Прогресс (космический корабль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Транспортный грузовой корабль «Прогресс М1-10»

«Прогресс» — серия транспортных беспилотных грузовыx космических кораблей (ТГК), выводимых на орбиту с помощью ракеты-носителя «Союз». Разработана в СССР для снабжения орбитальных станций.

Разработка нового корабля на базе космического корабля «Союз» под кодом 7К-ТГ была начата в 1973 году. Первый «Прогресс» вышел на орбиту 20 января 1978 года. Все запущенные корабли получили название «Прогресс», за исключением корабля «Космос-1669» в 1985 году: он по принятой в СССР практике секретности и утаивания космических неудач получил открытое название из ряда спутников ввиду возникновения неполадок, которые вскоре были устранены и позволили кораблю состыковаться со станцией.

Разработчиком и изготовителем кораблей семейства «Прогресс» с 1970-х и по настоящее время является Ракетно-космическая корпорация «Энергия». Производство кораблей осуществляется на головном предприятии корпорации в подмосковном Королёве, а испытания и подготовка кораблей к запуску — в монтажно-испытательном корпусе (МИК) предприятия на 254-й площадке космодрома Байконур.

История создания[править | править вики-текст]

Продолжительность эксплуатации первых долговременных орбитальных станций «Салют» была ограничена многими факторами, в том числе и небольшими запасами топлива, компонентов системы жизнеобеспечения и других расходных материалов, имеющихся на борту. Также при возникновении отказов необходимо было обеспечить доставку на орбиту ремонтного оборудования и приборов. Поэтому при разработке орбитальной станции третьего поколения «Салют» было принято решение о создании на базе пилотируемого КК «Союз» грузового корабля, позже получившего название «Прогресс». Рассматривались разные варианты исполнения; некоторые разработчики предлагали сделать корабль пилотируемым, чтобы иметь возможность возвращать материалы и оборудование со станции на Землю. Другие рассматривали беспилотный вариант, который при той же массе корабля позволял разместить существенно большее количество груза; при этом материалы со станции предлагалось возвращать кораблями «Союз» одновременно с возвращением на Землю экипажа. Именно на последнем варианте в итоге и остановились разработчики. На практике первые грузовики сбрасывали как разовые и они сгорали в верхних слоях атмосферы. Наличие нескольких стыковочных узлов в сателлитном переходном отсеке позволило в дальнейшем присоединять транспортируемые модули для длительной эксплуатации в роли лабораторий, подсобных помещений и складов, модулей жизнеобеспечения и т. п.

При проектировании были использованы бортовые системы, конструкции и агрегаты корабля «Союз». «Прогресс» имел три основных отсека: герметичный грузовой со стыковочным агрегатом, где размещались материалы и оборудование, доставляемые на станцию; отсек компонентов дозаправки, сделанный негерметичным, чтобы защитить станцию в случае утечки токсичного топлива; а также приборно-агрегатный отсек.

Первый грузовой корабль «Прогресс-1» был запущен к орбитальной станции «Салют-6» 20 января 1978 года. После выхода на орбиту и проверки работоспособности бортовых систем — системы ориентации и управления движением, радиотехнической аппаратуры сближения и стыковки, а также сближающе-корректирующей двигательной установки — начались автоматическое сближение, причаливание и стыковка корабля со станцией. Контролировали ход операции Центр управления полётом и космонавты Юрий Романенко и Георгий Гречко, находившиеся на станции «Салют-6». 22 января в автоматическом режиме корабль был состыкован со станцией.

Модификации[править | править вики-текст]

«Прогресс М1-4» перед стыковкой с МКС
«Прогресс М1-12» на орбите
Стыковочный узел Прогресса-М
Система ТОРУ в модуле Звезда для обеспечения ручной стыковки кораблей Прогресс к МКС

Прогресс (1978—1990)[править | править вики-текст]

  • Длина: 7,48 м;
  • Максимальный диаметр: 2,72 м;
  • Масса: 7020 кг;
  • Полезный груз: 2315 кг, из них максимально 975 кг топлива;
  • Первый полёт: 20 января 1978 («Прогресс-1» к станции «Салют-6»);
  • Последний полёт: 5 мая 1990;
  • Количество успешных запусков: 42, из них:
    • 12 к Салюту 6;
    • 12 к Салюту 7;
    • 18 к станции «Мир».
  • Энергоснабжение: Аккумуляторы.

Прогресс М 11Ф615А55 (1989—2009)[править | править вики-текст]

  • Длина: 7,23 м;
  • Максимальный диаметр: 2,72 м;
  • Масса: 7450 кг;
  • Полезный груз: 2350 кг, из них максимально 1200 кг топлива;
  • Первый полёт: 23 августа 1989 (Прогресс M 1 к станции «Мир»);
  • Энергоснабжение: Аккумуляторы и солнечные батареи.

