Lotus 97T

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lotus 97T
Элио де Анджелис управляет Lotus 97Т на Гран-при Германии 1985 года
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Team Lotus
Конструктор Флаг Франции Жерар Дюкаруж
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Renault EF4B/EF15 (Mecachrome), 1.5 л., 760/810 л.с., V6 (90°), турбированный, 2 ТК Garrett, среднерасположенной
Трансмиссия Lotus/Hewland L 5 скоростей ручная
Топливо Elf
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Великобритания John Player Special Team Lotus
Пилоты 11. Италия Элио де Анджелис
12. Бразилия Айртон Сенна
Дебют Бразилия Бразилия 1985
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
16 3 8 3

Lotus 97T — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в сезоне 1985 года.

История[править | править вики-текст]

Lotus97T Айртона Сенны

Lotus 97T стал развитием модели Lotus 95T, с учётом новых требований к задним антикрыльям автомобилей Формулы-1. Он был разработан французским конструктором Жераром Дюкаружем и использовал турбодвигатель фирмы Renault. При разработке этой модели применялись аэродинамические элементы с модели Lotus 96T, которая проектировалась для Индикар, но так и не стартовала в гонках.

В 1985 году в компанию к опытному Элио де Анджелису команда Lotus подписала восходящую звезду Айртона Сенну из Toleman. Де Анджелис занял третье место в зачете Чемпионата мира 1984 года и очень хорошо выглядел за рулем Lotus 95T.

Модель 97T показала себя очень конкурентоспособно в сезоне 1985 года. Пилоты команды завоевали три победы на этапах, восемь поул-позиций, что позволило Lotus занять четвёртое местов Кубке конструкторов. Первую победу в сезоне 1985 команде принес Сенна: стартовав с поула на Гран-при Португалии под проливным дождем он опередил преследователей более чем на минуту. Бразилец выиграл ещё раз, в Спа, ещё одну победу принес де Анджелис в Имоле, после дисквалификации Проста.

Машина была быстра, но ненадежна. Частые отказы в гонках помешали гонщикам Lotus бороться за более высокие места в обоих зачетах.

Этот автомобиль ознаменовал начало возрождение команды, которое продолжилось в сезонах 1986 и 1987 годов, когда на смену 97T пришли Lotus 98T и Lotus 99T.

Результаты в гонках сезона 1985 года[править | править вики-текст]

Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг Бразилии Флаг Португалии Флаг Сан-Марино Флаг Монако Флаг Канады Флаг США Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Австрии Флаг Нидерландов Флаг Италии Флаг Бельгии Флаг ЕС Флаг ЮАР (1927-1994) Флаг Австралии Очки КК
Lotus 97T Renault EF4B (EF15B)
V6 1.5
G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 71 4
Флаг Италии де Анджелис 3 4 1 3 5 5 5 НКЛ Сход 5 5 6 Сход 5 Сход ДСК
Флаг Бразилии Сенна Сход 1 7 Сход 16 Сход Сход 10 Сход 2 3 3 1 2 Сход Сход

Lotus 97T в играх[править | править вики-текст]

Lotus 97T вошел в состав майского обновления для Gran Turismo 6 в рамках проекта "Памяти Айртона Сенны". Вдобавок, игроки смогут повторить начало карьеры великого автогонщика.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]