Террибль» совместно с «Ле Фантаск» захватил германский пароход «Санта Фе»[19].

«Л’Эндомтабль»[править | править вики-текст]

Корабль был построен компанией Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мере[7].

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Контр-миноносец «Ле Фантаск». 1935 г.

Строительство контр-миноносцев типа «Ле Фантаск» завершило вторую десятилетнюю программу развития французского флота после Первой мировой войны[20]. Эти красивые корабли стали вершиной развития французских контр-миноносцев и своеобразной «визитной карточкой» французского флота. Сочетание высокой огневой мощи с прекрасными ходовыми качествами делало их крайне опасными для итальянских эсминцев и серьёзными оппонентами для итальянских лёгких крейсеров типов «Альберико да Барбиано» и «Луиджи Кадорна». В качестве торпедно-артиллерийских кораблей их можно оценить очень высоко[21].

Вместе с тем, контр-миноносцы типа «Ле Фантаск» предназначались для решения достаточно узкого круга задач. Они должны были действовать в Средиземном море, Бискайском заливе и проливе Ла-Манш, где они всегда имели бы возможность зайти в ближайший порт для дозаправки. Для действий в Атлантике они имели недостаточный радиус действия. Тип «Ле Фантаск», так же, как и другие контр-миноносцы Франции, предназначались лишь для боя с надводным противником. Борьба с подводными лодками была для них практически невозможна, ввиду отсутствия средств их обнаружения, а противовоздушная оборона кораблей оказалась слишком слабой. Командование флота осознавало эти проблемы, но недостаток средств не позволил провести своевременную модернизации[20].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Couhat J.L. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — P. 57. — ISBN 0-7110-0153-7
  2. Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — P. 116. — ISBN 0-356-02834-2
  3. Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — С. 358. — ISBN 978-5-699-33872-6
  4. Кофман В.Л. Лидеры типа «Могадор» // Морская коллекция. — 2008. — № 8. — С. 2.
  5. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — Nantes: Marines edition, 1998. — P. 10. — ISBN 2-909675-44-0
  6. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 11.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003. — С. 31.
  8. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. — С. 297. — ISBN 0-87021-459-4
  9. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 308.
  10. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 310.
  11. 1 2 3 Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 129.
  12. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 23.
  13. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 24.
  14. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 27.
  15. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 30.
  16. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 46-47.
  17. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 48.
  18. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 50.
  19. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 51.
  20. 1 2 Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 102.
  21. Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 7.

Ссылки[править | править вики-текст]

Гаррос Л. Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

Литература[править | править вики-текст]

  • Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003.
  • Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — Nantes: Marines edition, 1998. — ISBN 2-909675-44-0
  • Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — ISBN 0-356-02834-2
  • Couhat J.L. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — ISBN 0-7110-0153-7