Прогресс M1 (2000—2004)[править | править вики-текст]

По сравнению с ТГК «Прогресс М», в соответствии с программой развёртывания и эксплуатации МКС, на корабле введены изменения в компоновку, конструкцию, состав приборов и режимы работы бортовых систем. Основная цель изменений — увеличение количества топлива в общей массе доставляемых на МКС грузов, что обеспечивается за счёт установки в отсек компонентов дозаправки (ОКД) восьми топливных баков. Кроме того, существенно расширен состав связей ТГК с бортовыми системами российского сегмента МКС по силовым и командным электрическим цепям и телеметрии.[1]

Негерметичный ОКД претерпел следующие изменения[1]:

  • Удалены баки водяной системы «Родник»;
  • Вместо баков «Родника» установлены дополнительные баки системы дозаправки топливом СД8. Дозаправка орбитальной станции (ОС) осуществляется вытеснением компонентов топлива сжатым газом (гелием) через герметичные гидроразъёмы на стыковочных агрегатах ОС и ТГК, при этом:
    • Максимальный расход окислителя через магистрали увеличен до 0,35 л/с (в 2,33 раза больше чем на предыдущей модификации ТГК);
    • Система СД8, «сухой» массой 635 кг, позволяет подавать топливо, как в баки двигательной установки служебного модуля (СМ) МКС, так и функционально-грузового блока, в коллекторы подсистем причаливания и ориентации ТГК и коллекторы двигателей ориентации СМ;
    • Возможна обратная передача топлива из ДУ СМ в коллекторы ТГК.
  • Снаружи ОКД размещены 12 баллонов с кислородом и азотно-кислородной смесью.

Аппаратурный состав изменился следующим образом[1]:

  • Вместо БЦВК «Аргон-16» введён новый комплекс;
  • В автономную систему навигации введена аппаратура ГНСС ГЛОНАСС/GPS;
  • Установлена новая аппаратура сближения «Курс-ММ» позволяющая проводить измерение параметров относительного движения для причаливания и стыковки с расстояния не менее 1 км;
  • Установлена новая аппаратура командной радиолинии «Регул», использующая спутники-ретрансляторы;
  • Межбортовая радиосвязь «в узком конусе» возможна на дальности в 30 км, при произвольной ориентации — с 3 км.

В систему управления движением (СУД) введены следующие изменения[1]:

  • Установлено новое программное обеспечение БЦВК, в котором реализованы схемы безопасного автоматического сближения, перехода в зону причаливания и самого причаливания;
  • Реализованы динамические режимы управления орбитальной станцией;
  • Введено устройство сопряжения, преобразующее информацию поступающую с МКС по цепям межмашинного интерфейса в команды релейного типа, что позволило включать со станции двигатели ТГК для создания управляющих моментов.

Таким образом, изменения в СУД позволили реализовать управление ориентацией станции с помощью двигателей причаливания и ориентации (на «Прогрессе-М1» — 27 штук) или сближающе-корректирующего двигателя по единой программе от бортового комплекса управления МКС.[1]

«Прогресс-М1» имеет следующие характеристики:

  • Длина: 7,2 м;
  • Максимальный диаметр: 2,72 м;
  • Стартовая масса: 7150 кг (для орбиты высотой 460 км);
  • Масса доставляемого груза: 2230 кг, в том числе:
    • Сухие грузы: до 1800 кг;
    • Топливо: до 1950 кг (на 800 кг больше);
    • Газ наддува обитаемых отсеков: до 40 кг (на 10 кг меньше).
  • Время полёта в составе МКС: до 180 суток, из которых:
    • До стыковки: до 4 суток;
    • После расстыковки: до 3 суток.
  • первый полёт: 1 февраля 2000 (Прогресс М1-1 к станции «Мир»);
  • Энергоснабжение: Аккумуляторы и солнечные батареи.

Прогресс М 11Ф615А60 (с 2008)[править | править вики-текст]

  • Полезный груз: около 2,5 тонн, топливо, продукты питания и вода, научное оборудование и расходные материалы;
  • Первый полёт: 15:38 мск 26 ноября 2008 года (к МКС).

Новый корабль четырёхсотой серии. Основное отличие от предыдущих — новый бортовой вычислительный комплекс ЦВМ-101, пришедший на замену «Аргон-16» с полезным объёмом ОЗУ 2048 байт на ферритовых кольцах, эксплуатировавшийся с 1974 г. Вес «Аргон-16» составлял 65 кг, вес новой машины ЦВМ-101 составляет 8,5 кг. Аналоговая телеметрическая система заменена на цифровую.

Прогресс М-ГКМ[править | править вики-текст]

На базе корабля снабжения были созданы специализированные грузовые корабли-модули (ГКМ), которые доставляли на Международную космическую станцию (российский сегмент) стыковочный модуль № 1 «Пирс» (Прогресс М-СО1) в 2001 году и малый исследовательский модуль № 2 «Поиск» (Прогресс М-МИМ2) в 2009 году.

Прогресс МС[править | править вики-текст]

Следующая версия, первый полёт которой планируется в 2014 году. Запуски будут осуществляться с помощью ракет-носителей Союз-У или Союз-2.1а[2].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 Русаков К. Транспортный грузовой корабль "Прогресс-М1" (рус.) // Новости космонавтики. — 2000. — В. 207. — Т. 10. — № 4. — С. 16. — ISSN 1561-1078.
  2. РКК "Энергия" им. С.П. Королёва, г. Королёв Московской области (рус.). РКК "Энергия" (11 августа 2011). Проверено 21 июня 2013. Архивировано из первоисточника 24 июня 2013.

См. также[править | править вики-текст]

Грузовые космические корабли:

  • Прогресс — Российский
  • ATV — Европейский
  • Dragon — Частная американская компания SpaceX
  • HTV — Японский
  • Сигнус — Частная американская компания Orbital Sciences

Ссылки[править | править вики-текст]