Парнелл, Редж

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Редж Парнелл 
Reg Parnell.jpg
Гражданство

Флаг ВеликобританииВеликобритания

Дата рождения

2 июля 1911(19110702), Дерби, Дербишир

Дата смерти

7 января 1964, Дерби, Дербишир

Выступления в Формуле-1
Сезоны

1950-1952, 1954

Команды

Alfa Romeo, BRM
не заводские Ferrari, Maserati, Cooper

Гран-при

7 (6 стартов)

Дебют

Великобритания 1950

Последнее гран-при

Великобритания 1954

Подиумы Очки БК
1 9 0

Реджинальд Харольд Хаслам Парнелл (англ. Reginald Harold Haslam Parnell), более известный как Редж Парнелл (англ. Reg Parnell; 2 июля, 1911 — 7 января, 1964) — британский автогонщик и руководитель команды. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 1950 года в первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, в котором заработал свой единственный подиум в карьере.

До Второй мировой войны Парнелл выигрывал различные неофициальные соревнования, участвуя на различных машинах, включая Bugatti. После войны принял участие в Гран-при Великобритании 1950 года — первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, где добился своего наибольшего успеха, заняв третью ступень подиума.

После этого, участвовал ещё в 6 Гран-при в сезонах 1950-1952 и 1954 годов. Кроме того, Парнелл выступал в национальных соревнованиях, и в сезоне 1954 года выиграл ряд гонок. Позднее он время от времени выступал на Connaught Роба Уолкера, а за рулем Ferrari Super Squalo выиграл в 1957 году незачетные Гран При Новой Зеландии и гонку South Island.

После ухода из гонок Парнелл стал тим-менеджером в Aston Martin, затем в течение 1961 и 1962 годов контролировал команды Yeoman Credit и Bowmaker Lola, после чего решил основать свое собственное детище — Reg Parnell Racing; все только начиналось, когда Парнелл, абсолютно здоровый, в январе 1964 года внезапно скончался от перитонита, явившегося следствием обычной операции по удалению аппендицита — в возрасте 52 лет.

Результаты в Формуле-1[править | править исходный текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
1950 SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo
158
1,5 L8S
P ВЕЛ
3
МОН
500
11 4
Scuderia
Ambrosiana
Maserati
4CLT/48
Maserati 4CLT
1,5 L4S
D ШВА
НПР
БЕЛ
ФРА
Сход
ИТА
НПР
1951 G A Vandervell Ferrari 375
Thinwall Special
Ferrari 375
4,5 V12
P ШВА
500
БЕЛ
ФРА
4
10 5
British Racing
Motors Ltd.
BRM P15 BRM P15
1,5 V16S
D ВЕЛ
5
ГЕР
ИТА
НС
ИСП
1952 A H M Bryde Cooper T20 Bristol 2,0 L6 D ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
7
ГЕР
НИД
ИТА
32 0
1954 Scuderia
Ambrosiana
Ferrari 500 Ferrari 2,5 L4 A АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
0

Литература[править | править исходный текст]

Steve Small The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 316. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5

Ссылки[править | править исходный текст]


Спортивные достижения
Предшественник:
Нино Фарина
Победитель BRDC International Trophy
1951
Преемник:
Лэнс Маклин
Рекорды
Предшественник:
Нино Фарина
43 года, 195 дней
(Гран-при Великобритании 1950 года)
Самый молодой обладатель
подиума в Формуле-1

38 лет, 315 дней
(Гран-при Великобритании 1950 года)
Преемник:
Альберто Аскари
31 год, 312 дней
(Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник:
Нино Фарина
43 года, 195 дней
(Гран-при Великобритании 1950 года)
Самый молодой гонщик
заработавший очки в Формуле-1

38 лет, 315 дней
(Гран-при Великобритании 1950 года)
Преемник:
Альберто Аскари
31 год, 312 дней
(Гран-при Монако 1950 года)